【正文】 層表面應(yīng)平整密實(shí)，無(wú)突出的隆起、凹陷 及貫穿裂紋。 底板安裝。 邊緣板的對(duì)接焊縫采用墊板焊，每條縫靠外端 400mm 焊縫采用射線(xiàn)探傷。 底采用帶墊板的對(duì)接接頭時(shí)，對(duì)接焊縫應(yīng)完全焊透，表面應(yīng)平整。2 拱頂安裝（以 2000MT 罐為例）該油罐罐頂為球形拱頂，采用鋼網(wǎng)殼。 蒙皮胎架制作。拱頂網(wǎng)架外購(gòu)，蒙皮由中心向外對(duì)稱(chēng)組焊。蒙皮的組裝按施工圖和網(wǎng)架生產(chǎn)廠(chǎng)家 提供的安裝說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。5mm。 按安裝定位線(xiàn)安裝透光孔、量油孔、液位計(jì)安裝孔、溫度計(jì)安裝孔等。3 壁板安裝 每臺(tái)油罐有八層壁板，1~8 層每層壁板高度為 2000mm，9 層壁板高度為 1800mm。安裝時(shí) 先安裝油罐底板，在底板邊緣板上安裝頂層壁板和拱頂，然 后在頂層壁板外圍設(shè)第二圈壁板（預(yù)留兩個(gè)收縮活口）。然后將油缸回油，使活塞下降，并帶動(dòng)脹圈降至第二層壁板下緣，再固定脹緊。 液壓提升裝置安裝。脹圈需在拱頂安裝前吊至罐底板上。本油罐最大提升重量為噸，油罐安裝時(shí)選用 20 臺(tái)油缸。將油缸墊圈均勻擺放在罐底邊緣，并在靠近罐壁板的位置，將油缸支立于墊板上，根據(jù)方便油缸掛鉤與脹圈連接及施焊 的關(guān)系位置，調(diào)整油缸支立位置。位移量變送器和托架可同時(shí)組裝，按 油缸數(shù)量，每處組裝一套，防止頂升罐壁超量。電磁換向閥安裝在每個(gè)油缸底板 上，與油缸底部進(jìn)油口連接。 限位擋板安裝 限位擋板用于罐體提升時(shí)調(diào)整環(huán)縫對(duì)接間隙和錯(cuò)邊量。參考文獻(xiàn) [1]———壓力容器行業(yè)的機(jī)遇 和挑戰(zhàn).[2]郭光臣，董文蘭等，油庫(kù)設(shè)計(jì)與管理[M].東營(yíng):石油大 學(xué)出版社.第五篇：淺談工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工管理體會(huì)淺談工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工管理體會(huì) 建筑工程項(xiàng)目是施工企業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)，是一個(gè)將設(shè)計(jì)意圖轉(zhuǎn)換為實(shí)際的過(guò)程，在此過(guò)程中任一道工序均會(huì)對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量產(chǎn)生致命的影響。關(guān)鍵詞：管理創(chuàng)新 建筑工程 項(xiàng)目管理中圖分類(lèi)號(hào)：：a 文章編號(hào)：在當(dāng)今市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮中，建筑企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)可謂達(dá)到了白熱化，“多攬活、干好活”成了每個(gè)企業(yè)的共識(shí)。根據(jù)工程項(xiàng)目的規(guī)模、特點(diǎn)、工期的長(zhǎng)短、企業(yè)對(duì)該工程的期望目標(biāo)，成立項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)，并根據(jù)實(shí)際情況，配備后勤人員。因些，選擇一個(gè)有愛(ài)心、有良好素質(zhì)的后勤工作組，也是項(xiàng)目開(kāi)工之時(shí)的一個(gè)重要的選擇。二、質(zhì)量管理加強(qiáng)過(guò)程控制，狠抓細(xì)部，創(chuàng)建過(guò)程精品，加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)工作根據(jù)企業(yè)《質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全》管理體系，建立健全項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，確定質(zhì)量目標(biāo)，進(jìn)行目標(biāo)量化分解，形成全員質(zhì)量管理體系。對(duì)于上道工序不合格，堅(jiān)決不允許下道工序的施工。三、以安全管理為龍頭，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理，明確每個(gè)人的安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全各安全生產(chǎn)管理制度、教育制度、檢查制度、獎(jiǎng)罰制度，狠抓安全責(zé)任制的落實(shí)，從項(xiàng)目負(fù)責(zé)人到一名普通職工個(gè)個(gè)安全有責(zé)任，人人有指標(biāo)，要形成安全工作齊抓共管的大好局面。要經(jīng)常有規(guī)律的進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)安全大檢查，在施工現(xiàn)場(chǎng)要張掛各種安全警示牌、安全操作規(guī)程和安全標(biāo)語(yǔ)，要形成人人知安全、個(gè)個(gè)講安全的良好氛圍。嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，促使人們嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范規(guī)程施工作業(yè)，促進(jìn)了工程質(zhì)量和文明施工水平的提高。五、最大限度地挖掘成本控制的潛力做為項(xiàng)目經(jīng)理，要在充分分析施工合同和投標(biāo)報(bào)價(jià)的基礎(chǔ)上，建立項(xiàng)目部成本控制體系，確定成本控制目標(biāo)，編制成本控制計(jì)劃，并把成本控制目標(biāo)進(jìn)行量化分解，制訂成本控制獎(jiǎng)罰措施，使成本控制人人有指標(biāo)，形成成本控制全員、全過(guò)程參與的責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的局面。最后還要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕返工現(xiàn)象，縮短驗(yàn)收時(shí)間，節(jié)省費(fèi)用開(kāi)支，優(yōu)化安全管理方案，牢固樹(shù)立“安全就是效益”的理念。主要是改進(jìn)材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、收發(fā)、保管等方面的工作，減少各個(gè)環(huán)節(jié)的損耗，節(jié)約采購(gòu)費(fèi)用；合理堆置現(xiàn)場(chǎng)材料，避免和減少二次搬運(yùn)；加強(qiáng)材料的過(guò)程控制，嚴(yán)格材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，按照現(xiàn)行的工程量消耗定額，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，精確測(cè)算出各工序的材料消耗系數(shù)，嚴(yán)格限額領(lǐng)料制度和制定詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)材料管理制度，形成材料使用人人監(jiān)督的管理氛圍。選擇班組進(jìn)行比較招標(biāo)，要統(tǒng)籌安排，合理組織，減少窩工浪費(fèi)；實(shí)行合理的獎(jiǎng)懲制度；加強(qiáng)技術(shù)教育和培訓(xùn)工作；加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律，壓縮非生產(chǎn)用工和輔助用工，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)人員比例，嚴(yán)格控制合同外計(jì)時(shí)用工，零用工當(dāng)天發(fā)生當(dāng)天簽證；人工費(fèi)按月結(jié)算，變更簽證及時(shí)辦理。正確選擇施工方案是降低成本的關(guān)鍵所在，施工方案包括四大內(nèi)容：施工方法的確定、施工機(jī)具的選擇、施工順序的安排和流水施工的組織。建立了全方位的質(zhì)量監(jiān)督與責(zé)任追溯系統(tǒng)，實(shí)行目標(biāo)管理，責(zé)任到人。將職工個(gè)人收入與施工產(chǎn)值、質(zhì)量、安全、成本等指標(biāo)掛鉤，并實(shí)行在額定編制內(nèi)“增人不增工資、減人不減工資”的規(guī)定．體現(xiàn)多勞多得。對(duì)深基坑支護(hù)、塔吊、人貨電梯、模板、洞口臨邊及臨時(shí)用電等要編制專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案，做到安全管理有的方矢。創(chuàng)新為了生存，發(fā)展依靠科技。施工過(guò)程中，要加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)工作，策劃先行，使每道工序都要做到有方案、有措施，明確標(biāo)準(zhǔn)，明確要求。在工程施工中會(huì)有現(xiàn)代化機(jī)械的大量使用，在拿到施工圖的時(shí)候，項(xiàng)目部就要組織有關(guān)技術(shù)人員，到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，確定大型機(jī)械的使用量和安裝位置，另外根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，確定鋼筋加工機(jī)械和木工機(jī)械的位置。在選擇班組上，盡量選擇以前合作過(guò)的班組，這些以前合作過(guò)的班組之間容易溝通、配合。根據(jù)我多年來(lái)的現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)，切身體會(huì)到以下幾個(gè)方面在工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理中的重要性。施工現(xiàn)場(chǎng)要實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，建設(shè)一支一流的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，質(zhì)量管理要?jiǎng)?chuàng)建“過(guò)程”精品，要以安全管理為龍頭，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理，通過(guò)文明工地建設(shè)，不斷提高項(xiàng)目部的全面管理水平，加強(qiáng)成本控制，最大限度的挖掘成本控制的潛力。限位擋板的安裝在下一 圈壁板圍設(shè)之后進(jìn)行，沿罐壁一周每隔 1m 設(shè)置一個(gè)。高壓總軟管（升、降軟管）連接；升壓軟管連接液壓站出油口和升壓環(huán) 形高壓鋼管三通入油口；降壓軟管連接液壓站入油口和降壓 環(huán)形高壓鋼管三通出油口。動(dòng)力系統(tǒng)組裝：液壓站設(shè)在靠近罐體通道 入口處的工作平臺(tái)上。自定位提升托架組裝：油缸 頂部與弧形槽鋼牢固連接固定并緊貼罐壁板，形成油缸穩(wěn)定 結(jié)構(gòu)。油缸安裝時(shí)，先在油罐底板邊緣板劃出提升裝置的安裝定位 線(xiàn)，其應(yīng)均勻分布在圓周上。 液壓提升裝置安裝。拱頂安裝完畢后，在頂層壁板內(nèi)下 緣處安裝脹圈組件，脹圈至壁板下緣口的距離視液壓提升機(jī) 的尺寸而定。 技術(shù)交底。液壓提升倒裝法施 工采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)監(jiān)控液壓頂升裝置，該裝置由液壓站、液 壓傳遞管道、液壓油缸及配件組成的動(dòng)力系統(tǒng)合計(jì)算機(jī)自動(dòng) 控制系統(tǒng)組成。 液壓提升倒裝法施工原理。 工裝拆除。 在拱頂板上劃出拱頂各附件的安裝定位線(xiàn)。頂板任意相鄰焊縫的間距，不得小于 200mm；單塊頂板 本身的拼接，可采用對(duì)接或搭接。網(wǎng)殼桿件采用不等邊角鋼∠12580 8，組裝時(shí)按照網(wǎng)殼安裝說(shuō)明書(shū)進(jìn)行組裝。任意環(huán)向與徑 向構(gòu)件的連接節(jié)點(diǎn)在 Z 向(高度)允差為 2mm,在 X、Y 向（水平）允差為 15mm。 包邊角鋼的組裝。罐底對(duì)接接頭間隙按設(shè)計(jì)圖紙要求。其下表面應(yīng)涂刷防腐涂料，每塊底 板邊緣 50mm 范圍內(nèi)不刷。 根據(jù)安裝定位線(xiàn)依次安裝每塊邊緣板，弓形邊緣板 的對(duì)接接頭，宜采用不等間隙。用經(jīng)緯儀和鋼卷尺配合，在油罐基礎(chǔ)上 放十字定位軸線(xiàn)和邊緣板及中幅板的安裝定位線(xiàn)。20mm； 基礎(chǔ)中心標(biāo)高允許偏差為177。 基礎(chǔ)復(fù)測(cè)。以下 結(jié)合實(shí)際，主要探