【正文】 小組。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)公司車隊(duì)。⒋配合有關(guān)部門做好事故處理、醫(yī)療救援、善后各項(xiàng)事宜。四、事故報(bào)告公司接到交通事故報(bào)告后，應(yīng)馬上將事故簡要情況向交通運(yùn)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行報(bào)告，并每兩小時(shí)將事故情況向公司領(lǐng)導(dǎo)和運(yùn)管進(jìn)行報(bào)告，事故處理后將事故情況書面上報(bào)，并將事故記錄留存歸檔。副組長：、。⒊應(yīng)急裝備：儲備必要的手電、手套、防暑防寒用品、一般急救藥品、通訊器材等必要的裝備設(shè)施。五、執(zhí)行指令任務(wù)⒈服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，與有關(guān)人員作好溝通，保持聯(lián)絡(luò)暢通，遇事主動(dòng)請示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。對參加應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)的人員表現(xiàn)優(yōu)秀的進(jìn)行表彰，對推諉、逃避、阻礙、散布消極言論、不服從命令的人員給予相應(yīng)懲處。成立了車隊(duì)安委會領(lǐng)導(dǎo)小組。二、細(xì)微著手，強(qiáng)化教育，普遍提高全員危貨運(yùn)輸?shù)陌踩庾R危貨運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)無時(shí)不有，無時(shí)不在，要防止危險(xiǎn)的發(fā)生，首先就必須使從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)娜藛T，在思想上真正把安全放在第一位。定期用危貨運(yùn)輸專業(yè)知識，引導(dǎo)全員防范危險(xiǎn)災(zāi)害的發(fā)生。三、認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全”在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織駕駛員查找自身車輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：安全設(shè)施配備是否到位；車輛安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗；車輛應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品配備等情況，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，對查出的安全隱患責(zé)令及時(shí)整改，并建立安全隱患統(tǒng)計(jì)臺帳。危險(xiǎn)運(yùn)輸安全工作有多方面因素，但人為因素最為重要。重點(diǎn)加強(qiáng)GPS監(jiān)控平臺的管理，對所有車輛實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，做好監(jiān)控記錄，定期上向市所上報(bào)車輛監(jiān)控統(tǒng)計(jì)月報(bào)表。對擅自裝開關(guān)、移位、故意損壞、屏蔽等行為給予500—1000元不等罰款。2010年即將結(jié)束，我們將要迎來新的一年，繼往開來，2011年是創(chuàng)新的一年，具有競爭力的一年，我車隊(duì)要在主管部門的監(jiān)督及關(guān)懷下努力打造一個(gè)凝聚力、競爭力、優(yōu)質(zhì)高效、充滿活力的車隊(duì)。成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。二、細(xì)微著手，強(qiáng)化教育，普遍提高全員危貨運(yùn)輸?shù)陌踩庾R危貨運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)無時(shí)不有，無時(shí)不在，要防止危險(xiǎn)的發(fā)生，首先就必須使從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)娜藛T，在思想上真正把安全放在第一位。定期用危貨運(yùn)輸專業(yè)知識，引導(dǎo)全員防范危險(xiǎn)災(zāi)害的發(fā)生。三、認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全”在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織駕駛員查找自身車輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：安全設(shè)施配備是否到位；車輛安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗；車輛應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品配備等情況，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，對查出的安全隱患責(zé)令及時(shí)整改，并建立安全隱患統(tǒng)計(jì)臺帳。危險(xiǎn)運(yùn)輸安全工作有多方面因素，但人為因素最為重要。重點(diǎn)加強(qiáng)GPS監(jiān)控平臺的管理，對所有車輛實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，做好監(jiān)控記錄，定期上向市所上報(bào)車輛監(jiān)控統(tǒng)計(jì)月報(bào)表。對擅自裝開關(guān)、移位、故意損壞、屏蔽等行為給予500—1000元不等罰款。2013年上半年即將結(jié)束，2013年是創(chuàng)新的一年，具有競爭力的一年，我司要在主管部門的監(jiān)督及關(guān)懷下努力打造一個(gè)凝聚力、競爭力、優(yōu)質(zhì)高效、充滿活力的公司。抓好日常班前會、安全例會等相關(guān)管理制度的落實(shí)，做到經(jīng)常性警示、提醒從業(yè)人員，提高從業(yè)人員的安全意識。做好配送小隊(duì)的調(diào)度工作，不延誤、不拖拉、不扯皮，保障配送業(yè)務(wù)的順利開展。嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行民爆物品領(lǐng)取、裝卸、分發(fā)的每一個(gè)環(huán)節(jié)的操作。1做好GPS平臺及設(shè)施的日常維護(hù)，保障配送車輛運(yùn)行期間的全程監(jiān)控。1積極落實(shí)隱患排查治理工作，督促整改、驗(yàn)收，保障工作環(huán)境和工作條件的安全。不斷提升抓班子帶隊(duì)伍的能力，努力維護(hù)公司形象，保持部門內(nèi)部的安定團(tuán)結(jié)。對違紀(jì)、違規(guī)的員工進(jìn)行處理的權(quán)利，分罰款、上交安監(jiān)科待崗學(xué)習(xí)、建議開除三項(xiàng)。同時(shí)接受應(yīng)當(dāng)?shù)狞h紀(jì)、政紀(jì)處分。甲方：民爆總公司乙方：配送部 法人：實(shí)際控制人：二0一四年三月二十五日第五篇：危貨運(yùn)輸制度駕駛員安全管理制度一、駕駛員應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，經(jīng)考核合格，持證上崗。三、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。運(yùn)行中駕乘人員嚴(yán)禁吸煙，并經(jīng)常檢查消防設(shè)備的準(zhǔn)備情況，如發(fā)現(xiàn)過期、失效 或損壞，應(yīng)及時(shí)維修或更換。電話：112（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。運(yùn)輸操作安全管理制度一、運(yùn)輸民爆器材時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》及有關(guān)交通安全規(guī)則。五、運(yùn)輸民爆器材的車輛不應(yīng)在人口密集的地方、宿舍區(qū)、交叉路口或火源附近停車。車輛安全管理制度一、為了加強(qiáng)本公司車輛危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理，保障公司車輛運(yùn)輸安全第一，預(yù)防為主，特制定本規(guī)定。要做到一日三檢。安全責(zé)任制度一、民用爆炸物品是危險(xiǎn)物品，管理不善可能危及生產(chǎn)安全和社會公共安全和社會公共安全，必須實(shí)行安全管理。經(jīng)常開展安全培訓(xùn)，按規(guī)定做好從業(yè)人員的安全教育，提高員工的安全意識和操作技能。六、制定事故應(yīng)急救援預(yù)案，每年定期演練，增強(qiáng)事故防范能力，提高全民對事故的應(yīng)急處理能力。三、建立和完善公司的安全管理制度，并積極組織落實(shí)。（三）、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件等。三、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好。車輛起停時(shí)，應(yīng)避免突然啟動(dòng)和急剎車。三、采用廂式運(yùn)輸車，專用運(yùn)輸車應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，各項(xiàng)設(shè)施和手續(xù)合格、齊全。三、組織落實(shí)和部署現(xiàn)場各項(xiàng)應(yīng)急救援工作，迅速了解、收集和匯總事故險(xiǎn)情，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。八、必須自覺參加單位每月組織的駕駛員職業(yè)道德、交通法規(guī)、交通安全教育及交通安全技術(shù)知識的學(xué)習(xí)。五、做到三不違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。未建立安全生產(chǎn)事故隱患排查治理等各項(xiàng)制度；未按規(guī)定上報(bào)事故隱患；未制定事故隱患治理方案和應(yīng)急預(yù)案；重大事故隱患不報(bào)或者未及時(shí)報(bào)告；未對事故隱患進(jìn)行排查治理“帶病”開展工作；擅自經(jīng)營或整改不合格及未按標(biāo)準(zhǔn)要求整改隱患的。三、獎(jiǎng)懲承諾期內(nèi)，若違反上述承諾內(nèi)容，依照有關(guān)法律法規(guī)接受從嚴(yán)處罰，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故，按下例條款規(guī)定接受處罰：（1）被安監(jiān)、公安等上級部門查處，未進(jìn)行整改或整改不到位的接受200500元罰款。二、權(quán)利安全費(fèi)用提取使用。1積極落實(shí)事故上報(bào)、搶險(xiǎn)救援、妥善處理等事故管理規(guī)定。1做好各崗位人員的日常教育和培訓(xùn)，保障從業(yè)人員持證上崗。進(jìn)一步保障民爆物品的流向安全。保障安全投入資金的及時(shí)到位，嚴(yán)把落實(shí)關(guān)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；不以任何無關(guān)名義拖延安全投入資金的到位時(shí)限。做好車輛消防設(shè)施的維護(hù)和保養(yǎng)，定期檢查，定期更換，保障應(yīng)急需要。為確保本部門安全生產(chǎn)，現(xiàn)鄭重承諾如下：一、責(zé)任嚴(yán)格落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《民爆物品安全管理?xiàng)l例》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，“不超員、不超載，不改變行車路線，不違規(guī)承接不想管業(yè)務(wù)。隨著車輛的使用率越來越高，車輛出現(xiàn)故障的頻率會越來越多。超速車輛辦公室從即日起不給予警告，直接進(jìn)行獎(jiǎng)懲制度（超速1次并時(shí)速在85以下罰款50元；時(shí)速在85以上罰款100元；以此類推）。全面貫徹落實(shí)車隊(duì)各項(xiàng)管理規(guī)章制度，大力推進(jìn)車隊(duì)公司化管理體系理念。四、加大對危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛GPS監(jiān)控認(rèn)真執(zhí)行《道路運(yùn)輸行業(yè)GPS監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，加強(qiáng)GPS監(jiān)控平臺的使用和管理，充分發(fā)揮GPS系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管功能，對我司車輛進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控和服務(wù)，及時(shí)以打電話或發(fā)短信的方式提醒或警告駕駛員超速、擅自裝開關(guān)、移位、故意損壞、屏蔽等行為。我們先后將《危險(xiǎn)品儲存運(yùn)輸基本知識》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號》等相關(guān)專業(yè)知識，采取邀請有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)以以會代訓(xùn)的方式，組織所有從業(yè)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。安全學(xué)習(xí)教育是安全工作的立本之舉，安全預(yù)防是安全運(yùn)輸?shù)母?。制定了危貨運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。現(xiàn)將上半年的工作總結(jié)如下：一、高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)，把危貨運(yùn)輸安全工作做深做實(shí)今年我們根據(jù)危貨運(yùn)輸?shù)奶匦?，從高?biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求做起，著手抓了三件事：制定出了高標(biāo)準(zhǔn)的安全工作目標(biāo)。隨著車輛的使用率越來越高，車輛出現(xiàn)故障的頻率會越來越多。超速車輛辦公室從即日起不給予警告，直接進(jìn)行獎(jiǎng)懲制度（超速1次并時(shí)速在85以下罰款50元；時(shí)速在85以上罰款100元；以此類推）。全面貫徹落實(shí)車隊(duì)各項(xiàng)管理規(guī)章制度，大力推進(jìn)車隊(duì)公司化管理體系理念。四、加大對危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛GPS監(jiān)控認(rèn)真執(zhí)行《四川省道路運(yùn)輸行業(yè)GPS監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，加強(qiáng)GPS監(jiān)控平臺的使用和管理，充分發(fā)揮GPS系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管功能，對本車隊(duì)車輛進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控和服務(wù)，及時(shí)以打電話或發(fā)短信的方式提醒或警告駕駛員超速、擅自裝開關(guān)、移位、故意損壞、屏蔽等行為。我們先后將《危險(xiǎn)品儲存運(yùn)輸基本知識》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號》等相關(guān)專業(yè)知識，采取邀請有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)以以會代訓(xùn)的方式，組織所有從業(yè)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。安全學(xué)習(xí)教育是安全工作的立本之舉，安全預(yù)防是安全運(yùn)輸?shù)母Ｖ贫宋Ｘ涍\(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：一、高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)，把危貨運(yùn)輸安全工作做深做實(shí)今年我們根據(jù)危貨運(yùn)輸?shù)奶匦?，從高?biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求做起，著手抓了三件事：制定出了高標(biāo)準(zhǔn)的安全工作目標(biāo)。六、應(yīng)急終止完成物資運(yùn)輸任務(wù)，按照政府和交通部門的指令終止應(yīng)急運(yùn)輸。⒉通知有關(guān)人員集合，對執(zhí)行任務(wù)的車輛進(jìn)行安全檢查，如運(yùn)送食品、藥品等有衛(wèi)生條件要求的物品及時(shí)對車輛進(jìn)行清洗，加足燃油，備足必要的裝備物品。三、應(yīng)急準(zhǔn)備⒈運(yùn)輸車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格、車況良好的在用車輛。一、工作原則快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷。⒉物資保障：公司應(yīng)準(zhǔn)備一定數(shù)量的滅火器、衛(wèi)生急救用品等物資。⒊召集兩個(gè)小組人員以最快速度趕往