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電機(jī)線圈模壓機(jī)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文(文件)

2025-08-03 16:40 上一頁面

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【正文】 = 齒根圓直徑 df2 df2=d2﹣ 2m(ha*+c*)= 蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 8 導(dǎo)程角 ? =176。 螺旋系數(shù) 1401 ?? ?Y= 許用彎曲應(yīng)力 FNFF K,][][ ?? ? 由表 118查得鑄錫磷青銅 [ F? ],=56MPa 壽命系 數(shù) 976 10 ??FNK = 9 5 0 7 0 ][ ???F? ][6 2 5 9 7 6 071 26 6 5 4 6 6 FF ?? ?????? ???? 符合要求,所以不用重算; ( 2)效率驗(yàn)算 蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 10 )t a n (t a n)~( v?? ?? ?? 已知 ?? vv farctan?? vf 與相對滑動(dòng)速度 SV 有關(guān) ?SV ?vf ?? ? 代入式中得 ?? 大于原估計(jì)值,不用重算。 第二節(jié) 絲杠的選型及其計(jì)算 由于本設(shè)計(jì)為純 手工作業(yè) ,暫估取最大力量為 F=4000N。 (六) 絲杠的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 圖 21 絲杠結(jié)構(gòu)示意圖 ,從左往右直徑依次為:第一段截面為正方形外接圓直徑17mm,第二段直徑為 17mm,第三段直徑為 20mm,第四段(最長的一段)為絲杠主體,第五段直徑為 20mm 最后一段直徑為 17mm。 1521 取倒角為 C1,圓角為 (七) 絲杠的穩(wěn)定性校核 螺桿的穩(wěn)定性條件: scrsc SFFS ?? , ~?sS 2. Fl EISlEIF sccr 2222)()( ???? ??? E= ? I 44164 mmd?? FldESsc 2413)(64 ??? 蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 12 2 8 5 14 4 5 1 ????? d ls ?? ssc SS ????? ???? )(64 2435 ? 滿足條件,所以選用 Tr16 梯形絲杠,絲杠兩端選用角接觸球軸承如上圖,左端選用 7004C 角接觸球軸承,右端選用 7003C 角接觸球軸承,由于篇幅原因,軸承強(qiáng)度本設(shè)計(jì)不做校核,按標(biāo)準(zhǔn)選取軸承即可。 蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 13 計(jì)算轉(zhuǎn)矩: 2 9 1 30 9 3 3 5 5 019 5 5 0 ???????? nPKKTT c mNmN ??? 200 41 查得普通平鍵 GB/T1096-20xx型鍵149,蝸輪軸的鍵槽深度t= ? 寬度b= 0 ? 參考機(jī)械設(shè)計(jì)表 152,軸端倒角取 其余圓角尺寸見零件圖。壓鐵卡為兩段式,連接方式采用六角頭帶孔螺栓連接。 (二) 裝配方式:下模的裝配全部采用螺栓連接,下模主體與壓板連接用開槽沉頭螺釘 M3*10mm,數(shù)量為 8 個(gè);下模主體與壓鐵卡用六角頭帶孔螺栓 M10*60mm,數(shù)量為 3 個(gè);壓鐵與下模采用 M16*70mm 全螺紋螺栓緊定。 (三) 安裝方式:由于電機(jī)線圈模壓機(jī)的負(fù)載不大,無沖擊,所以很少造成機(jī)械意外損壞,所以支撐和箱體采用焊接方式連接。 (四) 以圓柱任一端面為基準(zhǔn)面繪制草圖,以端面圓的圓心為為圓心繪制一直徑為 40mm 的軸孔,在特征選項(xiàng)里選擇拉伸切除 完全貫穿,生成軸孔。 (三) 生成圓角使卡子兩端面呈半圓 狀,以便于在模壓機(jī)夾緊壓鐵過程中調(diào)節(jié)角度。我采用拉伸建模方式,生成如下模型如圖 44: 蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 21 圖 44 壓鐵 第五節(jié) 電熱管卡的設(shè)計(jì)建模 (一) 電熱管卡為厚度為 2mm 的不銹鋼制作而成,在建模過程可以選取前視面為基準(zhǔn)面從原點(diǎn)開始繪制電熱管卡的輪廓形狀,繪制草圖如下圖 45: 圖 45 電熱管卡草圖 1 (二) 然后以右視面為基準(zhǔn)面繪制草圖,繪制出電熱管卡的端面形狀,如下圖46所示: 蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 22 圖 46 電熱管卡草圖 2 (三) 選擇特征工具欄掃描,選取輪廓和路徑,掃描出來便形成了電熱管卡的基本模型,然后選擇異形孔向?qū)?,插入兩端螺栓孔。在生成螺栓的過程中我們可以選取需要的螺栓后選取相應(yīng)的規(guī)格尺寸, Mxx 、 螺栓長度、螺紋長度、開槽數(shù),深度系列等等,可以精確的找到我們所需的零件。 為了更直觀的表示設(shè)計(jì)內(nèi)容,在此建模過程中把支撐的部分需要跟箱體焊接的部分也跟箱體做在一塊兒。絲杠螺母部分厚度 30mm ,絲杠孔的尺寸在裝配圖中有詳細(xì)描述,建模完成后的樣式如下圖 416 所示: 圖 416 活動(dòng)端下模支撐圖 至此,非標(biāo)準(zhǔn)件基本建模完畢,還有一個(gè)活動(dòng)端蝸桿支架未建模,不再做詳細(xì)說明,其余標(biāo)準(zhǔn)件不做具體建模設(shè)計(jì)。 (一) 支撐部分:支撐部分 主要為箱體支撐,兩個(gè)下模的支撐。他們的安裝定位是通過軸承、軸承端蓋、軸套等完成的。 這次畢業(yè)設(shè)計(jì)是對我大學(xué)四年學(xué)習(xí)的總結(jié),讓我認(rèn)識(shí)到了自己的不足,但通過自己的努力,終究是通過指導(dǎo)老師的督促知道和自己努力完成了。 此次畢業(yè)設(shè)計(jì)歷時(shí)三個(gè)月,是我大學(xué)學(xué)習(xí)中遇到過的時(shí)段最長、涉及內(nèi)容最廣、工作量最大的一次設(shè)計(jì)。 俗話說的好,“磨刀不誤砍柴 工”,當(dāng)每次遇到不懂得問題時(shí),我都會(huì)第一時(shí)間 記在本子上面,然后等答疑的時(shí)候問老師,老師對于我提出來的問題都一一解答,從來都不會(huì)因?yàn)槲业膯栴}稍過簡單加以責(zé)備,而是一再的告誡我做設(shè)計(jì)該注意的地方,從課題的選擇到項(xiàng)目的最終完成,老師都始終給予我細(xì)心的指導(dǎo)和不懈的 支持,他們真正起到了“傳道授業(yè)解惑疑”的作用,讓人油然而生的敬佩。 在論文即將完成之際,我的心情無法平靜,從開始進(jìn)入課題到論文的順利完成,有多少可敬的師長、同學(xué)、朋友給了我無言的幫助,在這里請接受我誠摯的謝意! 最后我還要感謝蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院四年來對我的栽培。多少個(gè) 日日夜夜,老師不僅在學(xué)業(yè)上給我以精心指導(dǎo),同時(shí)還在思想、生活上給我以無微不至的關(guān)懷,除了敬佩老師們的專業(yè)水 平外,他們的治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)和科學(xué)研究的精神也是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣,并將積極影響我 今后的學(xué)習(xí)和工作。我此次的任務(wù)是做一個(gè)項(xiàng)目的招標(biāo)文件。 蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 30 致 謝 首先,我要感謝我的導(dǎo)師郭寧,他嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的作風(fēng)一直是我工作、學(xué)習(xí)中的榜樣,給了起到了指明燈的作用;他們循循善誘的教導(dǎo)和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪,讓我很快就感受到了設(shè)計(jì)的快樂并融入其中。安裝及固定方式基本為螺釘螺栓固定。 (二) 傳動(dòng)部分:傳動(dòng)部分主要是為了調(diào)節(jié)下模間的間距和下模的角度以滿足各種線圈的生產(chǎn)需求。 蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 28 圖 417 蝸桿支撐圖 圖 418 模壓機(jī)裝配總圖(支撐箱體部分略) 蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 29 結(jié) 論 電機(jī)線圈模壓機(jī)設(shè)計(jì)到此基本結(jié)構(gòu)和參數(shù)的設(shè)計(jì)基本結(jié)束了,設(shè)計(jì)的電機(jī)線圈基本滿足了生產(chǎn)的需求,由于我的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足,而且本裝備是電機(jī)生產(chǎn)廠家內(nèi)部裝備,資料外傳很少,可能在設(shè)計(jì)過程會(huì)有一些細(xì)節(jié)性的欠缺,還需完善修改。 絲杠軸承孔草圖如下圖 414 所示: 圖 414 前端軸承 孔 拉伸切除即可,拉伸切除厚度上圖從左往右為 15mm、 30mm。 蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 24 第七節(jié) 下模的裝配 新建裝配圖選擇下模主體為固定件,插 入各種零件選擇相應(yīng)的配合方式,由于下模只是普通配合,常用的就是重合,同軸心,所以不做具體描述,下模裝配圖 410如下: 圖 410 下模裝配體 第八節(jié) 箱體的設(shè)計(jì)建模 (一) 箱體的具體尺寸確定:在設(shè)計(jì)中確定支撐面為 2495mm*1170,在加工時(shí)為了保證模壓機(jī)能夠正常安裝運(yùn)行,所以箱體的設(shè)計(jì)稍微留點(diǎn)余量,所以箱體在下面的建模和實(shí)際制造中用 2550mm*1200mm,高度根據(jù)任務(wù)要求,箱體高度差不多為 750mm左右,在實(shí)際制造中以 750mm 制造。 點(diǎn)擊窗口右側(cè)的設(shè)計(jì)庫選項(xiàng) 選擇 toolb
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