【正文】 上跨國道，采用掛籃懸澆作業(yè)，直線段采用滿堂支架現(xiàn)澆，是橋梁施工安全控制重點、難點。公司積極配合市超高壓局，完成紅線內(nèi)電塔避雷線遷改和500KV電塔下邊坡的防護工作，選調(diào)專業(yè)施工隊伍施工抗滑樁錨索，確保電力線路與施工安全；加強路面施工交通組織管理工作，嚴格按審批布控方案做好跨國道施工防護棚設置及高速路面交通轉(zhuǎn)換工作。公司定期組織總監(jiān)辦及下屬各施工單位對進場施工機械設備進行檢查，重點檢查起重吊裝設備（包括標準和非標準設備），包括機械設備數(shù)量、型號、使用管理制度、單位負責人、安全管理人員、設備管理技術資料（登記、檢驗、驗收、報備、保養(yǎng)）及安全防護裝置等內(nèi)容。公司委托第三方進行隧道地質(zhì)超前預報，定期抽查隧道地質(zhì)監(jiān)控量測資料，遇隧道地質(zhì)變化，支護方案變更都由建設、設計、監(jiān)理、施工四方共同簽認，確保施工安全。公司落實分部、分項工程安全生產(chǎn)條件審查制度，在分部、分項工程開工報告中加入安全生產(chǎn)條件審查內(nèi)容，明確各工點、工序安全責任人，落實安全技術交底、安全防護措施、安全巡查和旁站等職責，不具備安全生產(chǎn)條件的不允許開工；督促總監(jiān)辦認真審查專項施工方案中安全保障措施及應急預案，制定安全監(jiān)理實施細則，執(zhí)行現(xiàn)場安全監(jiān)理，做到管理到位監(jiān)督到位。督查組織種類：綜合督查（11次）專項督查（22次）、聯(lián)合督查（11次）、其它（51次）。附：2011年高速公路橋梁和隧道工程預防坍塌事故專項整治工 4 作情況統(tǒng)計表附表：2011年高速公路橋梁和隧道工程預防坍塌事故專項整治工作情況統(tǒng)計表單位：聯(lián)系人：聯(lián)系電話：填表日期：一、開展自查自糾階段自查高速公路（總數(shù)：50）橋梁（18）座，隧道（6）單洞座，特別設備（26）套；橋梁隱患處數(shù)：深基坑（0處）、支架腳手架（6處）、大型模板（11處）、掛籃施工（16處）、梁板吊裝（7處）、跨線橋（14處）；隧道隱患處數(shù)：掌子面施工（34處）、洞口施工（15處）座、超前預報（6項）； 特種設備隱患處數(shù)：架橋機（22）套、塔吊（4）套、龍門吊（7）套、滑模爬模（0）套、施工電梯（1）套；累計查出的安全隱患數(shù)（總數(shù)：142條）：橋梁隱患（54）座，隧道隱患（55）座，特種設備隱患（33）套；已整改隱患（142條）、要求限期整改（0條）、無法整改（0套）、整改率（100％）。項目挖孔樁、抗滑樁、高邊坡錨索框架防護、500KV高壓線路防護、隧道掘進及石方爆破、橋梁上部懸澆和現(xiàn)澆及預制安裝作業(yè)，橋跨國道和互通N線施工交通組織工作是安全控制的重點與難點。加強隧道施工防坍塌措施。我司嚴格執(zhí)行省交通廳《關于開展公路水運工程施工機械設備安全專項治理活動的通知》要求，督促各合同段做好特種設備驗收、登記建檔工作，加強日常管理。針對工程施工難點，公司發(fā)文強制性規(guī)定對樁基開挖、上下部構造施工、臨時用電、高邊坡防護等施工單位需要編制的分部分項工程安全專項施工方案和審批程序，各總監(jiān)辦對施工單位上報施工方案進行審批或備案，并在施工現(xiàn)場按審批方案認真監(jiān)理。我司開展專項整治工作堅持“四個結合”，一是結合“安全生產(chǎn) 1 年”活動，加強基礎建設，加強責任落實，加強依法監(jiān)督，深化安全生產(chǎn)“三項行動”和“三項建設”；二是結合“平安工地”建設活動，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，解決影響安全生產(chǎn)突出矛盾和問題，推動安全管理標準化建設；三是結合安全督查，加強重點時段、重點區(qū)域的督查，加強督促指導；四是結合日常安全生產(chǎn)工作，加強施工安全風險評估和預警、預控，完善項目應急體系建設，建立安全監(jiān)管長效機制。為落實活動各項工作，我司成立了以董事長為領導，總經(jīng)理及各相關部門負責人參加的活動領導小組，工程部負責牽頭組織、指導并開展活動。對查出的安全事故隱患和問題，要責令其責任單位限期整改，并做好跟蹤落實。（四）強化監(jiān)督，嚴格考核。一是要與“安全生產(chǎn)年”活動結合起來，加強基礎建設，加強責任落實，加強依法監(jiān)督，深化安全生產(chǎn)“三項行動”和“三項建設”；二是要與“平安工地”建設活動結合起來，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，解決影響安全生產(chǎn)的突出矛盾和問題，推動安全管理標準化建設；三是要與安全督查結合起來，加強重點工程、重點部位的督查，加強督促指導；四是要與日常安全生產(chǎn)工作結合起來，加強施工安全風險評估和預警、預 3控和演練，完善應急體系建設，建立安全監(jiān)管長效機制。五是努力提高安全生產(chǎn)科技含量，鼓勵引進、采用先進的監(jiān)測、監(jiān)控、定位技術，更新、改進施工裝備和工藝，推進安全生產(chǎn)信息化管理，堅決淘汰、限制落后的施工裝備和工藝。二是要加強重點時段、敏感時期的隱患排查和應急值守，組織到位，責任到位，形成制度。對整治工作不力且存在較大問題的項目要求限期整改，將整治中發(fā)現(xiàn)的嚴重問題上報籌建處、總監(jiān)辦領導，并研究提出進一步做好防范坍塌事故的措施和意見。對不符合安全生產(chǎn)條件的項目要通報批評；嚴肅著上報籌建處、總監(jiān)辦進行嚴肅處理。第一階段：自查自糾階段（2011年7月至2011年9月）。2．隧道工程：掌子面與洞口開挖，超前地質(zhì)預報與監(jiān)控量測，錨桿與拱架施工，初期支護，二襯澆筑進度和強度。通過專項整治，進一步推進“平安工地”建設活動深入開展和施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)標準化建設，加大行業(yè)監(jiān)管力度，強化企業(yè)主體責任，解決施工安全生產(chǎn)的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，降低地質(zhì)條件復雜地區(qū)施工風險，遏止重特大事故的發(fā)生，努力實現(xiàn) “零事故”的發(fā)生。三是加強輿論宣傳和群眾監(jiān)督，充分利用各種媒體，廣泛宣傳專項整治工作的目標、內(nèi)容和要求，以及階段性工作成效。一是要與“安全生產(chǎn)年”活動結合起來，加強基礎建設，加強責任落實，加強依法監(jiān)督，深化安全生產(chǎn)“三項行動”和“三項建設”；二是要與“平安文明工地”建設活動結合起來，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，解決影響安