【正文】 土經(jīng)碾壓后不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象，填土中不得含有腐植土、生活垃圾、淤泥等有機物質，超過 10cm 半徑的土塊，須打碎后方可使用。為保證路基邊坡壓實度，一般在路基兩側各加寬 50CM 的碾壓寬度，挖方盡可能的就近本樁利用，多余部分再轉運。 路基挖方：土方施工以機械開挖為主，人工予以配合，挖出土方以自卸汽車或機動翻斗車運至棄土場或拌和場拌和。用壓實機械碾壓檢驗路床，使路床在規(guī)定濃度內(nèi)達到設計要求的密實度。 ①明溝、暗溝、洼塘等坑洼地段：必須先圍堰，斷絕水源，并將積水排盡；淤泥深度在 以內(nèi)時，必須將淤泥全部清除，換填好土或用碎石回填分層夯實，如果淤泥深度超 時， 清除，以下可以拋石擠淤，也可以將淤泥全部清除回填好土分層夯實；溝邊沿挖成臺階，以利于填土碾壓保 證路基質量。如其下仍為劣質土，視其劣質程度，換填不同厚度的好土處理，具體處理換填厚度現(xiàn)場確定。 排水管道施工 施工工藝如下： 測量放線 —— 溝槽開挖 —— 溝槽排水 —— 交叉處理 —— 管道基礎 —— 溝槽支撐 —— 管道安裝 —— 抹帶接口 —— 溝槽回填 —— 檢查井、雨水井的砌筑 1）測量放線 開挖前，測量人員根據(jù)設計允許的橫斷面尺寸，首先用經(jīng)緯儀放出溝槽軸線及上口、下口開挖線。挖掘機根 據(jù)測量人員放出的開挖線進行開挖，然后人工進行清理修整，挖出的不可利用土用自卸車運走，如可利用的土方將整齊準備回填使用。在槽底的兩側開挖排水溝，深度約 30CM，以降低地下水位。混凝土基礎，管頂覆土 H=— 時用 135176。當?shù)孛嫫露容^大時，將對起重機采取穩(wěn)定措施。管道的彎度在井上調(diào)節(jié)。 抹帶完成后，用平軟材料（如草包）覆蓋， 3— 4 小時后派人灑水養(yǎng)護，確保抹帶接口平整，無裂縫、空鼓現(xiàn)象。砌筑時，應滿鋪滿擠，上下錯縫，內(nèi)外搭接。 抹面前先將井壁表面粘接的雜物清理干凈，并灑水濕潤，抹面時，分兩道抹成，第一道抹成后刮平，使其表面形成粗糙紋；第二道砂漿抹平后，分兩次壓實抹光，陰陽角抹成直圓角，抹面結束后灑水養(yǎng)護。施工中管徑≤ DN300 采用甲型窨井， DN300＜管徑≤ DN800采用乙型窨井，管徑＞ DN800采用丙型窨井。 溝槽兩側每層虛鋪厚度為 20CM，用蛙式夯實；打夯時夯夯相邊連，每層壓實度達到 95%，填至管頂時，管頂以上 50CM 內(nèi)管道兩側壓實度達到 93%，管頂以上 50CM 管道寬度內(nèi)壓實度達到 85%，填至管頂上 50CM 厚后，如果溝槽寬度允許，用壓路機碾壓，碾壓重疊寬度為 20CM，壓路機行駛速度小于 2KM/H，每層虛鋪厚度為 30CM，每層用土量先計算好，不得在槽內(nèi)堆料。輕重型壓路機各兩臺，振動壓路機兩臺，勞力 60人 /日。運輸時不得隨意裝運，造成 Ca、 Mg含量和水份的流失，影響灰土質量。 攤鋪：攤鋪前按設計路拱放樣，掛線施工，控制好虛鋪厚度。先從路一側邊緣開始，每次重輪重疊 1/2— 1/3。 接縫：石灰土按縫處理采用對接形式，即前一段攤鋪后留下 58m不做碾壓，后一段施工時將前一段未壓部分和新鋪段同時碾壓。 粉煤灰：選用活性成分 SiO ALO3和 Fe2O3的總量大于 70%的粉煤灰。攤鋪時，汽車倒退行進把二灰結石倒入路槽內(nèi)，避免碾壓二灰結石，影響攤鋪質量。碾壓時先用輕型壓路機由兩側向路中心碾壓 1— 2 遍，其后立即找平，找平后用重型和震動壓路機壓實至無明顯輪跡。壓實成型后，在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生 7天以上。 人行道工程 人行道施工路床不得有翻漿、彈簧、波浪、等現(xiàn)象，壓實度達到規(guī)范值。砼配合比準確，拌和均勻，強度達到規(guī)定值。人行道面層與其它構物接順，不得有積水現(xiàn)象。立緣石、平緣石必須穩(wěn)固，并應做到線段直順、曲線圓順，立道 牙勾縫嚴密，平石不阻水。質量控制上，首先從瀝青砼半成品上把關，瀝青砼進場前，索取廠方的質量合格證，按要求測定油石比及溫度，不允許溫度過高或達不到攤鋪溫度的混合料進場。 瀝青檢測：彎沉控制指標為 AC13I： 40(1/100mm)、 AC20I：44(1/100mm)。 砼工程雨季施工應加強砂石料含水量的檢測，嚴格檢測水的用量。 當溫度連續(xù)低于零度時不進行路基施工，特別 是控制瀝青混凝土施工時的溫度。 消解好的石灰、拌合好的灰土及二灰結石在拌和場地及時打成大堆，注意遮蓋，并在周圍挖一些水溝，勿使受雨水浸泡。對各種電器、機具加強監(jiān)護，防止危險。 (3) 有關圖紙修改及變更通知，指定專人負責及時處理。 十、安全生產(chǎn)、文明施工交通措施及減少擾民降低環(huán)境污染和噪音措施 。 ，具體負責各施工隊生產(chǎn)安全和文明施工 措施的貫徹落實。 ，危險部位設置警告牌。 施工區(qū)設立分隔區(qū)，施工員、施工機械在路面范圍內(nèi)施工操作。 安全文明保證體系 十一、附表： 工程進度計劃表 工程關鍵線路網(wǎng)絡圖 主要施工材料進場計劃表 安全負責人 施工一隊安全員 施工二隊安全員 組長：項目經(jīng)理 施工三隊安全員 主要施工機械進場計劃表 分項工程進度率計劃（斜率圖） 工程管理曲線 施工總平面圖 主要分項工程施工工藝框圖 分項工程生產(chǎn)率和施工周期表 施工總體計劃表 。 ，我們要求駕駛員遵守交通法規(guī)，減少對交通的影響，確保安全，不亂停、亂放。 ，規(guī)格分清，當班使用材料的多余材料，下班要清理歸堆，廢料應集中堆放。施工期間定期檢查、檢修、保養(yǎng)機械設備，并確定專人負責。 ，明確班組的安全工作職責，制定安全檢查制度。 (5) 及時進行質量驗收和評定， 檢驗合格后方能進行下道工序。 1其它技術措施： (1) 組織有關人員認真學習圖紙，參加設計交底和公司預算施工方案的交底?？傊?，做到充分利用時間，力 爭主動，避免被動，趕前不趕后。 在道路施工中始終注意保持路幅范圍內(nèi)的縱、橫排水系統(tǒng)的通暢。 道路施工時應加強原材料含水量的測定，并應滿足規(guī)范規(guī)定的要求。 十、冬、雨季施工安排措施： 對堆料場做好排水工作，不使原材料中沖入泥漿，若有泥漿，應加以沖洗 篩過，對水泥倉庫嚴格保護，尤其在水泥運輸中途不能使水泥受雨淋而受潮結硬，對倉庫經(jīng)常檢查。細料攤鋪前后保證粗料上無灰塵、雜物，按規(guī)定檢驗壓實度。瀝青砼采用廠拌瀝青砼，攤鋪機攤鋪。路緣石基礎應與路床同時填挖和碾壓，以保證有整體的均勻密實度；后進行測量放線，校對道路中線釘立邊線樁，在直線部分樁距為 1015 米，在彎道上為 510 米，路口圓弧為 15米，并按新樁放線；再澆筑 C20 混凝土基礎，后砌筑路緣石，最后進行勾縫養(yǎng)護。道板施工時水準儀控制高程，步道中線（或邊線）上，每隔 510 米安設一控制點。拌 和均勻，石灰中不得有未消解顆粒。 二灰結石的彎沉檢測：控制指標為 49(1/100mm)。找平 時，高處鏟平，低處