【正文】 貨時(shí)貨物不足，由于內(nèi)部交易的時(shí)間的不合理控制致使我們錯(cuò)失了商機(jī)。我們就碰到配送中心遲交貨物、缺貨甚至無(wú)貨可交的情況，為了獲取最大利潤(rùn)，我們的向別的配送中心和商場(chǎng)購(gòu)買，這就涉及到很多老師在前期介紹中沒有詳細(xì)介紹的部分，這需要我們自己去摸索和發(fā)現(xiàn)。卻并未想過配送部門會(huì)缺貨，這是最大的失誤，想想自己還真是太天真了。首先，由于考慮不夠周全，沒有詳盡的考慮到當(dāng)出現(xiàn)缺貨時(shí)的情況，在票據(jù)的準(zhǔn)備上不是很充足。然而整個(gè)實(shí)驗(yàn)下來(lái)，總體來(lái)說(shuō)，我們還是有部小的收獲的。采購(gòu)部（王可）在這次模擬活動(dòng)中，我們組充當(dāng)?shù)慕巧巧虉?chǎng)組，游戲前幾天，我們組就開會(huì)作了一些準(zhǔn)備工作，分配各自的任務(wù)，制作各種商場(chǎng)所需的單據(jù)。在活動(dòng)中，大家要緊密配合，調(diào)動(dòng)大家在一起做事的積極性，爭(zhēng)取把商場(chǎng)的利益做到最大化。剛開始時(shí)，由于配送中心2亂接訂單，把我們第一筆訂單弄亂了，以致于我們?cè)谔幚淼诙P訂單時(shí)，和第一筆訂單弄混淆了，結(jié)果問題接連發(fā)生。在這次配送實(shí)訓(xùn)活動(dòng)中我認(rèn)識(shí)到，作為配送整個(gè)流程，不僅每個(gè)部門都要做好自己部門的工作，而且部門之間的溝通是非常重要的。而且還會(huì)給自己增加風(fēng)險(xiǎn)。第三篇：物流配送實(shí)訓(xùn)報(bào)告實(shí)訓(xùn)時(shí)間：第24周實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：2號(hào)實(shí)驗(yàn)樓302教室實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：深圳華軟配送系統(tǒng)操作1.（1）軟件系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)了解：通過對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊(cè)的閱讀，基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟，流程，各個(gè)操作步驟的情況范圍與操作方式。4）進(jìn)貨管理：預(yù)定進(jìn)貨、貨物到達(dá)、進(jìn)貨暫存貨位分配、進(jìn)貨卸貨作業(yè)、進(jìn)貨驗(yàn)貨簽收、暫存區(qū)貨物打包、存貨區(qū)貨位分配、存貨區(qū)作業(yè)管理、上架作業(yè)管理。8）存儲(chǔ)管理：貨主商品庫(kù)存查詢、區(qū)域商品庫(kù)存查詢、贈(zèng)品庫(kù)存查詢、商品貨位移動(dòng)、商品貨位移動(dòng)確認(rèn)、商品貨位對(duì)調(diào)、報(bào)損申請(qǐng)、報(bào)損批準(zhǔn)、盤點(diǎn)計(jì)劃、盤點(diǎn)錄入、盤點(diǎn)結(jié)果。由于第一次與工作人員直接合作來(lái)完成我們的實(shí)訓(xùn)報(bào)告，實(shí)訓(xùn)過程中我們一直保持著謙虛的學(xué)習(xí)心態(tài)，虛心請(qǐng)教，最后在雙方的共同努力下，非常成功的完成了這次物流實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)實(shí)訓(xùn)作業(yè)的基本工作。另外，物流企業(yè)的創(chuàng)新能力不足。第三方物流企業(yè)應(yīng)該能夠?yàn)榉?wù)企業(yè)提供全方位、全過程、全天候的具有合同性質(zhì)的物流服務(wù)，利用現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈管理等科學(xué)理論，為被服務(wù)企業(yè)度身打造科學(xué)、高效的物流解決方案，使被服務(wù)企業(yè)將精力集中在自身的核心業(yè)務(wù)上，降低物流成本，縮短交貨期，提高服務(wù)水平和市場(chǎng)反應(yīng)能力，從而創(chuàng)造自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在擁有信息系統(tǒng)的物流服務(wù)企業(yè)中，物流信息資源的整合能力尚未形成，缺乏必要的遠(yuǎn)程通信能力和決策功能。長(zhǎng)沙市雨花區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的服務(wù)水平低也是一個(gè)大問題，除少數(shù)企業(yè)外，大多數(shù)物流企業(yè)技術(shù)裝備和管理手段仍比較落后，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不健全，大大影響了物流服務(wù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。工商企業(yè)作為物流市場(chǎng)的主要需求者，有效承接了不斷擴(kuò)大的物流規(guī)模。 %。目前，共有物流企業(yè)460家，涌現(xiàn)了像京陽(yáng)、白沙、實(shí)泰、恒榮、金園、湘湖等物流公司和配載市場(chǎng)。目前公司正加緊實(shí)施企業(yè)改制，組建新的物流有限責(zé)任公司，啟動(dòng)新的貨運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)，搭建起現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)設(shè)施和信息網(wǎng)絡(luò)兩個(gè)平臺(tái)，構(gòu)建長(zhǎng)沙物流業(yè)新格局。高橋市場(chǎng)在成立之初并沒有考慮到物流的集散功能，沒有事先做好統(tǒng)一、長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃。這當(dāng)然與投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整分不開，但同時(shí)還與這一時(shí)期雨花區(qū)政府采取各種措施大力招商引資發(fā)展工業(yè)有關(guān)。在全面深入地分析了長(zhǎng)沙雨花區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展現(xiàn)狀后，為了利用現(xiàn)代物流引領(lǐng)長(zhǎng)沙雨花區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，必須從戰(zhàn)略上制定相應(yīng)對(duì)策，有以下幾大戰(zhàn)略可供選擇： 作為一個(gè)內(nèi)陸城市，長(zhǎng)沙缺乏出?？?，這是長(zhǎng)沙工業(yè)實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略的一個(gè)第6頁(yè) 瓶頸，在利用物流促進(jìn)長(zhǎng)沙新型工業(yè)化過程中，打造長(zhǎng)沙的出?？趹?yīng)該成為一個(gè)戰(zhàn)略選擇。打通長(zhǎng)沙到湘陰通道，長(zhǎng)沙就可以依托湘陰緊靠洞庭湖、長(zhǎng)江的地理優(yōu)勢(shì)，通過長(zhǎng)江直接將長(zhǎng)沙雨花區(qū)的產(chǎn)品運(yùn)往全國(guó)和全世界，打通長(zhǎng)沙——湘陰通道相當(dāng)于使長(zhǎng)沙擁有了一個(gè)就近的出?？?。目前，長(zhǎng)沙融入泛珠江三角洲，不但具備比較優(yōu)勢(shì)，而且與粵港澳的經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性不斷增強(qiáng)，完全可以建成為沿海尤其是珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的承接基地。2006年末，全省高速公路通車?yán)锍探?000公里，列全國(guó)第9位，居中部第2位；鐵路里程居中部第3位，毗鄰長(zhǎng)沙的株洲北站是江南最大的列車編組站；水運(yùn)居中部第1位，通過岳陽(yáng)城陵磯5000噸級(jí)碼頭可以通江達(dá)海；通過黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)可直抵香港。針對(duì)目前長(zhǎng)沙雨花區(qū)各產(chǎn)業(yè)資源條塊分割，不利于物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，大力促進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展必須整合雨花區(qū)各產(chǎn)業(yè)資源很有必要，這可以從以下幾方面著手：（1）要打破各種形式的分割，組建長(zhǎng)沙市雨花區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組。長(zhǎng)沙雨花區(qū)物流行業(yè)協(xié)會(huì)有助于加強(qiáng)行業(yè)自律，保護(hù)企業(yè)利益，加強(qiáng)與政府部門溝通與聯(lián)系，規(guī)范和促進(jìn)長(zhǎng)沙雨花區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)健康有序發(fā)展。要加強(qiáng)法律、會(huì)計(jì)、律師、審計(jì)、咨詢、信息服務(wù)等物流中介組織建設(shè)，特別要加強(qiáng)溝通物流企業(yè)與生產(chǎn)商之間聯(lián)系中介組織的建設(shè)。借鑒西方發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，長(zhǎng)沙市雨花區(qū)應(yīng)依托在雨花區(qū)的幾所高等院校，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)地建立全省物流人才培養(yǎng)基地。從歐美、日本、韓國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)引進(jìn)物流管理人才、經(jīng)紀(jì)人、咨詢?nèi)说雀邔哟稳瞬?，營(yíng)造高層次物流人才高地，加速長(zhǎng)沙雨花區(qū)與國(guó)際接軌。有時(shí)候不懂的就需要問別人了，虛心請(qǐng)教，從別人的身上真的能學(xué)到自己沒有的東西，每一次的挫折都會(huì)使我更接近成功。所以說(shuō)實(shí)話，在實(shí)訓(xùn)之前，物流配送對(duì)我來(lái)說(shuō)是比較抽象的，一個(gè)完整的項(xiàng)目要怎么分工以及完成該項(xiàng)目所要的步驟也不是很明確。使我們能夠通過消費(fèi)者需求調(diào)查，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手調(diào)查，確定企業(yè)主銷商品以及供應(yīng)商調(diào)查，熟悉年（季）度采購(gòu)計(jì)劃和月計(jì)劃的編制，評(píng)估新供應(yīng)商，掌握采購(gòu)計(jì)劃的作用，主力商品。設(shè)備型號(hào)、規(guī)格都有采購(gòu)方來(lái)定。四、實(shí)訓(xùn)心得在這次實(shí)訓(xùn)過程中，通過學(xué)習(xí)、實(shí)踐操作，讓我們熟悉掌握采購(gòu)與供應(yīng)管理系統(tǒng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)。我相信，真正的實(shí)踐還是源于生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的辛酸的汗水和磕磕碰碰的重重困難，只要敢于挑戰(zhàn)TA,我相信，我的明天還是會(huì)很好！。而且，經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn)，讓我明白了一個(gè)完整的采購(gòu)工作流程，必須要有團(tuán)隊(duì)來(lái)分工合作，并在每一階段中進(jìn)行必不可少的細(xì)心審核，這對(duì)我們以后的采購(gòu)人員素質(zhì)提出了更高的要求。調(diào)查廠商與批發(fā)商，制定評(píng)估指標(biāo)，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行選擇，建立供應(yīng)商檔案；上網(wǎng)或者實(shí)地查詢供應(yīng)商資料，建立供應(yīng)商檔案。使我們通過軟件操作，熟悉采購(gòu)與供應(yīng)流程，活化理論知識(shí)。最后，非常感謝張老師的精心教誨，讓我們學(xué)到了很多東西。經(jīng)過之前的在校學(xué)習(xí)，對(duì)物流配送有了一定的認(rèn)識(shí)與理解。第9頁(yè) 實(shí)訓(xùn)總結(jié)在此次實(shí)訓(xùn)中，除了讓我明白工作中需要能力，素質(zhì)，知識(shí)之外，更重要的是學(xué)會(huì)了如何去完成一個(gè)任務(wù)，懂得了享受工作。通過各種渠道，千方百計(jì)引進(jìn)物流人才。提高物流管理水平和服務(wù)水平，關(guān)鍵在于物流人才。（3）要?jiǎng)?chuàng)造物流業(yè)快速發(fā)展良好環(huán)境。（2）要組建長(zhǎng)沙雨花區(qū)物流行業(yè)協(xié)會(huì)。按照地區(qū)發(fā)展規(guī)律，從發(fā)達(dá)地區(qū)到欠發(fā)達(dá)地區(qū)是一個(gè)從高到低的梯度發(fā)展過程。長(zhǎng)沙具有承接珠三角產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移、擴(kuò)大與港澳地區(qū)交流、市場(chǎng)的地緣優(yōu)勢(shì)。積極進(jìn)行招商引資，吸引國(guó)際上著名的大型物流企業(yè)前來(lái)雨花區(qū)投資興業(yè)，通過引入世界知名的大型物流企業(yè)進(jìn)入長(zhǎng)沙，引入雨花區(qū)，不但能給雨花區(qū)的物流企業(yè)帶來(lái)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)的物流技術(shù)、方法以及先進(jìn)的物流管理理念，而且通過“與狼共舞”，使得長(zhǎng)沙雨花區(qū)的物流企業(yè)通過引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，優(yōu)勝劣汰，從而推動(dòng)長(zhǎng)沙物流產(chǎn)業(yè)整體向前發(fā)展，加速雨花區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)由傳統(tǒng)型物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，推動(dòng)雨花區(qū)新型工業(yè)化的發(fā)展，推動(dòng)雨花區(qū)經(jīng)濟(jì)的整體素質(zhì)向上提升。使得長(zhǎng)沙雨花區(qū)的出口產(chǎn)品可以不經(jīng)過東南沿海的一些貿(mào)易代理公司辦理出口，從雨花區(qū)運(yùn)來(lái)的產(chǎn)品可以直接在出口基地裝船運(yùn)到國(guó)內(nèi)外，這樣將會(huì)大大節(jié)約物流成本，從而使雨花區(qū)乃至長(zhǎng)沙的外貿(mào)出口成本大大降低，從而拉動(dòng)雨花區(qū)的工業(yè)品的出口，促進(jìn)新型工業(yè)化的深入。“十五”期間，雨花區(qū)先后修建了機(jī)場(chǎng)高速、萬(wàn)家麗路、湘府路、李洞路、曲塘路、勞動(dòng)?xùn)|路、新建西路等城市主次干道16條，整修、拓改了雨花大道、勞動(dòng)西路、韶山南路、白沙灣路、香樟路等道路20余條，,道路硬化面積301萬(wàn)平方米,新增道路面積131萬(wàn)平方米，同時(shí)還完成了圭塘河二期綜合整治工程、王家嘴處險(xiǎn)工程和天際嶺隧道的開通，天際嶺隧道、振華路、朝暉路等相繼投入使用，逐步構(gòu)筑了區(qū)內(nèi)“六縱七橫”的