【正文】 解決自己在工作中遇到的難題。六個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝了，需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。一、查勘員我覺得除了查勘，定損這些技術外，如何與保戶溝通才是最重要的。二、更好的和同事溝通，融入一個企業(yè)這是最關鍵的。三、加強團隊合作，學會協(xié)助同事工作。這樣才能使工作干的更加起勁。五、在工作當中，也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，對于北辰區(qū)的地形不算很熟悉，對查勘造成一些不便，影響了到達事故現(xiàn)場的速度。一、酒后駕駛：針對酒后駕駛案件，電話聯(lián)系客戶時，部分客戶會表現(xiàn)出口齒不清。在對駕駛員進行詢問問題時要確認駕駛員在出險前8小時內的活動情況，包括行程及飲食情況。要求客戶提供酒精測試報告。取證完成后向客戶宣導事故當事人的法律責任，承擔的法律后果，講解清楚利弊關系?，F(xiàn)場表現(xiàn)為頂包者不能詳細描述事故經過，對車主及被保險人的情況（包括電話，姓名，特征，住址等）、車內物體存放及車上乘客乘坐位置不太清楚?，F(xiàn)場要求客戶報交警，并全程做好錄音，做好筆錄并要求客戶簽名確認?，F(xiàn)場做好測量工作，要求客戶報交警處理，并要求提供地磅證明?，F(xiàn)場做好全程錄音，做好筆錄并要求客戶簽名確認。然后再引導客戶在出險后的一個正確的處理辦法及理賠流程，取得客戶的理解。一天看將近40個案子的日子，自己也經歷過。在番禺太保工作，自己認為自己的處事風格，工作態(tài)度，完全對得起天地，對得起任何一個客戶，對得起自己的公牌，更加對得起自己的工號，自己的工作也得到了許文斌老師、項棟老師、蘇楊龍老師、張偉老師、林梅森老師、劉元波老師、彭榮波老師、張海清老師……的認可，我是否是一個工作負責的人，是否是一個熱心的人，是否是一個善溝通容易與人相處的人，完全可以從他們那里核實。否則，要么就是太武斷了，要么就是太個人主義了。也只有在公司好好表現(xiàn)才不枉費推薦之人的一片好心！面對金融危機，公司破產的破產，工廠倒閉的倒閉，看到那些失業(yè)的同學，看到那些難以找工作的農民工，心入刀割，淚，只能往心里流！本人也是從農村出來的孩子，父母含辛茹苦地把我拉扯大是一件很不容易的事情，況且父母年事已高，如果不是迫不得已，我也會選擇回去好好孝敬兩位老人家了，誰愿意經歷：“子欲養(yǎng)而親不在”的痛楚??！所以，我想，是男人就應該不怕苦不怕累，工作中的困難，也應該勇敢去做，哪怕做錯了，學了經驗之余，還學了做人的道理，也是值得的！我也始終相信：是金子，無論走到那里，都會發(fā)出閃耀的光芒的！只要你給我一個火把，我就能溫暖一方熱土！以上總結，是本人在番禺太保工作的一些總結，也是將近畢業(yè)一年的畢業(yè)總結，再次，感謝領導的良苦用心，也感謝領導這些日子的栽培！第四篇：車險查勘員工作總結2012年年中工作總結經過將近一年在天津大地的工作，本人已經成長為一名能獨立開展查勘工作的查勘員，從一名沒有獲得公估資格的查勘員轉變成為一名獲取公估證的保險公估人，中間也付出了一些汗水與努力，整個過程中的困難，也只有自己最明了，一切的付出與努力，雖然沒有與收獲成正比，但是，自己覺得，努力過，也爭取過，一時間沒有獲得相應的回報，也是在所難免的，任何事物的發(fā)展，總得有個過程，也正應了一句話：不是不報，只是時機未到。由于自己來的較晚和其他的同事，還有一些差距。不同的情況如何說話，才會有更好的結果，能為公司節(jié)省更多的賠款又能讓保戶明了保險的真諦和實惠。做到有不懂、拿不準的問題，認真向師傅和同事請教。在此之外多與其他財險公司多做比較，無論是現(xiàn)場查勘、車輛定損速度，還是在結案率上，努力為公司爭取更好名次。四、學習更多的保險知識和業(yè)務，近幾個月時間主要學習的是查勘定損，在今后工作學習中，多和老同志學習，彌補個人的不足，保持學無止境的精神，學習其他崗位的業(yè)務知識。以上總結，是我在這六個月工作的一些總結，再次，感謝領導的良苦用心，也感謝我?guī)煾祵ξ疫@些日子以來的悉心幫助與指導。，按規(guī)定現(xiàn)場查勘,及時出具查勘報告，合理估損。五、在工作當中，也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，對于北辰區(qū)的地形不算很熟悉，對查勘造成一些不便，影響了到達事故現(xiàn)場的速度。這樣才能使工作干的更加起勁。三、加強團隊合作，學會協(xié)助同事工作。二、更好的和同事溝通，融入一個企業(yè)這是最關鍵的。一、查勘員我覺得除了查勘，定損這些技術外，如何與保戶溝通才是最重要的。六個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝了，需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。一路走來，工作也換了幾份了，要么就是不適合自己，要么就是學不到東西，從還沒畢業(yè)的實習400元的工資到拿了畢業(yè)證的正式工作將近5000元的工資，自己都一一體會過，自己也一直在考慮，為什么放棄幾千塊錢的工資不要，反而要跑到番禺太保來從事查勘工作，難道就真是因為番禺太保能鍛煉人？從進入番禺太保開始，我就沒停止過對這個問題的探索，直到我遇上了這里的各位老師，各位同事，到獨立工作為客戶服務后，客戶伸出誠懇的雙手與我握手表示感謝的時候，我終于想明白了：我太喜歡，太熱愛這份工作了，或者，這就是我的理想職業(yè)！從事查勘工作，是一份非常辛苦的工作，尤其是在番禺，案子多是一個問題，但是業(yè)務與理賠相關聯(lián)，這個是難以取舍的問題，因為查勘才是我們的工作，業(yè)務并不是我考慮的問題，剛剛開始，個人也是這樣認為的，隨著逐步的開展工作，個人才慢慢體會到當中的關系，因此，自己處理案子的時候也非常小心，尤其是面對大客戶，從來不敢瞞報，程序該怎樣，就怎樣去做，從來沒有為難客戶，這個也可以從個人所服務的客戶群去核實。從2007年10月，本人就因為表現(xiàn)好，被學校推薦進入了廣東中奧從事奧迪汽車機電維修工作，回想當初的36人選4人，經過了5輪面試，最終才獲得了一個令人羨慕的“美差“到主動申請辭職，再經過到一汽馬自達博程4S店從事理賠顧問工作，我的工作態(tài)度，一路過來都是獲得相關負責人認可的，尤其是在博程4S店從事理賠工作的那段日子，獲得了李兵總經理、范迪售后經理的好評，以致到了自己辭職也不允許的地步。該拒賠的案子,也拒賠過10萬以上的。二、索賠指引：對此類的案件一定要向客戶解釋清楚條款上面的內容，被保險機動車的損失應當由第三方負責賠償?shù)?，無法找到第三方時，需扣免賠30%；損失要告知客戶能夠追償?shù)南茸穬?，可通過交警或派出所等執(zhí)法部門取證，追償不到后再向保險公司索賠；告知客戶如果交警或派出所在保險公司賠付后找到了第三方，那損失就要由第三方賠償，保險公司有權追回賠款。如客戶不理解或不講理，堅持要賠償，那就要要求客戶報交警或派出所處理，由執(zhí)法部門一起介入調查取證。五、無駕駛證或年審過期后駕車:指無車輛管理部門核發(fā)的合格駕駛證件的駕駛員或有駕駛證但沒有經必要年審的駕駛員駕駛保險車輛時發(fā)生事故并造成損失的現(xiàn)場。這類事故車輛主要為營運車輛，現(xiàn)場表現(xiàn)出超高、超寬、超長、超重等情況。如有嫌疑，主副班配合，主班詢問駕駛員一些車輛的情況，包括被保險人，車主的電話，住址，駕車的去向，目的，時間等，抓住駕駛員表達前后矛盾之處，抓住駕駛員的對于案情不清楚的弱點。整個過程做好全程錄音，有必要做好筆錄，并要客戶簽字確認。處理辦法：到達現(xiàn)場后，對事故現(xiàn)場痕跡進行分析，判斷后，找出疑點，與客戶進行換位問話的方式，以提問的方式，讓客戶分析碰撞經過、產生的痕跡及碰撞殘留物，找出客戶表達前后的矛盾之處，圍繞矛盾點擊破客戶的心理防線，以聊天的形式了解客戶真實出險情況，本次事故的初衷，為什么當時未報保險及交警，正確引導客戶正常案件的處理方法及理賠流程，讓客戶理解我們查勘的難處及不能受理的原因，待客戶理解之后告知客戶不予受理。事故不分大小，單方雙方要求客戶報交警。到達現(xiàn)場后，觀察其臉部，行為狀態(tài)以及嗅覺感官，車內外是否有嘔吐物，話語是否清晰等來判斷客戶是否酒后駕駛。以上總結，是我在這六個月工作的一些總結，再次，感謝領導的良苦用心，也感謝我?guī)煾祵ξ疫@些日子以來的悉心幫助與指導。四、學習更多的保險知識和業(yè)務，近幾個月時間主要學習的是查勘定損，在今后工作學習中，多和老同志學習，彌補個人的不足，保持學無止境的精神，學習其他崗位的業(yè)務知識。在此之外多與其他財險公司多做比較，無論是現(xiàn)場查勘、車輛定損速度，還是在結案率上，努力為公司爭取更好名次。做到有不懂、拿不準的問題，認真向師傅和同事請教。不同的情況如何說話，才會有更好的結果，能為公司節(jié)省更多的賠款又能讓保戶明了保險的真諦和實惠。由于自己來的較晚和其他的同事，還有一些差距。車險查勘工作總