freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

液壓專業(yè):液壓系統(tǒng)故障處理與分析原創(chuàng)(文件)

2025-12-27 03:37 上一頁面

下一頁面
 

【正文】 般要領(lǐng)。 武漢理工大學畢業(yè)設(shè)計 ( 論文 ) 23 致謝 畢業(yè)設(shè)計和畢業(yè)論文是本科生培養(yǎng)方案中的重要環(huán)節(jié)。 這些除了我自己不斷的努力外,與其他許多人的無私幫助也是分不開的。 萬 老師對待我們十分的嚴格和負責,認真回答我們提出的一些很基本的甚至是常識性的問題。 最后,再次對關(guān)心、幫助我的老師和同學表示衷心地感謝 武漢理工大學畢業(yè)設(shè)計 ( 論文 ) 24 參考文獻 : [1]黃志堅 ,袁周等《液壓設(shè)備故障診斷與監(jiān)測實用技術(shù)》北京 :機械工業(yè)出版社 ,2021 [2] 郭化平等 .液壓系統(tǒng)故障分析方法 .第四屆全國流體傳動及控制學術(shù)會議 ,229 [3] 黃志堅 . 液壓故障的特點與故障診斷的策略 .液壓與氣動 ,2021(2):2936 [4] 羅培等 .幾種行之有效的液壓系統(tǒng)故障診斷方法 .機床與液壓 ,2021(2)235236 [5] 陸望龍 .《實用液壓機械故障排除與修理大全》 .長沙 :湖南科學技術(shù)出版社 ,1995 [6] 孫百成 . 液壓系統(tǒng)的故障診斷方法 .裝備維修技術(shù) ,2021(1),4549 [7] 杜巧連 .液壓系統(tǒng)故障的實用診斷方法 .組合機床與自動化加工技術(shù) ,2021(5) [8]王艷東等 .液壓控制系統(tǒng)故障及其診斷 . 設(shè)備管理與維修 ,2021( 2) :2223 [9]高立柱等 .淺談車輛液壓系統(tǒng)故障診斷步驟與方法 .農(nóng)機使用與維修 ,2021(5):32 [10]李平政 .奧米伽液壓傳動裝置 .起重運輸機械 ,1983(6):1319 [11]楊乃喬 . 液粘調(diào)速裝置各種結(jié)構(gòu)和應用 .起重運輸機械, 1995(1):1723 [12]United states patents № 4004417 “torque converter with speed responsive slip cluth” [13] De Kleer J,Willians Multiple Faults. Anificial Intelligence,1997(32) [14] ,Hull bination in multiple classifier systems,IEEE Trans on PAMI, 1996(1) 。 是 他 不遺余力的悉心指導,使我對設(shè)計從最初的知之甚少到現(xiàn)在的基本掌握;正是 他 淵博知識, 豐富實際經(jīng)驗,嚴格要求,才幫助我圓滿的完成設(shè)計任務。 本文是在 萬 老師精心指導和大力支持下完成的。 我 通過畢業(yè)論文,綜合性地運用幾年內(nèi)所學知識去分析、解決一個問題,在作畢業(yè)論文的過程中 , 我 所學知識得到疏 理和運用,它既是一次檢閱,又是一次鍛煉。有時一種故障現(xiàn)象可能是由于多種原因引起的 ; 有時 同種原因液壓系統(tǒng)不同 , 其故障現(xiàn)象也可能有所差異 , 這就要求我們透過現(xiàn)象看本質(zhì) , 把握根本。 ( 4) 在對裝有機械設(shè)備的液壓系統(tǒng)進行故障診斷時, 要分清是設(shè)備的哪部分出現(xiàn)了故障 切不可忽略 非液 壓 設(shè)備的故障因素。 武漢理工大學畢業(yè)設(shè)計 ( 論文 ) 22 4 總結(jié) 與展望 總結(jié) ( 1) 奧米伽驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)較為復雜,集成化程度高,其故障有隱蔽性、相關(guān)性等特點,對其進行故障診斷時需要選擇適當?shù)姆椒ā8鼡Q奧米伽離合器密封環(huán),對各部件進行清洗后重新組裝。 分析奧米伽離合器簡圖 (見圖 29),可從以下幾個方面推斷其故障原因 : 1) 節(jié)流孔堵塞,致使 作用在活塞上的力減??; 2) 泄流孔被卡死在開度大的位置,造成大量的壓力油 通過泄流孔外泄,減小了作用在活塞上的力; 3) 活塞卡死; 4) 活塞、活塞孔磨損; 5) 離合器摩擦片出現(xiàn)了故障,如折斷,過度磨損變薄等; 6) 離合器因震動等緣故使相鄰摩擦片之間的間隙增大; 7) 離合器的密封出現(xiàn)問題等。此閥主要起反饋作用,對奧米伽離合器控制壓力 PC 值影響很小,考慮 到此閥以長期未拆檢,仍對該閥進行了拆開檢查,清除污物,更換老化的密封圈。 拆開閥件,對各零部件進行清洗,著重檢查閥芯、閥孔與彈簧等易出現(xiàn)故障的部位。 ( 2) 奧米伽控制閥故障 分析 此閥為先導式定差減壓閥,以 PRC作為控制壓,從 壓力油 PM得到偏壓 PB。 5) 主閥芯上的阻尼孔被污物堵塞,使先導閥失去了對出口壓力的調(diào)節(jié)作用等?,F(xiàn)場實測 其大小 ~ ,基本在允許范圍內(nèi)。 故可重點檢測手 動控制閥、奧米伽控制閥與反轉(zhuǎn)皮托閥三 組閥件。 奧米伽驅(qū)動裝置的控制系統(tǒng)故障排除 分析原理圖知,奧米伽離合器的控制系統(tǒng)由主調(diào)節(jié)閥、手動控制閥、奧米伽控制閥、正 反轉(zhuǎn)皮托閥、緊急閥、偏壓閥 等控制閥和管道構(gòu)成。 拆卸、清洗主調(diào)節(jié)閥。這說明柴油機-液壓泵動力源和液力變矩器工作正常, 同時也說明壓力油所流經(jīng)的偏壓閥 、供給閥、正轉(zhuǎn)皮托閥以及緊急閥沒有故障。 動力源故障排除 武漢理工大學畢業(yè)設(shè)計 ( 論文 ) 19 詢問現(xiàn)場工作人員得知,系統(tǒng)中液壓油已使用 800 多個小時,且液壓油的溫度經(jīng)常在70 攝氏度左右。 故障分析 故障診斷方案的確定 因奧米伽液壓驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復雜,集成化程度高,故在采用邏輯分析法的基礎(chǔ) 上綜合使用各種液壓故障診斷方法對該系統(tǒng)進行故障 分析 。 我們曾于 2021 年 1月份對“抓揚 10”號的奧米伽驅(qū)動裝置進行過檢查調(diào)整(對離合器工作活塞 的密封環(huán) 更新 , 奧米伽控制閥和供給閥的調(diào)節(jié)螺釘往外調(diào) 2圈 )后 , 速度基本恢復正常 , 但只工作了 17 個 小時速度又自動下降 , 再進行閥件的調(diào)節(jié)速度還是不能恢復正常 。 ( 2) 同時奧米伽液壓驅(qū)動系統(tǒng)也有 一些不可避免 缺點 : 1) 奧 伽離合器的結(jié)構(gòu) 復雜; 2) 奧米伽液壓驅(qū)動系統(tǒng) 維修和零件加工的 水平要求高; 3) 奧米伽液壓驅(qū)動系統(tǒng) 對油質(zhì)的要求也 較 高 ; 4) 奧米伽液壓驅(qū)動系統(tǒng) 對其反轉(zhuǎn)特性 研究還不足等 。當控制油壓為零時,摩擦片組完全脫離,輸入軸和輸出軸間傳遞的力矩最小,稱該力矩為殘余力矩或者空載力矩 。 試驗表明 [12],當片組間隙在 h= ~ 范圍內(nèi)(隨油液動力粘度 U與摩擦片材質(zhì)及表面粗糙度變化)調(diào)節(jié)時,奧米伽離合器呈調(diào)速工況。此時為液粘傳動工況,在主、 動摩擦片組間油膜里存在這由離心壓力與節(jié)流壓力構(gòu)成的合成壓力,這是油膜厚度變化的條件。 油旋轉(zhuǎn)器和皮托管總成構(gòu)成輸出軸的轉(zhuǎn)速自動檢測裝置 。提升負載時 PS增大,推動背壓活塞使其減少泄油,從而提高潤滑油壓與之平衡,使奧米伽離合器能及時得到充分潤滑和冷卻。這種變矩器在輸入轉(zhuǎn)矩一定時僅有一種變矩工況。當提升負載時, PB較高,活塞移動將泄油口關(guān)閉,該閥不工作。變矩器出來的油受內(nèi)壓閥的控制,經(jīng)油冷卻器再回到供油管路上, 形成循 環(huán)回路。工作時將奧米伽操作手柄提高到某一位置,則 PC 增大一定值,奧米伽閥門將向心滑動,見效泄流孔的開度,提高 PS 的推力,增強奧米伽離合器的結(jié)合,從而增大所傳遞的扭矩。 圖 29 奧米伽離合器 武漢理工大學畢業(yè)設(shè)計 ( 論文 ) 15 由供給閥輸出的 PS經(jīng)節(jié)流后進入推力室 5, 部分壓力油由控制油 PC控制的奧米伽閥門開閉泄流空 6泄走,從而調(diào)整作用在活塞面上的推力 Q,改變摩擦面的結(jié)合程度。 ( 8) 奧米伽離合器 奧米伽離合器 是油壓控制軸向推力的油浸式摩擦離合器 , 由主動部分、從動部分和加壓部分組成。 在負載下放時,操作奧米伽控制手柄,使 PRC較低, PB、 PC亦隨之較 低。 PB壓增大一方面使 PC 壓增大,從而增強奧米伽離合器的結(jié)合程度,即增大變矩器 泵輪的制動力矩;另一方面, PB壓作為內(nèi)壓控制閥的控制壓,使變矩器的內(nèi)壓提高,從而使變矩器的制動作用加強。 其結(jié)構(gòu)簡圖如圖 26武漢理工大學畢業(yè)設(shè)計 ( 論文 ) 13 所示。 偏壓閥結(jié)構(gòu)簡圖如圖 25所示。這樣就降低了變矩器的內(nèi)亞,減小制動力,但又不至于完全喪失制動力而失去速度控制。反之,當 PB下降時, PC亦隨之下降。當奧米伽控制閥發(fā)生故障時,為了保證安全,可拔出緊急銷子使 PM短路。指令油壓 PRC作用于右側(cè)膜片 6 上(當反轉(zhuǎn)皮托閥動作時還受到- PPR `對活塞的負反饋作用),膜 片變形后帶動活塞以及通過鋼球頂動滑閥,從壓力油 PM得到偏壓 PB。正反轉(zhuǎn)皮托閥主要起反饋作用控制液力變矩器的轉(zhuǎn)速。該型號的奧米伽驅(qū)動裝置包括奧米伽離合器(液壓調(diào)速離合器)、變矩器、控制 及安全液壓元件,相應的液壓回路和輔助設(shè)備四部分。 武漢理工大學畢業(yè)設(shè)計 ( 論文 ) 9 2 奧米伽驅(qū)動系統(tǒng)的工作原理及特點 奧米伽驅(qū)動系統(tǒng)的 應用與 組成 [10] 奧米伽驅(qū)動裝置是 70 年代初期出現(xiàn)的一種新型無級變速傳動裝置。 (2) 調(diào)查情況、現(xiàn)場考察 要向操作人員 詢問該車液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障前后的狀況和異?,F(xiàn)象 , 產(chǎn)生故障的部位和現(xiàn)象。 圖 14 故障數(shù)分析法程序圖 本文第三部分對奧米伽液壓驅(qū)動系統(tǒng)的 故障分析即用到 故障樹 邏輯 分析法。 ( 10) 故障樹分析法 [8] 故障樹分析法 (Fault Tree Analysis)簡 稱 FTA,是系統(tǒng)故障分析的一個重要方法。從系統(tǒng)故障的最終結(jié)果與跡象出發(fā) , 得出直接原因、間接原因與最初原因。因此在診斷前要先診斷液壓設(shè)備故障是電故障在液壓系統(tǒng)內(nèi)的表現(xiàn) , 還是液壓系統(tǒng)自身的故障。液壓系統(tǒng)故障診斷系統(tǒng)分析法是從液壓系統(tǒng)的角度出發(fā) , 根據(jù)液壓系統(tǒng)的故障現(xiàn)象 ,以系統(tǒng)原理圖作指示 , 尋找故障形成的原因。 這樣在分 段參數(shù)測量的基礎(chǔ)上 , 再結(jié)合傳統(tǒng)的故障樹邏輯分析法 , 即可快速、準確地描述出故障所在。 分析可知 , 任何液壓系統(tǒng)正常工作時 , 系統(tǒng)中所有元件工作參數(shù)都處在設(shè)計值或設(shè)定值附近 , 工作中如果這些參數(shù)偏離了預定值 , 則系統(tǒng)就會出現(xiàn)故障或有可能出現(xiàn)故障。 液壓系統(tǒng)的故障診斷一般是針對具體的液壓系統(tǒng) , 通過分析液壓系統(tǒng)特有的失效形式和故障機理 , 建立相應的知識庫 (又稱故障檔案 ) 和推理機制 , 對提取的狀態(tài)檢測信號進行識別和分類 , 對液壓故障進行診斷、預報和監(jiān)測。 ( 7) 應用 專家系統(tǒng)診斷液壓系統(tǒng)故障 專家系統(tǒng)是一種基于知識的應用軟件系統(tǒng) , 它從“領(lǐng)域?qū)<摇蹦抢铽@得專業(yè)知識 , 并用來解決只有專家才能解決的困難問題。一問液壓系統(tǒng)工作中出現(xiàn)過哪些不正?,F(xiàn)象 ; 二問液壓油什么時候更換過 , 濾網(wǎng)有無清洗或更換等 ; 三問出故障前調(diào)壓閥 (溢流閥 ) 、換向閥、流量閥是否調(diào)節(jié) , 并有哪些不正常現(xiàn)象 ; 四問故障前對密封元件或液壓元件是否更換 ; 五問過去常出現(xiàn)哪類故障 , 是怎樣排除的 , 哪位修理者對故障真相清楚。 3) 摸 用手摸運動部件的溫升和工作狀況 , 一般有三摸。 2) 聽 用聽覺來判別液壓系統(tǒng)元件或者泵的工作是否正常等 , 一般有四聽。感官診斷法的實用效果如何,完全取
點擊復制文檔內(nèi)容
研究報告相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1