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20xx中國食品冷鏈物流行業(yè)總結(jié)回顧(文件)

2024-10-15 14:11 上一頁面

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【正文】 鏈物流需要解決的問題,也為冷鏈物流行業(yè)帶來巨大的商機。而澳大利亞為17公斤、瑞典為16公斤、日本為11公斤、荷蘭為18公斤;2007年我國速凍食品人均消費量為9公斤,而美國和日本分別為60公斤和20公斤。如果按冷庫大小來分又可以分為大型冷庫(容量10,000噸以上)、中型冷庫(1,000噸10,000噸)和小型冷庫(1,000噸以下)。如開封空分集團制冷工程公司已經(jīng)可以建造幾萬立方米的大型室外冷庫,其他如大連制冷設(shè)備廠、天津森羅科技發(fā)展有限公司等,也都有較為成熟的技術(shù)。冷庫制冷設(shè)備通常歸類于空調(diào)/制冷設(shè)備制造行業(yè)。根據(jù)汽車工業(yè)年鑒統(tǒng)計,2007年我國共有冷藏車3069輛,其中中型冷藏車和輕型冷藏車占總冷藏車數(shù)量的80%。國內(nèi)倉儲管理系統(tǒng)軟件主流品牌多來自于國外,使用方多為跨國公司或國內(nèi)少數(shù)先進企業(yè);國產(chǎn)品牌則占據(jù)中低端市場,代表品牌如唯智、上海超算、今天國際等。目前國內(nèi)已經(jīng)形成較為完善的RFID產(chǎn)業(yè)鏈,并成為世界上最大的高頻RFID標簽生產(chǎn)國之一,代表品牌有易邁、優(yōu)頻科技、歐姆龍等。比如,一些必須冷藏蔽光儲存的活菌制劑,如果不能嚴格按照冷鏈物流標準執(zhí)行,就有可能造成人員傷亡事故,對于事故單位則更是致命打擊。生鮮易腐產(chǎn)品等冷鏈物流配送的貨物通常會在運送的過程中由于溫度、時間等原因會使貨物品質(zhì)逐漸下降,甚至一些產(chǎn)品品質(zhì)達不到食用標準時,由于不具備快速檢測手段等原因,人們在購買時從表面上仍然無法鑒別,這就造成人民生活品質(zhì)的下降。標準工作基礎(chǔ)處于空白階段。我國有關(guān)行業(yè)統(tǒng)計顯示,由于冷鏈物流不完善,造成我國在初級農(nóng)產(chǎn)品方面的損失巨大的現(xiàn)實。另一方面,冷鏈物流不同于其他內(nèi)容。孩子打的防疫針可能由于冷鏈系統(tǒng)的斷鏈而已經(jīng)失效,很長時間之后孩子出現(xiàn)問題了,我們卻無法追尋問題出在了那里!這樣,由于信息的不對稱,社會難以形成真實的需求。冷鏈物流標準是服務(wù)鏈上的相關(guān)標準。我國冷鏈相關(guān)企業(yè)要成為我國冷鏈物流相關(guān)標準的直接參與者和制訂者。一是要從現(xiàn)有的標準推廣做起,不能等都出臺了再做。產(chǎn)業(yè)鏈上的利益調(diào)整,可以靠市場化的方式,企業(yè)會從中找到合理的解決方案,而政府部門之間可能會困難一些。二是食品冷鏈的市場化程度很低,第三方介入很少。由此產(chǎn)生兩個直接后果,第一個是易腐食品特別是初級農(nóng)產(chǎn)品的大量損耗,由于運輸過程中損耗高,整個物流費用占到易腐物品成本的70%,而按照國際標準,易腐物品物流成本最高不超過其總成本的50%。發(fā)展冷鏈物流是一個系統(tǒng)工程,應(yīng)立足長遠穩(wěn)步推進。引入信息系統(tǒng),既可保證冷鏈食品和物流方向正確,又可以充分利用現(xiàn)有冷藏鏈設(shè)施,最大限度降低冷鏈食品成本,使其盡快達到普通消費者所能接受的水平。欲解決此問題,就要加大對冷藏鏈食品安全的宣傳力度,爭得市場的認可。而我國在冷鏈物流前行的道路上遇到了良好的發(fā)展機遇,同時也存在一定的問題。冷鏈物流的要求比較高,相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。冷凍是以保證易腐食品品質(zhì)為目的,以保持低溫環(huán)境為核心達到要求的,所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜,建設(shè)投資也要大很多,是一個龐大的系統(tǒng)工程。物聯(lián)網(wǎng)的采用,能夠解決這個問題。在生產(chǎn)加工時對產(chǎn)品的電子標簽,在儲存的時候運用其自動識別功能,在入庫的時候通過讀寫器就能很快的記錄產(chǎn)品的入庫時間和相應(yīng)的數(shù)量等信息。在冷鏈物流中利用物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù),給企業(yè)帶來了很多的好處,保證產(chǎn)品的安全和質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率和顧客滿意度,降低生產(chǎn)成本,劃分冷鏈上相關(guān)的責任。四、中國冷鏈物流發(fā)展存在的問題第一、使用價格相對較高的冷鏈物流對企業(yè)是否有好處。第二、政府應(yīng)該進一步加強有關(guān)冷鏈規(guī)則的執(zhí)行力。在“量”就是王的物流運作中,如果沒有足夠的量,價格會因物流高成本而居高不下,便會制止更多的潛在客戶使用正規(guī)的服務(wù)。因此政府有關(guān)部門需要強化食品的供應(yīng)鏈規(guī)則的執(zhí)行和監(jiān)督,引導(dǎo)企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流發(fā)展,而不能完全要靠公司為了品牌而自律。參考文獻:郭鶴藝《冷鏈物流熱力無限》庾莉萍《加快發(fā)展我國冷鏈物流的思考》 劉昌榮《求解冷鏈物流》。第四,沒有使用整體成本的概念,企業(yè)比較注重單價成本,而沒有考慮如何通過使用合格和優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)商來減少貨物的損失等,因為在冷鏈物流中的消耗是可觀的。第三方物流本身也要減低成本和擴大規(guī)模,盡快使其成為一個良性循環(huán)。他們自己沿用國際的認證體系,對全程的冷鏈物流進行管理。由于并沒有因為某個供應(yīng)商提供較好的冷鏈物流而給予額外的照顧,這樣一來就間接地鼓勵了供應(yīng)商使用非標準的車。從生產(chǎn)到銷售的全過程變得更加智能化,更加可控,必定是未來冷鏈物流的發(fā)展方向。產(chǎn)品出庫的時候,利用數(shù)據(jù)庫能夠快速確定產(chǎn)品,從而避免了先進后出現(xiàn)象的發(fā)生。能夠立刻進行改善,也能夠確定事故的責任歸屬。二、冷鏈物流的發(fā)展將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)該用于冷鏈物流的原材料采購、產(chǎn)品儲存、運輸、銷售等各個環(huán)節(jié),能夠?qū)φ麄€過程實施智能化監(jiān)控。加工食品,速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品,巧克力;快餐原料。它是隨著科學技術(shù)的進步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的,是以冷凍工藝學為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。冷鏈物流包括肉食品、成品、半品、海鮮等運輸?shù)闹匾?,隨著物流行業(yè)和市場日益細分的發(fā)展,冷鏈物流正在向一種專業(yè)化的物流方向發(fā)展,冷鏈物流市場增長潛力仍然是巨大的。對冷凍冷藏方式和技術(shù)不斷進行革新,加快先進技術(shù)引進的步伐,盡快普及各種冷藏保鮮新技術(shù)。盡快建立冷鏈食品標準和食品冷鏈標準,將其納入食品市場準入制度中。四是食品冷鏈缺乏上下游的整體規(guī)劃和整合。三是食品冷鏈的硬件設(shè)施建設(shè)不足。標準是一方面,當前我過冷鏈物流方面還存在一些其他問題:一是完整獨立的食品冷鏈體系尚未成形。特別是關(guān)系人民生命安全的和行業(yè)急需的標準項目的制訂工作。也是技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新的過程。服務(wù)標準則與冷鏈物流過程密切相關(guān),也和冷鏈物流企業(yè)的密切相關(guān)。由于物流的核心是服務(wù)。但是,冷鏈物流因為隱藏在消費者所能接觸的產(chǎn)品背后,一直沒有引起社會廣泛的關(guān)注。特別是直接關(guān)系人民生命安全方面的統(tǒng)計還沒有。標準的制定一方面要符合行業(yè)發(fā)展規(guī)律,另一方面要適應(yīng)社會需求。對冷鏈物流涉及范圍的基本認識,我國目前冷鏈物流的產(chǎn)品標準、技術(shù)或管理標準,包括已經(jīng)公布的和正在制訂的,全部加起來也僅僅有11項。雖然法律法規(guī)對于醫(yī)藥行業(yè)、食品行業(yè)、?;沸袠I(yè)的約束和控制極為嚴格,在研究生產(chǎn)環(huán)節(jié)上,我國已經(jīng)達到較高的水平,但在低溫運輸上溫度得不到保障,常常斷鏈,使得產(chǎn)品在最終使用時的質(zhì)量得不到保證。冷鏈物流服務(wù)的主要對象是初級農(nóng)產(chǎn)品、加工食品、藥品,特別是生物制劑和血液制品,以及部分危險化學品等。RFID技術(shù)是冷鏈物流信息技術(shù)發(fā)展的趨勢之一。其中河南冰熊、山東中集和鄭州紅宇三家企業(yè)產(chǎn)量占據(jù)整個市場的60%。行業(yè)內(nèi)較為知名的企業(yè)如大連冰山、煙臺冰輪、深圳大冷王、上海開利等,企業(yè)多分布在山東、廣東、江蘇一帶。制冷設(shè)備的主體是制冷機,按制冷劑不同可以分為氨機和氟機。早期的冷庫隔熱板材主要采用軟木、珍珠巖等天然材料,80年代后聚氨酯材料和聚苯乙烯材料得到迅速推廣,目前仍然是冷庫墻體的主流材料。1)冷庫建設(shè)技術(shù)發(fā)展狀況冷庫按結(jié)構(gòu)類型可以分為土建冷庫和裝配式冷庫。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示2005至2007年間,中國速凍食品工業(yè)總產(chǎn)值每年以33%的速度增長,達到197億元,成為食品工業(yè)發(fā)展最快的子行業(yè);而
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