【正文】 于其所得的經(jīng)濟收益，這是防止違法行為發(fā)生的有效措施。對設計、生產(chǎn)、改裝企業(yè)，違反有關規(guī)定擅自增加車輛結構、承載能力、 “大噸小標”及非法改變車輛裝置、性能等行為；客貨運輸經(jīng)營企業(yè)車輛超限超載運輸、違章運輸、出現(xiàn)道路安全違章責任事故；企業(yè)自備車輛參與營運性運輸、超限超載運輸、違章運輸、出現(xiàn)道路安全違章責任事故；駕駛員超限超載運輸、違章運輸、出現(xiàn)道路安全違章責任事故等行為，制定相應的失信罰款及公示制度，實行信用監(jiān)督和失信懲戒制度，從企業(yè)和個人信譽、等級、資質(zhì)、執(zhí)業(yè)資格以及社會服務保障、生產(chǎn)經(jīng)營等各個環(huán)節(jié)，追究其連帶責任，強制增加其失信成本，利用經(jīng)濟手段，使之社會生活的方方面面得到懲戒。對駕駛員違反有關法規(guī)，則開具罰款收據(jù)，明確規(guī)定不得報銷，以強化司機守法意識。隨著收費公路的建設，車輛使用公路時需要交納一定金額的通行費，這樣在方便運輸同時，增加了公路運輸業(yè)戶的運輸成本，部分公路的車輛通行費過高，成為運輸業(yè)戶抱怨的主要問題之一，部分媒體認為通行費用過高成為我國道路運輸市場超限超載等惡性競爭的主要原因之一。 運輸價格是影響公路運輸業(yè)戶的另一個重要因素。因此，建立長效治理機制，合理調(diào)控和指導運價也是防止公路超限超 載運輸?shù)囊粋€重要方面。三是加強行業(yè)自律公約，合理指導運價，避免惡性競爭 [10]。 技術治超手段 隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，傳統(tǒng)的治超手段已經(jīng)遠不能滿足超限超載治理的要求，必須實施技術創(chuàng)新，用信息化手段進行治理，提高治理效率。 推廣應用車載自動稱重儀 及動態(tài)檢測設備 目前，全國大多數(shù)省份高速公路都已經(jīng)實行計重收費，但由于目前計重收費檢測儀重時必須保持車輛低速通過，致使高速公路出口處大量車輛排隊等候稱重的現(xiàn)象，因此，需要加大高速動態(tài)檢測裝置的研究應用，發(fā)展適應不同用戶需要的各種精度和功能的動態(tài)稱重裝置，實現(xiàn)汽車在較高速度通 過時的稱重功能，緩解收費口大量車輛排隊等候的現(xiàn)象，提高高速公路的運輸效率 [12]。本文在分析超限超載運輸形成原因的基礎上，借鑒國 內(nèi)外現(xiàn)有治超方法的經(jīng)驗，從管理、經(jīng)濟、技術三方面提出治理超限超載運輸?shù)膶Σ撸⒌贸鲆韵陆Y論： （ 1） 超限超載運輸危害著公路基礎設施、運輸市場經(jīng)濟、環(huán)境等各個方面，嚴重制約了交通運輸業(yè)的發(fā)展。治超存在“高成本，低效率”的困惑 。 31 參考文獻 [1]洪秀敏 ． 公路超限運輸?shù)奈：?[J] ． 中國公路 ， 2021（ 15） ： 7~9 [2]劉智勇 ,喬云 ,何輝 .內(nèi)蒙古治超的措施與成果 [J] ． 中國公路 ， 2021（ 7） ： 5~7 [3]洪秀敏 .公路路政管理學 [M] ． 杭州 ： 杭州 大學出版社 ， 2021 [4]劉布陽 .聯(lián)合行動圍剿“公路殺手 ” [J] ． 中國交通報 ， 2021（ 3） ： 2~4 [5]樊樺 .車輛超載超限的根源及其治理 [J] ． 公路運輸 ， 2021（ 10） ： 16~18 [6]何 輝 .超載、超限運輸成因分析及治理 [J] ． 公路與運輸 ， 2021（ 4） ： 4~6 [7]Beer B． Comparison of fatigue criteria for flexible and semirigid pavement[J] ． Gdansk，Narutowicza 11， P0rtland l Technical university of Gdansk， 2021（ 2）： 8~12 [8]余群英．運輸組織與管理 [M] ．北京：機械工業(yè)出版社， 2021 [9]oger P Engineering [M] ． New Jersey： Prentice Hall,Inc ， 2021 [10]James Cooper, Michael Browne and melvyn Peters, European LogisticsMarkets[J]. 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