【正文】 ... 6 交易市場(chǎng)收費(fèi)不合理 .................................... 6 第 3 章 我國(guó) 二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及其建議 .................. 7 我國(guó) 二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) ....................................... 7 現(xiàn)良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭 ...................................... 7 多種經(jīng)營(yíng)主體并存的局面將長(zhǎng)期存在 ...................... 7 二手車(chē)市場(chǎng)正在逐步走向成熟 ............................ 7 我國(guó) 二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展建議 ....................................... 7 提高二手車(chē)市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻 ................................ 7 將拍賣(mài)模式引入二手車(chē)市場(chǎng)，建立信 息網(wǎng)絡(luò)體系 ............ 8 江西科技學(xué)院 自考 本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 1 建立科學(xué)規(guī)范的鑒定評(píng)估體系 ............................ 8 簡(jiǎn)化交易手續(xù)，加強(qiáng)售后服務(wù) ............................ 8 政府政策的引導(dǎo)和規(guī)范 .................................. 8 嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn) .......................................... 9 搞好保修服務(wù) .......................................... 9 創(chuàng)新管理模式 .......................................... 9 第 4 章 總結(jié) ........................................ 10 參考文獻(xiàn) ........................................... 11 江西科技學(xué)院 自考 本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 2 第 1 章 引 言 二手車(chē)定義 二手車(chē)，英文譯為 Second Hand Vehicle或 Used Car，意為 第二手的汽車(chē) 或 使用過(guò)的汽車(chē) ，在中國(guó)稱(chēng)為 舊機(jī)動(dòng)車(chē) 。 交易主體多元化、交易方式多樣化、交易手續(xù)簡(jiǎn)便化。從發(fā)達(dá)國(guó)家看，通過(guò)技術(shù)質(zhì)量認(rèn)證，保證售出二手車(chē)的質(zhì)量， 2021 年經(jīng)過(guò)美國(guó)認(rèn)證的二手車(chē)的銷(xiāo)量上升 46％。信息現(xiàn)代化。從發(fā)達(dá)國(guó)家舊車(chē)交易情況看，經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，舊車(chē)交易越活躍，一方面可以促進(jìn)新車(chē)的銷(xiāo)售；另一方面可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。由于新車(chē)頻繁上市，不斷降價(jià)， 2021 年成交的二手車(chē)6080%是 46 年以?xún)?nèi)的車(chē)型，二手車(chē)選擇空間明顯增大。據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)對(duì)過(guò)去 10 年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)年度增長(zhǎng)變化的定量分析，認(rèn)為未來(lái)二手車(chē)市場(chǎng)將保持在平 均 20%以上的較高水平上，其中，在 2021 年到 2021 年間，中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)有望迎來(lái)一次“牛市”行情，進(jìn)而將中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)帶到一個(gè)與新車(chē)市場(chǎng)相當(dāng)?shù)男赂叨?[2]。諸如：一汽大眾的“奧迪 AAA”，廣州本田的“喜悅二手車(chē)”。 我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)存在問(wèn)題 準(zhǔn)入門(mén)檻低 我國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)接近于完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)， 95%的份額被小經(jīng)銷(xiāo)商占據(jù)，進(jìn)入門(mén)檻低， 10 萬(wàn)元的資本就能取得二手車(chē)經(jīng)營(yíng)資格，這在一定程度上刺激了競(jìng)爭(zhēng)。由于買(mǎi)方掌握在手中的是二手車(chē)充分的信息，買(mǎi)方掌握的是不完全信息，再加上目前我國(guó)信用體系的不健全，必然存在著賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方的欺詐，提供虛假消息的行為。而二手車(chē)市場(chǎng)更是進(jìn)行了詳細(xì)的細(xì)分，其相關(guān)企業(yè)包括：新車(chē)銷(xiāo)售店、二手車(chē)銷(xiāo)售店、二手車(chē)收購(gòu)店、二手車(chē)評(píng)估機(jī)構(gòu)、二手車(chē)拍賣(mài)企業(yè)。即使品牌二手車(chē)和 4S 店的二手車(chē)業(yè)務(wù)在很大程度上完善了二手車(chē)市場(chǎng)的購(gòu)買(mǎi)途徑，但其相對(duì)較高的價(jià)格，仍不能被廣大消費(fèi)者更好的接受 [8]。汽車(chē)產(chǎn)品本身屬于非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，不同品牌、車(chē)型之間存在著較大的差異，這在 一定程度上增加了制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的難度。眾所周知的是二手車(chē)評(píng)估師是一向很看重經(jīng)驗(yàn)的職業(yè)，只有從事相關(guān)行業(yè)多年才有機(jī)會(huì)通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)成為一名專(zhuān)業(yè)的評(píng)估師。而我國(guó)，汽車(chē)保修期最長(zhǎng)為 3 年 /10萬(wàn)公里，同時(shí)置換周期較長(zhǎng)，因此進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)的貨源較差，這增加了二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商售后服務(wù)的難度，鑒定評(píng)估不規(guī)范使一些二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商不敢輕易承諾售后服務(wù)。這在一定程度上催生了“備案二手車(chē)”。由于不同方式的稅收差異，進(jìn)一步造成了二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)混亂。二是整修后的二手車(chē)價(jià)格沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。 交易市場(chǎng)收費(fèi)不合理 根據(jù)規(guī)定進(jìn)行二手車(chē)直接交易和通過(guò)二手車(chē)經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行交易的，應(yīng)當(dāng)在二手車(chē)交易市場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行交易，并由二手車(chē)交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者向買(mǎi)方開(kāi)具稅務(wù)機(jī)關(guān)監(jiān)制的統(tǒng)一發(fā)票。其次是新車(chē)競(jìng)爭(zhēng)刺激換車(chē)，汽車(chē)廠(chǎng)家的激烈競(jìng)爭(zhēng)給市場(chǎng)帶來(lái)了更多、更好的車(chē)型。 多種經(jīng)營(yíng)主體并存的局面將長(zhǎng)期存在 隨著政策的放開(kāi)，新車(chē)銷(xiāo)售店、汽車(chē)拍賣(mài)公司和二手車(chē)銷(xiāo)售店將在未來(lái)幾年紛紛進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)， 二手車(chē)市場(chǎng)多種經(jīng)營(yíng)主體并存的局面已經(jīng)形成， 并將長(zhǎng)期存在 [10]。因?yàn)槲覈?guó)的二手車(chē)市場(chǎng)尚不成熟，過(guò)早的放開(kāi)二手車(chē)經(jīng)營(yíng)的準(zhǔn)入制度，會(huì)導(dǎo)致二手車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)混亂。正如前文所提及的那樣，日本二手車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)形成完善的流通體系，我國(guó)應(yīng)結(jié)合自己的國(guó)情特點(diǎn)，并效仿日本的發(fā)展模式形成完整的二手車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈 [5]。因此，拍賣(mài)模式的引進(jìn)與信息網(wǎng) 絡(luò)體系的建立很好的解決了信息不對(duì)稱(chēng)以及由此引發(fā)的逆向選擇問(wèn)題，有力促進(jìn)了二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展 [6] 。國(guó)家有關(guān)部門(mén)已經(jīng)在湖北、天津等 15 個(gè)省市開(kāi)展了二手車(chē)鑒定評(píng)估與二手車(chē)交易市場(chǎng)的分離工 作，并取得了良好的效果。當(dāng)然，期中檢查的具體手段，例如汽車(chē)折舊的計(jì)量方法，要標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。在售后服務(wù)方面的缺陷，有我國(guó)二手車(chē)貨源的特殊性，正如前文所講。但是二手車(chē)在發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)了一些新的問(wèn)題。 嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn) 同購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)關(guān)注品牌、價(jià)