【正文】 畢 業(yè) 論 文（設(shè) 計） 題 目 運輸公司業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)之調(diào)度模塊 II 運輸公司業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)之調(diào)度模塊 內(nèi) 容 提 要 本文介紹了使用 sybase(美國賽貝斯公司 )的 開發(fā)的運輸公司業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)。這正是管理者所夢想的，企業(yè)發(fā)展所 需求的；這也是開發(fā)本軟件的目的。This is also the purpose that develops this software. This paper sets out from the developmethod of the management software of transportpany’s business, describes essentially the importation mold and the system mold elaborated that the dispatch and inquiry module of the business management, explain the basic calculatethought, mean the method, system workflowing and code testing and system realization`s step in the end, and according to some mature IV software to carry on the evaluation parison, learns from others strong points to plement one`s weaknesses. Key words Dispatcher。盡管許多運輸企業(yè)在利用計算機運營方面有很大進展，但與全球領(lǐng)先的運輸企業(yè)之間仍然存在較大的差距。 隨著改革開放的步伐加快，我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國的各大行業(yè)得以迅速發(fā)展，并且逐步同世界接軌。 現(xiàn)階段我國多數(shù)的運輸公司在業(yè)務(wù)管理時仍然擺 脫不了原有的管理模式。 如何利用先進的管理手段，提高運輸公司的管理水平，已經(jīng)成為了運輸行業(yè)發(fā)展當(dāng)務(wù)之急。 運輸公司業(yè)務(wù)管理軟件正是現(xiàn)在運輸業(yè)所需求的管理軟件。這也是實現(xiàn)企業(yè)的科學(xué)化管理，實現(xiàn)與世界接軌的重要條件。 3 第 2 章 可行性研究 引言 社會生產(chǎn)力的發(fā)展與進步，積極推動了人類思想的革新與創(chuàng)造，從而一系列新生事物的誕生接踵而來。 本可行性研究報告的編寫目的在于，對運輸公司業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)作充分的可行性研究分析及指出其存在的重要性。而且，由于系統(tǒng)能在未來較長的一段時間內(nèi)穩(wěn)定地發(fā)揮作用，這對于 A 單位提高工作效率又很大的幫助，使其經(jīng)濟效益更上一層樓。由于該單位數(shù)據(jù)處理量不是很大，使用 PowerBuilder自帶的ASA小型數(shù)據(jù)庫就以經(jīng)足夠了，而且使用簡單、方便，利用 PowerBuilder + ASA的組合，建立起運輸公司業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)。 由以上經(jīng)濟、操作、技術(shù)三方面的分析可以看到，本系統(tǒng)的開發(fā)時機成熟，從多種角度考慮，都是可行的。制定實施計劃包括：明確所承擔(dān)的主要工作；初步確定所使用的語言及存儲形式；劃分小組成員的主要分工；確定工作進度，及限定完成 6 期限；制定初步的測試計劃。本系統(tǒng)采用圖形化操作界面，使人機交互更方便易懂、易用、易控制，系統(tǒng)可以可靠運行，對重點業(yè)務(wù)實施分天候動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)維護方便可靠，有較高的安全性，滿足實用性、先進性和經(jīng)濟性的要求。具體的權(quán)限可在程序中進行設(shè)置，系統(tǒng)默 認的情況為：普通用戶只可以查詢相關(guān)信息，修改自己的密碼，概括的說是對數(shù)據(jù)庫只可以讀取，不能寫入（修改密碼時除外）。明確軟件系統(tǒng)將要實現(xiàn)的功能是實現(xiàn)管理智能化。 支持條件 系統(tǒng) 版本使用單機版，暫時不支持網(wǎng)絡(luò)功能，在后續(xù)的版本中將加以完善，本系統(tǒng)在 后臺數(shù)據(jù)庫使用 Adaptive Server Anywhere ，操作系統(tǒng)為 WindowsXP+SP1，環(huán)境下測試通過。 2. 使企業(yè)最大限度的實現(xiàn)資源共享。 6. 規(guī)范企業(yè)運作行為，優(yōu)化企業(yè)工作流程，減少多余環(huán)節(jié)。 根據(jù)用戶的需求和環(huán)境特點 ,本模塊劃分為八個模塊 : (1)出車管理 : 汽車出車管理 ，生成出車單據(jù)，供司機出車使用 (2)回車管理 : 汽車回車登記，僅僅將車輛的回車信息簡要登記 (3)修車管理 : 汽車修車登記 (4)狀態(tài)查詢 : 汽車目前狀態(tài)查詢：執(zhí)行任務(wù)、修理或待命 (5)費用查詢 : 汽車主要費用：燃油，修理，事故，保險賠償以及司機工資，補助提成等費用的查詢，統(tǒng)計、匯總、打印、報表輸出等各項功能 (6)人員查詢 : 包括司機和普通文管人員資料的查詢，統(tǒng)計、匯總、打印、報表輸出等各項功能 (7)倉庫管理 : 當(dāng)無車可調(diào)或其他貨物不能及時發(fā)送的情況下，貨物將先存放在倉庫 (8)圖表分析 : 采用條形圖分析統(tǒng)計車輛的出車次數(shù)，進行最直觀的顯示，可以統(tǒng)計所有車輛的總計出車次數(shù)，也可以統(tǒng)計一段時間內(nèi)的車輛出車次數(shù)。 類型：字符型 長度： 30 數(shù)據(jù)流名稱：發(fā)貨單 別名：無 簡述：管理員根據(jù)客戶登記的信息及時生成的發(fā)貨清單 來源：客戶 去向：加工 1“檢驗貨單” 流量： 100份 /每周 組成：貨單號 +出貨時間 +收貨方 +車牌號碼 +聯(lián)系電話 +運費 +押金 +發(fā)貨地點 +收貨地點 +備注 +數(shù)據(jù)存儲條目 數(shù)據(jù)存儲名稱： 庫存記錄 別名： 無 簡述： 倉管人員根據(jù)進庫出庫劉該庫存情況 組成：貨單號 +貨物名稱 +件數(shù) +發(fā)貨時間 +進庫時間 組織方式：索引文件，以貨單號為關(guān)鍵字 18 查詢要求：要求能立即的查詢 加工條目 加工名： 調(diào)度車輛發(fā)貨 編號： 激發(fā)條件：接收到要發(fā)送貨物 優(yōu)先級：普通 輸入：運貨單號和待命車輛號碼 輸出：運貨單據(jù) 加工邏輯：根據(jù)信息記錄 IF 接收到要發(fā)送貨物 AND 有待命車輛 THEN 執(zhí)行發(fā)送貨物 ELSE貨物轉(zhuǎn)倉庫 ENDIF 數(shù)據(jù)庫設(shè)計 圖 54 數(shù)據(jù)庫設(shè)計圖 圖中： 表示索引 表示主鍵 表示外鍵 在數(shù)據(jù) 庫的設(shè)計中 outcar（出車表）表中的 o（車牌號碼）只能 19 從 sreadycar 表中獲得，由此建立外鍵保證數(shù)據(jù)的參照完整性，同樣fixcar表中的 o（車牌號碼）也只能從 sreadycar表中獲得，滿足 2NF 圖 55 outcar— sreadycar 函數(shù)依賴圖 o outcar sready 20 第 6 章 詳細設(shè)計 引言 本節(jié)將敘述汽車運輸公司業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)之調(diào)度查詢模塊（作者完成部分）的子模塊設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計的數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)、代碼實現(xiàn)。等待下一次調(diào)用 (3)修車管理 : 汽車修車登記，判斷是一般性檢修還是事故維修，或者是其他性修理，將其信息寫入修車表中同時從待命表中刪除該車輛，還有維修返回記錄，當(dāng)車輛維修好時，從修車表中刪除車輛寫入待命車輛。通過這樣的步驟，系統(tǒng)在并不知道用戶密碼的明碼的情況下就可以確定用戶登錄系統(tǒng)的合法性。我們假設(shè)密碼的最大長度為 8 位字節(jié)（ 8 Bytes），同時密碼只能是字母和數(shù)字，共 26+26+10=62 個字符，排列組合出的字典的項數(shù)則是P(62,1)+P(62,2)… .+P(62,8)，那也已經(jīng)是一個很天文的數(shù)字了，存儲這個字典就需要 TB 級的磁盤陣列，而且這種方法還有一個前提，就是能獲得目標(biāo)賬戶的密碼 MD5 值的情況下才可以。得到格式為 yyyymmdd的日期，保證轉(zhuǎn)換時不會出錯。 //刪除待命車輛 28 DELETE FROM sredaycar WHERE sredaycar.o = :ls_o。該段代碼與此類似 SELECT driverwage.no INTO :ll_no FROM driverwage order by driverwage.no desc。 messagebox(失敗！ ,保存數(shù)據(jù)失敗 ) end if end if 30 第 7 章 性能 測試與分析 測試實例的研究與分析 測試集的選擇要有一定的代表性和針對性，要測試出本系統(tǒng)的基本功能，還要檢測出系統(tǒng)的不足和缺陷，通過實例的檢測，來修改和完善系統(tǒng)，盡管系統(tǒng)比較簡單不夠全面，但要實用，在完成的基礎(chǔ)上，達到開發(fā)設(shè)計的目標(biāo)，所以，測試實例的選擇就尤為重要了。國際上著名的運輸企業(yè)、物流服務(wù)企業(yè)將更容易進入中國市場。在這中間，必然會有一小部分比較先進的國內(nèi)運輸企業(yè)會抓住機遇，迅速提高自己，成為能夠提高較高層次和較全方位物流服務(wù)的第三方物流，成 為中國現(xiàn)代物流服務(wù)的專業(yè)部隊和先鋒。只有在實際中才知道自己所學(xué)的是多么微?。辉趹?yīng)用中是多么匱乏。 感謝河南鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院為我們提供進行畢業(yè)設(shè)計的環(huán)境及設(shè)施；感謝計算機科學(xué)與應(yīng)用系給予我們鍛煉專業(yè)知識的機會。 Note: DB/OL— database online。對本研究提供過幫助和做出過貢獻的個人或集體，均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。 涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。圖表整潔，布局合理，文字注釋必須使用工程字書寫，不準(zhǔn)用徒手畫 3）畢業(yè)論文須用 A4 單面打印，論文 50 頁以上的雙面打印 4）圖表應(yīng)繪制于無格子的頁面上 5）軟件工程類課題應(yīng)有程序清單，并提供電子文檔 1）設(shè)計（論文） 2）附件：按照任務(wù)書、開題報告、外文譯文、譯文原文（ 復(fù)印件）次序裝訂 3）其它 。 ：任務(wù)書、開題報告、外文譯文 、譯文原文（復(fù)印件）。 作者簽名： 日期： 年 月 日 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。 作者簽名： 日 期： 36 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨立進行研究所取得的研究成果。 M/CD— monograph on CDROM） [9] 王明亮 .關(guān)于中國期刊標(biāo)準(zhǔn) [EB/OL]. 35 畢業(yè)設(shè)計（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計（論文），是我個人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的成果。特別感謝王素立老師在整個開發(fā)過程中的不吝賜教。在開發(fā)系統(tǒng)的過程中體會到了理論與實際相