【正文】 車一臺，挖機一輛，翻斗車3輛西鐵車2號隧道40人編織袋700個，木材5方，架材20噸，帳篷7頂，鐵鍬50支，鋼絲繩60米，鐵絲5卷，蓋布7卷，潛水泵2臺。裝載機一臺，吊車一臺，挖機一輛，翻斗車3輛，電焊機一臺沂河1號特大橋40人編織袋600個，木材5方，架材20噸，帳篷7頂，鐵鍬50支，鋼絲繩40米，鐵絲5卷，蓋布6卷。Ⅰ級應急響應出現(xiàn)以下情況之一者，為Ⅰ級響應：一次造成死亡1人以上，重傷10人以上或直接經(jīng)濟損失100萬元以上洪災事故的。工程部增加值班人員，加強值班。工程隊增加值班人員，加強值班。〔三〕處置措施人員的平安疏散,所有搶險人員應堅持“救人重于救物〞的原那么。人員被控時，就近找木材，作為臨時救險工具。組織推土機、裝載機、車輛等機械設備建壩防洪。〔四〕防洪、防汛、搶險人員的平安防護應備好工作服及救援裝備。在急救方法上可對群體性傷員實行簡易分型后的急救處理，即由經(jīng)驗豐富的醫(yī)生負責對傷員的傷情進行綜合評判，按輕、中、重簡易分型，對分型后的治療原那么，實行共性處理和個性處理相結合的救治方法。做好救治的統(tǒng)計工作。洪災后要加強對公共場所、物品進行消毒。配齊相關防治傳染病的藥品，并積極防范傳染病的大面積蔓延?！舶恕彻こ虛岆U救援考前須知工程救援隊在救援搶險過程中，盡可能地和技術人員等協(xié)同作戰(zhàn)，以便熟悉現(xiàn)場情況，有利救援工作的實施。第五篇：防洪應急預案防洪應急預案一、邯濟線概況：本線是I級鐵路，西起京廣線**南站，經(jīng)京九線**北站，**京滬線晏城北站。標段內共有橋梁4座，涵洞158座、。（2）氣溫及降雨特征－℃，℃，極端最低氣溫－℃，全年降雨量主要集中在6～9月份，約占年降雨量的百分之八十多，降雨特點是突發(fā)性強，歷時短，雨量大，時空分布不均，破壞性強。與沖積、沖洪積傾斜平原相一致。鐵路線上游無水庫等大型水利設施?？偨Y汛前檢查以及近年來水害情況，對設備抗洪能力分析如下：基礎設施現(xiàn)狀：邯濟線上大中橋，由于橋梁渡洪標準大于河道堤防標準，大中橋抗洪能力能夠適于安全渡汛的需要。邯濟線上大中橋，由于橋梁渡洪標準大于河道堤防標準，大中橋抗洪能力能夠適于安全渡汛的需要。二、防洪工作遵循的法律、法規(guī)制度和原則1.《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國防汛條例》、《鐵路實施〈中華人民共和國防汛條例〉細則》、《鐵路沿線雨量監(jiān)測設備設置原則及管理辦法》、《鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》是防洪搶險工作必須嚴格執(zhí)行的法律、法規(guī)。防洪工作貫徹建重于防、防重于搶的指導思想，努力實現(xiàn)由被動搶險向主動防范轉變，防洪應急響應以保證旅客人身安全為最高原則。寧錯攔勿錯放。為加強對防洪工作的領導，公司成立防洪指揮部。要對管內防洪工作全面負責。5． 備足備好搶險物資，按照寧肯備而不用，不可用而不備的原則，儲備充足的搶險常用材料和機具。項目部調度、架子隊隊長、技術人員負責雨量統(tǒng)計工作。方案中要對重點地段明確分級控制，確定各自架子隊分別控制的重點地段。，治小防大在防洪工作中，一旦發(fā)現(xiàn)水患應立即整治，切不可因小沖溝、小漏洞、小坍塌而疏忽大意，任其發(fā)展，以至成災。，信息反饋要及時、準確、全面項目部調度負責、各架子隊指派業(yè)務能力強的人員負責水害信息的收集和上報。，各架子隊派人到車站行車室駐站設置防護，現(xiàn)場人員不撤時，嚴禁撤除駐站防護。在確保安全的前提下，要以最快的速度搶修通車。搶險要貫徹先通后固，先正線、后站線、先區(qū)間正線、后站內正線的原則，保證運輸暢通。對汛期認真執(zhí)行汛期行車安全措施，在災害地點及時攔停列車防止事故者；堅持巡守檢查，遇有險情及時報告，減少災害損失成績顯著者；執(zhí)行抗洪搶險任務時，組織嚴密，指揮得當，防護得力，奮力搶險，完成任務出色者，將及時給予表彰獎勵。要大力宣傳防洪工作重點，及時報道防洪工作中的好人好事，并作好一人一事的思想工作，及時發(fā)現(xiàn)和解決職工在防洪工作中出現(xiàn)的思想問題，幫助他們解決實際困難。后勤管理部門要全力做好后勤保障工作，做到及時掌握信息，快速作出反應，優(yōu)質供應到位。要加強施工區(qū)段雨前、雨中、雨后對防洪重點區(qū)段、處所的特殊巡視檢查，并做好記錄。當接到氣象臺發(fā)布24小時內有暴雨（降雨量50100mm）時：（1）、防洪、防暴雨領導小組應立即把氣象信息和防范工作要求通知各有關部門和作業(yè)隊。（2）、各有關部門和架子隊要按照通知的精神，立即行動起來，檢查落實各自系統(tǒng)的防洪、防暴雨預案的各項準備工作，并處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。（4）、各架子隊的一線搶險物資、搶險隊伍要完全落實，責任人要到位，一旦出現(xiàn)險情，做到隨調隨到，迅速投入搶險救災。（3）有關部門要及時整理好相關災情資料，向相關部門上報受災情況。各架子隊安排有關人員晝夜值班，及時發(fā)現(xiàn)水災事故，在險情發(fā)生第一時間及時上報施工現(xiàn)場負責人并通報項目部應急救援指揮部總指揮長、副總指揮長、各成員部門及應急工作組負責人。.應急行動響應程序現(xiàn)場救援隊（由施工現(xiàn)場職工、勞務工組成）接到報告，立即到達水災現(xiàn)場，在救援隊長指揮下，有條不紊地按照應急預案進行撲救，接到應急總指揮下達的撤離命令時，立即撤離現(xiàn)場。及時切斷或關閉通往水域危險區(qū)電源，防止其他傷害。在洪水可能危及到現(xiàn)場變配電設施時，應果斷斷電，防止個別線路漏電發(fā)生意外；險情排除后，經(jīng)檢查確認安全后可恢復供電；衛(wèi)生員做好準備，并視汛情提前與定點醫(yī)院聯(lián)系。每次安全應急搶救完后，做好統(tǒng)計工作，對損失的物資設備進行及時的維修和更新。1做好洪、汛災害處理善后事宜，善始善終。被困施工人員來不及撤離的，應選擇地勢較高地方躲避洪水，進行自我保護，等待項目部組織救援。.應急避險響應程序應急救援過程中，按照應急總指揮的部署，人員及時撤離，各應急職能部門按照預案的分工，及時疏散場區(qū)外居民撤出危險地帶，對受傷人員進行救治工作，對重傷人員轉移至醫(yī)療機構就醫(yī)。六、應急處置響應分級應急響應流程.應急指揮響應程序根據(jù)基層負責人提供的有關水情、人員情況，應急救援資源配置情況，立即分析確定報警級別，指揮協(xié)調應急行動。五、信息報告程序報警系統(tǒng)及程序項目部和各架子隊成立相應的水災事故應急救援領導小組和辦公室，在汛期安排人員24小時值班。要求：（1）各有關部門和架子隊負責人要根據(jù)實際情況進一步部署防洪、防汛工作，無明顯降雨則恢復上班。(3)、項目部各有關部門要堅持24小時值班，領導帶班。（3）、各有關部門和架子隊要堅持每天24小時值班，領導帶班，時刻保持與防洪、防暴雨領導小組的聯(lián)絡。對于已施工完地段，要在汛期加強巡視。五、預防與警報危險源監(jiān)控、堅持安全第一、預防為主的基本方針：安全防范措施密切注意天氣變化，加強天氣預報信息的收集、跟蹤和傳遞工作，晝夜值班觀察，并積極與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，隨時掌握天氣變化情況，并及時了解、清楚水流量的大小，做好應對措施，特別是加強對暴風雨天氣的預防和處理方案。工會組織要積極開展多種形式的送涼爽、送溫暖活動，以優(yōu)質服務穩(wěn)定職工情緒。為確保防洪工作萬無一失，項目部各部門要發(fā)揮宣傳、組織的保證作用，上下一心，形成合力，做到全員共防，全員共保。要積極組織水害區(qū)段的加固復舊工作，盡快恢復正常運輸。水害搶險要做到五到位，即領導干部指揮到位、搶險人員到位、技術方案到位、材料機具到位、通信照明設施到位。一旦出現(xiàn)水害斷道，各級負責人應立即趕赴現(xiàn)場組織搶險，并在最短的時間內將災情及搶險方案報告防洪指揮部。、手機及其它通信設備必須保證性能良好，充分利用現(xiàn)有通訊設施做好防洪指揮、信息匯報傳達工作。水害可歸納為下列類型：路基沖毀、路基下沉、路基陷坑、路基邊坡沖洞、滑坡，路肩溜塌、枕木懸空，橋臺下沉，臺后沖空，橋涵護錐沖毀或局部坍塌；區(qū)間通話柱傾斜，造成引入電纜損壞，信號機柱及電桿傾斜、倒伏等。四、汛期必須嚴格做好以下工作《汛期安全行車措施》。各架子隊要結合本段管內各專業(yè)人員、料具、重點區(qū)段、重點設備、搶險措施等實際情況制定防洪工作細化方案并對防洪重點地段制定針對性預案。物資設備部按防洪備料表將防洪搶險材料和備品備齊；架子隊要對材料、備品認真保管，專用材料單獨存放，賬料相符，不得挪用，并做到用后及時清點入庫和及時補充。、技術培訓和演練。責任公里負責制落到實處，形成紀律嚴明、職責明確、分工明確、層層落實責任、措施到位的全員防洪工作局面。各架子隊確定人員和值班電話，汛期安排專人晝夜值班。發(fā)生水害后，要積極組織搶修，盡快達到放行條件，做到先開通、后加固。對河道水位暴漲、基礎沖刷不明、水漫道床、線路情況不明、信號機傾斜、危及行車安全時，應堅決貫徹先防護后處理的原則和有關規(guī)定，及時慢行、封鎖區(qū)間檢查，或攔停列車。，統(tǒng)一指揮，分級分部門負責，各有關部門實行崗位責任制。從邯濟線運營以來防洪和形成水害情況及汛前檢查情況分析，線橋設備雖然經(jīng)過多年的補強、復舊，仍存在防洪隱患，特別是路基填料不良、橋涵兩端路基下沉、貫通線附近及線路兩側仍存在危樹等問題，尚未得到徹底根治，邯濟線抗洪能力仍較薄弱。邯濟線路基高度多在4－6米，填料多為砂粘土。路基易發(fā)生的水害類型：橋涵兩端路基道心暗洞、基床陷坑、路基下沉、路肩裂紋、路基邊坡大面積溜坍和滑坡、路基坡面沖溝；橋梁易發(fā)生的水害特征：橋梁護錐坍塌、臺后陷坑導致軌枕懸空；三電水害特征：埋設的通信光電纜受沖刷裸露、信號機柱、電力線桿防護設施損毀，貫通線附近及線路兩側存在危樹。人工灌渠與河流相交形成平原區(qū)灌溉兼排洪系統(tǒng)。主要河流有趙牛河、潘莊引黃總干渠、趙牛新河、擔杖河、管氏河、徒駭河、西新河、周公河、京杭運河、馬頰河、**衛(wèi)河、滏陽河、諸河等河流。（1）地形、地貌本線所經(jīng)地區(qū)為黃河、**衛(wèi)河、滏陽河沖積平原區(qū)，地形平坦開闊，地勢由西南向東北緩傾。本項目部承建的邯濟鐵路擴能改造工程第二標段起訖里程為：K137+350K164+500段。做好每年防洪工作總結，揚長避短。對有關傷員做好解釋和安撫工作，要耐心細致地處理善后事宜，切不可任意激起事端，堅決防止漠不關心、置之不理的做法。對患有傳染病的人員及病源攜帶者，應根據(jù)其患傳染病的種類采取相應的診治或隔離治療措施；改善飲用水的衛(wèi)生條件，并管理好廁所、糞便等。及時登記，上報工程部相關部門。合理選送醫(yī)院。執(zhí)行搶險任務時，應2～3人為一組，集體行動，互相照應；帶好通訊聯(lián)系工具，隨時保持通訊聯(lián)系。1對于被洪水圍困人員要組織游泳水平高的同志，通過使用輪胎或腰間系繩等方式進行救援。物質的疏散,物資疏散要掌握“先重點，后一般〞的原那么，先疏散那些可能擴大危險的物資。根據(jù)天氣預報，有大雨或臺風時，人員提前撤離至平安區(qū)域。工程隊其他應急救援小組按照職責分工，做好有關工作。工程隊其他應急救援小組按照職責分工，做好有關工作。Ⅲ級應急響應出現(xiàn)以下情況之一者，為Ⅲ級響應：一次造成死亡0人以下，重傷5人以下或直接經(jīng)濟損失30萬元以下洪災事故的。裝載機一臺，吊車一臺，挖機一輛，翻斗車3輛前水北特大橋30人編織袋500個，木材5方，架材20噸，帳篷5頂，鐵鍬40支，鋼絲繩50米，鐵絲2卷，蓋布4卷。裝載機一臺，吊車一臺，挖機一輛，翻斗車3輛，電焊機一臺盤龍河特大橋40人編織袋900個，木材10方，架材30噸，帳篷7頂，鐵鍬50支，鋼絲繩70米，鐵絲7卷，蓋布10卷。重點防洪部位的應急人員、物資、機具配備表序號防洪重點場所防洪人員防洪物資防洪機具太平莊隧道進口30人編織袋500個，木材5方，直徑600鋼管30米，帳篷5頂，鐵鍬40支，鋼絲繩50米，鐵絲2卷，蓋布4卷，潛水泵2臺。發(fā)生洪水事故時，應采用向上級領導報告，采取相應的應急措施，24小時與相關部門的聯(lián)絡方式