【正文】 路冷鏈運(yùn)輸安全性和時(shí)效性的因素哪些因素會(huì)影響公路冷鏈運(yùn)輸?shù)陌踩院蜁r(shí)效性呢？通過對(duì)公路冷鏈運(yùn)輸?shù)难芯浚覀兞谐鱿旅骠~骨圖中的一系列影響因素，并逐一對(duì)它們進(jìn)行分析和評(píng)估。如何選用與運(yùn)營狀況最匹配的牽引車，成為了一個(gè)首要問題。發(fā)動(dòng)機(jī)：根據(jù)貨物重量、路面坡度、時(shí)限要求等不同情況，需要配備不同功 216。同時(shí)，應(yīng)保證車輛有一定的儲(chǔ)備功率，最大限度的保證車輛安全、準(zhǔn)時(shí)地把冷鏈貨物運(yùn)達(dá)目的地。同時(shí)，自動(dòng)變速箱在駕駛時(shí)操作簡便，使車輛平均時(shí)速較高，提高了時(shí)效性。使駕駛員在行程中得到充分的休息和基本的生活保障，以提高駕駛質(zhì)量，保障安全性。如：當(dāng)貨物重量較大、且或路面坡度較大時(shí)，應(yīng)選取帶有輪邊減速的多級(jí)減速后橋，且應(yīng)選取較大的減速比。216。216。同時(shí)，氣囊懸掛比較輕，車速可以提高到比較高的水平，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性要求。穩(wěn)定、有效的溫控環(huán)境對(duì)冷鏈貨物來說可以最好的保證貨物品質(zhì)，使運(yùn)輸?shù)陌踩缘玫奖Ｕ稀?冷藏貨柜：根據(jù)貨物種類、貨物重量、貨物比重、貨物溫控要求、運(yùn)輸距離長短、運(yùn)輸時(shí)間長短應(yīng)選用不同載重量、不同尺寸、不同材質(zhì)、配備不同溫控設(shè)備的冷藏貨柜。216。相對(duì)于牽引車的技術(shù)性能和配置選取以及冷藏半掛車的技術(shù)性能和配置選取，這個(gè)因素可以被視為軟性因素。 線路選擇：在對(duì)公路冷鏈運(yùn)輸車輛的行駛路線進(jìn)行選擇的時(shí)候，應(yīng)充分考慮到影響運(yùn)輸安全性和時(shí)效性的各種與道路相關(guān)的因素。在選擇過程中既要避免因忽視或低估某些道路因素造成的安全性下降的情況，又要避免過度強(qiáng)調(diào)安全性而造成的時(shí)效性下降的情況發(fā)生。 運(yùn)營前期評(píng)估：通過運(yùn)營的前期評(píng)估，設(shè)計(jì)出以特定線路、特定甩掛方式、特定車輛為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的運(yùn)輸方案。車輛售后服務(wù)車輛售后服務(wù)是影響公路冷鏈運(yùn)輸安全性和時(shí)效性的重要因素。如果車輛本身的性能和質(zhì)量較高并且配置選取得當(dāng)，那么車輛售后服務(wù)就成為了決定車輛完好率的最主要因素，并最終決定著公路冷鏈運(yùn)輸安全性和時(shí)效性。經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)是為車輛提供保養(yǎng)、維修和配件供應(yīng)的主要力量。為保障車輛的安全性和時(shí)效性提供了支持。技術(shù)人員的保養(yǎng)和維修水平、服務(wù)意識(shí)、敬業(yè)精神都決定著車輛是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，或在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，以保證車輛的完好率。216。因此，只有及時(shí)、高品質(zhì)的配件供應(yīng)才能保證車輛迅速排除故障，提高車輛的完好率。定期的對(duì)車輛進(jìn)行專業(yè)的保養(yǎng)，可以使車輛始終保持在良好的狀態(tài)下運(yùn)行，同時(shí)，可以預(yù)防車輛發(fā)生重大故障，把故障的發(fā)生幾率控制在最小的范圍內(nèi)。 道路救援：道路救援是保證車輛具有較高完好率的重要手段。道路救援在遇到緊急情況的時(shí)候迅速出動(dòng)，動(dòng)用一切人力、物力對(duì)車輛進(jìn)行緊急處理，使車輛恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)或有條件的保障車輛暫時(shí)把貨物運(yùn)送到目的地，然后再進(jìn)入正常維修程序。只有通過熱線電話這種快捷的方式，才能把車輛的故障和其他問題直接反映給車輛售后服務(wù)人員，達(dá)到預(yù)防、處理車輛故障的目的。車隊(duì)管理車隊(duì)管理是影響公路冷鏈運(yùn)輸安全性和時(shí)效性的直接因素。216。建立標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的運(yùn)營流程旨在讓所有參與運(yùn)營過程的人員一方面在自己的工作范圍內(nèi)各司其職，另一方面要對(duì)運(yùn)營有整體把握，做好銜接工作。如：通過對(duì)單程運(yùn)輸時(shí)間這個(gè)績效指標(biāo)的控制，使駕駛?cè)藛T在安全有保障的條件下提高平均行駛速度，保障運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。駕駛?cè)藛T駕駛技術(shù)的高低、安全意識(shí)的強(qiáng)弱、精神狀態(tài)的好壞都最直接地影響公路冷鏈運(yùn)輸?shù)陌踩院蜁r(shí)效性。沃爾沃案例背景介紹：沃爾沃華東地區(qū)某公路冷鏈運(yùn)輸客戶，擁有國產(chǎn)、進(jìn)口車輛50余臺(tái)。此冷鏈運(yùn)輸客戶在原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上新開通了一條從西南地區(qū)到華東地區(qū)的冷凍豬肉運(yùn)輸線路?？蛻魧?duì)沃爾沃卡車公司所提供的全面運(yùn)輸解決方案非常滿意，并提出了后續(xù)購買的意向。沃爾沃物流專家與客戶一起首先進(jìn)行了貨物的相關(guān)數(shù)據(jù)收集，數(shù)據(jù)包括：貨物品種、貨物溫控要求、貨物運(yùn)輸起始地點(diǎn)、貨物月運(yùn)輸量、貨物月運(yùn)輸趟次等。收集數(shù)據(jù)完成后，開始進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和運(yùn)輸方案制定。配型涉及驅(qū)動(dòng)方式、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、駕駛室、后橋、制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等。配型涉及：冷藏半掛車載重、軸數(shù)、尺寸、材質(zhì)、溫控設(shè)備等。 完備的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)：沃爾沃卡車24個(gè)經(jīng)銷商組成的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)可以為客戶提供車輛保養(yǎng)、維修和配件服務(wù)。 專業(yè)的保養(yǎng)服務(wù)：沃爾沃卡車高水平、專業(yè)化的技術(shù)工程師提供個(gè)性化的沃爾沃卡車“藍(lán)牌協(xié)議”保養(yǎng)服務(wù)。252。第五步建立沃爾沃車隊(duì)管理制度沃爾沃車隊(duì)管理專家與客戶一起制定為客戶量身定做車隊(duì)管理體系。消費(fèi)市場正處于一個(gè)前所未有的繁榮時(shí)期，這為中國冷鏈物流行業(yè)提供了巨大的商機(jī)。影響公路冷鏈運(yùn)輸安全性和時(shí)效性的因素雖然紛繁復(fù)雜，但并非沒有規(guī)律可循。如果能夠有效的控制和優(yōu)化這些影響因素，就能夠保障并提高公路冷鏈運(yùn)輸?shù)陌踩院蜁r(shí)效性。公路冷鏈運(yùn)輸作為冷鏈運(yùn)輸最重要的運(yùn)輸方式之一，以其自身的優(yōu)勢在市場中占據(jù)重要地位，其快速發(fā)展成為了拉動(dòng)整個(gè)冷鏈運(yùn)輸市場乃至整個(gè)冷鏈物流市場的原動(dòng)力之一。在車隊(duì)管理體系建立后，沃爾沃車隊(duì)管理專家還參與客戶對(duì)各種管理制度的執(zhí)行，并與客戶一起對(duì)運(yùn)營情況進(jìn)行評(píng)估、分析、調(diào)整和改善。252。 及時(shí)的、高質(zhì)量的配件供應(yīng)：沃爾沃卡車在上海7000平米的配件大庫，使沃爾沃卡車的配件儲(chǔ)備率高達(dá)97%。 高質(zhì)量的維修服務(wù)：沃爾沃卡車高水平、專業(yè)化的技術(shù)工程師提供高質(zhì)量的維修服務(wù)。第四步制定沃爾沃車輛售后服務(wù)方案沃爾沃售后服務(wù)部門根據(jù)整體情況為客戶量身定做了售后服務(wù)解決方案。第三步配置冷藏半掛車沃爾沃產(chǎn)品專家為客戶推薦了一家國內(nèi)著名冷藏半掛車生產(chǎn)商的產(chǎn)品與沃爾沃牽引車配套為新線路進(jìn)行運(yùn)營。并決定不選擇甩掛運(yùn)輸?shù)姆绞?。收集的?shù)據(jù)包括：運(yùn)輸距離、預(yù)期運(yùn)行時(shí)間、道路海拔、道路氣候、道路坡度、道路上下坡頻率、道路路面情況、道路轉(zhuǎn)彎頻率、道路擁堵情況、道路加油站數(shù)量和間隔、路橋費(fèi)用等。在與客戶進(jìn)行了面對(duì)面的溝通后，決定與客戶一起以沃爾沃牽引車為假想車輛為新線路制定運(yùn)輸方案。為了保證此公路冷鏈運(yùn)輸客戶能夠在此新開辟的運(yùn)輸線路上獲得成功。其中，國產(chǎn)車輛用于區(qū)域內(nèi)的冷鏈短途配送，進(jìn)口車輛主要用于地區(qū)之間大于1000公里的公路冷鏈干線運(yùn)輸。因此，對(duì)駕駛?cè)藛T的管理和培訓(xùn)是必不可少的。216。運(yùn)營績效管理：通過績效考核對(duì)運(yùn)營進(jìn)行管理，目的在于利用這個(gè)衡量工具把運(yùn)營的各方面情況數(shù)字化。由于其溫控的要求，因此在運(yùn)營的過程中有諸多的條件和限制。車隊(duì)管理是在管理層面上對(duì)提高運(yùn)輸安全性和時(shí)效性所做的努力。如：在車輛發(fā)生緊急故障時(shí)，客戶可以借助于熱線電話以最快的速度激活緊急服務(wù)程序。 熱線電話：熱線電話是售后服務(wù)的起點(diǎn)。技術(shù)人員在接到道路救援通知后攜帶維修工具、需更換的配件及時(shí)趕到現(xiàn)場，對(duì)停駛車輛進(jìn)行維修和處理。在車輛進(jìn)行保養(yǎng)的過程中，技術(shù)人員會(huì)對(duì)車輛主動(dòng)安全和被動(dòng)安全設(shè)備進(jìn)行檢查、調(diào)試、更換，有效地減少車輛交通事故的發(fā)生，即使發(fā)生交通事故，也能最大限度的減少人員傷亡、貨物和車輛本身的損失，提高了運(yùn)輸?shù)陌踩浴?16。巧婦難為無米之炊。高水平的維修技術(shù)保證了車輛在最短的時(shí)間內(nèi)一次性恢復(fù)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。 技術(shù)人員：技術(shù)人員是車輛售后服務(wù)成功與否的關(guān)鍵因素。如：經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的數(shù)量較大，且分布合理、區(qū)域界定明確，那么一旦車輛出現(xiàn)在途中因故障停駛的情況，就可以由距離最近的經(jīng)銷商派出技術(shù)人員和設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場支援，避免因長途奔襲造成的時(shí)間和資源上的浪費(fèi)。216。完好率是車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間與制度工作時(shí)間的比值，用來衡量一臺(tái)車輛所具有的有效工作時(shí)間的能力。同時(shí)，也可以為制定各種運(yùn)營數(shù)據(jù)、績效指標(biāo)、盈利指標(biāo)提供參考。如：希望最大限度的提高時(shí)效性，可以采取甩掛運(yùn)輸?shù)姆绞?，避免車輛在裝卸時(shí)等待。如：當(dāng)有兩條備選線路時(shí)，一條線路距離較遠(yuǎn)，但道路平整度較高且道路上下坡頻繁程度較低，而另一條線路距離較近，但道路平整度較低且道路上下坡頻繁程度較高。而且，在運(yùn)營條件發(fā)生變化的情況下，應(yīng)該對(duì)已定的運(yùn)輸方案做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，使安全性和時(shí)效性能夠持續(xù)地得到保證。無論載重量還是尺寸的不匹配都會(huì)降低公路冷鏈運(yùn)輸?shù)陌踩院蜁r(shí)效性。對(duì)于不同種類的貨物和溫控要求，應(yīng)選取相匹配的冷藏貨柜，既要避免溫控達(dá)不到要求，造成貨物品質(zhì)下降，甚至變質(zhì)腐爛，導(dǎo)致運(yùn)輸安全性受到威脅，也要避免不必要的浪費(fèi)。是否能配備一輛與運(yùn)營狀況和牽引車相匹配的冷藏半掛車是影響公路冷鏈運(yùn)輸安全性和時(shí)效性的核心因素。冷鏈貨物在運(yùn)輸過程中其品質(zhì)始終得到保證，各項(xiàng)理化指標(biāo)均符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的要求，完全依賴于冷藏半掛車內(nèi)的溫控環(huán)境。如：當(dāng)貨物重量較輕，且或貨物為易損貨物時(shí)，應(yīng)選用氣囊懸掛。如：當(dāng)貨物重量較大，且或路面情況較復(fù)雜，除了配備相匹配的傳統(tǒng)制動(dòng)以外，可以考慮加裝如掛車制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)等更為先進(jìn)的輔助制動(dòng)系統(tǒng)。但當(dāng)貨物重量較輕，且或路面坡度較小，且或時(shí)限要求較高時(shí)，應(yīng)選取單級(jí)減速后橋，且應(yīng)選取較小的減速比。216。 駕駛室：根據(jù)路程距離長短、駕駛時(shí)間長短、駕駛?cè)藛T多少等不同情況，應(yīng)選取不同的駕駛室及內(nèi)部配置。 變速箱：根據(jù)路面平整程度、路線轉(zhuǎn)彎頻率、車輛速度變化頻率等不同情況，應(yīng)選取不同的手動(dòng)或自動(dòng)變速箱。如：當(dāng)貨物重量較大，且或當(dāng)路面坡度較大，且或時(shí)限要求較高時(shí)，應(yīng)選取與之相匹配的功率和扭矩較大的發(fā)動(dòng)機(jī)。 驅(qū)動(dòng)方式：根據(jù)貨物重量、路面坡度、時(shí)限要求等不同情況，需要牽引車選取不同的驅(qū)動(dòng)方式。因此，牽引車技術(shù)性能的高低以及車輛配置是否符合運(yùn)營狀況，直接影響著運(yùn)輸能否穩(wěn)定和高效，只有穩(wěn)定、高效的公路冷鏈運(yùn)輸才能實(shí)現(xiàn)安全性和時(shí)效性。一旦安全性出現(xiàn)了問題則會(huì)影響到時(shí)效性的達(dá)成，反之，時(shí)效性出現(xiàn)了問題安全性也會(huì)出現(xiàn)問題。同時(shí)，由于時(shí)間的耽擱，造成了冷鮮豬肉品質(zhì)下降，甚至腐敗變質(zhì)，安全性也沒有達(dá)到。分析1：冷鮮豬肉沒有在運(yùn)輸途中保持品質(zhì)，安全性沒有達(dá)到。所謂時(shí)效性是指被運(yùn)輸?shù)臏乜厣唐窇?yīng)在指定的時(shí)間段內(nèi)被準(zhǔn)確運(yùn)輸?shù)街付ǖ哪康牡?。公路冷鏈運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展會(huì)帶動(dòng)整個(gè)冷鏈運(yùn)輸市場的快速發(fā)展，進(jìn)而為中國冷鏈物流的整體發(fā)展和壯大做出巨大的貢獻(xiàn)。 服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定：公路冷鏈運(yùn)輸相對(duì)于鐵路冷鏈運(yùn)輸和航空冷鏈運(yùn)輸運(yùn)力充足，受淡旺季影響較小，有比較可靠的運(yùn)力保障。216。另一方