【正文】 ，價(jià)格虧損時(shí)找各種客觀(guān)理由推諉合同義務(wù)，只圖短期利益，沒(méi)有把潤(rùn)田品牌的樹(shù)立與自身企業(yè)共發(fā)展相系。三、項(xiàng)目的目標(biāo)江西潤(rùn)田企業(yè)的為斷發(fā)展壯大，必須尋求與有專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)的物流服務(wù)提供者建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，以服務(wù)于江西潤(rùn)田的包括：1）西南地區(qū)的中轉(zhuǎn)倉(cāng)；2）配送服務(wù)的供應(yīng)鏈。根據(jù)了解的數(shù)據(jù)和中鐵二局觀(guān)察所得的資料，項(xiàng)目的主要要求與任務(wù)是配送運(yùn)輸和倉(cāng)庫(kù)作業(yè)取得“最佳實(shí)踐”并提高生產(chǎn)率，下面的控制過(guò)程和程序是為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的主要任務(wù)面設(shè)計(jì)的。各中轉(zhuǎn)倉(cāng)管理及配送；（1）接受來(lái)自各地的貨物到倉(cāng)庫(kù)；（2）把貨物放在儲(chǔ)存地區(qū)；（3）管理存貨；（4）根據(jù)江西潤(rùn)田指示，進(jìn)行發(fā)貨與定單通知、定單處理，包括分揀、檢查和制作單證；（5）把貨物放到中鐵二局管理的運(yùn)輸工具上；（6）根據(jù)指示分揀單項(xiàng)商品；（7）必要時(shí)，把貨物放到貨盤(pán)上，將待送貨物加固包裝；（8）送貨；（9）貨物在途跟蹤，進(jìn)行全程物流監(jiān)控，向潤(rùn)田公司進(jìn)行信息交換；（10）處理各運(yùn)輸事故、貨物箱損、貨損，協(xié)調(diào)銷(xiāo)售與經(jīng)銷(xiāo)商之間關(guān)系；（11）信息流服務(wù)，包括產(chǎn)品品質(zhì)、包裝、銷(xiāo)售、同行業(yè)狀況、市場(chǎng)占有、經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)怨、顧客消費(fèi)等。中鐵二局提供資源：（1）提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物料搬運(yùn)設(shè)施和所需的勞動(dòng)力；（2）提供倉(cāng)庫(kù)安全保障；（3）提供完成指定工作所需的信息技術(shù)。人員變化：該項(xiàng)目管理、運(yùn)作人員因工作需要調(diào)離該項(xiàng)目前需向潤(rùn)田公司征求意見(jiàn)并保證不會(huì)因人員變動(dòng)影響項(xiàng)目運(yùn)作質(zhì)量，若工作中管理、運(yùn)作人員不符合要求，潤(rùn)田公司對(duì)具體人員有建議撤換權(quán)。這些ｋ江西潤(rùn)田ｉ在需要時(shí)提交，作為對(duì)比和改進(jìn)作業(yè)的基礎(chǔ)及在此基礎(chǔ)上共同發(fā)展其他“關(guān)鍵表現(xiàn)指標(biāo)”并予以實(shí)施。信息技術(shù)－存貨控制系統(tǒng)的假設(shè)：（1）江西潤(rùn)田公司和中鐵二局公司共同在各自當(dāng)前的信息系統(tǒng)上開(kāi)發(fā)存貨控制系統(tǒng)鏈接數(shù)據(jù)交據(jù)，在供應(yīng)鏈中改進(jìn)存貨透明度；（2）所有建立和正在運(yùn)行的電子數(shù)據(jù)傳遞所需的計(jì)算機(jī)設(shè)備和通訊的費(fèi)用由各自使用各自支付；（3）中鐵二局公司不承擔(dān)江西潤(rùn)田公司的計(jì)算機(jī)設(shè)備停工責(zé)任；（4）江西潤(rùn)田公司派員參加每月的ｋpi匯報(bào)工作會(huì)議；（5）可以提供有經(jīng)驗(yàn)的人員和培訓(xùn)信息系統(tǒng)人員。（六）存貨數(shù)量、通過(guò)量和配送中心設(shè)施數(shù)量的顯示（七）物流系統(tǒng)的定義根據(jù)假定的產(chǎn)量、通過(guò)量和運(yùn)送效率，設(shè)計(jì)了配送車(chē)隊(duì)。這可以通過(guò)以下措施達(dá)到：（１）好的管理實(shí)踐；（２）關(guān)閉目前低效率、服務(wù)差的中轉(zhuǎn)倉(cāng)；（３）新的配送車(chē)隊(duì)。因此，兩家公司必須緊密合作，達(dá)到起動(dòng)時(shí)間的一致。過(guò)渡期的作業(yè)：中鐵二局公司在全面實(shí)現(xiàn)西南地區(qū)大配送之前，應(yīng)公開(kāi)討論分區(qū)域操作的可能性。為此，它將熱心于和江西潤(rùn)田結(jié)為業(yè)務(wù)伙伴，共享物流機(jī)會(huì)。存儲(chǔ)：根據(jù)運(yùn)載、需求、物理特征、存貨水平、類(lèi)型、重量、批量、先進(jìn)先出，引入影響效率機(jī)會(huì)的系統(tǒng)。存貨周轉(zhuǎn)：除了江西潤(rùn)田指出的特殊產(chǎn)品，存貨周轉(zhuǎn)將根據(jù)“先進(jìn)先出”原則進(jìn)行。資源水平：中鐵二局將抽調(diào)物流專(zhuān)業(yè)人員致力該項(xiàng)目的具體實(shí)施，最終成員和核心業(yè)務(wù)能力成員將組成執(zhí)行小組，公司在固定資產(chǎn)、貨幣資金方面作承諾保證。這里的問(wèn)題一般是經(jīng)銷(xiāo)商勞動(dòng)力協(xié)調(diào)的問(wèn)題。在運(yùn)量增加期間，中鐵二局將采取必要措施，維持因定費(fèi)用的最低比例，同時(shí)確保服務(wù)質(zhì)量。故此，根據(jù)火車(chē)到達(dá)各站費(fèi)用與汽車(chē)到達(dá)費(fèi)用相比較，絕大部分四川地區(qū)較采用汽車(chē)運(yùn)輸，而靠近成渝高速沿線(xiàn)的重慶地區(qū)的運(yùn)輸則可以采用汽車(chē)運(yùn)輸。其各省區(qū)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等費(fèi)用見(jiàn)附表。專(zhuān)業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會(huì)化，專(zhuān)業(yè)化日益明顯。上海等都在規(guī)劃區(qū)域性物流圈，深圳市建設(shè)了以國(guó)際物流為導(dǎo)向的流的物流園區(qū)。和市域三個(gè)層面并舉的綜合物流基地。公司將在一到三年內(nèi)對(duì)地區(qū)性的物力資源進(jìn)行整合，形成以四?。ㄌK魯豫皖）五市（徐州淮安）交界處的服務(wù)一流，設(shè)備齊全完整，技術(shù)先進(jìn)，管理到位的地方性物流公司。代加工長(zhǎng)期計(jì)劃，將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實(shí)力的業(yè)務(wù)公司，技術(shù)齊備的物流公司。我們的服務(wù)服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包括物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)勢(shì)：綜合利用資源，減少資源浪費(fèi)，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。周邊的工業(yè)狀況良好。根據(jù)市場(chǎng)的需要制定相應(yīng)靈活的價(jià)格策略，與客戶(hù)培養(yǎng)良好的合作關(guān)系，提升公司的區(qū)域性影響力，廣告的宣傳將我們的品牌打出，用服務(wù)支撐我們的品牌。優(yōu)勢(shì)在于：信陽(yáng)市尚無(wú)一家一家第三方物流公司，市場(chǎng)完全開(kāi)放，政策支持有辦企業(yè)的優(yōu)惠條件。各級(jí)管理人員形成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，明確職責(zé)，各盡其能。我們將于附近的大學(xué)聯(lián)合，定期培訓(xùn)我們的業(yè)務(wù)骨干，不斷提高員工的素質(zhì)，將人的成長(zhǎng)視為企業(yè)成長(zhǎng)的基礎(chǔ)。財(cái)務(wù)分析公司將借機(jī)成立，將享受信陽(yáng)市特殊的三年免稅政策。我們將根據(jù)市場(chǎng)的變化及周邊地區(qū)客戶(hù)的情況，及時(shí)調(diào)整財(cái)務(wù)指標(biāo)，制定切合實(shí)際的預(yù)算方案。風(fēng)險(xiǎn)分析我們認(rèn)識(shí)到，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，我們將全面分析公司所面臨的風(fēng)險(xiǎn)，制定出行之有效的對(duì)策，使公司走上可持續(xù)發(fā)展的道路。我們相信：“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實(shí)質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。公司組織與人力資源公司成立之初采用樹(shù)形結(jié)構(gòu)和橫向工作相結(jié)合的模式，建立完善的部門(mén)。市場(chǎng)分析初期，我們所面臨的信陽(yáng)市場(chǎng)是一個(gè)完全開(kāi)放的市場(chǎng)，我們的任務(wù)是將本地的現(xiàn)有資源進(jìn)行整合，形成完整的物流體系。六區(qū)域優(yōu)勢(shì)分析信陽(yáng)市是歷史上重要交通樞紐，多條鐵路干線(xiàn)和交通要道交匯點(diǎn)，這將為我們的企業(yè)提供交通的優(yōu)勢(shì)。代加工我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務(wù)理念你，創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，并提高員工素質(zhì)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。公司采取有限責(zé)任公司的組織形式，“志仁”物流公司，地址：河南省信陽(yáng)市光北路8號(hào)，聯(lián)系人：張先生，聯(lián)系電話(huà)：***.（二)公司的發(fā)展規(guī)劃第一年，公司成立，建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)你，辦公場(chǎng)所你，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)，信息平臺(tái)的建設(shè)，在信陽(yáng)地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。公司概況（一）公司的創(chuàng)立中原物流公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設(shè)在重要的交通樞紐城市信陽(yáng)，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司，主要業(yè)務(wù)：對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸連云港二上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)代替，結(jié)構(gòu)升級(jí)的新興產(chǎn)業(yè)，正建設(shè)集國(guó)際深圳背景專(zhuān)家預(yù)言：本世紀(jì)將是物流的世界，誰(shuí)掌握了物流就等于掌握了市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。目前酉、秀、黔、彭等地區(qū)采用火車(chē)運(yùn)輸再分解由汽車(chē)發(fā)運(yùn)，待渝懷鐵路建成通車(chē)后則可采用火車(chē)直接發(fā)運(yùn)。根據(jù)潤(rùn)田公司目前及明年的銷(xiāo)售計(jì)劃安排，西南地區(qū)銷(xiāo)售量分布中，重慶地區(qū)為7000萬(wàn)元左右，四川地區(qū)為1億元左右，其他產(chǎn)量將分布于云、貴、陜、桂幾省。中鐵二局建議和江西潤(rùn)田合作，尤其在優(yōu)化“送貨時(shí)間”、提高工具的利用率以及減少物流總費(fèi)用等方面。配送概況：中鐵二局認(rèn)為配送效率是由銷(xiāo)售量、經(jīng)銷(xiāo)商的分布決定的。發(fā)送:為了保證裝貨的完整性，將對(duì)所有定單進(jìn)行仔細(xì)、全面檢查。任何缺貨將盡可能早地引起江西潤(rùn)田的注意。中鐵二局公司將在以下方面投入資產(chǎn)資源及管理資源：布局：根據(jù)銷(xiāo)售所需安排各地所需中轉(zhuǎn)倉(cāng)，盡可能做到動(dòng)用公司各地分公司行政關(guān)系資源延長(zhǎng)貨物在火車(chē)站停頓時(shí)間，對(duì)接車(chē)皮配送，不安排中轉(zhuǎn)倉(cāng)，使費(fèi)用最省。這樣的運(yùn)作，可使江西潤(rùn)田獲得的利益在于：（1）明年銷(xiāo)售量成倍增長(zhǎng)得到及早的物流支持；（2）受到以規(guī)模經(jīng)濟(jì)運(yùn)作低成本高效率優(yōu)質(zhì)服務(wù)的效益；（3）節(jié)省各省區(qū)相應(yīng)物流人工費(fèi)用的開(kāi)支；（4）降低了市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)（如貨損等）。本建議的提出需要具備豐富的行業(yè)知識(shí)，它能幫助江西潤(rùn)田公司在供銷(xiāo)售供應(yīng)鏈管理上作出戰(zhàn)略性變化，使其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。這一戰(zhàn)略將能更好地控制江西潤(rùn)田公司的服務(wù)水平和存貨成本。運(yùn)送：配關(guān)車(chē)隊(duì)在夜間、在城市或內(nèi)環(huán)線(xiàn)內(nèi)部采用24小時(shí)運(yùn)送貨物。中鐵二局公司強(qiáng)調(diào)配送分析根據(jù)每次配送的貨物平均數(shù)和具體的配送頻率來(lái)進(jìn)行；（2）配送車(chē)隊(duì)包括3至20噸車(chē)，根據(jù)要求，額外的能力可以從中鐵二局公司現(xiàn)有車(chē)隊(duì)中或市場(chǎng)中獲得；（3）所有的費(fèi)用，即保險(xiǎn)費(fèi)、注冊(cè)費(fèi)、路橋費(fèi)、燃料費(fèi)、汽油費(fèi)、輪胎費(fèi)、和運(yùn)輸工具的清洗費(fèi)、和維修費(fèi)都包括在內(nèi)；（4）車(chē)輛限制假設(shè)：市區(qū)內(nèi)配送可以由散件及數(shù)噸組成，長(zhǎng)途車(chē)一般以10噸以上發(fā)運(yùn)，小噸位貨運(yùn)可以發(fā)零擔(dān)；（5）卸貨時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商留有充足人手，卸貨時(shí)間最長(zhǎng)不超過(guò)12小時(shí)；（6）所有的在城市，在“緊急定單”時(shí)，白天貨車(chē)不能進(jìn)入內(nèi)環(huán)，中鐵二局公司將解決貨物白天進(jìn)入內(nèi)環(huán)通行能力；（7）江西潤(rùn)田公司的經(jīng)銷(xiāo)商接到送貨通知后，必須配備適當(dāng)?shù)娜藛T接收所有的白天、夜間送貨。（四）信息技術(shù)項(xiàng)目中中鐵二局公司使用所有的電子數(shù)據(jù)傳送所需的計(jì)算機(jī)設(shè)備和通訊設(shè)備的費(fèi)用都由中鐵二局公司支付。我們建議合同中使用如下的“關(guān)鍵表現(xiàn)指示”（ｋ江西潤(rùn)田ｉ）：（1）準(zhǔn)時(shí)送貨；（2）特殊民情況貨物的配送；（3）準(zhǔn)確分揀；（4）通過(guò)能力；（5）能力利用率；（6）破包率。（二）人力資源管理結(jié)構(gòu)：中鐵二局將指定一位有經(jīng)驗(yàn)的“合同經(jīng)理”全面負(fù)責(zé)管理江西潤(rùn)田的合同。顧客服務(wù)水平做到：（15）配送時(shí)限：100公里內(nèi)自接單時(shí)24小內(nèi)送達(dá)；100200公里自接單時(shí)36時(shí)內(nèi)送達(dá)；200300公里自接單時(shí)48小時(shí)內(nèi)送達(dá)；300公里以上自接單時(shí)24小時(shí)內(nèi)車(chē)輛發(fā)出。（一）過(guò)程成都生產(chǎn)基地火車(chē)運(yùn)輸；（1）根據(jù)潤(rùn)田公司的銷(xiāo)售計(jì)劃申請(qǐng)車(chē)皮計(jì)劃，車(chē)皮計(jì)劃申請(qǐng)成功率99%，確保準(zhǔn)時(shí)發(fā)出；（2）按潤(rùn)田公司要求安排運(yùn)輸車(chē)輛準(zhǔn)時(shí)到成品庫(kù)裝車(chē)運(yùn)到火車(chē)站；（3）辦理發(fā)運(yùn)手續(xù)及保險(xiǎn)；（4）現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)人監(jiān)裝車(chē)皮，按物流專(zhuān)業(yè)要求堆垛車(chē)皮，確保無(wú)裝卸工人偷喝偷拿及運(yùn)輸途中發(fā)生顛簸、碰撞產(chǎn)品不會(huì)傾斜、垮垛而發(fā)生較大破損。其他方面的要求包括：（1）幫助江西潤(rùn)田協(xié)調(diào)短期和長(zhǎng)期物流戰(zhàn)略目標(biāo)的能力，如降低物流總成本，增加業(yè)務(wù)進(jìn)程的速度，改進(jìn)資金管理；（2）根據(jù)要求進(jìn)行管理和匯報(bào)；（3）保證所有的運(yùn)作符合“健康和安全”條例；（4）保持對(duì)顧客需要變化作出快速反應(yīng)的靈活性；（5）匯報(bào)主要運(yùn)作情況，參加江西潤(rùn)田的重大銷(xiāo)售決策會(huì)議，物流提供堅(jiān)強(qiáng)的銷(xiāo)售后盾；（6）密切溝通、及時(shí)匯報(bào)，以便江西潤(rùn)田以事實(shí)為基礎(chǔ)作出管理決策；（7）不斷改進(jìn)運(yùn)作，保證取得效率，使顧客服務(wù)水平達(dá)到甚至超過(guò)期望達(dá)到的或同行最好的服務(wù)水平；（8）在不影響客戶(hù)服務(wù)水平的前提下，從當(dāng)前的倉(cāng)儲(chǔ)和配送格局向新的操作方式轉(zhuǎn)變；（9）對(duì)長(zhǎng)期互惠的伙伴關(guān)系的承諾。對(duì)物流聯(lián)盟的伙伴來(lái)說(shuō)，一般應(yīng)以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)，并盡力在成本和服務(wù)上做到領(lǐng)先。（6）其他。中鐵二局相信下面的建議書(shū)已能夠滿(mǎn)足所有江西潤(rùn)田的要求，根據(jù)提供的數(shù)據(jù)，能夠預(yù)期建議書(shū)中指定的服務(wù)，所需的成本為：基地至火車(chē)站運(yùn)費(fèi)、火車(chē)發(fā)運(yùn)費(fèi)、各地汽車(chē)配送費(fèi)見(jiàn)附表。中鐵二局把合作關(guān)系看成一種特別安排（tai中鐵二局ored）的商業(yè)關(guān)系，這種關(guān)系基于相互信任、坦誠(chéng)相待、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享利益。types=newsamp。為在開(kāi)始時(shí)將運(yùn)作影響降到最低限度，中鐵二局建議在開(kāi)始實(shí)施階段用影子管理的辦法（shadowmanage）。本項(xiàng)目的目的是為江西潤(rùn)田在顧客和經(jīng)銷(xiāo)商中樹(shù)立一流的高質(zhì)量的物流服務(wù)及企業(yè)形象。同時(shí)兼可為項(xiàng)目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo)，合適項(xiàng)目可與引薦投資人，費(fèi)用節(jié)省至少50%。本人純個(gè)人行為，與任何機(jī)構(gòu)無(wú)關(guān)，無(wú)商業(yè)成本。奉勸各位融資項(xiàng)目方不要輕信所謂投資咨詢(xún)（咨詢(xún)公司全部為無(wú)任何投融資經(jīng)驗(yàn)的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做），浪費(fèi)金錢(qián)是小，耽誤項(xiàng)目融資時(shí)機(jī)是大。安迅將成為高校師生的創(chuàng)業(yè)基地，學(xué)生的實(shí)訓(xùn)和工學(xué)結(jié)合的基地，高校老師產(chǎn)學(xué)研合作的基地，安迅將來(lái)會(huì)成為高校師生培養(yǎng)能力、展示自我風(fēng)采的大舞臺(tái)!個(gè)人代寫(xiě)各種策劃方案，前供職投資機(jī)構(gòu)策劃分析師，現(xiàn)供職某投資機(jī)構(gòu)，專(zhuān)業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計(jì)劃、可行性研究報(bào)告、投資建議書(shū)等金融類(lèi)方案，并兼可策劃撰寫(xiě)其他各種商業(yè)文案。在選擇合作伙伴時(shí)，就要充分考慮合作伙伴的背