【正文】 1m（路燈） 。變壓器高壓側(cè)至高壓線(xiàn)路由電業(yè)局設(shè)計(jì)安裝。 設(shè)計(jì)電纜采用穿管地理方式，線(xiàn)路穿直徑 65MM 碳素波紋管，過(guò)路時(shí)線(xiàn)穿直徑 100MM 鍍鋅鋼管，管道沒(méi)花帶道邊敷設(shè)（ 8 花帶內(nèi)側(cè)道邊 0． 5 米）， 埋 深為 0． 7m，路燈基座頂高于道邊頂高 10CM。 5． 3 本工程所有器具和材料均應(yīng)有出廠(chǎng)合格證明資料，必要時(shí)可增加工地現(xiàn)場(chǎng)的抽樣檢測(cè)。 、 道路綠化工程 、設(shè)計(jì)原則 綠化是城市道路的重要組成部分，它起著保護(hù)環(huán)境、凈化空氣、 調(diào)節(jié)小氣候、減低噪聲以及改善人民生活質(zhì)量等作用。 （ 2）道路綠化盡量能讓喬木、灌木高中低組合，使空 間視覺(jué)協(xié)調(diào)和諧； 丹桂華庭西側(cè)新建道路工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 34 （ 4）道路綠化考慮夏季陽(yáng)光輻射對(duì)司機(jī)和行人的干擾，道路盡量多栽種喬木，以遮擋強(qiáng)光。 行道樹(shù)最小株距 5 米，本項(xiàng)目初定行道樹(shù)種植間隔為 5 米。 . 交通工程 、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和采用規(guī)范 ．道路等級(jí)：城市 次 干道 2 級(jí)； ．設(shè)計(jì)車(chē)速： 30kin／ h； ．《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ37－ 90） 2. 2．《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》（ GB － 20xx） 、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》（ － 20xx） 2. 《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》 、工程概況及現(xiàn)狀 丹桂華庭西側(cè)新建道路工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 35 道路新建工程，為雙向 兩 車(chē)道，道路標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn) 按國(guó)標(biāo)設(shè)計(jì)安裝。 以人為本 — 城市道路功能的核心應(yīng)是為人服務(wù)，而非為車(chē)服務(wù)，應(yīng)特別注重使用者，尤其是步行者的需要和心理感受。標(biāo)志外邊長(zhǎng)為 90cm。圓形標(biāo)志外徑為 80cm。 （ 6）標(biāo)志板安裝角度標(biāo)志板的安裝角度，是指標(biāo)志備板與道路中心線(xiàn)的夾角，當(dāng)標(biāo)志設(shè)在曲線(xiàn)路段時(shí)，標(biāo)志板應(yīng)與曲線(xiàn)半徑的方向一致，與曲線(xiàn)的切線(xiàn)方向垂直。 （ 8）設(shè)計(jì)字體 漢字要求采用等粗字體，路線(xiàn)上標(biāo)志漢字字體高度和寬度均為 40cm；采用中英文對(duì)照時(shí)，漢字應(yīng)置于英文之上。 （ 2）生態(tài)環(huán)境影響 土石方的填挖的施工將引起自然環(huán)境的改變，施工期 間及運(yùn)營(yíng)期間污水也對(duì)沿線(xiàn)環(huán)境及居民生活造成一定 影響。 （ 1）設(shè)計(jì)期的環(huán)境保護(hù)措施 ①設(shè)計(jì)期詳細(xì)勘探調(diào)查，避免高填深切，做好土石方的調(diào)配工 作。施工 現(xiàn)場(chǎng) 200 米內(nèi)有居民點(diǎn)時(shí)，應(yīng)避免或禁止在夜間施工；拌和站應(yīng)安 裝除塵設(shè)備，盡量減少對(duì)下風(fēng)向 200 米范圍內(nèi)的居民區(qū)和敏感性建 筑的影響，施工完后及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，平整現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)原貌。 、燃油節(jié)能分析 新路油耗節(jié)約量計(jì)算 新路油耗節(jié)約量是指建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施后。擬建項(xiàng)目通車(chē)后，使原有相 關(guān)公路部分交通量發(fā)生轉(zhuǎn)移，從而使已有公路減少擁擠，原應(yīng)增加 的單位燃油量不再增加，行車(chē)條件大為改善，從而形成了油耗節(jié)約， 其計(jì)算公式為： QZ＝（ Fo－ Fn.） XLn .XQt. x365x10－ 4 式中： QZ新路燃油節(jié)約量（ 萬(wàn)升 /年 ）； Fo無(wú)項(xiàng)目時(shí)，相關(guān)公路的平均燃油淌耗（ 升／車(chē)公里 ）： ，老路的平均燃油消耗（升／車(chē)公里）； t 年新路上的年均日交通量（輛／日）； （公里）。 . 3．施工技術(shù)裝備費(fèi)、計(jì)劃利潤(rùn)、稅金 根據(jù)《概、預(yù)算編制辦法 》 施工技術(shù)裝備費(fèi)按 3％ 計(jì)，計(jì)劃利潤(rùn)按 4％計(jì)（計(jì)算基表為定額直接工程費(fèi)與間接費(fèi)之和），稅金按 ％（計(jì)算基表為直接費(fèi)、間接資與計(jì)劃利潤(rùn) 之和）。 、估算金額 項(xiàng)目總投資由工程建設(shè) 費(fèi) 萬(wàn)元 、工程建設(shè)其他費(fèi)用 萬(wàn)元 、預(yù)備費(fèi)用 萬(wàn)元 等部分構(gòu)成。 丹桂華庭西側(cè)新建道路工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 42 第 九 章 項(xiàng) 目管理機(jī)構(gòu)及實(shí)施進(jìn)度 管理機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)為 扶溝縣住建局 ，根據(jù)國(guó)家有關(guān)要求，實(shí)行分級(jí)管理原則設(shè)置。對(duì)項(xiàng)目建設(shè)工程質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)、參建單位的領(lǐng)導(dǎo)和直接責(zé)任人，實(shí)行工程質(zhì)量終身追究制度。 嚴(yán)格項(xiàng)目資金管理。 各階段進(jìn)度實(shí)施安排 表 9－ 1 工程實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃表 名稱(chēng) 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 前期 — 設(shè)計(jì) — — 準(zhǔn)備 — — 施工 — — — — — — — 驗(yàn)收 — 丹桂華庭西側(cè)新建道路工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 44 第十章 項(xiàng)目招標(biāo)方案 、 依據(jù) 《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》； 國(guó)家 發(fā)改 委《工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告增加投標(biāo)內(nèi) 容和核準(zhǔn)招標(biāo)事項(xiàng)暫行規(guī)定 》； 國(guó)家 發(fā)改委發(fā) 政策 ［ 20xx］ 1400 號(hào)文件《關(guān)于進(jìn)一步貫徹實(shí)施＜中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法＞的通知 》； 建部第 89 號(hào)令《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法 》 河南省發(fā)改委《河南省實(shí)施（中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法） 辦法》。 丹桂華庭西側(cè)新建道路工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 45 招標(biāo)范圍：本項(xiàng)目對(duì)工程的 勘察設(shè)計(jì)、 施工、監(jiān)理及設(shè)備、重要材料采購(gòu)等全部招標(biāo)。通過(guò)國(guó)家指定的報(bào)刊、信息網(wǎng)絡(luò)或 者其他媒介發(fā)布招標(biāo)信息，凡具備相應(yīng)資質(zhì)，符合招標(biāo)條件的法人 和組織不受地域和行業(yè)限制，均可以申請(qǐng)投標(biāo)。公告應(yīng)當(dāng)載明招標(biāo)、名稱(chēng)和地址，招標(biāo)項(xiàng)目的性質(zhì)、數(shù)量、實(shí)施地點(diǎn)和時(shí)間以及獲取招標(biāo)文件的辦法等事項(xiàng)。投標(biāo)人的資質(zhì)要求必須在 丙 級(jí)以上。 組織潛在招標(biāo)人踏勘項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。 投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)文件的截止時(shí)間前，將 投標(biāo)文件送達(dá)投標(biāo)地點(diǎn)。 投標(biāo) 項(xiàng)目投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)具備承擔(dān)招標(biāo)項(xiàng)目的能力，并應(yīng)按照投標(biāo)文件的要求編制投標(biāo)文件。本工程要求資質(zhì)在 三 級(jí)以上，面向全省公開(kāi)選擇投標(biāo)人。 (1) 施工監(jiān)理招標(biāo) 施工監(jiān)理對(duì)工程的質(zhì)量起著關(guān)鍵的作用。 招投標(biāo)程序 10. 鑒于本項(xiàng)目法人單位目前尚不具備自行招標(biāo)所需具備的編制招 標(biāo)文件和組織評(píng)標(biāo)的能力，該項(xiàng)目的招標(biāo)活動(dòng)委托給依法設(shè)立、從事 招標(biāo)代理業(yè)務(wù)并 提供相關(guān)服務(wù)的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)，具體程序如下： 本項(xiàng)目按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定先履行項(xiàng)目審批手續(xù)，取得批準(zhǔn)后委托招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。委托具有相應(yīng)資質(zhì)的建設(shè) 工程招標(biāo)投標(biāo)代理機(jī)構(gòu)代理招標(biāo)。 建設(shè)項(xiàng)目的 勘察設(shè)計(jì)、 施工、監(jiān)理以及重要設(shè)備、材料采購(gòu)活動(dòng)擬采用的招標(biāo)組成形式（委托招標(biāo)或者自行招標(biāo)）；擬自 \行招標(biāo)，還應(yīng)照《工程建設(shè)項(xiàng)目自行招標(biāo)試行辦法》規(guī)定報(bào)送書(shū)面材料。 項(xiàng)目實(shí)施階段和建設(shè)周期 根據(jù)項(xiàng)目工程量，預(yù)計(jì)本項(xiàng)目工期為 10月 。項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，聘請(qǐng)有資格的監(jiān)理單位對(duì)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行監(jiān)理，抓好工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量，降低成本。 項(xiàng)目的實(shí)施嚴(yán)格按照?項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、施工監(jiān)理制 、合同 管理 制 ?等原則進(jìn)行管理。 、 融資方案 總投資 萬(wàn)元。 、工程建設(shè)其它費(fèi)用 （ 1）建設(shè)單位管理費(fèi)、工程監(jiān)理費(fèi)、設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)、竣工 驗(yàn)收試驗(yàn)檢測(cè)按《概、預(yù)算編制辦法》計(jì)列。 丹桂華庭西側(cè)新建道路工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 40 第 八 章 投資估算與 融資方案 、 投資估算 . 編制依據(jù) 《市政工程可行性研究投資估算編制辦法 (試行 )》； 《全國(guó)市政工程投資估算指標(biāo)》 (20xx)； 《河南省建筑工程量清單綜合單價(jià)》（ 20xx）； 《投資項(xiàng)目可行性研究指南》計(jì)辦投資［ 20xx］ 15 號(hào)； 《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》（ GB5050020xx）； 《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）國(guó)家發(fā)改委與建設(shè)部 《 20xx 市政工程定額 河南省估價(jià)表》； 政府定額管理等部門(mén)發(fā)布的人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、材料費(fèi)調(diào)整文件； 擬建項(xiàng)目各單項(xiàng)工程的建設(shè)內(nèi)容及工程量。－ Fn） XLnxQtx365x10－ 4 式中： Qt新路燃油節(jié)約量（萬(wàn)升 /年 ）； F無(wú)項(xiàng)目時(shí)，老路的平均燃油消耗（升／車(chē)公里）； Fn有項(xiàng)目時(shí)，新路的平均燃油消耗（升／車(chē)公里）； Qt第 t 年新路上的年均日交通量（輛／日）； Ln新路的建設(shè)里程（公里）。節(jié)能評(píng)價(jià)時(shí)間為項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期 20xx－ 2026 年。 ② 設(shè)計(jì)時(shí)，規(guī)劃好道路的排水系統(tǒng)，做好美化綠化設(shè)計(jì)。 6. 環(huán)境保護(hù)措施 施工期環(huán)境影響是短暫的，可逆的；運(yùn)營(yíng)時(shí)影響是長(zhǎng)期的，不可逆的。 （ 2）道路所有標(biāo)線(xiàn)、箭頭、文字、標(biāo)記等均要求采用熱熔型涂料（第 3 種 2 號(hào)），涂料的技術(shù)條件應(yīng)滿(mǎn)足交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《路面標(biāo)線(xiàn)材料》規(guī)定的要求。 （ 7）標(biāo)志安裝標(biāo)志所使用的材料、規(guī)格均應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定的要求。 （ 5）標(biāo)志板面標(biāo)志板面采用硬鋁合金板，抗拉強(qiáng)度大于 290MPa，屈服點(diǎn)大于 ，延伸率 4％～ 10％。標(biāo)志外徑 80cm。 ．道口交通組織 采用平面環(huán)形交通組 織，其它規(guī)劃路口本次暫不考慮。 整體協(xié)同 —— 注重設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理的統(tǒng)一。 、 綠化設(shè)計(jì)方案 道路綠化主要注重運(yùn)用修剪樹(shù)籬、整型灌木、垂直綠化和大、小喬木的搭配，綠化豐富多彩。道路綠化要重視遮蔭效果，同時(shí)避免阻擋行車(chē)視線(xiàn)，創(chuàng)造優(yōu)美的道路景觀(guān)。在道路兩側(cè)的人行道上種植行道樹(shù)，盡可能多方設(shè)置綠化，提高綠化面積，使道路成為綠蔭覆蓋的富于美的綠色通道。 5． 5 本工程應(yīng)實(shí)施施工招投標(biāo)和施工監(jiān)理制，任何對(duì)設(shè)計(jì)方案的修改都必須得到設(shè)計(jì)方的認(rèn)可后才能實(shí) 施。 丹桂華庭西側(cè)新建道路工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 33 5． 1 本照明工程實(shí)施時(shí)，應(yīng)要求燈具投標(biāo)商作照度復(fù)核計(jì)算，并提供相關(guān)數(shù)據(jù)。 配電線(xiàn)路均選用 VV 銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套電力電纜。補(bǔ)償后的功率因數(shù)不小于 ，并在箱式變壓器低壓母線(xiàn)處設(shè)集中補(bǔ)償，補(bǔ)償后的功率因數(shù)達(dá)到 以上。桿體底部應(yīng)設(shè)活門(mén)，內(nèi)部可安裝配電器。 。 《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB 5026820xx； 《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5014120xx； 《 室外 給水設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 5001320xx 3．消防給水 每間隔 120m 設(shè)消防栓一個(gè)，按相關(guān)規(guī)范設(shè)計(jì)施工。 開(kāi)挖施工前的準(zhǔn)備工作： 施工前甲方應(yīng)滿(mǎn)足施工現(xiàn)場(chǎng)水、電、路三通條件。 開(kāi)挖管溝回填：采用中粗砂填至管中部位，再往上回填好土。 工程設(shè)計(jì) 污水管線(xiàn)位置及管徑 污水主管道布設(shè)在道路南側(cè)人行道內(nèi)。 、設(shè)計(jì)采用北京坐標(biāo)系統(tǒng)和 1985 國(guó)家高程基準(zhǔn)。 丹桂華庭西側(cè)新建道路工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 29 部分現(xiàn)未發(fā)現(xiàn)的地下構(gòu)筑物的拆遷工程量在施工時(shí)核定計(jì)算。開(kāi)挖時(shí)若遇地下水，應(yīng)采取可靠降水措施保證干槽施工。放坡坡度為 1： 。為了避免城市道路排水檢查并的沉陷，車(chē)道下設(shè)計(jì)排水檢查井井蓋應(yīng)進(jìn)行加固處理。 管溝回填：采用中粗 砂填至管中部位，再往上技施工規(guī)范回填好土。 雨水管涵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 雨量計(jì)算公式： Q＝ F （ 5）道路工程施工應(yīng)按照《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī) 范》（ CJJ44－ 20xx）、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ034－ 20xx）、《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJI－ 90）進(jìn)行。人行道板鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌縫必須飽滿(mǎn)，不得有翹動(dòng)現(xiàn)象。 面層施工嚴(yán)格按 瀝青混凝土路面 的施工及驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行。 混合料拌和應(yīng)均勻，不得出現(xiàn)花料、離析等現(xiàn)象。灰土墊層 7d 齡期的無(wú)例限抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于 。 、 具體道路施工應(yīng)注意事項(xiàng) （ 1）路基施工 設(shè)計(jì)范圍內(nèi)填方路基，施工前應(yīng)清除地表草皮、樹(shù)根、淤泥、 垃圾等，地面橫坡如大于 1： 5 時(shí)，應(yīng)挖成寬度不小于 米的臺(tái)階，臺(tái)階表面做向內(nèi)傾的 3％的橫坡。 1工程沿線(xiàn)范圍內(nèi)通光纜或地下管線(xiàn)處，施工單位應(yīng)及時(shí)與建設(shè)單位聯(lián)系，協(xié)調(diào)產(chǎn)權(quán)單位商定解決辦法；臨時(shí)可采取圍、包、吊、頂?shù)却胧┯枰员Ｗo(hù)， 施工中如遇管線(xiàn)沖突，請(qǐng)按規(guī)劃管位進(jìn)行調(diào)整，如遇 未 知隱藏管線(xiàn)及文物等，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)單位采取處理措施。樹(shù)池內(nèi)換填耕植上，厚度根據(jù)綠化要求確定。 沿線(xiàn)路面內(nèi)各種管線(xiàn)檢查井，應(yīng)進(jìn)行加固，加固方案為：路槽以下，井周?chē)捎?8