【正文】 聯(lián)合駐點(diǎn)或巡查監(jiān)管制度，堅(jiān)決制止超載超限車輛出場(chǎng)、出站。高速公路營(yíng)運(yùn)公司按照時(shí)間進(jìn)度安排在相關(guān)高速公路入口前提前配備稱重設(shè)施設(shè)備、設(shè)置限高門架和警示標(biāo)志標(biāo)牌，有條件的要設(shè)置渠化貨車專用通道、勸返專用通道等。加強(qiáng)省際間治超信息溝通，對(duì)違法超載超限車輛實(shí)施有效管控。公安、交通運(yùn)輸部門要按照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)及各自職責(zé)，對(duì)車輛超載超限、非法改裝等違法行為實(shí)行一站式查處，禁止以罰款或收費(fèi)代替卸載。對(duì)發(fā)現(xiàn)的非法改裝車輛，公安部門要依法頂格處罰，并現(xiàn)場(chǎng)予以切割。（即時(shí)執(zhí)行）交通運(yùn)輸、公安部門要嚴(yán)格施工審批和過(guò)程監(jiān)管，督促建設(shè)單位嚴(yán)格按照許可的施工方案施工，規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理；公安部門負(fù)責(zé)施工路段的交通安全監(jiān)管。（2014年3月底前完成）由交通運(yùn)輸部門牽頭，發(fā)展改革、財(cái)政等部門配合，研究起草貨運(yùn)車輛公路通行費(fèi)優(yōu)惠政策并報(bào)省政府審批。三是2014年2月底前各地要落實(shí)治超工作機(jī)構(gòu)、編制、人員及經(jīng)費(fèi)。對(duì)貨運(yùn)車輛拒檢逃逸、聚眾闖卡、故意滯留阻塞交通等影響和破壞治超工作秩序、影響社會(huì)穩(wěn)定的，要組織力量開(kāi)展專項(xiàng)整治，依法予以打擊。第四篇：治理超限超載運(yùn)輸車輛為了有效治理超限超載運(yùn)輸車輛，盡可能延長(zhǎng)榆神高速公路的使用壽命，維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)，店塔收費(fèi)站采取多種措施，加強(qiáng)超限運(yùn)輸車輛治理。治超檢測(cè)人員對(duì)該車司機(jī)進(jìn)行了一系列的說(shuō)服教育，并按照治理車輛違法超限超載工作作為貫徹實(shí)施條例，對(duì)該車裝有的千斤頂進(jìn)行硬性當(dāng)場(chǎng)拆除。二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責(zé)——加強(qiáng)了對(duì)治超工作的領(lǐng)導(dǎo)?！鞔_了相關(guān)成員單位工作職責(zé)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至12月底，全市共檢測(cè)貨運(yùn)車輛290907臺(tái)，查處228926臺(tái)，轉(zhuǎn)運(yùn)1200噸/850輛——開(kāi)展檢查活動(dòng)，規(guī)范執(zhí)法行為?！哟笳瘟Χ?，加強(qiáng)貨物源頭管理。(1)公安機(jī)關(guān)交通管理部門繼續(xù)做好在用“大噸小標(biāo)”車輛的參數(shù)更正及行駛證換發(fā)工作。一是按照《公路汽車征費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量手冊(cè)》、《載貨類汽車質(zhì)量參數(shù)調(diào)整更正表》的規(guī)定征收養(yǎng)路費(fèi)，如：對(duì)習(xí)水縣、赤水市、道真縣、紅花崗區(qū)、匯川區(qū)的881輛外掛車，按省的規(guī)定征收了養(yǎng)路費(fèi)；二是積極協(xié)調(diào)與鄰省市在征費(fèi)噸位、外掛車輛管理方面的業(yè)務(wù)關(guān)系，在**召開(kāi)了云、貴、渝、川四省（市）征稽工作聯(lián)系會(huì)，形成了會(huì)議紀(jì)要，落實(shí)了對(duì)“大噸小標(biāo)”車輛和外掛車輛的管理。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一年來(lái)共更正“大噸小標(biāo)”車輛5836輛（次），占應(yīng)更正車輛的95。同時(shí)，還對(duì)公路沿線的小煤場(chǎng)，貨物分裝場(chǎng)進(jìn)行了治理，取締無(wú)照經(jīng)營(yíng)7戶，進(jìn)一步加強(qiáng)了貨物的源頭管理。認(rèn)真落實(shí)治超工作“五不準(zhǔn)”規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)上路執(zhí)法人員教育、培訓(xùn)及管理?！y(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)依法實(shí)施了嚴(yán)管。三、采取具體措施推進(jìn)治超工作并取得明顯成效——加大路面執(zhí)法力度，鞏固了治理成果。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通局，并設(shè)立督查組，負(fù)責(zé)對(duì)各地治超工作的督查。第五篇：車輛超限超載治理工作總結(jié)文章標(biāo)題：車輛超限超載治理工作總結(jié)根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》（國(guó)辦發(fā)[2005]30號(hào)文件）精神，按照2005年6月20日全國(guó)車輛超限超載治理工作電視電話會(huì)議安排部署，以及省、市對(duì)治超工作的一系列要求，結(jié)合我市治超工作實(shí)際，全面開(kāi)展了車輛超限超載治理工作。在這次活動(dòng)中實(shí)行出入口統(tǒng)一規(guī)劃治理對(duì)超限車輛故意跳磅的違法行為作為重點(diǎn)整治。省政府將把治超工作納入目標(biāo)考核，并由交通運(yùn)輸廳、公安廳、省政府督查室進(jìn)行督查督辦，對(duì)治超工作不力、違法超載超限運(yùn)輸未能得到有效遏止的市（州）及有關(guān)單位將嚴(yán)肅追究責(zé)任。各地、各有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為，堅(jiān)持依法治超，提高執(zhí)法效率。一是各地人民政府要加強(qiáng)對(duì)車輛超載超限治理工作的領(lǐng)導(dǎo)，市（州）長(zhǎng)、縣（市、區(qū)）長(zhǎng)是第一責(zé)任人，把治超工作列入各級(jí)政府工作目標(biāo)，制定治超責(zé)任考核管理辦法，嚴(yán)格責(zé)任追究。（即時(shí)執(zhí)行）（七）加強(qiáng)政策引導(dǎo)，推進(jìn)長(zhǎng)效治理由財(cái)政部門牽頭，國(guó)稅、交通運(yùn)輸?shù)炔块T配合，研究起草交通運(yùn)輸企業(yè)補(bǔ)貼政策并報(bào)省政府審批，鼓勵(lì)交通運(yùn)輸企業(yè)做大做強(qiáng)。（即時(shí)執(zhí)行）（六）強(qiáng)化施工、應(yīng)急救援路段交通安全管理 由公安部門牽頭，高速公路營(yíng)運(yùn)公司、交通運(yùn)輸部門配合，加強(qiáng)高速公路維護(hù)和事故現(xiàn)場(chǎng)安全管理。（即時(shí)執(zhí)行）地方人民政府及其交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)落實(shí)超載超限檢測(cè)站稱重、卸載機(jī)具設(shè)備和卸載場(chǎng)地等及配套政策。（即時(shí)執(zhí)行）（五）嚴(yán)把路面管控關(guān)公安、交通運(yùn)輸部門要加大聯(lián)合執(zhí)法力度，在省政府批準(zhǔn)的固定超載超限檢測(cè)站、高速公路入口管控點(diǎn)，實(shí)行公安、交通運(yùn)輸部門聯(lián)合治超，落實(shí)抄告制度。由公安部門牽頭，當(dāng)?shù)厝嗣裾?、交通運(yùn)輸部門、高速公路營(yíng)運(yùn)公司配合，在高速公路省界入口加強(qiáng)對(duì)入川貨車的管控。凡核發(fā)了“運(yùn)輸許可證”的企業(yè)、業(yè)主和貨場(chǎng)由交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)簽訂，運(yùn)輸型拖拉機(jī)由農(nóng)業(yè)（農(nóng)機(jī)）部門負(fù)責(zé)簽訂，其他由公安部門負(fù)責(zé)簽訂。由交通運(yùn)輸部門牽頭，工商、公安等部門配合，對(duì)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)進(jìn)行全面排查，企業(yè)非法改裝貨車行為一經(jīng)查實(shí)，吊銷其維修生產(chǎn)許可。對(duì)“大噸小標(biāo)”等不符合國(guó)家公告標(biāo)準(zhǔn)的車型，一律禁止在省內(nèi)銷售，并依法申請(qǐng)工業(yè)和信息化部更正或撤銷其相關(guān)產(chǎn)品《公告》。第三篇：車輛超載超限治理實(shí)施方案附件1治理車輛超載超限實(shí)施方案為進(jìn)一步完善我省治理車輛超載超限工作機(jī)制，著力解決道路交通安全工作中存在的突出問(wèn)題，保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，經(jīng)研究，決定從2014年1月1日起在全省范圍內(nèi)加強(qiáng)車輛超載超限治理（以下簡(jiǎn)稱“治超”）工作。夜間執(zhí)法人員統(tǒng)一穿著反光標(biāo)志服裝，手執(zhí)夜光停車牌，完善現(xiàn)場(chǎng)照明燈光，確保人員、車輛、設(shè)備安全。（二）嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)，堅(jiān)持依法治超，嚴(yán)禁“以罰代卸”。 朱洪慶 超標(biāo)準(zhǔn)軸(荷)浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)2001,2(4)汽車超載運(yùn)輸造成公路路面早期嚴(yán)重?fù)p壞已形成共識(shí),車超限運(yùn)輸稽查中實(shí)測(cè)軸載數(shù)據(jù),分析超標(biāo)準(zhǔn)軸(荷)載危及公路路面和中小跨徑橋梁的使用安全問(wèn)題, 白永亮 淺談超限超載運(yùn)輸?shù)奈：捌鋵?duì)策研究中國(guó)科技博覽2010,”(21)超載超限運(yùn)輸是公路第一殺手,嚴(yán)重破壞公路路面及其橋梁設(shè)施,容易引發(fā)道路交通事故,危及人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,導(dǎo)致汽車工業(yè)的畸形發(fā)展。為此，本文對(duì)治超過(guò)程中貨車車型的變化趨勢(shì)以及新車型推出后出現(xiàn)的相關(guān)技術(shù)問(wèn)題作了研究分析。通過(guò)對(duì)超載的定義、現(xiàn)狀分析、和研究目前治理超載相關(guān)政策的基礎(chǔ)上，社會(huì)環(huán)境、法律、管理、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等多個(gè)方面提出治理超載現(xiàn)象的措施，以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)效治理體系的最終目標(biāo)。 超載運(yùn)輸對(duì)汽車燃料經(jīng)濟(jì)性及排放性能的影響公路交通科技2004,21(9)根據(jù)汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)原理分析了汽車超載對(duì)汽車燃料經(jīng)濟(jì)性及排放性能的影響因素和影響程度,并通過(guò)EQ6100Ⅰ發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)?zāi)M東風(fēng)EQ140載貨汽車行駛,分析汽車超載后的油耗變化,提出汽車超載運(yùn)輸導(dǎo)致的大的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量和汽車百噸公里單耗下降通過(guò)使用大噸位的運(yùn)輸車輛來(lái)實(shí)現(xiàn),保持汽車應(yīng)有 的動(dòng)力性、 張利軍 淺談對(duì)公路