在20xx年全省安全生產(chǎn)電視電話會議上的講話(文件)
【正文】 鎮(zhèn)燃氣領域。要制定出臺相關(guān)管理規(guī)定，明確燃氣灶具、軟管等產(chǎn)品3C認證標準，淘汰使用橡膠軟管，嚴禁生產(chǎn)、銷售燃氣用橡膠軟管。四是危險化學品領域。要督促關(guān)閉退出企業(yè)制定物料清理、設備設施拆除方案，及時清空裝置、儲存設施內(nèi)的殘余物料，妥善處置庫存的危險化學品，安全拆除裝置、設施。要強化對“兩客一?！避囕v的動態(tài)監(jiān)管，加強車輛技術(shù)管理，運用主動安全智能防控系統(tǒng)、GPS等信息化手段，及時糾正駕駛員不安全行為。六是海洋漁業(yè)領域。要強化海上災害風險防范，制定出臺海洋漁業(yè)船舶防抗臺風撤離方案，配強配齊搜救船艇設備，隨時做好應急救援準備。8月16日召開的全國安全防范工作緊急視頻會議上，國家應急管理部黃明部長深刻剖析了近期一些事故的原因，特別指出了“非法違法問題”“違法分包轉(zhuǎn)包”“資質(zhì)管理”“用工方式改變帶來的問題”等突出問題。一要壓實黨政領導責任。二要壓實部門監(jiān)管責任。真出了事，主管部門失管失察的責任是跑不掉的，在法律面前，這些理由都是說不過去的。一方面，要宣傳教育引導，推動企業(yè)增強落實責任的自覺性主動性。其中，特別要注重央企、國企履責問題。安全生產(chǎn)最后一環(huán)靠誰？就是靠具體生產(chǎn)作業(yè)的工人、駕駛員、船員等具體生產(chǎn)者、操作員。同時，人社、教育、應急管理、工會等各方面要加強協(xié)調(diào)聯(lián)動，大力開展安全生產(chǎn)相關(guān)的技能培訓和人才培養(yǎng)，加快提升勞動者安全生產(chǎn)素質(zhì)。要全面加強對企業(yè)用人上的監(jiān)管，特別是高危行業(yè)，決不允許不審查資質(zhì)、不開展培訓、今天招聘明天上崗等現(xiàn)象出現(xiàn)。要加強對二級公司的管理，決不能做“二傳手”、把項目違規(guī)轉(zhuǎn)包給不具資質(zhì)企業(yè)。下一步，重點要繼續(xù)清理不具備資質(zhì)的違法企業(yè)，以及違法轉(zhuǎn)包等問題?；乇茇熑?、逃避困難，不僅是不擔當、不作為，而且永遠解決不了問題，各部門一定要把應盡的責任切實扛起來?！肮苄袠I(yè)必須管安全”，是對全行業(yè)的所有企業(yè)，無論是發(fā)證的合法企業(yè)，還是無證經(jīng)營的非法企業(yè)，都要管、管到位。比如海上風電產(chǎn)業(yè)，一定要加快形成相應的安全監(jiān)管和應急救援能力。也有行業(yè)部門監(jiān)管不到位的問題，最突出的就是有的行業(yè)部門只管合法的，不管非法的。要加強海上風電施工安全管理，堅決防止趕工期、搶進度帶來的風險隱患。要推動“港長制”、漁船組織化、執(zhí)法站點建設“三到位”，實施漁船組織化網(wǎng)絡管理，開展“商漁共治”，嚴厲查處進出港航路、商漁船交匯密集區(qū)、事故多發(fā)水域違法違規(guī)行為。要升級完善非法營運車輛智能化整治系統(tǒng)，開展專項打非治違集中行動，清理整治本省籍7座以上和外省籍10座以上的非法營運客車，進一步規(guī)范客運市場秩序。五是交通運輸領域。要確保在年底前全面完成硝化、氯化、氟化等高危工藝反應等安全風險評估，研究出臺高危工藝安全操作規(guī)程指南和安全檢查指引，督促企業(yè)完善安全管控措施。要建立由燃氣管理、公安、交通運輸、市場監(jiān)管以及屬地政府組成的聯(lián)合執(zhí)法機制，構(gòu)建“街鎮(zhèn)放哨、交管卡口、線索互通、信息共享”的工作格局，嚴厲打擊無證經(jīng)營、非法經(jīng)營行為，整頓“黑氣”市場。要完善老舊燃氣管道維護保養(yǎng)、更新改造標準，開展系統(tǒng)評估，將城市燃氣管道改造納入城市更新。要督促建設單位建立健全質(zhì)量安全責任保證體系，嚴格落實總承包單位對施工現(xiàn)場安全負總責的制度，嚴厲打擊各類違法違規(guī)施工和轉(zhuǎn)包行為。要加大違法違規(guī)行為舉報獎勵力度，鼓勵員工提出風險隱患，相關(guān)部門和企業(yè)要高度重視員工舉報線索，迅速查實處理，堅決防止事故發(fā)生。一是礦山領域
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