【正文】 32 參考文獻(xiàn) : [1]機(jī)械工業(yè)部北京起重運(yùn)輸研究所 .DTⅡ 型固定式帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)選用手冊(cè) [M].北京 :冶金工業(yè)出版社 ,1994. [2]宋偉剛 .通用帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì) [M].北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,2021. 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S = KN 由式 ()得 σ ca =717MPa 故選 級(jí)的螺栓。于是螺栓危險(xiǎn)界面的拉伸強(qiáng)度條件為 σ ca = 4d2 1≤ [σ ]() 故只需校和危險(xiǎn)界面處的螺栓強(qiáng)度。 (7) 輸出軸連接方式：聯(lián)軸器（無軸向力）。 (3) 擬定擺動(dòng)翻膠裝置擺動(dòng)次數(shù) 3次 /min。 輸出軸連接方式：聯(lián)軸器（無 軸向力）。對(duì)改善膠料的質(zhì)量起著積 極的作用。為了檢修更換銅套的方便，又將銅套整體式設(shè)計(jì)成兩半式?？箯澘古で? 能提高 5倍，這樣，膠片沿 著牽引輥和刮膠裝置順利進(jìn)入翻膠空間。以上原因?qū)е路涎b置不能很好使用， 影 響整個(gè)生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。這樣，從前輥切下的膠片順著牽引輥向主機(jī)前后 兩輥縫上方翻膠空間流入時(shí)，由于空間相對(duì)狹小，容易和積膠相堆擠，壓刮膠板，使 刮膠板扭曲變 形。由于子午線輪胎膠料粘性大，膠片纏包住牽引輥，迫使?fàn)恳伈荒苌蜿?工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 24 轉(zhuǎn)動(dòng)，膠 片不能連續(xù)進(jìn)行翻料。并且會(huì)聽到傳動(dòng)齒輪的沖擊聲。這是由于牽引輥 的線速度小于前輥筒的線速度造成的，即使使用牽引輥的高速檔也是這種現(xiàn)象。在這一系統(tǒng)中，要使膠片連續(xù)正常運(yùn)行，應(yīng)使?fàn)恳伒木€速度大 于或等于前輥筒的線速度。牽引輥的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與壓片機(jī)前棍的轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致。導(dǎo)輥和擺動(dòng)輥通過左右螺紋螺桿帶動(dòng)膠 片左右移動(dòng)，達(dá)到翻膠目的。 沈陽 工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 23 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 翻膠裝置的結(jié)構(gòu)如圖 34 所示， 主要由壓輥，牽引輥?zhàn)笥衣菁y螺桿導(dǎo) 輥擺動(dòng)輥及傳動(dòng)裝置等組成。 沈陽 工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 20 上料倉(cāng) （如圖 32） 圖 32 1 2 7側(cè)擋板 1 8料倉(cāng)支撐板甲 2 3 （ SIMPLEX） 全螺旋 C 級(jí) M6X12 1 60000型 全螺栓 M6X20 1 21六角頭螺栓 全螺栓 C級(jí) M10X100 24 支撐軸 2 2 全螺栓 C級(jí) M8X30 28 電機(jī) 沈陽 工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 21 上料機(jī) （如圖 33） 圖 33 1 2 1 2 5 內(nèi)六角圓柱頭螺釘 M8X12 6 支架 7 支撐座 60000 型 M6 C 級(jí) M6 19 電機(jī)支撐板 沈陽 工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 22 翻膠裝置，翻料倉(cāng) （如圖 34） 圖 34 1 8 端蓋 1 10 端蓋 2 全螺栓 c級(jí) 型軸用彈性擋圈 3 2 4 C 級(jí) 全螺栓 C 級(jí) 翻料機(jī) 用途 翻膠裝置配套安裝在壓片機(jī)上，以機(jī)械翻膠代替人工割膠、打三角 包和翻膠等操 作，使壓片機(jī)翻膠操作機(jī)械化，減輕勞動(dòng) 強(qiáng)度。輸送堆積密度為 500~2500kg/m179。 ，運(yùn)行速度可達(dá) 6m/s，輸送能力不隨傾角的變化而變化，可實(shí)現(xiàn)松散物料和有毒物料的密閉輸送。 以上，最大可達(dá) 90176。 （ 5）氣墊式帶輸送機(jī) 其輸送帶不是運(yùn)行在托輥上的，而是在空氣膜 (氣墊 )上運(yùn)行，省去了托輥，用不動(dòng)的帶有氣孔的氣室盤形槽和氣室取代了運(yùn)行的托輥，運(yùn)動(dòng)部件的減少，總的等效質(zhì)量減少，阻力減小，效率提高，并且運(yùn)行平穩(wěn)，可提高帶速。 （ 3） U形帶式輸送機(jī) 它又稱為槽形帶式輸送機(jī)，其明顯特點(diǎn)是將普通帶式輸送機(jī)的槽形托輥角由 030~ 045 提高到 090 使輸送帶成 U 形。 單筒 、 單電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式最簡(jiǎn)單，在考慮驅(qū)動(dòng) 方式時(shí)應(yīng)是首選方式。 沈陽 工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 17 通用固定式輸送帶輸送機(jī)多采用單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式，即驅(qū)動(dòng)裝置集中的安裝在輸送機(jī)長(zhǎng)度的某一個(gè)位置處，一般放在機(jī)頭處。 輸送機(jī)年工作時(shí)間一般取 45005500 小時(shí)。輸送帶用旋轉(zhuǎn)的托棍支撐，運(yùn)行阻力小。 通過對(duì)上述傳動(dòng)原理的闡述可以看出，增大圍包角 ? 是增大牽引力的有效方法。但因增大 1S 必須相應(yīng)地增大輸送帶斷面，這樣導(dǎo)致傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)尺寸加大，是不經(jīng)濟(jì)的，故設(shè)計(jì)時(shí)不宜采用。 圖 21 帶式輸送機(jī)簡(jiǎn)圖 3. 頭部清掃器 4. 傳動(dòng)滾筒 5. 安全保護(hù)裝置 6. 輸送帶 8.緩沖托輥 10. 改向滾筒 11. 螺旋拉緊裝置 12 尾架 15. 中間架 16. 電動(dòng)機(jī) 19. 減速器 輸送帶是帶式輸送機(jī)部件中最昂貴和最易磨損的部件。帶式輸送機(jī)可用于水平 、 傾斜和垂直運(yùn)輸。工作時(shí)，傳動(dòng)滾筒通過它和輸送帶之間的摩擦力帶動(dòng)輸送帶運(yùn)行。帶式輸送機(jī)組成及工作原理如圖 21所示，它主要包括一下幾個(gè)部分：輸送帶 (通常稱為膠帶 )、 托輥及中間架 、 滾筒拉緊裝置 、 制動(dòng)裝置 、 清掃裝置和卸料裝置等。 ~40 176。 )，經(jīng)營(yíng)費(fèi)用低，由于縮短運(yùn)輸距離可節(jié)省基建投資。 帶式輸送機(jī)的分類 帶式輸送機(jī)分類方法有多種，按運(yùn)輸物料的輸送帶結(jié)構(gòu)可分成兩類，一 類是普通型帶式輸送機(jī)，這類帶式輸送機(jī)在輸送帶運(yùn)輸物料的過程中，上帶呈槽形，下帶呈平形，輸送帶有托輥托起，輸送帶外表幾何形狀均為平面；另外一類是特種結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)，各有各的輸送特點(diǎn)。 導(dǎo)老師的指點(diǎn)和引導(dǎo)下，形成自己的設(shè)計(jì)理想，確定設(shè)計(jì)方案，完成設(shè)計(jì)計(jì)算，完成煉膠機(jī)進(jìn)料系統(tǒng)的電子圖稿 沈陽 工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 13 第 2 章 帶式輸送機(jī)概述 帶式輸送機(jī)的應(yīng)用 帶式輸送機(jī)是連續(xù)運(yùn)輸機(jī)的一種，連續(xù)運(yùn)輸機(jī)是固定式或運(yùn)移式起重運(yùn)輸機(jī)中主要類型之一，其運(yùn)輸特點(diǎn)是形成裝載點(diǎn)到裝載點(diǎn)之間的連續(xù)物料流，靠連續(xù)物料流的整體運(yùn)動(dòng)來完成物流從裝載點(diǎn)到卸載點(diǎn)的輸送。多年來，隨著熱塑性彈性體的出現(xiàn)，及其在工業(yè)橡膠制品中使用范圍的急劇擴(kuò)大，連續(xù)混煉的開發(fā)研制又重新活躍起來。這是一項(xiàng)非常先進(jìn)的新技術(shù)，有可能對(duì)傳統(tǒng)的橡膠加工業(yè)產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響，代表著混煉膠技術(shù)的發(fā)展方向。雖然受到喂料必須采用膠?；蚰z粉等條件的限制，而遲遲不能推廣，沈陽 工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 12 但因?yàn)檫B續(xù)混煉具有可大幅提高生產(chǎn)效率、由一條生產(chǎn)線取代密煉機(jī)及上下輔機(jī)，簡(jiǎn)化設(shè)備結(jié)構(gòu)、降低能耗、提高混煉膠質(zhì)量和穩(wěn)定性、容易實(shí)現(xiàn)綠色操作等等諸多優(yōu)點(diǎn)，使其具有廣闊的發(fā)展前景，尤其是隨著熱塑性彈性體等適宜連續(xù)混煉的新材料的廣泛使用，這種趨勢(shì)就更加明顯。 橡膠工業(yè)已準(zhǔn)備采用連續(xù)混煉。最近采用的新結(jié)構(gòu)對(duì)混煉溫度敏感的物料提供了較大的可能性，這些部件為六角型和 FCM設(shè)計(jì)?；鞜捠覚C(jī)筒部件的設(shè)計(jì)可在不破壞構(gòu)造的前提下獲得最佳的混煉效果。 FTX雙螺桿擠出機(jī) FTX是一種正旋轉(zhuǎn)雙螺桿擠出機(jī)，見圖 2，有各種配置，以滿足用戶各種混煉要求。 機(jī)組的生產(chǎn)率與擠出速度有關(guān)。盡管這種密煉機(jī)當(dāng)初是為塑料工業(yè)而設(shè)計(jì)，但后來發(fā)現(xiàn)其更適合橡膠工業(yè)。 目前全世界有 1000多臺(tái)這樣的密煉機(jī)在使用中。密煉機(jī)的生產(chǎn)率基于喂料速率。轉(zhuǎn)子上有一類似于擠出機(jī)螺桿的供料段，其主要用途是把原材料推進(jìn)密煉機(jī)內(nèi)。該設(shè)備包括兩個(gè)轉(zhuǎn)子，其轉(zhuǎn)子安裝在光滑的混煉室內(nèi)，與本伯里密煉機(jī)的布置相似。有些連續(xù)混煉設(shè)備有明顯的不同。 國(guó)外連續(xù)混煉機(jī) 國(guó)外企業(yè) 已有幾種通用的連續(xù)混煉設(shè)備。 (4)短期生產(chǎn)成本較高。 (6)安裝費(fèi)低。 (2)根據(jù)某些參數(shù)要求 (溫度、功率等 )，使混煉達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。 (6)稱重會(huì)略有不同，批料與批料之間有重量差異。 (2)當(dāng)大批量混煉膠直接通過開煉機(jī)或其它壓片加工時(shí)，熱量改變。 (4)通過速度控制或特殊轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)，使原材料得到充分混煉，能得到較高剪切或較低粘度的混煉膠。雖然受到喂料必須采用膠?；蚰z粉等條件的限制，而遲遲不能推廣，但仍受到高度的重視，被認(rèn)為是未來煉膠設(shè)備的發(fā)展方向。 沈陽 工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 9 (3)卸料門擺動(dòng)采用液壓齒條、齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，較之?dāng)[動(dòng)旋轉(zhuǎn)油缸等結(jié)構(gòu)受力均勻、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便、安全可靠、無；中擊現(xiàn)象。 (4)改進(jìn)密煉室組裝結(jié)構(gòu)，采用定位耐磨板、定位楔塊及銷，配有硬度適宜的大螺栓組合，使密煉室整體結(jié)構(gòu)剛性足，堅(jiān)固耐用，裝卸方便。它們不僅在轉(zhuǎn)子形狀結(jié)構(gòu)上有很大改進(jìn)，并且對(duì)螺棱部分增加特制冷卻通道，使之更適合不同膠料和煉膠工藝的要求，混煉效果好，效率高。 (5)在加 料裝置與密煉室連接處，采用四塊耐磨板銜接，不僅耐磨和便于維修，而且使密煉室的組裝定位更加簡(jiǎn)便可靠。 加料裝置結(jié)構(gòu)更趨合理、實(shí)用 (1)適當(dāng)加大加料裝置風(fēng)缸直徑，更適合我國(guó)橡膠廠、輪胎廠風(fēng)壓普遍偏低的情況，使膠料獲得較大的壓力，以提高煉膠效率。如大連冰山橡塑機(jī)械公司的 XM— 27020304060型密煉機(jī)就是通過減速機(jī)換四檔而使轉(zhuǎn)子具有 60?r/min的四種可變轉(zhuǎn)速。通過電機(jī)的變速使密煉機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速獲得