【正文】 制定、修改、完善本企業(yè)機動車輛交通安全管理的有關規(guī)定并貫徹、落實。負責本單位所屬車輛、機動車駕駛員的證照管理，參與或組織本單位車輛和駕駛員的定期檢審，負責本企業(yè)內部機動車輛的保險。表彰獎勵機動車輛交通安全先進集體和個人，向相關部門提出對違反各種法規(guī)、規(guī)章制度、道路交通事故的責任人提出處理、處罰建議。負責或參與制訂、修訂本單位有關安全生產管理制度和安全技術操作規(guī)程，并檢查執(zhí)行情況。負責本單位機動車輛、駕駛證、機動車輛準駕證的定期檢審及車輛保險工作。直屬企業(yè)每半年組織1次，二級單位每季度組織1次，基層單位每月組織1次。安全檢查應建立完整的檔案，隱患整改應有記錄。出車路單(派車單)和長途車輛審批制度。長期在基層值班的車輛安全管理制度。1廠區(qū)機動車輛交通安全管理制度。機動車輛檔案。安全檢查記錄，隱患整改記錄。第八條駕駛大型、重型、危險貨物及特種專用車的駕駛員應具備5年或15104km以上的安全駕駛經歷，對所駕車輛的基本性能以及裝載的特種設備性能、施工工藝流程有一定的了解。車輛出車前、行駛途中、收車回場后應按規(guī)定進行車輛檢查，及時做好車輛的維護保養(yǎng)工作，保證車輛處于良好狀態(tài)。機動車輛管理第十條機動車輛應經當地交通管理部門登記后，方準上路行駛。大型貨車、大型特種車、大型礦山專用車(帶裙邊的車輛除外)等機動車輛應按照GB11567《汽車和掛車側面及后下部防護裝置要求》的有關技術要求安裝側下部安全防護裝置。車輛所有的裝置應符合GB7258《機動車輛運行安全技術條件》的要求。嚴禁特種作業(yè)機動車輛、礦山專用機動車輛(包括工程車、儀器車、吊車等)當作運輸車或交通(通勤)車使用。乘員安全管理第十六條乘員在乘坐機動車輛時應遵守國家及集團公司有關要求，不應有妨礙駕駛員安全駕駛的行為。中途上車時，不準強行攔車、扒車和搭車。車輛管理規(guī)章制度13第一章總則第一條為加強對公車公營的管理，保證正常的生產秩序，使車輛運行有章可循，維護企業(yè)信譽，特制定本規(guī)定。第四條車輛在始發(fā)站不能正常應班的，駕駛員須及時報告，經車隊確認同意后，另行安排車輛頂班。第九條車輛應按規(guī)定的線路、班次營運，不得脫班、蹋班。接駁手續(xù)的辦理：另派車接駁的，在接駁現(xiàn)場由被接駁司機寫出地點、時間、車號、載客情況便條、交接駁車司機帶回車隊填開接駁清單作為結算依據。第十三條嚴禁中途上客或裝運行包；嚴禁以車謀私；嚴禁工作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車；嚴禁內部員工無票乘車。第五章獎勵與處罰第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點、脫班、停班的，每次扣罰信譽質量保證金500元，并按該班次全額收入的80補償。第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經查證屬實，第一次扣罰信譽質量保證金500元，第二次予以解聘。第二十四條營運牌、證遺失、被盜，責任人應無條件承擔所有補辦費用，另扣罰責任人信譽質量保證金1000元。第二十八條本管理辦法解釋權與修改權屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)行。二，車輛技術檔案管理和定期報告制度1，出廠新車投入使用前，建立車輛技術檔案。4，車輛二級維護執(zhí)行情況，總程修理，整車修理情況，每季度向市，縣級道路運輸管理機構報告一次，車輛事故情況每月報告一次。3，一級維護是除日常維護作業(yè)外，以清潔，潤滑，緊固為主，并檢查有關制動，操作等安全部件的車輛維護作業(yè)。維護作業(yè)項目符合（汽車維護，檢測，診斷技術規(guī)范）（GB18344）等有關技術標準或原廠使用說明書的規(guī)定：無漏項或減項作業(yè),符合技術要求。8，日常維護是在出車前、行車中、收車后進行。11，道路運輸車輛經封存后啟封使用時，進行必要的維護。2，到具備條件的A級監(jiān)測站進行車輛技術等級評定檢測。2，“例檢”一般應58天、檢查內容以日常維護內容為主，重點對有關安全部位進行檢查。七、車輛報廢更新制度以提高經濟效益和社會效益為原則，節(jié)能降耗、保護環(huán)境，按照國家車輛報廢更新規(guī)定、標準，及時報廢更新車輛，保持車輛技術狀況良好和技術水平的先進性。對車輛出入庫檢驗中發(fā)現(xiàn)的故障，及時安排維修，做好維修記錄。實行定車型定線路油耗考核獎勵機制，提高駕駛人員節(jié)油的自覺性。及時總結推廣減少輪胎消耗、降低成本、保護環(huán)境以及確保行車安全的先進經驗。采用專用工具拆裝輪胎，按工藝要求和技術條件進行檢查和維護。定期檢查車輛的前輪定位、輪轂軸承松緊度、左右軸距、輪胎與翼板間的距離和車身地板間的距離，以及胎面的磨損成度和胎體的技術狀況、輪輞情況等，保持技術狀況良好。1 行政經理負責辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協(xié)調、安排，保證辦公室車輛的有效使用。1 公務車輛使用管理公務用車除財務外原則上是各部門經理，因公使用公車的須填寫《公務車輛使用申請表》，必須由總經理批準，行政部備案。2 行政部對審批通過的用車申請，填制《車輛派遣表》，將每次外出的時間、地點、公里數記入并有申請外出人簽字認可。2。2。6 公務車輛駕駛人員返回公司后應將填好的派遣表及時上交行政部審核，審核無誤后存檔。2。2。3。4 公司車輛駕駛人員須有駕駛證件，并且要熟知交通相關法規(guī)和上海市路況、路名。2。3。3。9 駕駛人員在接到《車輛出車安排表》時，在規(guī)定的時間應到達指定的地點，完成配送任務后應及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，應及時向管理人員說明情況，獲得批準后方可。對出車異常的車輛應詢問其原因，情況嚴重的應上報公司。2。1 行政部經理負責對公務車輛的用油進行監(jiān)督、控制，財務部輔助配合監(jiān)控管理。3 各部門應加強車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經濟耗油的情況下有效的運營。2 公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油，駕駛人員應隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現(xiàn)金加油，如遇特殊情況需現(xiàn)金加油，須經部門經理、財務經理批準，并報車輛管理人員備案。2。2。月初余額為油卡在上次充值前的余額。月末余額為油卡最后一次加油后的金額。l。2。2。3。4 車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應在收到支票或本票后一周內將充值增值稅票帶回公司財務部。1對維修服務公司需有行政和部門經理及車輛管理人員共同考評和選擇，使用哪家維修廠原則上使用4s店的維修。1。工作流程2。2。1。4駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。2。1。8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4s店進行，取得正規(guī)發(fā)票，不允許抵票報銷。 1駕駛人員要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。2。2。1在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障。2。2。4保養(yǎng)、維修后的車輛須經車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。2公司為避免修理點配件價格過高，應根據修理點單獨指定汽車配件供應點。4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易，駕駛員應在指定維修點修理后，由公司隔月統(tǒng)一支付。1 客運車載貨罰款1。1。2 車輛停車罰款1。2。1 車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛人員應在提高自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規(guī)，鑒于公司車輛之多，理賠業(yè)務之多，特制定此辦法。3 駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。5 駕駛人員應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。7 財務部應根據所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應，確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。6 當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛人員應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續(xù)。4 保險公司在受理交通事故后，會將一聯(lián)寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員，爾后保險公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛人員所留的手機上，駕駛人員應妥善保管。2 車輛在發(fā)生交通事故時應及時聯(lián)系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。該類罰款在報銷時應特別注意審核。1駕駛員應熟知交通停車相關規(guī)定，將車輛停放在允許停車的地方。2駕駛員應妥善保管開具的罰款單，經部門經理審核后，可用其它發(fā)票沖抵報銷。1此類罰款為公司計劃內罰款，駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。5新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng)，各新車駕駛員注意利用。3公司應根據修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應點購買所需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。1公司應指定有資質的專門車輛保養(yǎng)、修理點，便于修理、維修，可指定兩至三個點。4突發(fā)修理的操作流程：口頭向領導進行維修申請__—獲批準后進行維修（不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠）__—補填《車輛維修申請單》__—對維修質量進行反饋和記錄____—車輛管理人員鑒定、審核____部門經理簽字____走報帳中心報銷。3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。3。2。4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理，不允許先斬后奏。2。2。2定期保養(yǎng)2。2。6每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。1。2。2行駛中注意車輛是否有異常聲響。1。1。1。5 車輛管理人員給油卡充值后，應將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務部。3。充值申請流程3。2。j。本月用油=月初余額+本月充值—月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油f。本月充值為油卡上次充值的金額。2。2。3 車輛加油卡辦理后，管理人員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。1 公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油，實行一車一卡制度。2 運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監(jiān)督、控制，財務部輔助配合監(jiān)控管理。12 部門間車輛調用應經部門經理批準，并報車輛管理人員備案。3。3。2。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經部門經理批準。6 公司所有車輛鑰匙應有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理，出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛人員，駕駛人員應在《車輛出車安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。3。2。2 各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統(tǒng)一調度，公司任何人員不得私自調度車輛，更不能因私使用公司車輛。3。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。2。4 公務車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司，如果在派遣表規(guī)定的時間內無法及時返回公司，應提前向行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。2。2 公務車輛使用安排2。2 運營車輛由車輛管理人員負責車輛調度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。車輛管理規(guī)章制度15一、適用范圍本制度適用公司各部門的所有車輛。各類輪胎按標準氣壓充氣，并經常保持。在用輪胎（含周輪胎）有專人管理，建有輪胎卡片，定車使用，及時記錄換裝日期、實行行駛里程等。選用和推廣乙醇汽油、液化汽體、電動汽車等替代能源車輛或發(fā)動機。九、節(jié)能管理制度加強節(jié)能管理、統(tǒng)計等工作，逐步提高能源利用效率。報廢更新車輛按照國家有關規(guī)定辦理，并報有關部門備案。六、車輛換季維護制度車輛進行換機維護工作。4，車輛檢測結果報送道路運輸管理機構。四，車輛檢測制度1，按規(guī)定對車輛進行綜合性能檢測。9，對不便于按行駛間隔里程進行二級維護的車輛，按下列間隔時間進行二級維護：客車和道路貨物專用運輸車輛、道路危險貨物運輸車輛不超過4個月：道路普通貨運車輛等其他道路運輸車輛不超過5個月進口及特種車輛按出廠說明書的規(guī)定執(zhí)行，無出常說明書的，按上述行駛間隔里程或時間進行。道路危險貨物運輸車輛維護作業(yè)時應在經道路運輸管理機構許可，具備道路危險貨物運輸車輛維修條件的機動車維修企業(yè)進行。5，按規(guī)定進行車輛維護。三，車輛維護制度1，車輛維護分為日常維護，一級維護和二級維護。3，妥善保管車輛技術檔案。2,選購的車輛滿足（中華人民共和國道路運輸條例）以及（道路貨物運輸及站場管理規(guī)定）等有關法規(guī)的要求。第六章附則第二十六條因車隊、車站及調度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定，所造成的損失及處罰由責任人承擔。第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運行線路的，每次扣罰信譽質量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。若造成了損失，由責任人承擔賠償責任。第四章牌證管理第十五條班線牌、進站（證）等牌證由公營車隊調度員負責日常保管、發(fā)放。第十二條蹋壓班的處理：公營車隊從事快班工作全體人員應切實履行各自的工作職責，確保正班正點運行。第十一條車輛接駁及費用結算：車輛在運行途中確因拋錨、路阻、肇事無法繼續(xù)運行時，除駕駛員必須就近電告應班站外，同時所有車輛必須無條件接駁。第七條完成當日行車任務后，應向公營車隊匯報車輛運行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。第二章調度紀律第三條各公營車隊應配備專（兼）職公營車輛調度員。第十八條乘坐貨運機動車、吊車等專用車輛除駕駛室外，一律不應坐人。乘員應按規(guī)定系好安全帶。第十五條石油專用車在施工作業(yè)過程中應嚴格按照保證安全、利于健康、保護環(huán)境的原則進行，不應妨礙其他車輛通行。第十三條機動車輛應投保有效行駛期內的第三者責任險。行駛在山區(qū)、冰雪、泥濘道路上的車輛，應配備防滑鏈和溜木。第十一條機動車輛嚴禁帶病上路行駛，具體要求是：制動器、轉向器、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光裝置，應保持齊全有效。自覺參加本單位組織的各種安全活動，提高自身的安全意識。第九條駕駛員應做到：應模范遵守國家法律、法規(guī)和集團公司規(guī)章制度，不應違章駕駛車輛。第三章駕駛員管理第七