隧道監(jiān)控量測(cè)畢業(yè)設(shè)計(jì)(文件)
【正文】 測(cè)點(diǎn)設(shè)置 XX 隧道進(jìn)口 DK123+830 斷面地表下沉測(cè)點(diǎn)設(shè)置為例， 點(diǎn)擊“測(cè)點(diǎn)設(shè)置”→“ GDXC830”對(duì)選中的斷面的測(cè)點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置 如圖 56 所示。 圖 59 數(shù)據(jù)導(dǎo)入 b 數(shù)據(jù)回歸分析 “ DK123+830”→選擇測(cè)點(diǎn)“ 1”→點(diǎn)擊回歸分析 如圖 510 所示 。點(diǎn)擊“打印機(jī)圖標(biāo) ”即可打印出 該斷面的信息報(bào)表 如圖513 所示 。見表 53 表 53 拱頂下沉數(shù)據(jù)匯總表 隧道名稱 序號(hào) 觀測(cè)測(cè)點(diǎn) 觀測(cè)天數(shù) 本月累計(jì)沉降 (mm) 累計(jì)沉降(mm) 結(jié)果分析 備注 XXXX進(jìn)口 1 GDXC835A 14 。通過大量量測(cè)發(fā)現(xiàn)隧道開挖及初期支護(hù)后大約30d 圍巖基本上穩(wěn)定，于是建議施工單位及時(shí)施作 二次襯砌。記憶的雪花翩翩起舞，思緒定格在鳳凰花開的季節(jié)。邁進(jìn)象牙塔殿堂時(shí)的激動(dòng)，仍時(shí)刻在內(nèi)心回蕩，不知不覺中完成了人生中最大的一次蛻變。在四年的大學(xué)生涯里，還得到眾多老師的關(guān)心支持和幫助，在此，謹(jǐn)向老師們致以衷心的感謝和崇高的敬意！ 在大學(xué)三年生活中，不斷得到各位老師、同學(xué)的關(guān)心與幫助，使我在學(xué)習(xí)和生活中不斷得到友誼的溫暖與親切的關(guān)懷，最重要的是一種精神上的激勵(lì)，讓我非常感動(dòng)。 感謝 XXX 老師， XXX 老師， 是 您 悉心的 指導(dǎo)、關(guān)心和鼓勵(lì)下，才使得我養(yǎng)成科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，也讓我學(xué)會(huì)了如何去解決所遇到的問題?；秀敝?，在美麗的XXXXXXXXX 學(xué)院 ，度過了人生中最為寶貴的年華。但由于監(jiān)控量測(cè)工作是一項(xiàng)具體而又復(fù)雜的工作，在實(shí)際過程中尚需不斷積累經(jīng)驗(yàn)和完善相關(guān)理論，因此，對(duì)隧道監(jiān)控量測(cè)及數(shù)據(jù)的整理分析及應(yīng)用應(yīng)該做好一下幾點(diǎn)： ，量測(cè)斷面位置選擇和量測(cè)測(cè)點(diǎn)的布置； ，分析數(shù)據(jù)變化和施工狀態(tài)的關(guān)系； ，量測(cè)數(shù)據(jù)變化的準(zhǔn)確分析和判斷，量測(cè)的及時(shí)反饋，指導(dǎo)設(shè)計(jì)、施工和修改支護(hù)參數(shù)； 過監(jiān)控量測(cè)保證隧道安全，預(yù)防隧道塌方。 圖 514：進(jìn)口回歸曲線圖 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 19 第六章 總結(jié) 由于隧道工程的特殊性、復(fù)雜性和隧道圍巖的不確定性，對(duì)隧道圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)是保證隧道工程質(zhì)量、安全的必不可少的手段。 表 51 回歸分析參考值 量測(cè)日期 間隔天數(shù) 累計(jì)值 回歸值 預(yù)測(cè)最終值 2021919 15:12 2021920 10:00 2021921 14:50 2021922 8:25 2021923 9:20 2021924 14:30 2021925 14:30 2021926 8:24 2021927 8:30 2021928 7:47 2021928 15:17 2021929 7:22 2021929 14:36 2021930 7:30 2021930 14:20 2021101 8:07 2021101 14:59 2021102 7:40 2021102 13:00 2021103 7:20 2021103 14:50 2021104 9:30 2021104 13:15 2021105 7:25 2021106 8:44 2021107 7:50 2021108 8:00 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 17 見表 52。 圖 511 回歸分析 b 隧道變形超前預(yù)測(cè) 在“預(yù)測(cè)”的方框里填寫超前預(yù)測(cè)的天數(shù)如“ 30”，點(diǎn)擊“計(jì)算” 后系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算出以后 30 天以內(nèi)測(cè)點(diǎn)的理論沉降值和圖象 如圖 512 所示 。 圖 57 測(cè)點(diǎn)設(shè)置 b 數(shù)據(jù)導(dǎo)入 ，如“拱頂下沉”→ “監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)錄入”→ 選擇斷面“ GDXC830”如圖 58 所示 。 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 10 圖 5 3 新建項(xiàng)目 b 斷面設(shè)置 XX 隧道進(jìn)口為例進(jìn)行斷面設(shè)置， 保存錄入的 隧道信息后點(diǎn)擊“斷面設(shè)置”→選擇“進(jìn)口”進(jìn)入斷面設(shè)置頁面 如圖 54 所示。 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 8 第五章 內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)分析與評(píng)估 監(jiān)控量測(cè)信息反饋程序 監(jiān)控量測(cè)信息反饋根據(jù)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)分析結(jié)果，對(duì)工程安全性進(jìn)行評(píng)價(jià)，并提出相應(yīng)工程對(duì)策與建議，監(jiān)控量測(cè)信息反饋程序如圖 51。 非接觸測(cè)量適合地形起伏較大、危險(xiǎn)地段、懸空位置，施工干擾小、測(cè)量速度快、靈活、適應(yīng)性強(qiáng)?？稍诟骷?jí)圍巖起始地段增設(shè) 1～ 2 組。 表 31 地表沉降量測(cè)點(diǎn)縱向布設(shè)表 隧道埋深與
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