綜合管廊綜合布線施工總結(文件)
【正文】 國家科技支撐計劃《城市市政工程綜合管廊技術研究和開發(fā)》 《城市綜合管廊工程技術規(guī)范》(報批稿)5項專利 指導意見國務院辦公廳關于推進城市地下綜合管廊建設的指導意見（國辦發(fā)〔2015〕61號）于2015年8月10日公布。具有同等法律效力。5．本訂單同時遵照供需雙方之間的代理協(xié)議內(nèi)容執(zhí)行。待工程竣工后結清余下工程款40%_____________。乙方對設計單位的設計圖紙應會審，在施工過程中發(fā)生設計問題應由乙方負責。變壓器油化試驗費每臺_________（大寫）元。（如無故拖延，30個工作日后自動視工程驗收合格。十三、本協(xié)議自雙方簽章日起生效，竣工結算后，同時失效。二、甲乙雙方的責任和義務甲方負責協(xié)調處理工地現(xiàn)場有關問題，保證現(xiàn)場正常施工的必要條件。甲方應及時將工程材料運到現(xiàn)場，并存放在安全的倉庫。無正當理由在一月內(nèi)不組織驗收視為工程合格。七、人力不可抗拒事故如因戰(zhàn)爭、火災、水災、臺風、地震和其它人力不可抗力事故導致工期延誤，則工期順延，責任不在乙方。九、解決爭議的方式本合同發(fā)生糾紛，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商未成，交乙方所在地人民法院管轄。若有未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。本合同所屬的附件與本合同具有同等效力。八、違約責任甲方不按本合同第六條的規(guī)定支付工程款，應承擔每天千分之五的違約金。工程驗收合格后一周內(nèi)付_________%；余款_________%一年內(nèi)付清。若遇甲方無法提供施工條件，甲乙雙方另行協(xié)商。乙方保證統(tǒng)一著裝（工作服）在現(xiàn)場施工及項目班組長每天到場。其中包括暗管暗線工程、綜合布線工程、UPS配電工程。本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決，也可由有關部門調解；協(xié)商或調解不成的，按下列第_________種方式解決：（1）提交_________仲裁委員會仲裁；（2）依法向人民法院起訴。九、設備材料供應辦法，為了工程進度，工程所需設備材料由甲方供應，工程設備材料需具備合格證（編入決算書）。七、雙方致同意于工程委托合同簽訂甲方土建設驗收合格后_________月內(nèi)完工，工程如緩期，所造成停工窩工以及返工等損失，由乙方負責。在工程開工前，甲方應組織有關人員，對乙方編制的工程施工圖預算進行會審，會審后的工程施工圖預算書作為工程竣工結算唯一的依據(jù)。合同總價為_____________元。， 天內(nèi)發(fā)貨。原件必須在一星期內(nèi)寄回公司商務部。由于減少了道路的桿柱及各種管線的檢查井、室等，優(yōu)美了城市的景觀。降低了路面多次翻修的費用和工程管線的維修費用。此外，該系統(tǒng)還具有一定的防震減災作用。道路寬度難以滿足直埋敷設多種管線的路段。俄羅斯對綜合管廊設置的規(guī)定：在擁有大量現(xiàn)狀或規(guī)劃地下管線的干道下面； 在改建地下工程設施很發(fā)達的城市干道下面；需要同時埋設給水管線、供熱管線及大量電力電纜情況下； 在沒有余地專供埋設管線，特別是鋪設在剛性基礎的干道下面時； 在干道同鐵路的交叉處。纜線管廊： 采用淺埋溝道方式建設，設有可開啟蓋板但其內(nèi)部空間不能滿足人員正常通行要求，用于容納電力電纜和通信線纜的管廊。全國共有69個城市在建地下綜合管廊約1000公里，總投資約880億元。除了住建部之外，包括發(fā)改委、財政部等相關部門都已經(jīng)下發(fā)有關文件，支持地下管廊建設。中國與新加坡聯(lián)合開發(fā)的蘇州工業(yè)園基礎設施建設，經(jīng)過10年的開發(fā)，地下管線走廊也已初具規(guī)模。該綜合管廊主線長2公里，支線長1公里，包括水、電、冷、熱、燃氣、通訊等市政管線。但綜合節(jié)省出的道路地下空間、每次的開挖成本、對道路通行效率的影響以及環(huán)境的破壞，綜合管廊的成本效益比顯然不能只看投入多少。其它如斯德哥爾摩、巴塞羅那、紐約、多倫多、蒙特利爾、里昂、奧斯陸等城市，都建有較完備的地下共同溝系統(tǒng)。東京國道事務所公布的數(shù)據(jù)顯示，在東京市區(qū)1100公里的干線道路下已修建了總長度約為126公里的地下綜合管廊。這兩條地下管廊系統(tǒng)內(nèi)電力電纜、通信電纜、天然氣管道和供排水管道排列有序，并且每月進行檢修。如今已投入使用的日比谷、麻布和青山地下綜合管廊是東京最重要的地下管廊系統(tǒng)。建設供排水、熱力、燃氣、電力、通信、廣電等市政管線集中鋪設的地下綜合管廊系統(tǒng)（日本稱“共同溝”），已成為日本城市發(fā)展現(xiàn)代化、科學化的標準之一。法國早在1833年，巴黎為了解決地下管線的敷設問題和提高環(huán)境質量，開始興建地下管線共同溝。綜合管廊（日本稱“共同溝”、臺灣稱“共同管道”），就是地下城市管道綜合走廊。首先，避免了因為圖紙標注的位置
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