【正文】 4000 萬元） 項目經(jīng)理 兼技術(shù)負(fù)責(zé)人 優(yōu)良 深鹽路大修改造工程（ 640m/1300 萬元） 技術(shù)負(fù)責(zé)人 優(yōu)良 深圳濱海大道 市政工程 I 標(biāo)段 項目總工 優(yōu)良 萬科四季花城四期 1樓（ 9 層 /1800萬元） 項目 副 經(jīng)理兼項目總工 優(yōu)良 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 4 主體進度 深圳市港灣大道瀝青砼 路面結(jié)構(gòu)自上而下依此為： 4cm 厚瀝青瑪蹄脂碎石混合料（ SMA16）、 6cm 厚中粒式瀝青砼（ AC20I）、一層玻 纖網(wǎng)合成材料、 7cm 厚粗粒式瀝青砼（ AC30I），施工工序不多，組織分段流水作業(yè)即可。在此基礎(chǔ)上，我司還將從材料場（廠）取有代表性的樣品做試驗，進一步驗證，如果沒有問題方可采購。 取目標(biāo)配合比設(shè)計最佳油石比及最佳油石比 177。 對各種施工機具進行全面檢修，應(yīng)經(jīng)調(diào)試并使其處于良好的性能狀態(tài)。為保證鋼絲繃緊，在兩端緊線器上安裝測力器，以保證鋼絲拉力不小于 800N。在水泥穩(wěn)定層的表面撒出控制攤鋪機行走方向的灰線，保證攤鋪機始終沿灰線行走。拌和時間由試拌確定。 5． 5． 2 運輸 瀝青砼采用 15 噸自卸汽車運輸，裝料前對車廂進行清掃、噴油（柴油與水的比例為 1： 3），防止瀝青砼與粘結(jié)，每輛車均需配有防雨、保溫蓬布。透層瀝青應(yīng)灑布均勻、不流 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 淌、無油膜，灑布機無法灑布的地方用人工進行補灑。攤鋪機調(diào)整好虛鋪厚度、橫坡，采用兩次加熱對熨平板進 行預(yù)熱。 為了保證碾壓溫度滿足要求，盡可能縮短碾壓時間，因此施工中攤鋪機熨平板必須采用強壓，以盡可能減少碾壓遍數(shù)。 5． 6． 2 碾壓 碾壓按照緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進行。 復(fù)壓：初壓完成后即刻復(fù)壓，采用振動壓路機振動碾壓 4 遍，復(fù)壓速度為 4～5km/h。 碾壓過程中嚴(yán)禁過壓，為了使壓路機不粘輪，利用壓路機灑水裝置向碾壓輪灑少量水。 5． 7 接縫處 理 施工中的縱接縫全部為熱接縫，碾壓時應(yīng)先由兩邊壓起，再碾壓縫中線部分。拌和好的混合料貯存時間不得超過 24小時。 SMA混合料往往同時使用改性瀝青，粘度較高，攤鋪溫度高，攤鋪阻力要比普通混合料大。 5． 8． 3 SMA 路面的碾壓成型 首先， SMA 必須采用剛性碾碾壓，不容許采用輪胎壓路機。如果產(chǎn)生推擁現(xiàn) 象，說明粗集料沒有充分嵌擠好，或者嵌擠作用沒有充分發(fā)揮，對這種混合料必須廢棄。如有意外造成路面破損，應(yīng)及時用路面綜合養(yǎng)護車修補。 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 7 質(zhì)量控制計劃 計劃從以下幾個方面進行質(zhì)量控制： 7． 1 人員素質(zhì) 生產(chǎn)過程中各工序和主要崗位（含管理人員），必須由有經(jīng)驗的人員或經(jīng)過培訓(xùn)取得上崗資格的人員操作或管理。 7． 3 施工（生產(chǎn)）工藝 通過鋪筑實驗段選出最佳的生產(chǎn)配合比，拌和過程中精確控制油石比及各個環(huán)節(jié)的溫度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。漏油、漏 渣的機械、車輛不得使用，避免給路面造成污染或損壞。 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 8 安全管理 8． 1 項目安全管理總體計劃 a） 根據(jù)項目規(guī)模，以項目經(jīng)理為核心迅速組建項目管理班子，成立項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組。 e） 根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，合理布置 施工總平面。 8． 2 針對關(guān)健安全問題的態(tài)度 安全管理是一個全員的工作，一個施工企業(yè)的安全生產(chǎn)形勢好壞與企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)重視程度有很大的關(guān)系。 8． 3 針對本工程項目的安全及文明施工、環(huán)?？刂瞥绦? 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 8． 3． 1 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 安全管理目標(biāo)：通過進行全面安全教育，加強安全管理，杜絕重傷及工亡事故、重大機械設(shè)備責(zé)任事故、火災(zāi)事故等，輕傷負(fù)傷率控制在 5‰以內(nèi)。設(shè)備使用過程中要定期進行檢修，不放過任何細(xì)小的 故障和問題，把一切隱患消滅在萌芽狀態(tài)。 c） 防燙、灼傷事故 桶裝瀝青加熱熔化前應(yīng)打開桶蓋放氣，以防爆炸，同時，要檢查油桶有無孔眼或薄弱處并妥善處理或加以防范，避免加熱時，油或水蒸氣突然噴出傷人。 d） 交通安全 拌和廠里 ， 原材料進場與成品材料出廠路線 應(yīng) 分開，盡量實行單向行駛。 8． 3． 2 確保 文明施工的技術(shù)組織措施 管理目標(biāo)：“文明施工合格工地”，爭創(chuàng)“文明工地”。 d） 現(xiàn)場大臨設(shè)施周圍設(shè)置高度不小于 的圍墻，并抹灰刷白，主出入口側(cè)設(shè)置施工標(biāo)志牌等“五牌一圖”。 禁止在現(xiàn)場焚燒有毒、有臭氣味的物質(zhì)，各種垃圾必須集中堆放并及時外運。 i） 對于在 施工過程中 因不可避免而損壞的原有市政道路管線及綠化帶等設(shè)施，應(yīng)積極與業(yè)主、監(jiān)理工程師、有關(guān)管理部門商定處理方案，并盡快按方案要求恢復(fù)。由于施工不能中斷的技術(shù)原因和其它特殊情況，確需中午或夜間連續(xù)施工作業(yè)的，應(yīng)向建設(shè)局和環(huán)保局申請 ，領(lǐng)取 噪聲施工許可證 。 e） 生活垃圾袋裝化，由專人及時運走。 9 確保工期的技術(shù)組織措施 9． 1 做好施工前期的準(zhǔn)備工作 a） 進行全面動員，把“優(yōu)質(zhì)如期”完成本工程施工的思想，貫徹執(zhí)行到施工全過程。 9． 2 施工過程中控制工期的措施 a） 科學(xué)組織，在技術(shù)、經(jīng)濟指標(biāo)優(yōu)化可行的基礎(chǔ)上，分段流水 作業(yè) ，并在可能的條件下時間連續(xù) （ 安排 2－ 3 班連續(xù)作業(yè) ） ，以確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。 e） 及時了解諸如交通、氣象等方面的信息，積極取得各有關(guān)主管部門（如交管、城管、環(huán)保等）、有關(guān)協(xié)作配合單位（ 瀝青砼預(yù)拌廠 等供貨商）的大力支持配合，確保大型機械設(shè)備進出場、 瀝青 砼供應(yīng)及現(xiàn)場占道施工能連續(xù)有序地進行，避免發(fā)生各種意外而延誤工期。 施工 過程中，根據(jù)施工進展情況及現(xiàn)場施工條件的可能變化及時調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計劃； 以周、月計劃保關(guān)鍵節(jié)點目標(biāo)及控制性總進 度計劃目標(biāo)； 實行工期節(jié)點考核制度，激勵職工保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。 g） 認(rèn)真抓好施工安全、防火及交通安全 管理 工作，避免發(fā)生有關(guān)事故而延誤工期。 c） 在工程管理上，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任承包制度，堅持誰施工，誰負(fù)責(zé)，以提高工人的保質(zhì)保期意識，避免不必要的失誤發(fā)生。 c） 調(diào)派充足的、善打硬仗的、具豐富市政工程施工經(jīng)驗的各專業(yè)施工技術(shù)管理人員和作業(yè)工人作業(yè)；準(zhǔn)備好充足的機械設(shè)備、材料，保證可隨時按計劃調(diào)集進場。 f） 施工現(xiàn)場場地、道路均應(yīng)硬地化，出入口設(shè)車輛沖洗臺，所有車輛不得帶泥上路，裝運建材、建筑 垃圾的車輛不得在行駛途中污染道路和環(huán)境 。 c） 夜間施工時，所有機械設(shè)備、車輛不得鳴號；工人施工時禁止大喊大叫。施工人員的行為舉止要文明禮貌，遵紀(jì)守法，不擾民，不內(nèi)亂，如有違紀(jì)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將嚴(yán)肅處理。 h） 施工過程 中，應(yīng)始終做到工完場清、料清。 e） 施工現(xiàn)場場地、道路均應(yīng)硬地化，出入口設(shè)車輛沖洗臺，所有車輛不得帶泥上路，裝運建材、建筑垃圾的車輛不得在行駛途中污染道路和環(huán)境。 b） 設(shè)立現(xiàn)場文明施工管理小組，項目經(jīng)理任組長，安全員任常務(wù)副組長，負(fù)責(zé)具體管理工作。 e） 工地現(xiàn)場管理 攤鋪期間，工地實行全封閉施工，并工地四周設(shè)置警示牌，防止行人或小孩誤闖，以免發(fā)生燙傷及交通故事。 所有接觸熱瀝青的人員，必須配備各種勞保用品 ，應(yīng)穿衣質(zhì)較厚的緊束工作服、戴護目鏡、戴帆布手套、穿護襪、頭部用毛巾圍裹，臉部外露皮膚宜涂防護油膏。 b） 防火問題 防火的重點是瀝青熔化、加熱場所和燃油存放處。性能、狀態(tài)有問題的機械設(shè)備不得使用。 施工現(xiàn)場易發(fā)生的物體打擊、高墜、機械傷害、 觸電等安全事故，多數(shù)是因為