開展車輛超限超載治理工作期間道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案(文件)
【正文】 由地（市）級交通主管部門負(fù)責(zé)管理和發(fā)放。如果轄區(qū)內(nèi)沒有符合條件的車輛或車輛不足，應(yīng)向上一級交通主管部門提出支援申請。各省級交通主管部門在建立相應(yīng)的應(yīng)急運(yùn)輸保障組織后，應(yīng)在2004年6月30日前報(bào)交通部備案。五、市場異常波動情況的報(bào)告（一）報(bào)告制度各級交通主管部門、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和運(yùn)輸企業(yè)要在“治超”期間建立和完善“治超”工作報(bào)告制度，明確部門和人員的責(zé)任，確保信息暢通，出現(xiàn)突發(fā)事件后要及時(shí)按規(guī)定程序向其上級交通主管部門和“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。途中發(fā)生問題（遇到滯留、發(fā)生事故、物資遭到哄搶或受損、道路受阻、以及不可抗力的自然災(zāi)害等）應(yīng)由負(fù)責(zé)人及時(shí)向本轄區(qū)交通主管部門報(bào)告。值班電話（包括手機(jī)）必須24小時(shí)開通，值班人員必須24小時(shí)在崗，不得擅離職守。八、責(zé)任追究執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位必須無條件執(zhí)行上級交通部門下達(dá)的應(yīng)急運(yùn)輸指令，對拒不執(zhí)行命令、玩忽職守、推諉扯皮或者逾期不繳回《道路運(yùn)輸特別通行證》的單位，在質(zhì)量信譽(yù)考核時(shí)，文明服務(wù)記O分，并不得參加本的文明單位評比。第四篇：治理超限超載運(yùn)輸車輛為了有效治理超限超載運(yùn)輸車輛，盡可能延長榆神高速公路的使用壽命，維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)，店塔收費(fèi)站采取多種措施，加強(qiáng)超限運(yùn)輸車輛治理。治超檢測人員對該車司機(jī)進(jìn)行了一系列的說服教育，并按照治理車輛違法超限超載工作作為貫徹實(shí)施條例，對該車裝有的千斤頂進(jìn)行硬性當(dāng)場拆除。區(qū)道路運(yùn)輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組由【】任組長；【】任副組長，成員：【】；辦公室設(shè)在運(yùn)管所運(yùn)政股，由【】兼任辦公室主任、【】任辦公室副主任、【】為成員，并配合領(lǐng)導(dǎo)做好道路運(yùn)輸保障工作。啟動道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案后，各應(yīng)急單位要立即調(diào)集應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛，領(lǐng)取統(tǒng)一核發(fā)的《道路運(yùn)輸特別通行證》，張貼在車輛明顯位置，可免交車輛通行費(fèi)，并行駛軍車通道。逾期不繳的，將按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。對執(zhí)行上級命令不堅(jiān)決，貽誤時(shí)機(jī)并造成惡劣影響的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人要嚴(yán)肅處理。交通部門可視情對參與應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)的運(yùn)輸單位適當(dāng)減免部分貨運(yùn)附加費(fèi)。同時(shí)，對應(yīng)急運(yùn)輸保障人員要進(jìn)行運(yùn)前動員，做到萬無一失。一旦出現(xiàn)市場異常波動等情況，要及時(shí)向上級交通主管部門和市治超領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并根據(jù)市治超領(lǐng)導(dǎo)小組指示，按規(guī)定啟動應(yīng)急預(yù)案，組織、調(diào)配應(yīng)急運(yùn)輸車輛和人員，執(zhí)行運(yùn)輸保障任務(wù)。第五篇：超載道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案為保障全市車輛超限超載治理工作（以下簡稱治超）期間社會經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行和流通市場的相對穩(wěn)定，保證人民群眾生活必需品的供應(yīng)，結(jié)合省交通廳下達(dá)的文件要求，特制定本應(yīng)急預(yù)案。在這次活動中實(shí)行出入口統(tǒng)一規(guī)劃治理對超限車輛故意跳磅的違法行為作為重點(diǎn)整治。各省交通主管部門應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，制定本轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案，并報(bào)交通部備案。值班人員要明確職責(zé)，熟悉政策，掌握本轄區(qū)和本單位的運(yùn)力儲備情況，遇有緊急情況立即向值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。交通部門可視情對參與應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)的運(yùn)輸單位適當(dāng)減免部分貨運(yùn)附加費(fèi)。六、應(yīng)急運(yùn)輸保障工作機(jī)制（一）執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的措施執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位，同時(shí)派出5輛以上車輛或設(shè)備執(zhí)行同一應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)時(shí)，應(yīng)由車隊(duì)隊(duì)長帶隊(duì)，10輛以上的，由單位領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，20輛車以上由地市級運(yùn)輸管理部門領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，50輛以上由省級運(yùn)輸管理部門領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)。啟動應(yīng)急預(yù)案后，執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位，應(yīng)對應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛和設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查，嚴(yán)禁車輛和設(shè)備帶病操作，并按規(guī)定配備相應(yīng)的證照和通訊工具。應(yīng)急運(yùn)輸保障隊(duì)伍一般應(yīng)根據(jù)應(yīng)急任務(wù)由駕駛員、押運(yùn)員、裝卸人員以及帶隊(duì)人員組成。逾期不繳的，由所在地省市級交通主管部門強(qiáng)制收繳，并按本預(yù)案第八條的規(guī)定進(jìn)行處理。各級交通主管部門在啟動道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案后,要立即調(diào)集應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛，并統(tǒng)一核發(fā)《道路運(yùn)輸特別通行證》。各省級交通主管部門要負(fù)責(zé)本行政轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛的儲備工作。屬于一級道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案情形的，由全國“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組向全國發(fā)布紅色預(yù)警警報(bào)，交通部啟動一級道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，并組織、協(xié)調(diào)和實(shí)施；屬于二級道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案情形的
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