【正文】 3] 郭術田 王綿珍 王治明。腹地跨三省八市，面積10萬平方公里，人口6000萬人。濱州港對拉動魯中和魯西北地區(qū)，加快與天津濱海新區(qū)對接等具有十分重要和深遠的意義。”的情景?！皩嶋H上從2010年開始，就已經(jīng)設定了中期和遠期的計劃?！盀I州港的平面設計是‘離岸式’也叫‘港島式’，‘雙堤環(huán)抱’形成港區(qū)，港區(qū)與陸路建設一個引堤即集疏運通道碼頭運送貨物的大通道。同時與碼頭相配套的4臺25噸變幅33米門座式起重機已經(jīng)全部安裝到位，再經(jīng)過2天的調(diào)試，行走、旋轉(zhuǎn)、變幅、起升等調(diào)試完畢后，就可以裝卸貨物。據(jù)了解，濱州港工程建設2010年、2011年兩年共計完成投資超過30億元，23萬噸級碼頭建成達到靠泊條件，同時一舉建成長達17公里的集防波堤、擋沙堤、深水岸線、集疏運通道等多功能于一體的綜合性工程，建設規(guī)模、投資數(shù)額等均創(chuàng)歷史新高。防波堤一期工程，從2010年開工建設到現(xiàn)在初步完成，除了路面連鎖塊沒有完工，其他的基本上都已經(jīng)完成。同時，臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)造陸圍堰工程也是港池的南防波堤?！八\有運量大、運費低等優(yōu)勢，同等重量的貨物，水運價格為鐵路運輸?shù)娜种?，僅為陸地汽運的七分之一?！半m然現(xiàn)在港口還沒建設完成，目前已有眾多大型企業(yè)落戶北海新區(qū)，這些企業(yè)看中的就是濱州港。在去濱州港之前，曾做過一些調(diào)查，不少濱州城區(qū)的市民，都很期待看到濱州遼闊的海，都想知道去韓國、日本等地旅游，除了要乘車去煙臺、青島坐輪渡，濱州港會不會有一天，能夠讓濱州人直接從本地出發(fā)坐著輪渡去旅游？7月27日，濱州市港航局副局長李文明介紹：“有這種想法，濱州港以后發(fā)展起來，除了普通散雜貨運輸，肯定還會發(fā)展化工、件裝貨物、集裝箱貨物運輸和客運?！贝坝臀鬯幹每尚行匝芯繄蟾? 點擊搜索更多“船舶油污水處置可行性研究報告1”相關的內(nèi)容下載《船舶油污水處置可行性研究報告1》唐山市南堡開發(fā)區(qū)宇洋達污油水處理有限公司萬噸/ 2 萬噸/年船舶污水處置項目可行性研究報告編制單位：中國中建設計集團有限公司天津分公司 編制單位： 二○一○年六月前 言根據(jù) 2008 年 2 月 28 日、2008 年 6 月 1 日起施行的《中華人民共和國水污 染防治法》第第五十四條規(guī)定“港口、碼頭、裝卸站和船舶修造廠應當備有足夠 的船舶污染物、廢棄物的接收設施。以前公司接收的大量船舶污油水和生活污水均交由其它有資質(zhì)部門處置，費 用較高，為此，唐山曹妃甸工業(yè)區(qū)宇洋船務代理有限公司抓住機遇，成立唐山市 南堡開發(fā)區(qū)宇洋達污油水處理有限公司，新成立的公司擬投資 2000 萬元，其中 固定投資 1800 萬元，在緊鄰南堡經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)污水處理廠西側建設 2 萬噸/ 年船舶污水處置項目，其中污油水 1 萬噸、船舶 10 生活污水 萬噸、油輪壓艙水 及洗艙水 萬噸，同時按照市場規(guī)律及國家有關的行政許可，接收周邊包括天 津港、京唐港、秦皇島港、曹妃店港的船舶油污水和生活污水、油輪壓艙水及清 洗水進行處置，為此編制《唐山市南堡開發(fā)區(qū)宇洋達污油水處理有限公司 2 萬噸 /年船舶污水處置項目可行性研究報告》第一章 總 概述 項目名稱 論唐山市南堡開發(fā)區(qū)宇洋達污油水處理有限公司 2 萬噸/年船舶污水處置項目可行性研究報告 可行性報告編制單位，法定代表人： 編制依據(jù)及標準（1）《中華人民共和國環(huán)境保護法》（1989 年）；（2）《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》（1996 年）；（3）國家環(huán)境保護“九五”規(guī)劃和 2010 年遠景目標（國家環(huán)境保護局、國家計 劃委員會、國家經(jīng)濟貿(mào)易委員會，1996 年）；（4）國務院關于環(huán)境保護若干問題決定（國發(fā)[1996]31 號）；（5）國家危險廢物名錄（中華人民共和國環(huán)境保護部、中華人民共和國國家發(fā) 展和改革委員會，2008 年）； ；（6）危險廢物貯存設施控制標準（GB185972001）（7）大氣污染綜合排放標準（GB16297—1996）；（8）污水綜合排放標準（GB8978—1996）；（9）聲環(huán)境質(zhì)量標準（GB3096—2008）（10）工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準（GB123482008）；（11）南堡經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)城市發(fā)展規(guī)劃（12）南堡經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)土地利用規(guī)劃 編制原則（1）含油危險廢物的綜合利用資源化；最終處置無害化為基本原則。建設唐山市南堡開發(fā)區(qū)宇洋達污油水處理有限公司 2 萬噸/年船舶污水處置 項目，完全按照國家的要求進行安全的處置，有利于強化危險物全過程監(jiān)管，有 利于對港口含油廢物實施集中處理，防治污染，保護環(huán)境。 處置廠址位置的確定 根據(jù)危險廢物的性質(zhì)，綜合考慮運輸、管理等因素，唐山市南堡開發(fā)區(qū)宇洋 達污油水處理有限公司 2 萬噸/年船舶污水處置項目的選址應符合城市規(guī)劃，避 開城市和環(huán)境敏感地帶，擬選擇在南堡開發(fā)區(qū)污水處理廠西側，地理位置的中心 坐標為 E118176。第二章建廠條件 南堡開發(fā)區(qū)的經(jīng)濟基礎 南堡開發(fā)區(qū)的經(jīng)濟基礎 南堡開發(fā)區(qū)以加速建設新南堡為統(tǒng)攬，以打造曹妃甸西部發(fā)展核心區(qū)為主 題，依托“大鹽場、大堿廠、大油田、大港口”，做強海洋化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)、加速 東部新城崛起、全力打造特色港口，加快構筑海洋化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)基地、加快構筑 新型產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務產(chǎn)業(yè)基地、加快構筑臨港產(chǎn)業(yè)基地，統(tǒng)籌推進經(jīng)濟、文化、社會和黨的建設，努力把南堡開發(fā)區(qū)建設成為工業(yè)南堡、和諧南堡、濱海新城。在產(chǎn)業(yè)聚集方面，堅持做強優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，培育新興產(chǎn)業(yè)，加速結構轉(zhuǎn)型，構建新型產(chǎn)業(yè)體系。開發(fā)區(qū)交通發(fā)達，通訊方便，各 類設施齊全，周邊有天津新港、秦皇島港、京唐港和即將建設的曹妃甸港，環(huán)渤 海公路和將要建設的環(huán)渤海鐵路都從本區(qū)通過，有正在修建的直達唐山連接京津 的快速路，有直達天津的鐵路，有功 12 能完備的水、電、汽、訊、污水處理等配套 設施。年平均水面蒸發(fā)量 1378 毫米，陸面蒸發(fā) 量為 530 毫米。供水開發(fā)區(qū)年供水能力 4200 萬噸，主要來自唐山陡河水庫的地表水源和草 泊水庫的地下水源，并正在建設從唐海縣平原水庫到南堡經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的年供水能 力 3000 萬噸的供水工程。雨水、污水排水管道 已通達全區(qū)，河網(wǎng)化正在建設。下層廢水進入污水處理站處 理，滿足污水處理廠收水要求后進入污水處理廠做進一步處理。船舶生活污水的處理量約 5000m3/a。根據(jù)山海關船廠采用“氣浮+沉淀”的處理工藝對油污水處理后，油污水中 石油類的排放濃度小于 10mg/L，因此建議污水處理站首選該工藝。各類罐要做好防雷 防靜電的處理。一次規(guī)劃，分期實施。 總平面布置 本項目建設場地基本呈近梯形，總用地面積為 5920平方米，總建筑面積 4000平方米。 豎向布置 廠區(qū)地形較為平坦，豎向設計采用平坡式。 綠化 整個廠區(qū)綠化方式以線、點、面相結合，在廠中心設一整體綠化帶，為工廠 創(chuàng)造出了花園庭院式環(huán)境。10因此，搞好環(huán)境保護建設項目的環(huán)境保護，尤其顯得重要。初期雨水也排入污水處理站處理。污水處理站污泥及員工的辦公和生活 垃圾交環(huán)衛(wèi)部門處置。加強管理，文明裝卸，對危險廢物的收集轉(zhuǎn)運人員進行專門知識培訓，確保 安全裝卸。監(jiān)測分為對內(nèi)的環(huán)境監(jiān)測和對外環(huán)境定期監(jiān)測。 工業(yè)衛(wèi)生及安全生產(chǎn) 采用標準 采用標準（1）《建設項目（工程）勞動安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定》[勞動部 1997 年 1 月 1 日]；（2）《職業(yè)性接觸毒物危險程度分級》[GB504485]（3）《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》 ；（4）《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全標準》 ；（5）《建筑設計防火規(guī)范》[GBJ1687 2001 版]。電動機應有良好的接地。廠內(nèi)要有充足 的消防水源和足夠適應的消防器材，保證消防通道暢通。發(fā)生火災，組織自我撲救的同時，要立即向消防隊報警。本廠配備必要的通訊聯(lián)絡工具，應急器具和藥劑，及時處理運輸過程中突發(fā) 性事故。(2)生產(chǎn)防護 油污水的收集要使用專門的有明顯標志的容器，運輸車輛采用專用車輛，并 有明顯的標志，配以必要的器具和聯(lián)絡設備。 船舶廢 船舶廢水的貯存 油污水由汽車運至廠內(nèi)，采樣化驗后直接進入油水分離器，積累到近一罐時 進行分離，其分離系統(tǒng)就是倉貯系統(tǒng)。每天 2 班，服務范圍包括整個南堡開發(fā)區(qū)港口 及周邊地區(qū)的港口。各處理車間用電裝機容量 50KW，其中工作設備 30KW。雨水收集后排入廠外雨水管道。在全廠各主要用能部 門設置計量儀表，并在廠內(nèi)設能源管理部門，加強能源管理和能源計量工作，降 低能耗節(jié)約成本。 建筑節(jié)能（1）建筑節(jié)能標準要求 國家要求： “十一五”期間新建建筑嚴格執(zhí)行節(jié)能 50%的設計標準。門窗密封性指標：不低于國標《建筑外窗空氣滲透性能分級及其檢測方 法》（GB7107）規(guī)定的Ⅲ級水平。照明盡量選用太陽能 LED 光源。項目能耗構成見表 81。為節(jié)約用水，采用節(jié)能型陶瓷芯龍頭、沖便器安裝延時自閉閥。工作制度：年工作日為 250 天，每天 2 班，每班 8 小時工作制。固定投資的估算范圍包括：土地的購置；新建生產(chǎn)設施；新建生產(chǎn)線及相應 的公用工程設備購置以及圍墻、廠區(qū)道路、廣場、綠化等總圖設施的配套建設。總圖運輸工程包括道路、車輛、綠化等。(2)《中華人民共和國公司法》及其實施條例。 成本分析 輔助材料、燃料及動力消耗費用的估算 輔助材料、（1）原料費用:按照含油量 80%計算，其價格約為 1000 元/噸，費用為 1000 萬元。（4）動力費：平均每月消耗電力 7200kW，年耗電 86400kW，按電價為 元/ kW，費用為 萬元。⑶污水處理費由于處理對象有較難處理的海水 5000 噸/年,按目前國內(nèi)處 理海水的成本 100 元/噸計，需費用 50 萬元；其它為淡水 7000 噸/年，需費用 4 萬元。不可預見費用按照輔助材料、燃料及動力消耗費用的 5% 估列。 財務評價 計算期 本工程建設期限 1 年，生產(chǎn)經(jīng)營期按照 20 年，經(jīng)濟計算期為 21 年。總收入數(shù)據(jù)見表 122：表 121 成本費用估算表序號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 費用名稱 外購原輔材料 外購燃料動力 工資及福利費 修理費 折舊費 污水處理費 危險固廢處置費 財務費用（利息）其他費用 不可預見費用 經(jīng)營成本 總成本費用 數(shù)額（萬元）1200 80 60 54 100 0 90 64 400 2183項目收入估算表 表 122 項目收入估算表序號 1 成本名稱 船舶生活污水處理 費、壓艙水、清洗水 處置費 船舶燃料油銷售收入 總收入 數(shù)額 500 單位 萬元32400 2900萬元 萬元 稅金計算 按照《國家稅務總局關于污水處理費不征收營業(yè)稅的批復》(國稅函 [2004]1366 號)文件規(guī)定：按照《中華人民共和國營業(yè)稅暫行條例》規(guī)定的營業(yè) 稅征稅范圍，單位和個人提供的污水處理勞務不屬于營業(yè)稅應稅勞務，其處。燃料油年可銷售 8000 噸，按每噸 3000 元計算，燃料油年銷售收入為 2400 3 3 3 20萬元。成本估算。根據(jù)危廢處置市場情況，目前該危廢的處置價格為 1000 元/噸，危廢年產(chǎn)生量 1000 噸，需費用 100 萬元。 處置費用 處置費用 ⑴折舊年限取綜合年限 20 年，殘值率為 4%，按直線法折舊，每年折舊率=（14%）/20=%。（3）燃料費用：根據(jù)同類工程經(jīng)驗，執(zhí)照 2m 天然氣/噸含油污水計算，共 需 4 萬 m 天然氣，天然氣價格 3 元/m，費用為 12 萬元。(4)財政部頒布的《企業(yè)財務制度》《企業(yè)會計制度》和近年會計制度改革、的有關規(guī)定。本項費用總額估算為 2000 萬元。輔助生產(chǎn)工程包括供配電、給排水等。項目定員 20 人，其中生產(chǎn)及輔助生產(chǎn)人員 13 人，管理及工程技術人員 7 人。第九章 生產(chǎn)組織和勞動定員 生產(chǎn)組織 本廠實行廠長負責制。從表中可以看到本項目完全 符合國家規(guī)定的能耗準入標準，且遠遠低于標準。制定從能源采購、計量、統(tǒng)計、運營過 程管理和定額考核等一系列的能源管理制度，并以經(jīng)濟責任制的方式嚴格考核，促進各項節(jié)能工作的有效展開。照明要充分利用自然光并選用高效節(jié)能照明光源，利用自然光反 射照明，節(jié)約電能。辦公樓和宿舍樓熱指標為 70W/m2；照明：照度標準為 300LX。供、變電系統(tǒng)的節(jié)電措施（1）為了降低低壓電氣線路過長造成的電能消耗，在主要用電廠房就近設 變電所，縮小供用電的距離，以減少低壓電氣因線路過長造成的電能消耗。第八章 節(jié)能措施 節(jié)能措施 本項工程建設，能源的供給均有可靠的保障，全廠的生產(chǎn)用能在使用過程中 充分貫徹“節(jié)約用能、合理用能”的原則，避免了使用過程中的不合理使用及不 應有的浪費現(xiàn)象。 給排水 給水 廠區(qū)總用水量約 4m3/d,水源采用市政供水，設 216m3 消防水池、加壓泵房、氣壓供水設備一套。 分離出的油類貯存 將分離出的油導入成品罐區(qū)的罐內(nèi)，依市場行情外售。 船舶廢 的運輸 船舶廢水的運輸 將各港口船舶所產(chǎn)生的油污水運到廠內(nèi)，整個運輸過程嚴格按照危險廢物運 輸?shù)挠嘘P規(guī)定進行，船舶生活污水和壓艙水、清艙水可一般液體運輸?shù)挠嘘P規(guī)定 進行。成品儲罐均設液位計，采用自動閥門連鎖控制，避免液體外溢和泄露。(1)勞動安全保護 對本工程的管理人員、技術人員、操作工人等進行專業(yè)培訓，其內(nèi)容包括安 全教育、勞動保護、應急技能等，考核合格后上崗。消防給水系統(tǒng)由 216m3 消防水 池（兼事故池）、加壓泵房、高位水箱、室外消火栓、室內(nèi)消火栓及管道組成。如果容器或管道爆炸，燃料油大量外溢時，可以根據(jù)實際情況，配戴防毒面 具或打開門窗通風，防止搶救人員中毒或防止連續(xù)爆炸。防止設備管道滲漏。雖重油的燃點和閃點較 高而不易揮發(fā)，相對輕柴油和重油來說，火災的危險性較小，但也要提高警惕，防火于未燃。對外環(huán)境定 期監(jiān)測包括周圍地下水、土壤及相關作物、大氣、噪聲及環(huán)境敏感點等。(7)事故池 對可能發(fā)生的漏油事故所產(chǎn)生的廢油及污水處理過程中可能產(chǎn)生的故障設 置事故池（兼消防水池），容積大小為 216m。(5)防滲措施 對污水處理站、處置罐區(qū)地面進行防滲處理，以防對地下水的污染。(3)固體廢物 固體廢物主要包括油水分離器底部的沉淀物、氣浮產(chǎn)生的含油固體廢物、污 水處理站污泥及員工的辦公和生活垃圾。 主要污染源及控制措施(1)廢水 廢水主要為油水分離后產(chǎn)生的棄水，另有少量車輛沖洗水、地面沖洗水和生 活污水。本次綠化占地面積 1180 ㎡。道路轉(zhuǎn)彎半徑交叉口處