【正文】 中，一是供電、配電線路的規(guī)格與敷設方式，二是各類電氣設備與配件的選型、規(guī)格與安裝方式。繪制。通過繪制別墅平面建筑圖、照明工程平面圖（包括插座平面布置圖、電氣照明系統(tǒng)圖）和弱點工程圖，熟悉建筑工程實踐中電氣設計的具體操作過程，培養(yǎng)學生的電氣設計工程應用的綜合能力。電氣照明工程圖描述表達的對象是照明設備及供電線路，電氣照明圖紙一般包括電氣照明平面圖（和插座平面圖）和電氣照明系統(tǒng)圖。（1）繪制照明平面圖：（截圖）（2）繪制插座平面圖：（截圖）照明系統(tǒng)圖是用符號或帶注釋的框圖，概括地表示系統(tǒng)或分系統(tǒng)的基本組成、相互關系及主要特征的一種簡圖。這也是室內照明供電系統(tǒng)的組成內容。我們是電氣自動化專業(yè)學生，在今后進入社會后，畢業(yè)大部分人都將從事電氣工作，而畫圖也是最最基礎的課程之一，學習好這項技能對與我們今后的工作很是實用，當然，如果僅僅只是手繪，就會影響電子線路繪制的精確和效率，對比來看，cad電腦制圖就顯得很精確，而且繪制起來也很方便、快捷。項目（二）中要從立體圖中度出三視圖的信息，雖然我們是電氣自動化專業(yè)，但這對我們擴展知識是很有幫助的，很多常用的知識知關鍵命令也都忘了，不得不看老師列的命令清單，這無形中復習了以前的知識，遇到新問題向老師或同學請教時，又學到尚未學到的知識。以此同時，我衷心感謝指導老師們老師對我們的悉心指導！指導教師： 崔屹嶸 趙 鵬班級：自控3091 學號：12 姓名：劉棟 日期：2010年10月26日篇五：電氣工程cad實訓報告廣西科技大學鹿山學院實 訓 報 告實訓課程題目： 電氣工程cad實訓 實訓單位： 廣西科技大學鹿山學院 實訓時間：2012年12月17日至2012年 12月 23日 指導教師：周彥明班級：樓宇102 姓名：基 哥學號：20100000 成績評定： 指導教師簽字： 2013 年 1 月 3 日一 實訓目的,產(chǎn) 品設計開發(fā),最后都要設計繪制出電氣圖作為技術資料,該課程即為專門為學生學習掌握該技能的訓練課程,是一個實踐性非常強的實驗環(huán)節(jié)。學時分配:本環(huán)節(jié)要求在1周的時間內,要求學生掌握autocad軟件使用。四 實訓操作步驟看實習圖紙，計算角鐵45條根據(jù)圖紙，用切割機將角鋼切成所需尺寸。比較明顯的就是速度快了，同一類型的圖可以用更少的時間去完成，而質量也只高不低。我不僅了解到實在的學習內容，掌握了學習方法和技巧。每個工具欄中都有著相應的命令工具，在實訓的前幾天老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在作圖的過程中我常常碰到很多的困難，但是在老師、同學的幫助下我改正了很多不足。這段時間的實習既是忙碌的又是充實的。由于圖紙內容比較多，一開始我就認真的對圖紙進行了分析，盡量把圖紙的整體布局弄清楚。當然由于圖紙打印的不夠清晰，很多地方我根據(jù)自己的想法對原圖進行了修正。以上錯誤在周老師的正確指導下我都一一地改正。最后，謝謝周老師的孜孜教導，您辛苦了！cad實習使我的繪圖技術在實踐中得到了提高，還使我熟練掌握了一些以前不太熟悉 cad操作，通過實習所積累下的經(jīng)驗必然會給我以后的工作提供很多幫助。為以后的學習和工作積累經(jīng)驗，使學生對本專業(yè)的工作性質有進一步的了解，培養(yǎng)學生對本專業(yè)的熱愛，學生的事業(yè)心和責任感，鞏固專業(yè)思想。設計車站信號設備的執(zhí)行組電路。主要內容有信號機的布置、軌道電路區(qū)段的劃分和轉轍機的安裝等。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和FKJ、ZJ電路組成。第三，在選擇組電路完成選路任務后，由執(zhí)行組電路完成后續(xù)任務。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和FKJ、ZJ電路組成。對于并置和差置調車信號機的按鈕繼電器，在它們的1—2線圈設有—條互為帶動的勵磁電路，當以并置或差置信號機的進路按鈕作為列車進路的變通按鈕使用時，只要按下其中的任一個按鈕，就將另一個按鈕繼電器帶起來，參與選岔電路的工作。第七線是開始繼電器的勵磁網(wǎng)路。實訓總結本周是我們進行電氣集中設計與施工的實訓周，為了我們能夠將實際的東西和課本的知識相結合，提高同學們的理論知識儲備，實踐能力，在實習過程中，指導老師李小民對我們進行了細心、耐心的指導，使我們受益匪淺。電氣集中設計與施工時對我們所學的有關鐵道信號專業(yè)課的總結，通過電氣集中設計與施工的學習，對本專業(yè)所從事的工作所需的基本技能的訓練，同時也是對專業(yè)課理論知識的進一步認識，是將理論與實踐相結合的重要環(huán)節(jié)在這幾天的實訓中，我對車站信號的設備有了更深刻的了解和認識。信號機是用來防護進路的，所以不論哪類信號機都設在進路的始端。在車站信號設備平面布置圖中要用鋼軌絕緣將劃分的軌道電路表示出來。選擇組電路包括記錄電路、選岔電路和開始繼電器電路。選擇組電路完成選路任務后，由執(zhí)行組電路完成開通進路、鎖閉進路、開放信號和解鎖進路的任務。站內常用聯(lián)系電路有：非進路調車電路、到發(fā)線出岔電路和延續(xù)進路電路。時間轉瞬即逝，轉眼之間一周的實訓就結束了。另外，還包括道岔控制電路和信號機點燈電路等。選出進路中道岔的位置和信號點的位置，檢查進路選排的一致性，同時，在控制臺給出選擇組電路動作是的相應表示。第一，我們將四個環(huán)節(jié)的基礎知識做系統(tǒng)的回顧。在電氣集中聯(lián)鎖的車站，所有列車進路和調車進路以及信號機的接近區(qū)段均裝設接近區(qū)段軌道電路，用來反映進路和接近區(qū)段是否空閑。圖中反映了：站場線路的布置和接發(fā)車方向；確定了信號樓的位置和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍；標明了信號機、道岔的名稱編號和設置位置，劃分了軌道電路區(qū)段。在實訓期間我對電氣制圖也有了新的認識。按壓始、終端按鈕后，中間信號點按鈕不閃光。當辦理進路，始端AJ吸起，用其前接點接通方向繼電器勵磁電路，終端AJ吸起，用其前接點接通方向繼電器自閉電路當辦理由左向右的進路時，由于始端AJ先落下，終端AJ后落下，所以先斷開方向繼電器勵磁電路，后斷斷開向繼電器自閉電路，使方向繼電器緩放落下。按鈕繼電器電路，按鈕繼電器平時落下，按下按鈕使按鈕繼電器勵磁并自閉。另外，還包括道岔控制電路和信號點燈電路等。選岔電路山接在1—6網(wǎng)路線上的FCJ和DCJ及JXJ組成。其作用是確定運行進路的范圍，進路的性質和運行方向，選出進路中的道岔的位置和信號點的位置。實訓總結及體會：第一，鐵路站場圖主要是反映站場線路的布置情況和接發(fā)車方向；信號樓位置的確定和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍；并且表明了信號機、道岔的名稱編號和設置位置,劃分了軌道電路區(qū)段,車站信號平面布置圖是設置車站聯(lián)鎖電路的基礎,是進行車站信號工程設計與施工的重要依據(jù),同時也是編制聯(lián)的依據(jù)。聯(lián)鎖表制作。這次實習給我的收獲一定會令我受用終身。所以在今后我們還要繼續(xù)努力學習制圖技能，爭取在這一方面能夠取得更大的進步。最后幾天我們的小組成員就呆在一起，給小組成員繪制的圖紙進行了仔細的檢查，盡量糾正一些繪圖錯誤，最后在大家的齊心協(xié)力下，各自的任務都很好的完成了。進入第二天以后，我將圖紙又進行了分析，發(fā)現(xiàn)這幅圖最難的地方在于許多元器件的繪制，而這些元器件大多是重復的，正好可以將它們制成塊后再進行繪制。一開始我們組就根據(jù)每個人的實際情況分配了任務。為期一周的cad實習結束了，我了解到cad是一門應用廣泛的技術性應用的軟件，在機械、建筑等行業(yè)尤為的重要，電腦輔助繪圖相對手工繪圖 有很多突出的優(yōu)點，在精度和準度、美觀度方面它遠超于手工畫圖。在繪制a4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為limits再進行繪制，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。我們每畫一個圖就好象跟cad的歷史一樣，一步步前進，從第一天的對cad的基礎認識到后面的二維畫圖，自己從中吸取精華。為了加強這方面的練習，我每幅圖都畫一遍圖幅，設置一次圖層、線型、線寬、顏色、文字樣式和標注樣式。我們抱著喜悅的心情進行了這學期為期一周的強化訓練。能夠完成規(guī)定的圖紙繪制,完成實訓報告。學會使用設計資料、規(guī)程、規(guī)范，掌握好基本原理、設備，增加理性認識，為今后從事該方面的工作打下基礎。項目（四）里，繪制電子線路圖，我們就需要有更加準確的畫出電子元器件，提高畫圖效率，我把常用的電子元器件建了塊，明顯的提高了效率，同時也使每個電子元器件的尺寸完全相同，提高了畫圖的精度！實訓給人的最深的感受是很忙很充實也很累，有次電腦死機，結果畫了2節(jié)課的文件沒有存盤，好不容易畫好的圖就這樣前功盡棄了，只得從頭開始，有時早上一連4個小