計(jì)算機(jī)拆裝實(shí)驗(yàn)報(bào)告(文件)
【正文】 ，每個(gè)大組由18～24人組成，每大組分成6個(gè)小組，每個(gè)小組由3~4人，每一小組學(xué)生一副模具，利用活動(dòng)板手等工具將模具拆開，弄清每個(gè)零件的結(jié)構(gòu)及其作用和裝配的位置，需要測(cè)量的尺寸應(yīng)及時(shí)測(cè)量并記錄數(shù)據(jù)。每個(gè)大組完成模具拆裝后，由實(shí)驗(yàn)老師講解壓力機(jī)的結(jié)構(gòu)、模具的安裝方法。沖模的原理：沖模在沖壓之前，條料靠導(dǎo)料板送進(jìn)，由固定擋料銷進(jìn)行限位。導(dǎo)料銷：對(duì)條料送進(jìn)起導(dǎo)向作用； 擋料銷：限制條料送進(jìn)的位置；固定板、螺釘?shù)龋河糜谶B接固定零件； 導(dǎo)套、導(dǎo)柱：保證上模對(duì)下模正確的運(yùn)動(dòng)五、實(shí)驗(yàn)體會(huì)通過此次模具拆裝實(shí)驗(yàn)，我更了解了落料模具的一般結(jié)構(gòu)形式，落料的工作過程以及零部件的拆裝順序等第四篇：減速器拆裝實(shí)驗(yàn)報(bào)告減速器拆裝實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書（1）了解減速器的整體結(jié)構(gòu)及工作要求（2）了解減速器的箱體零件、軸、齒輪等主要零件的結(jié)構(gòu)及加工工藝（3）了解減速器主要部件及整機(jī)的裝配工藝（4）了解齒輪、軸承的潤(rùn)滑、冷卻及密封（5）通過自己動(dòng)手拆裝，了解軸承及軸上零件的調(diào)整、固定方法、及消除和防止零件間發(fā)生干涉的方法實(shí)驗(yàn)前必須預(yù)習(xí)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書及課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書，初步了解減速器的基本結(jié)構(gòu)。在拆裝過程中學(xué)生們進(jìn)一步觀察了解減速器的各零、部件的結(jié)構(gòu)、相互間配合的性質(zhì)；零件的精度要求、定位尺寸、裝配關(guān)系及齒輪、軸承潤(rùn)滑、冷卻的方式及潤(rùn)滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和布置；輸出、輸入軸與箱體間的密封裝置及軸承工作間隙調(diào)整方法及結(jié)構(gòu)等。3, 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備，工具，量具的方法。4,掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造和基本工作原理。2)五大系統(tǒng)燃油供給系統(tǒng)油箱、汽油濾清器、汽油泵、化油器(節(jié)氣門體)、噴油器、油軌(燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī))、空氣濾清器和進(jìn)氣歧管等。起動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)機(jī)及附屬設(shè)備組成。然后按如下要求拆卸機(jī)體組件總成結(jié)構(gòu)的拆裝1）拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。5）拆卸氣門以及火花塞（1）拆卸氣門墊（2）使用氣門拆裝工具依次把氣門拆卸，（3）用火花塞套筒把火花塞拆卸下來，拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組1）旋松油底殼的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機(jī)油。4）轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使發(fā)動(dòng)機(jī)4缸活塞處于下止點(diǎn)。8）用樣方法拆卸3缸的活塞連桿組。4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘 擰入少許。裝配好的 小瓦要和連桿連接后擺放整齊 1應(yīng)該注意互相配合運(yùn)動(dòng)表面的高度清潔，并于裝配時(shí)在相互配合的運(yùn)動(dòng)表面上涂抹機(jī)油。⑤、安裝正時(shí)齒輪帶時(shí)，應(yīng)注意使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機(jī)體記號(hào)對(duì)齊并與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的位置配合正確。安裝時(shí)要從下至上從右至左依次安裝。重要部位的間隙，必須符合裝配標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。8)活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子 木柄將活塞組件推入氣缸。七，實(shí)驗(yàn)心得和收獲汽車拆裝實(shí)習(xí)周在期待了很長(zhǎng)時(shí)間后，終于到來了，心情十分的激動(dòng)，作為一名qichefuwugongcheng工程專業(yè)的學(xué)生，我覺得汽m車構(gòu)造非常的重要，是以后學(xué)習(xí)工作的基礎(chǔ)，經(jīng)過很長(zhǎng)一段時(shí)間的理論學(xué)習(xí)之后，進(jìn)行汽車拆裝的實(shí)習(xí)可以加強(qiáng)我們對(duì)汽車構(gòu)造的更深一步的了解，讓很多的疑問得到解決，以及書上的一些抽象的知識(shí)具體化，讓我們更深入的學(xué)習(xí)了這些知識(shí)。拆完了外圍的附件，然后，我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部進(jìn)行解體，拆開油底殼；拆下機(jī)油泵和機(jī)油濾清器；拆卸氣門罩，拿開氣門罩密封墊；拆下氣缸；將缸體總成倒置，松開曲軸軸承蓋及連桿軸承蓋；將氣缸體轉(zhuǎn)到安裝方向，取出活塞連桿組。這次拆裝實(shí)習(xí)對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，工作原理及內(nèi)部構(gòu)造有了深刻的認(rèn)識(shí)，使這些知識(shí)和平時(shí)學(xué)習(xí)的理論知識(shí)緊密的聯(lián)系起來，同時(shí)也學(xué)習(xí)到了一些其他的知識(shí)，比如說一些工具的使用，一些設(shè)備的使用，這拓寬了自己的知識(shí)面，讓自己的知識(shí)更加豐富。而且最重要的是這次實(shí)驗(yàn)使得我的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來了，不但認(rèn)識(shí)并且親手運(yùn)用了各種發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝工具，還認(rèn)識(shí)到了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的總體布局和各零件的樣子它們的相對(duì)位置亦及它們之間的裝配和運(yùn)做情況。通過這次拆裝實(shí)習(xí)，讓我知道了做這行不能怕臟，只有親自動(dòng)手才能明白其中的道理，還有就是讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待，都必須付出汗水和努力。通過這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我加深了對(duì)課本知識(shí)的了解，比如發(fā)動(dòng)機(jī)四進(jìn)程工作的過程以前在課本里看到后只有一個(gè)大概得印象，而通過這次實(shí)驗(yàn)后汽油機(jī)四進(jìn)程的工作過程已深入的我的心里。學(xué)校安排我們的實(shí)習(xí)目的就在于讓我們通過親身實(shí)踐，了解實(shí)際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實(shí)際體會(huì)一個(gè)對(duì)汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問題的工作能力。在我們對(duì)汽車構(gòu)造有了一定了解之后，我們進(jìn)行了qichefangdongji的拆裝，我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下，我們xiaozuyibufenren在一旁仔細(xì)的學(xué)習(xí)，一bu分ren進(jìn)行拆裝。我們按照老師所講的步驟一步一步地拆分發(fā)動(dòng)機(jī)，并把它們按類別分好，按順序擺放好，以方便我們安裝。10)實(shí)訓(xùn)中同學(xué)之間應(yīng)相互配合協(xié)作，規(guī)范操作，各小組應(yīng)確定每位成員的具體工作任務(wù)（如解讀工藝流程、拆裝操作、傳遞工具、零件擺放等），以提高拆裝實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)效果；11)實(shí)驗(yàn)前記錄實(shí)驗(yàn)工具的種類和數(shù)量，檢查是否有缺失。6）裝配有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件，在裝配時(shí)應(yīng)涂上清潔的潤(rùn)滑油，減少在裝配過程中因轉(zhuǎn)動(dòng)和冷磨初期造成的磨損。實(shí)驗(yàn)時(shí)不得追逐打鬧，注意安全；為保證實(shí)習(xí)訓(xùn)練的規(guī)范性和實(shí)習(xí)教具（發(fā)動(dòng)機(jī)）的使用壽命，實(shí)訓(xùn)過程中應(yīng)嚴(yán)格按照分解和裝配工藝規(guī)程以及技術(shù)要求進(jìn)行拆裝，并按要求將拆下的零部件擺放在規(guī)定的位置，不得強(qiáng)力打開或拆卸各零部件，以免損壞零件，嚴(yán)禁不規(guī)范的操作行為；3）不可互換的零件、組合件應(yīng)按原位安裝，不準(zhǔn)錯(cuò)亂；對(duì)有安裝位置要求的零部件，則必須根據(jù)記號(hào)按方向、部位對(duì)
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