【正文】 性研究報(bào)告 41 / 87 GBJ5003492《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行設(shè)計(jì)，燈具選型以熒光燈和節(jié)能燈具為主。在整個(gè)工程中，儲(chǔ)配站防雷設(shè)計(jì)分別整體考慮做防雷接地網(wǎng)。 琿春市煤層氣利用工程可行性研究報(bào)告 42 / 87 （三）、 CNG加氣子站 站址選擇 琿春市 CNG加氣 子站工程共 3 個(gè)站，分別位于琿春市 明盛街 2777 號(hào)（琿春市耀天新能源開(kāi)發(fā)利用有限責(zé)任公司院內(nèi)）、琿春市合作區(qū)及琿春市市區(qū)（待選中）。 按照《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（ GB50156－ 版）的相關(guān)規(guī)定，需綜合考慮加氣站外部周邊建筑物的距離及建筑物保護(hù)類(lèi)別。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 琿春市煤層氣利用工程可行性研究報(bào)告 43 / 87 占地面 積 ： 3941m2 建、構(gòu)筑物占地面積： 道路占地面積： 3223m2 建筑設(shè)計(jì) 建筑 設(shè)計(jì)標(biāo) 準(zhǔn)除 滿(mǎn) 足生 產(chǎn) 功能及 總 平面布置外， 應(yīng)盡 量使建筑物造型美 觀(guān) ，建筑 風(fēng) 格與城市 規(guī) 劃相 協(xié)調(diào) ，并且考 慮建 設(shè)單 位的要求。 （ 4） 、 站 區(qū) 道路路面采用混凝土路面。 電氣設(shè)計(jì) （ 1）、 設(shè)計(jì)范圍及環(huán)境特征 琿春市煤層氣利用工程可行性研究報(bào)告 44 / 87 電氣設(shè)計(jì)以站區(qū)紅線(xiàn)為界，包括各子項(xiàng)內(nèi)的動(dòng)力配電、照明配電、電氣控制以及各建（構(gòu)筑物）的防雷、設(shè)備防靜電、接地保護(hù)以及爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分等。 （ 2）、 用電負(fù)荷 采用需要系 數(shù) 法 進(jìn) 行 負(fù) 荷 計(jì) 算： 序號(hào) 負(fù)荷名稱(chēng) 電壓（ kV） 設(shè)備數(shù)量 單臺(tái)容量(kW） 運(yùn)行數(shù)量 需要系數(shù) 計(jì)算 負(fù)荷 (kW） 負(fù)荷 等級(jí) 1 壓縮機(jī) 1 75 1 60 三級(jí) 2 加氣機(jī) 2 2 三級(jí) 3 卸氣柱 1 1 三級(jí) 站房用電 1 20 1 16 三級(jí) 熱風(fēng)幕 1 24 1 三級(jí) 4 儀表用電 1 2 1 二級(jí) 其他 1 30 1 24 三級(jí) 合 計(jì) 合計(jì) 變壓器臺(tái)數(shù)及容量（ kVA） 1 200KVA 無(wú)功補(bǔ)償容量（ kVar） 30 年電能消耗量（ 104kW （ 4）、 配電系統(tǒng) 主要配 電設(shè)備 的 選擇 ： 由于固定停 車(chē) 位及壓縮機(jī)撬位于儲(chǔ) 存 區(qū) 內(nèi)，加氣機(jī)位于 加注區(qū) ，其爆炸危 險(xiǎn) 分 區(qū) 等 級(jí)為 “ 2區(qū) ”，所以用 電設(shè)備電 機(jī)均 應(yīng)選用 隔爆型，防爆 標(biāo)識(shí)為 dIIBT4。 對(duì) 于 廠(chǎng)區(qū) 照明，固定停 車(chē) 位、壓縮機(jī)撬、加氣 島為 有爆炸危 險(xiǎn)環(huán) 境 場(chǎng) 所，其 電力 及照明 設(shè)備應(yīng)選用 防爆型。加氣站內(nèi)加琿春市煤層氣利用工程可行性研究報(bào)告 46 / 87 氣機(jī)及加氣 槍?xiě)?yīng)設(shè) 置 靜電 接地栓。 （ 7）、 主要設(shè)備表 主要設(shè)備一覽表 設(shè)備名稱(chēng) 主要性能參數(shù) 單位 數(shù)量 箱式變壓器 200KVA 座 1 低壓配電柜 XL21800X600X20xx 臺(tái) 1 暗裝照明箱 PXT(R)43X6/1CM 臺(tái) 2 UPS 電源 UH11 2KW 30min 臺(tái) 1 電纜 m 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際 防雷接地 項(xiàng) 1 儀表自控設(shè)計(jì) （ 1）、自動(dòng)控制系統(tǒng)方案： 壓縮機(jī)控制柜由撬體主設(shè)備生產(chǎn)廠(chǎng)家成套供應(yīng)。 壓縮機(jī)及加氣機(jī)處，可燃?xì)怏w有可能泄漏的場(chǎng)所設(shè)有可琿春市煤層氣利用工程可行性研究報(bào)告 47 / 87 燃?xì)怏w報(bào)警器。為保證緊急切斷系統(tǒng)在緊急情況下可以實(shí)現(xiàn)切斷，相關(guān)操作和數(shù)據(jù)上傳送至上級(jí)監(jiān)控系 統(tǒng)。 當(dāng) 可燃?xì)怏w 濃 度 達(dá) 到爆炸下限 20%時(shí)報(bào) 警。可耐環(huán)境溫度：30℃～ 70℃。 站內(nèi)所有數(shù)據(jù)均上傳至站內(nèi)工控機(jī)。 給排水設(shè)計(jì) （ 1）、 給水設(shè)計(jì) 加氣站內(nèi)用水主要是 生活用水，加氣站勞動(dòng)定員為 56人（ 四 班 三 倒） , 全年總用水量 300 噸。 消防設(shè)計(jì) 根據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》、《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)琿春市煤層氣利用工程可行性研究報(bào)告 49 / 87 計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，加油加氣站不設(shè)消防水系統(tǒng)。 站內(nèi)熱力管網(wǎng)均采用埋地敷設(shè)，管道采用預(yù)制聚氨酯發(fā)泡保溫鋼管，保溫厚度 50mm。 （ 2）設(shè)備選型 ： ⅡA868 話(huà)機(jī) 。在城市燃料當(dāng)中是一種清潔燃料，因此，它是 居民用戶(hù)和 公共交通車(chē)輛理想的燃料，將大大降低城市車(chē)輛尾氣對(duì)城市大氣環(huán)境的污染。 （ 2）、 廢氣 ： 本工程儲(chǔ)存、輸送介質(zhì)為煤層氣，工藝流程為簡(jiǎn)單的物理過(guò)程，無(wú)化學(xué)反應(yīng)發(fā)生，并且是在密閉容器中進(jìn)行，正常運(yùn)行時(shí)，基本無(wú)廢氣產(chǎn)生，當(dāng)設(shè)備、管道檢修時(shí)有少量廢氣排放。 （ 3）、 噪音 ： 煤層氣壓縮裝置產(chǎn)生噪音的設(shè)備：壓縮機(jī)。 （ 2）、 環(huán)境功能區(qū)的符合性：根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)，琿春市煤層氣利用工程可行性研究報(bào)告 52 / 87 目前本項(xiàng)目所 處區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀良好，本項(xiàng)目的建設(shè)，在采用了切實(shí)可行的環(huán)保措施后，不會(huì)影響該區(qū)域的環(huán)境功能和環(huán)境質(zhì)量。 固體廢物主要為 生活垃圾，由環(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)一收集處理。 （二）、 CNG儲(chǔ)配站 環(huán)境現(xiàn)狀 琿春市煤層氣利用工程可行性研究報(bào)告 53 / 87 目前， 琿春市 區(qū)居民用戶(hù)、工業(yè)用戶(hù)、公福用戶(hù)及鍋爐用戶(hù)所用燃料主要是瓶裝液化 石油 氣和煤。 治理措施 （ 1）、 廢氣治理措施 CNG 儲(chǔ)配站內(nèi) 采用操作靈活，密封性 能好的閥門(mén)，可避免煤層氣泄露，并 設(shè)有甲烷濃度超限報(bào)警儀 ，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有煤層氣泄露時(shí)能夠及時(shí)處理。 對(duì)于施工期間的打夯機(jī)噪聲，現(xiàn)無(wú)有效的治理措施。操作時(shí)，產(chǎn)生的少量污水及機(jī)械雜質(zhì)通過(guò)排污管道排入排污坑進(jìn)行沉淀處理，并定期清除，生活污水經(jīng)化糞池處理后排入站外排水溝，滿(mǎn)足排放要求。為了改善環(huán)境，市政府決定建設(shè)該 煤層 氣工程。項(xiàng)目的建成，對(duì)琿春市區(qū)域內(nèi)的大氣環(huán)境、城市生態(tài)環(huán)境、投資環(huán)境的改善具有積極的作用。 （ 4）、 達(dá)標(biāo)排放、采取環(huán)保措施：煤層氣壓縮裝置廠(chǎng)界噪聲符合《工業(yè)企業(yè)廠(chǎng)界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 3 類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)要求 。 （ 4）、 廢水 ： 本工程廢水包括生活污水和壓縮系統(tǒng)自動(dòng)排水流程排水，都排入排污槽中。 加氣時(shí)，裝卸接頭處有殘氣排出，殘氣量很微少。 琿春市煤層氣利用工程可行性研究報(bào)告 51 / 87 該項(xiàng)目主要回收琿春新能源 開(kāi)發(fā)利用有限責(zé)任公司 建設(shè) 的煤層氣地面抽采井所抽出 的煤層氣，由于氣源分布在不同的井口處，我們采取了可移動(dòng)撬裝壓縮設(shè)備，對(duì)煤層氣進(jìn)行壓縮回收。做原料在化工方面與煤炭和煤炭相比成分單一，針對(duì)性強(qiáng)，形成附產(chǎn)品少，而且可以相對(duì)減少有害物、有毒物的排放 。 通訊 （ 1）通信方式的選擇 根據(jù)本站的通信業(yè)務(wù)量及目前各種通信方式的可靠性、價(jià)格、周?chē)h(huán)境等因素。滅火器材設(shè)置地點(diǎn)、型號(hào)及數(shù)量見(jiàn)下表。 （ 2）、 排水設(shè)計(jì) 加氣站雨水散排出站外。 （ 4）、 電纜選型及敷設(shè) 進(jìn)入防爆區(qū)域的各類(lèi)電纜采用防火性能較高的阻燃電纜。監(jiān)控系統(tǒng)容量應(yīng)能滿(mǎn)足要求，并可以實(shí)現(xiàn)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)向上級(jí)控制中心系統(tǒng)傳輸信號(hào)。 （ 3）、 現(xiàn)場(chǎng)儀表選型原則 ： 壓縮機(jī)內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)儀表由主設(shè)備生產(chǎn)廠(chǎng)家成套供應(yīng)，選 型原則是選用隔爆型儀表。 站內(nèi)設(shè)有攝像頭，可對(duì)加氣，進(jìn)出入站區(qū)實(shí)施監(jiān)控，監(jiān)控系統(tǒng)信號(hào)上傳至上級(jí)控制中心。為保證生產(chǎn)人員和設(shè)備的安全，應(yīng)對(duì)關(guān)鍵參數(shù)設(shè)置超限報(bào)警，同時(shí)聯(lián)鎖關(guān)閉撬裝工藝裝置。 壓縮機(jī)內(nèi)自帶溫度檢測(cè)、壓力檢測(cè)、液位檢測(cè)、報(bào)警檢測(cè)。 所有 設(shè)備 正常不 帶電 的金 屬 外 殼，電纜鎧裝等應(yīng) 接地。 （ 6）、 防雷及接地 按現(xiàn)行《建筑物防雷 設(shè)計(jì)規(guī) 范》 規(guī) 定， 工藝裝 置 區(qū) 的防雷按二 類(lèi) 防雷建、構(gòu)筑物 進(jìn) 行 設(shè)計(jì) ，其它按三 類(lèi) 防雷建、構(gòu)筑物 進(jìn) 行 設(shè)計(jì) 。 配 電線(xiàn) 路的敷 設(shè) 采用直埋敷 設(shè) ， 進(jìn)出建 、構(gòu)筑物的 電纜穿 鋼 管保 護(hù) 并做好防水密封。 加氣站自控 儀 表 裝 置 應(yīng)設(shè) 置不 間斷 UPS供電電 源。 固定停 車(chē) 位、壓縮機(jī)撬、加氣 島 等工藝裝置區(qū)按爆炸危險(xiǎn) 場(chǎng) 所考 慮 ，防爆等 級(jí)定為 “ 2 區(qū) ”，其中加氣機(jī)內(nèi)部為“ 1區(qū)”。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) （ 1） 、 建筑物抗震設(shè)防烈度為七度。 （ 2） 、 站內(nèi)建構(gòu)筑物均按《建筑 設(shè)計(jì) 防火 規(guī) 范》GB5001620xx 和《 城鎮(zhèn) 燃?xì)?設(shè)計(jì)規(guī) 范》 GB5002820xx、《汽車(chē) 加油加氣站 設(shè)計(jì) 與施工 規(guī) 范》 GB5015620xx（ 20xx 年版）的要 求進(jìn) 行 設(shè)計(jì) 。 運(yùn)輸與道路 :站內(nèi) 全部 采用混凝土路面，站內(nèi) 西側(cè)設(shè) 12m寬大門(mén)，用于進(jìn)出 CNG高壓氣體運(yùn)輸車(chē)。 汽校 CNG加氣子站 總平面布置 總平面布置根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》、《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)。儲(chǔ)配站工藝裝置區(qū)及建、構(gòu)筑物做防靜電接地網(wǎng)。 節(jié)電措施 ： 本次設(shè)計(jì)的變配電設(shè)備和材料，全部選用國(guó)家推薦的節(jié)能產(chǎn)品。 22KW 消防泵加裝自耦減壓起動(dòng)裝置。 電氣 琿春市 CNG儲(chǔ)配站用電等級(jí)為二級(jí)，根據(jù)《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》第 規(guī)定：二級(jí)負(fù)荷應(yīng)由兩個(gè)電源供電，當(dāng)一個(gè)電源發(fā)生故障時(shí)，另一個(gè)電源不應(yīng)同時(shí)受到破壞。 煤層氣 濃度檢測(cè)： 生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境可燃?xì)怏w濃度是一主要生產(chǎn)安全參數(shù)。 儲(chǔ)配站站內(nèi)雨水按設(shè)計(jì)坡度排至站外。 給水系統(tǒng) ： 本站在深井泵房?jī)?nèi)設(shè) 動(dòng)氣壓給水設(shè)備一套，直接供給站內(nèi)生產(chǎn)及生活用水。 消防用水量 ： 儲(chǔ)配站設(shè)有高壓氣體半掛車(chē) 7 輛（每輛滿(mǎn)負(fù)荷可充裝天然氣 5500Nm3），琿春市煤層氣利用工程可行性研究報(bào)告 39 / 87 根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5002820xx 第 規(guī)定站區(qū)內(nèi)消防用水量為 20L/S即 72m3/h。 室外熱力管線(xiàn)采用直埋敷設(shè)，采用聚氨酯泡沫塑料保溫。 CNG儲(chǔ)配站內(nèi)的主要建筑物有： 站 房 144 m2 （ 2）、 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 結(jié)構(gòu)形式：天然氣儲(chǔ)配站內(nèi)生產(chǎn)、生活用房皆為磚混結(jié)構(gòu)。生產(chǎn)區(qū)與生產(chǎn)輔助區(qū)設(shè)置一個(gè)對(duì)外出入口 。 （ 2）、 生產(chǎn)輔助區(qū) 該區(qū)布置在本站 東北 側(cè) ， 設(shè) 該區(qū) 設(shè)站房 144m2。 （二）、 CNG儲(chǔ)配 站 站址選擇 CNG儲(chǔ)配 站設(shè)置在琿春市 明盛街 2777號(hào)（琿春市耀天新琿春市煤層氣利用工程可行性研究報(bào)告 37 / 87 能源開(kāi)發(fā)利用有限責(zé)任公司院內(nèi)），距市區(qū) ，交通便利，管道鋪設(shè)方便 ， 投資較小。壓縮機(jī)及卸氣裝置運(yùn)行參數(shù)應(yīng)上傳至站內(nèi)監(jiān)控室，監(jiān)控室內(nèi)安置專(zhuān)用電腦，以便對(duì)各個(gè)工作環(huán)節(jié)進(jìn)行操作及報(bào)警。 采氣區(qū)設(shè)備應(yīng)設(shè)置靜電接地栓。 站內(nèi)各工藝裝置撬裝設(shè)備間配電線(xiàn)路的敷設(shè)采用鎧裝電纜直埋或穿保護(hù)鋼管敷設(shè)。 電氣設(shè)計(jì) （ 1）、 設(shè)計(jì)范圍及車(chē)間環(huán)境特征 電氣設(shè)計(jì)內(nèi)容包括煤層氣壓縮裝置區(qū)內(nèi)電力、照明、防雷、靜電接地系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 本工程建設(shè) 移動(dòng)式撬裝 煤層氣壓縮系統(tǒng)、 移動(dòng)野營(yíng)房 或可拆卸彩板房 作為站房。 琿春市煤層氣利用工程可行性研究報(bào)告 33 / 87 （ 6）、 主要工藝設(shè)備一覽表 （ /站） 序 名稱(chēng) 數(shù)量 備注 1 壓縮機(jī)撬 1 2 加氣機(jī) 4 3 卸氣柱 1 4 優(yōu)先順序盤(pán) 1 5 儲(chǔ)氣井 3 水容積共 6m3 6 高壓氣體運(yùn)輸車(chē) 3 5500m3 7 牽引拖車(chē) 1 琿春市煤層氣利用工程可行性研究報(bào)告 34 / 87 四、總圖運(yùn)輸 及公用工程 （一）、移動(dòng)式煤層氣壓縮母站 站址選擇 由于本工程氣源為 琿春煤田 八連城 煤田，工藝方案為移動(dòng)式煤層氣壓縮母站， 所以站址隨著 煤層氣抽采井的 位置的變化而變化，但必須滿(mǎn)足功能的要求和符合安全條件。 % 工作電源 220V177。 加氣機(jī)技術(shù)參數(shù)： 流量： 3～ 40m3/min 最大工作壓力 25MPa 工作溫度 30～ 50℃ 計(jì)量準(zhǔn)確度 177。液壓子站雖然是近年來(lái)新發(fā)明的技術(shù)，但是它有很多技術(shù)問(wèn)題還有待于實(shí)踐的檢驗(yàn)，比如現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)現(xiàn)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行，液壓油會(huì)灌入汽車(chē)鋼瓶?jī)?nèi)，導(dǎo)致汽車(chē)的儲(chǔ)氣鋼瓶報(bào)廢，而且液壓子站的投資較傳統(tǒng)子站要高，液壓油需要經(jīng)常更換，后期運(yùn)行成本高，產(chǎn)品天然氣易受液壓油的污染，清潔度較壓縮機(jī)卸氣方式要低，故建議采用壓縮機(jī)卸氣方式的流程。為提高半掛車(chē)的取氣率，用壓縮機(jī)將半掛車(chē)內(nèi)的低壓氣體升壓后，轉(zhuǎn)存到站內(nèi)儲(chǔ)氣裝置或直接給天然氣汽車(chē)加氣。 琿春市煤層氣壓縮母站距市區(qū)較遠(yuǎn)，不具備建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)站的條件，故本項(xiàng)目采用 CNG 加氣 子站。 CNG 常規(guī)站是目前國(guó)內(nèi)建設(shè)最多（數(shù)量占全國(guó)的 80%以上）、技術(shù)