【正文】 ：由于站區(qū)內(nèi)建(構)筑物一般采用鋼筋混凝土結構和鋼架結構，鋼筋混凝土結構應利用樁內(nèi)兩條對角主筋作為自然引下線，引下線間距不大于18米，引下線不應少于2根，應沿建筑物周圍均勻布置。當自然接地體達不到接地電阻要求時，應設置人工接地體。垂直接地使用L505052500mm鍍鋅扁鋼，垂直接地體間使用非金屬接地模塊。鋼油罐頂板厚度﹤4mm時，應裝防直擊雷設施，當頂板厚度≥4mm，可不裝防直擊雷設施，但對位于多雷區(qū)(年平均雷暴日數(shù)多于40天)的油罐和鋁頂油罐，應安裝獨立接閃桿做防直擊雷設施。油罐車在裝卸過程中應采用專用的接地導線、夾子和接地端子將油罐和裝卸車設備相連，并將防靜電接地裝置與油罐接地相連接。在這種配電方式的整個系統(tǒng)(包括分支線路)中，具有單獨的中性線(N)和保護接地線(PE)，即在整個系統(tǒng)中中性線與保護接地線始終是分開的。供電系統(tǒng)電纜應單獨布線，不得與油品、液化石油氣和天然氣管道、熱力管道敷設在同一溝內(nèi)，防止電纜溝進入爆炸性氣體混合物，避免電纜與管道相互影響，引起爆炸火災事故，電纜溝應充沙填實。年平均雷暴日為40d/年，39月份，雷暴發(fā)生概率較大，屬于多雷區(qū)。電源線路采用架空引入，電源系統(tǒng)采用TNS系統(tǒng)。另外，突出屋面的金屬構件等應與屋面接閃帶做可靠焊接，突出屋面的非金屬物，當其不在接閃器的有效保護范圍內(nèi)時，應加裝直擊雷防護裝置(接閃桿或接閃帶或混合接閃器)加以保護。防雷接地裝置宜充分利用樁基礎、承臺結構主筋構成自然接地裝置，在樁基礎每樁利用外圍結構主筋中對角2根主筋作為垂直接地體。為防閃電感應，根據(jù)GB5034320xx《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術規(guī)范》要求，在電源總配電箱內(nèi)裝一級浪涌保護器(技術參數(shù)：Iimp≥、Up≤)作防護。一、組織領導及職責（一）成立防雷的領導小組：組長：xx組員：xx（二）領導小組的職責：1．全面負責本園雷擊應急工作，進行自救互救、疏散知識的宣傳教育，提高單位應急意識和抵御雷擊災害的能力。2．防雷安全宣傳教育主要內(nèi)容有：如何防雷？包括室內(nèi)、室外如何“避雷”；打雷時應該往哪里躲？被雷電擊中后如何搶救、自救、互救等等。、4．受雷擊被燒傷或嚴重休克的人，身體并不帶電。5．發(fā)生雷擊傷害事故后，不管現(xiàn)場有沒有臨時急救人員，都要立即撥打120，讓專業(yè)醫(yī)生組織搶救。，計量員xx立即停止計量，迅速關閉計量孔，以防油蒸汽大量散發(fā)，用棉毛巾擦拭量油尺及零星濺出的油品。出現(xiàn)。加油站防雷應急預案2直擊雷防護汽車加油站的儲油總容量，大部分在300m3左右，多數(shù)安裝在地下室內(nèi)，其介質為汽油和柴油。根據(jù)GB5005794《建筑物防雷設計規(guī)范》和GB1559995《石油與石油設施雷電安全規(guī)范》的規(guī)定，結合儲油罐安置在地下室的這一特點。售油亭是安置加油機，進行加油作業(yè)的地方，區(qū)域內(nèi)油氣含量較高，屬二類防雷建筑物。當雷電感應或摩擦產(chǎn)生靜電荷的速度高于泄放速度時，便形成同性電荷的靜電積聚。(2)輸油管道的始、末端和拐彎、分支處應分別接地。(2)電源線由配電房到加油機線段應套鋼管埋地，鋼管的兩端應分別與電房接地和加油機接地連接。油槽車上會積聚大量的靜電荷，因此，必須在卸油場所提供防靜電接裝置，為油槽車提供靜電荷泄放的通道。其中，人工接地體圍繞加油作業(yè)區(qū)敷設成環(huán)型，以降低作業(yè)區(qū)內(nèi)的跨步電壓對工作人員的危害。4對加油站進行整改的建議在80年代中后期和90年代初期，已有大批加油站投入營業(yè)，由于當時管理不夠完善，這些油站的防雷設施多有先天不足的成份：①儲油罐接地不規(guī)范，只有一點接地，有的甚至沒有接地。由于油罐區(qū)不能使用電弧焊接，故對①的處理比較麻煩。這種連接方式只有一種補救措施，在每年雷雨季節(jié)之前，做全面檢查。③油槽車卸油場所沒有安裝防靜電接地裝置。應的信號(4)管道拐彎和分支處的接地體如獨立設置時，沖擊接地電阻不大于30Ω。(2)儲油罐的接地體，圍繞儲油罐區(qū)敷設成環(huán)型，并為輸油管的始端和槽車卸油區(qū)提供接地點，接地沖擊電阻不大于10Ω。以上的管線若在線溝中架設，溝內(nèi)應填充沙子，以防電氣線路故障時，溝內(nèi)因潴留油氣而引起火災。(4)儲油罐上的金屬構件(呼吸閥、阻火器、量油孔等)必須與油罐有良好的等電位連接。因此規(guī)定儲存甲、乙、丙幾類油品的油罐應作防靜電接地，為電荷提供泄放的通道。防感應雷和防靜電加油站的儲油罐和輸油管都采用鋼鐵材料制成，當有雷雨云飄過其上空或在附近發(fā)生雷擊時，由于靜電或電磁感應作用，金屬罐體和輸油管都會帶上大量的電荷。提供一個半徑為5m的保護范圍，以防止雷暴直接擊中呼吸閥，引起高溫而點燃油氣。在常溫下，地下室內(nèi)潴留的油氣和儲油罐呼吸閥排出的氣體，容易達到起爆混合比值。，領班及時按照操作規(guī)定開啟電源，員工迅速恢復加油服務。，及時向119報警，啟動消防預案，同時向公司安委會匯報，全體員工應立即協(xié)同消防隊投入滅火戰(zhàn)斗，用滅火器械進行滅火，用水槍冷卻臨近罐及周圍建筑物，以防發(fā)生更大規(guī)模的火災及爆炸。四、防雷報告的制度1．檢查發(fā)現(xiàn)幼兒園防雷裝置不能發(fā)揮正常作用，可能不符合標準規(guī)范要求時，要及時報告園長，由園長向上級報告。若傷者雖失去意識，但仍有呼吸或心跳，則自行恢復的可能性很大，應讓傷者舒適平臥，安靜休息后，再送醫(yī)院治療。三、防雷應急處置1．幼兒園上空暴雨、閃電、雷鳴即將發(fā)生時，應當切斷園內(nèi)包括微機、各教室、各辦公室等在內(nèi)的一切電源；2．各班主任應當召集、通知正在室外活動的幼兒安全地回到教室。3．一旦發(fā)生雷擊，全面負責本單位雷擊應急工作，指揮各專業(yè)組按預案確定的職責投入抗雷救災。在實際的防雷工程設計中，還需要根據(jù)各類設備的特點和防護對象的實際情況靈活應用、綜合考慮，才能獲得良好的效果，最大限度地降低雷電災害。本工程的防靜電接地、呼吸閥、加油機、埋地油罐等露出地面的工藝管道作相互電氣連接后與防雷接地共用一個接地裝置，共用沖擊接地電阻小于1歐姆，若不符合要求，應做人工接地極?？刹捎勉~鋅合金焊、熔焊、卷邊壓接、縫接、螺釘或螺旋連接。根據(jù)GB5005720xx《建筑物防雷設計規(guī)范》可知，該加油站屬于第二類防雷建筑物。加油罩棚長為20米、寬為20米、高8米，內(nèi)有4個灌油機，各相距6m。經(jīng)測量其平均值為180Ω電纜應穿鋼管埋地進入加油站，電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均應接地，在供配電系統(tǒng)的電源端應安裝與設備耐壓水平相適應的過電壓(電涌)保護器。平行敷設的管道、構架和電纜金屬外皮長金屬物，其凈距離小于100mm時，應采用金屬線跨接，跨接點的間距不應大于30m，交叉凈距小于100mm時，其交叉處也應跨接，各種金屬管道法蘭的連接螺銓少于5根時，法蘭必須用金屬導線跨接。輸油管道的始、末端和拐彎、分支處應分別接地，每隔12米做一次接地，接地電阻≤4Ω。油罐區(qū)的防雷設計：一般采用呼吸閥作為接閃器(高度45m)，當利用呼吸閥作為接閃器時，應保證呼吸閥與罐體接觸良好，防止直擊雷對呼吸閥放電不能將雷電流引入大地。在建筑物外設計成閉合的環(huán)形，可以起到均壓環(huán)的作用，也可以從不同的方位引入地線作等位連接使用，同時可以作為不同位置進入建筑物線纜的外屏蔽層接地線使用。汽車加油站的建(構)筑物防雷接地裝置設計：一般采用自然接地體作為接地裝置，由于一般加油站站區(qū)各接地裝置之間距離都小于5米，應將加油站的防雷接地、防靜電接地、電氣設備工作接地、保護接地、信息系統(tǒng)的接地、等電位連接帶、建筑物金屬構件采用共用接地，以達到均壓、等電位以減少各種接地設備之間、不同系統(tǒng)之間的電位差。接閃帶應沿建筑物屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷擊部位敷設，并在整個屋面組成不大于10m10m或12m8m的接閃網(wǎng)格。3加油站雷電防護設計(構)筑物的防雷設計加油站的建(構)筑物一般由罩棚、辦公樓、配電室及其它附屬建筑物組成。加油站四周較空曠，在此類型情況下K值取2。建筑物年預計雷擊次數(shù)按下式計算：N=kNgAe。 K雷擊次數(shù)校正系數(shù)：Ng建筑物所處地區(qū)雷擊大地