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正文內(nèi)容

銀川繞城高速公路西北段第六合同段施工組織設(shè)計(jì)(文件)

 

【正文】 坡,自上而下進(jìn)行刷坡。沖壓時(shí),及時(shí)適量灑水,確保沖壓時(shí)不揚(yáng)塵,以保證表層土的壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定值。 h 為保證路基壓實(shí)度,路堤兩側(cè)各超寬填筑 30cm 路基填筑完成并穩(wěn)定后再對(duì)邊坡進(jìn)行清理。 臺(tái)背回填土 ( 1)清理好臺(tái)背基坑內(nèi)和兩側(cè)松土,挖至基坑底部和壓實(shí)斷面處。 ( 5)分層填筑,回填時(shí)結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,注意臺(tái)背兩側(cè)要對(duì)稱回填,每層壓實(shí)厚度不超過(guò) 15cm,填筑范圍必 須滿足設(shè)計(jì)圖紙的要求。 ( 7)施工過(guò)程中要認(rèn)真填寫施工壓實(shí)記錄,寫明填土層數(shù)及挖驗(yàn)厚度。 橋頭 10 米路段邊坡采用 C20 預(yù)制混凝土六棱塊滿鋪防護(hù)。按圖紙放樣后,對(duì)排水溝基槽進(jìn)行開挖后,應(yīng)通知監(jiān)理工程師對(duì)排水溝的平面位 置、尺寸、標(biāo)高及溝底縱坡進(jìn)行復(fù)核。 (3)框格植草防護(hù) 當(dāng)路基邊坡填土高度 H,采用框格植草護(hù)坡;在 H≤ 米時(shí),采用植草防護(hù)。 (4)路基防護(hù)排水施工 質(zhì)量控制要點(diǎn)和質(zhì)量控制目標(biāo) a 所用預(yù)制塊規(guī)格和質(zhì)量符合規(guī)范要求, b 控制地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求, c 所使用砂漿的配合比符合試驗(yàn)規(guī)定, d 漿砌時(shí)坐漿擠緊,嵌填飽滿密實(shí),不得有空洞,砌體堅(jiān)實(shí)牢固,勾縫平順,無(wú)脫落現(xiàn)象。 五、橋梁工程施工 (一)工程概況 本標(biāo)段共有大 1座,中橋 2 座,小橋 1 座,互通立交 2處和分離式立交 1 座。水中部分進(jìn)行筑島圍堰(根據(jù)過(guò)水需要可采用分段修筑)施工,并搭設(shè)鋼便橋。 鉆孔灌注樁 : (1)、施工程序 施工工藝見附圖 51 鉆孔灌注樁施工工藝框圖 ( 2)、主要工序施工方法和技術(shù)要求 ①場(chǎng)地平整 清除施工范圍內(nèi)原有道路面層,作好地下管線改移并用推土機(jī)將施工場(chǎng)地推平。鉆機(jī)對(duì)位允許偏差 2cm,樁位用護(hù)樁采用十字交叉線進(jìn)行定位。泥漿的指標(biāo)對(duì)工程質(zhì)量影響極大,對(duì)新制泥漿及再生泥漿,均應(yīng)設(shè)專人采用專用儀器進(jìn)行質(zhì)量控制。成孔時(shí)應(yīng)作好施工記錄。其順利下至孔底,深度與測(cè)繩深度相同為合格。鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后按型號(hào)類別分區(qū)架空堆放,掛牌標(biāo)示,使用前調(diào)直除銹。鋼筋籠自上而下以 2米間距設(shè)定位鋼筋,為保證籠頂標(biāo)高正確,籠頂設(shè)吊環(huán),并按樁的標(biāo)號(hào)掛牌。 ⑧水下混凝土灌注 A、灌注混凝土工序應(yīng)與清孔、下籠工序緊密銜接,清孔后一小時(shí)內(nèi)必須澆注混凝土,根據(jù)樁徑、樁長(zhǎng)和混凝土灌注量,合理選擇導(dǎo)管和起運(yùn)輸設(shè)備,準(zhǔn)備好足量的混凝土,并及時(shí)測(cè)量孔底沉渣厚度,要求小于 30 厘米,不合格者重新清渣。 在灌注首批混凝土之前在導(dǎo)管和漏斗中放入隔水塞,然后再放入首批混凝土。探測(cè)管內(nèi)外的混凝土次數(shù)一般不少于拔導(dǎo)管次數(shù),并應(yīng)在每次提升導(dǎo)管前探測(cè)一次管內(nèi)外的混凝土高度。 b、 隨孔內(nèi)混凝土的上升,需逐節(jié)快速拆除導(dǎo)管,時(shí)間不宜超過(guò) 15min,拆下的導(dǎo)管應(yīng)立即沖洗干凈。 G、當(dāng)混凝土升到鋼筋籠下端時(shí),為防止鋼筋籠被混凝土頂托上升,應(yīng)采取以下措施。 d、當(dāng)孔內(nèi)混凝土面進(jìn)入鋼筋籠 12m 后,應(yīng)適當(dāng)提升導(dǎo)管,減小導(dǎo)管埋置深度,增大鋼筋籠 在下層混凝土中的埋置深度。根 據(jù)基坑狀況,基底采用 10cm碎石墊層或 10cm砼墊層處理。 ( 4)模板 模板采用鋼模,安裝時(shí)用方木支撐,人工配合吊車安裝。砼澆注應(yīng)分層,分層厚度為 30- 40cm,用插入式振搗棒振搗。模板制作盡量以減少轉(zhuǎn)次數(shù)多為原則,數(shù)量上以滿足施工進(jìn)度為準(zhǔn)。模板用吊車起吊。砼澆注采用吊車起吊吊斗,并使用漏斗、串筒配合進(jìn)行。 蓋梁 雙柱式橋墩蓋梁均采用滿堂支架支撐底模。蓋梁模板一次支立,混凝土一次灌筑完成。 ( 1)施工工藝: 見 附圖 55先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)制工藝框圖 。受力后撓度不大于 2mm。 ( 4)鋼絞線張拉 張拉前對(duì)所有的張拉設(shè)備和錨具要按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求進(jìn)行校驗(yàn)。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線(低松弛力筋)的張拉程序?yàn)椋? 預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉程序?yàn)椋?0→ 初應(yīng)力 →σcon (持荷 2min 錨固) 預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉后,其回縮及錨具變形量不大于 6mm。模板尺寸規(guī)范,表面平整光潔,具有足夠的強(qiáng)度和剛度。首先預(yù)制梁澆注底板,待底板澆注完畢后,把完好而沒(méi)有充氣的膠囊穿進(jìn)預(yù)制梁板骨架筋中,定好位置后,對(duì)膠囊進(jìn)行充氣,達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度,再澆注預(yù)制梁腹板和頂板。頂板鋼筋在內(nèi)模安裝后人工綁扎。 混凝土的澆筑水平分層進(jìn)行?;炷翝仓瓿桑屙斪隼▔翰郏┨幚?,并覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。放張后,長(zhǎng)線臺(tái)座上預(yù)應(yīng)力鋼絞線,由放張端開始,逐次向另一端切斷。 箱梁施工支架下鋪墊 [10 槽鋼,上采用φ 48 焊接鋼管和聯(lián)接扣件拼成滿堂支架,作為上部結(jié)構(gòu)荷載支承體系。 支架形式見 “附圖 箱梁 滿堂 支架 布置 示意圖 ”。腹板和翼板由型鋼支架支撐,支架間距 ~ 。 內(nèi)模須有足夠強(qiáng)度和剛度。 按設(shè)計(jì)標(biāo)高和坡度鋪設(shè)方木橫梁和墊木,按先底板,再腹板,后頂板的施工順序進(jìn)行,檢驗(yàn)合格后 進(jìn)行預(yù)壓。 內(nèi)模在底板 鋼筋綁扎完成后安裝,同時(shí)采用 D=10cm的 PVC 管設(shè)置通氣孔。 待預(yù)壓穩(wěn)定后卸載。鋼筋骨架及頂、底板受力鋼筋接長(zhǎng)時(shí),避開鋼筋應(yīng)力較大處,并按施工技術(shù)規(guī)范要求錯(cuò)開布置。 ( 6)張拉、壓漿 見重點(diǎn)和難點(diǎn)工程施工方案、方法 ( 7)支架拆除:張拉、壓漿完畢后拆除支架,拆除支架時(shí),先跨中,后支點(diǎn)。梁體在運(yùn)輸時(shí)必須有足夠的支撐防止梁體傾覆。施工場(chǎng)地不允許汽車起重機(jī)吊裝時(shí),采用架橋機(jī)架設(shè)。 ④ 澆筑:砼采用拌合站集中拌制, 嚴(yán)格控制坍落度指標(biāo), 用吊 車將砼送到橋面鋼筋網(wǎng)上,然后人工散開。 ⑦注意事項(xiàng) :注意控制預(yù)埋鋼板的位置和高程。澆筑后適時(shí)覆蓋,灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7d。 ②基底處理 通道基礎(chǔ)底面以下有淤泥時(shí),應(yīng)予以挖除,采用粒料土回填至基礎(chǔ)頂面,要求分層填筑,夯打密實(shí)。 a、預(yù)制模板:底模磚砌,頂面抹 2cm厚的水泥砂漿上鋪 PVC光面板或 3mm鋼板,側(cè)模采用組合鋼?;蚰灸?; b、鋼筋加工:所有鋼筋集中在鋼筋加工場(chǎng)按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行加工,現(xiàn)場(chǎng)綁扎; c、砼施工:砼采用集中拌和,砼罐車運(yùn)送,用插入式振搗器分層振搗。 B、安裝前在側(cè)墻頂面按設(shè)計(jì)搭接尺寸進(jìn)行彈線,采用平板車運(yùn)輸蓋板,吊車吊裝。不得采用大型壓實(shí)設(shè)備,更不能一側(cè)夯填。 ②通道施工質(zhì)量控制目標(biāo) 要求混凝土強(qiáng) 度滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范的要求,軸線偏位、涵底流水面高程、相關(guān)控制尺寸等實(shí)測(cè)項(xiàng)目符合規(guī)范要求。 涵洞分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì) 基本要求:符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。 20 尺量:檢查 35處 100 凈高( mm) 明涵177。 實(shí)測(cè)項(xiàng)目: 漿 砌 排 水 溝 項(xiàng)目名稱 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 質(zhì)量目標(biāo) 漿 砌 排 水 溝 砂漿強(qiáng) 度( Mpa) 在合格標(biāo) 準(zhǔn)內(nèi) 按附錄 F 檢查 100 軸線偏位( mm) 50 經(jīng)緯儀:每 200m 測(cè) 5 點(diǎn) 100 溝底高程( mm) 177。 實(shí)測(cè)項(xiàng)目: 砌 體 擋 土 墻 項(xiàng)目名稱 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 質(zhì)量目標(biāo) 砌 體 擋 土 墻 砂漿強(qiáng)度( Mpa) 規(guī)定值或允許偏差 按附錄 F 檢查 100 平面位置( mm) 50 每 20m 用經(jīng)緯儀檢查 3點(diǎn) 98 頂面高程( mm) 177。 實(shí)測(cè)項(xiàng)目: 錐、護(hù)坡 項(xiàng)目名稱 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 質(zhì)量目標(biāo) 錐 、 護(hù) 坡 砂漿強(qiáng)度( Mpa) 規(guī)定值或允許偏差 按附錄 F 檢查 100 頂面高程( mm) 177。 土溝分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì) 基本要求:符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。 10 用鋼尺量每孔 35處 100 人行道 177。 鋼筋網(wǎng)分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì) 基本要求:符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。 鋼筋加工及安裝分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì) 基本要求:符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。 20 灌注樁 177。 5 彎起鋼筋位置( mm) 177。 3 外觀:扣分≤ 4分。 5 每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8處 98 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái) 177。 10 每構(gòu)件檢查 510 個(gè)間距 98 鋼筋骨架尺寸( mm) 長(zhǎng) 177。 5 尺量:每構(gòu)件檢查 2個(gè)斷面 98 同排 梁板、拱肋 177。 10 尺量:全部 98 網(wǎng)眼尺寸( mm) 177。 98 橋頭高程銜接( mm) 177。 橋梁總體分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì) 基本要求:符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。 96 坡度 不陡于設(shè) 計(jì) 每 50m 用坡度尺抽量 3 處 97 厚度( mm) 不小于設(shè) 計(jì) 每 100m 檢查 3 處 95 底面高程( mm) 177。 50 每 20m 用水準(zhǔn)儀檢查 1點(diǎn) 97 表面平整度( mm) 片石 30 每 20m 用 2m 直尺檢查 3處,每處檢查豎直 和墻長(zhǎng)兩個(gè)方向 95 料石 10 外觀:扣分≤ 5分。 30 尺量:每 200m 查 2 點(diǎn) 96 鋪砌厚度( mm) 不小于設(shè) 計(jì) 尺量:每 200m 查 2 點(diǎn) 98 基礎(chǔ)墊層寬、厚( mm) 不小于設(shè) 計(jì) 尺量:每 200m 查 2 點(diǎn) 100 外觀:扣分≤ 3分。 50 尺量:檢查 35處 98 外觀:扣分≤ 6分。 水準(zhǔn)儀:每 200m測(cè) 4個(gè)斷面 97 邊坡 不陡于設(shè)計(jì) 尺量:每 200m 測(cè)4處 95 實(shí)測(cè)項(xiàng)目: 涵 洞 項(xiàng)目名稱 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 質(zhì)量目標(biāo) 涵 洞 軸線偏位( mm) 20 用經(jīng)緯儀查,檢查兩處 100 流水面高程( mm) 177。 各分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)分解如下: 土方路基分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì) 基本要求:符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。 ( 2)通道施工質(zhì)量控制要點(diǎn)和質(zhì)量控制目標(biāo) ①通道施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 地基承載力符合要求;沉降縫、防水層及臺(tái)背回填應(yīng)按施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工。 ④回填 成型后的箱型涵洞、通道達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào) 100%,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行回填。強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值 70%以上方可吊運(yùn)。基礎(chǔ)必須在回填材料夯打密實(shí)后施工。 1 通 道工程施工 在導(dǎo)線及水準(zhǔn)復(fù)測(cè)資料由監(jiān)理工程師審批后,對(duì)所有的涵洞、通道進(jìn)行平面放樣,測(cè)量進(jìn)出口標(biāo)高,復(fù)核平面位置及標(biāo)高是否符合老路的現(xiàn)場(chǎng)情況,如不符合,及時(shí)報(bào)告監(jiān)理及相關(guān)部門,及時(shí)糾正。護(hù)欄墻澆筑混凝土?xí)r,在護(hù)欄墻上部預(yù)埋設(shè)計(jì)要求的鋼件,以便后續(xù)安裝鋼柱和鋼扶手。 ⑤養(yǎng)生:砼澆筑完成 ,待砼終凝后,立即用 土工布 覆蓋,然后用白塑料管上扎孔做成的花管噴水養(yǎng)生,以防開裂。 ②支模:模板采用平直無(wú)變形方鋼,下部焊鋼筋支架調(diào)整高程,下面用砂漿填筑,在隔離帶側(cè),橋面鋪裝寬度與翼緣外沿齊,所以采用在翼緣板上鉆孔,然后在孔中插入短鋼筋,然后將模板(方鋼)附在短鋼筋上,防止模板向外被擠出,外側(cè)橋面鋪裝距離翼緣板外沿 15cm,也采用打孔插鋼筋方法。安裝支座前先將支座墊石表面清理干凈,復(fù)測(cè)標(biāo)高符合要求后,打出支座墊石中線,按設(shè)計(jì)支座中心安放支座,支座規(guī)格按圖紙要求。梁在吊運(yùn)前仔細(xì)檢查梁體外型尺寸,檢查砼質(zhì)量及預(yù)埋件與設(shè)計(jì)是否相符,并將梁兩端放出中心線?;炷敛捎冒韬驼炯袛嚢?、混凝土輸送車運(yùn)輸、泵送入模,混凝土采用振搗棒和混凝土 振平機(jī)振搗。 ( 4)鋼筋制作 : 鋼筋的制作在工作棚內(nèi)進(jìn)行,人工現(xiàn)場(chǎng)綁扎,先綁扎底板及腹板鋼筋,頂板鋼筋在底板混凝土澆筑完芯模安裝后進(jìn)行綁扎。 ( 3)支架預(yù)壓:支架和底模完成后,對(duì)整個(gè)支架和底模預(yù)壓,以消除支架非彈性變形。腹板與底模采用角鋼和底部支撐連接;腹板、翼板和端模螺栓連接,用型 鋼支架支撐,正位固定。內(nèi)模經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)驗(yàn)算,符合強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求。端模采用鋼模板,其預(yù)留箱室和預(yù)應(yīng)力筋孔道的位置和尺寸正確,端面應(yīng)與預(yù)應(yīng)力軸線相垂直。腹板和翼板拼裝成單元板,并按順序編號(hào)。頂部水平鋼管的搭設(shè)要嚴(yán)格控制高度。 ( 10)橋梁試驗(yàn) 按照業(yè)主的要求和設(shè)計(jì)規(guī)定,進(jìn)行預(yù)制空心板工藝性試生產(chǎn)和橋梁荷載試驗(yàn)。放張采用單根放張法。為保證底板混凝土的澆筑厚度和質(zhì)量,先澆筑底板,待安裝內(nèi)模和綁扎頂板鋼筋后,再澆筑腹板和頂板?;炷敛捎脭嚢枵炯?
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