【正文】 圖 添加文件到工程中 下一步，就開始編譯剛輸入進(jìn)去的代碼。 assembling ... linking... Program Size: data= xdata=0 code=100 first 0 Error(s), 0 Warning(s). 其中“ first 0 Error(s), 0 Warning(s).”說明現(xiàn)在的工程編譯通過， 0 個(gè)錯(cuò)誤和 0 個(gè)警告。便會(huì)在工程所在文件夾里生成 HEX 文件。 圖 調(diào)試前設(shè)置窗口 首先 ，單擊 ，彈出如圖 所示對(duì)話框，在 Target 頁面上設(shè)置對(duì)應(yīng)的晶振頻率。 另外，“ View”下的三個(gè)工具在調(diào)試中會(huì)經(jīng)常用到如圖 所示，“ Disassembly Window”顯示 C文件的反匯編程序；“ Watch amp。 陜西理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 21 頁 共 58 頁 圖 下載成功界面 陜西理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 22 頁 共 58 頁 5. 系統(tǒng)硬件電路調(diào)試及結(jié)果分析 系統(tǒng)硬件電路搭建 系統(tǒng)硬件電路主要由信息采集模塊、信息處理芯片、報(bào)警模塊、 GSM 模塊組成。檢查它是否有虛焊、是否有毛剌等，必要時(shí)要用萬用表進(jìn)行測(cè)量。經(jīng)過每種信號(hào)的測(cè)試之后，發(fā)現(xiàn)在熱釋電紅外傳感器這一方面有明顯的缺陷，總感應(yīng)不到紅外信號(hào)，經(jīng)過反復(fù)檢查之后才發(fā)現(xiàn)這部分受到周圍溫度環(huán)境的影響，當(dāng)周圍溫度過高的時(shí)候，不同意檢測(cè)到人體的 紅外信號(hào)，所以，合理調(diào)節(jié)輸出延遲時(shí)間非常重要，此時(shí)需要調(diào)整傳感器當(dāng)中的電阻及電容值，使探測(cè)器有充分的時(shí)間區(qū)分變化的溫差，從而達(dá)到準(zhǔn)確測(cè)量的目的。所以斷定，可能是 GSM 模塊本身的問題。設(shè)定好初始的報(bào)警臨界值后，系統(tǒng)進(jìn)入布防狀態(tài)。 陜西理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 25 頁 共 58 頁 6. 總結(jié)與展望 總結(jié) 本次的汽車安全無線監(jiān)視系統(tǒng)主要由硬件和軟件兩個(gè)方面組成。在系統(tǒng)單片機(jī)控制電路的設(shè)計(jì)上，采用了高性能、高整合度的 STC89C52 單片機(jī)作為核心芯片，充分利用了其高速數(shù)據(jù)處理能力和豐富的片內(nèi)外設(shè)，實(shí)現(xiàn)了硬件的小型化和智能化。本設(shè)計(jì)中使用的芯片只是當(dāng)前電子科技發(fā)展的一般產(chǎn)物，隨著科技的不斷發(fā)展，更高密度，更高精度的芯片將會(huì)取代現(xiàn)有的產(chǎn)品，所以我們還要不斷的學(xué)習(xí)，不斷的豐富和更新我們的產(chǎn)品，提出更高的要求。 （ 2）高集成化智能化是該系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)，在本次設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，增加一部 GPS 車載電話，若遇到危險(xiǎn)情況可以直接可以撥通警方電話，然后根據(jù)被盜受災(zāi)的車輛進(jìn)行 GPS 定位，警方可第一時(shí)間內(nèi)可以趕到現(xiàn)場(chǎng)，減少用戶的損失。 論文工作即將結(jié)束，回顧這一學(xué)期的經(jīng)歷，自己收 獲了許多，同時(shí)也還有許多知識(shí)沒有掌握。 致謝人： 20xx 年 6 月 5 日 陜西理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 27 頁 共 58 頁 參考文獻(xiàn) [1]李鴻燕 .基于單片機(jī)控制的甲烷濃度監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng) [M].太原理工大學(xué)出版社 ,. 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