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正文內(nèi)容

bp墨西哥灣事故分析報(bào)告(文件)

2025-10-11 03:58 上一頁面

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【正文】 違章作業(yè)、管理混亂的現(xiàn)象,必須嚴(yán)厲糾正,該停業(yè)的停業(yè),該整改的整改、該處罰的處罰,決不手軟。鋼絲繩無法插進(jìn),只能用鉤子作為起吊工具,現(xiàn)場工作人員有:王見(現(xiàn)場指揮)、馬振海、王海林(現(xiàn)場具體操作維修工),袁文倉、孟召青(現(xiàn)場檢修輔助人員)。王海林將高端往下壓,由于突然用力造成物件晃動(dòng)過大,吊鉤變形,擋料斗圈滑落。事故發(fā)生后趙錫波、尚燁、于勇、郝義坤到現(xiàn)場了解情況。由于對起吊部件按壓晃動(dòng),瞬間產(chǎn)生巨大力量使制作的吊鉤變形而滑落。在本次事故中生產(chǎn)副總經(jīng)理趙錫波、生產(chǎn)部經(jīng)理尚燁、技術(shù)部經(jīng)理于勇、機(jī)電維修車間主任王見負(fù)有不可推卸的責(zé)任。施工過程當(dāng)中所使用的工具、器具一定要選擇正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品,自制的工具、器具要經(jīng)過檢驗(yàn)方可使用。錄用人員必須經(jīng)過縣防疫站體檢合格后方可錄用。每次施工作業(yè)之前必須制定詳細(xì)的工作計(jì)劃,安全措施,保護(hù)措施,形成文字材料上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,傳達(dá)到每一個(gè)參與施工的人,所有人嚴(yán)格執(zhí)行。起重工具的采購必須有安檢標(biāo)志、合格證。全面排查公司各個(gè)施工場所現(xiàn)有的起重工具、安全設(shè)施、電力線路、供電裝置、管線道路、防護(hù)欄桿等的安全隱患,制定整改措施,限期完成。二、事故分析通過6:11電觸人事故,此次事故的發(fā)生,公司雖對施工隊(duì)組員工進(jìn)行過進(jìn)場的安全生產(chǎn)教育,但缺乏有效的操作規(guī)程和安全檢查加之龐發(fā)榮自我保護(hù)意識淡薄是造成本次事故的主要原因。項(xiàng)目部:在現(xiàn)場管理技術(shù)人員對平時(shí)工作細(xì)節(jié)疏忽大意,對隊(duì)組員工安全教育不到位,平時(shí)跟蹤落實(shí)工作力度不夠,沒有認(rèn)真把平時(shí)預(yù)見發(fā)生的事情,苗頭處理在萌發(fā)狀態(tài),根據(jù)施工現(xiàn)場的環(huán)境特點(diǎn),在思想上高度重視施工安全生產(chǎn)管理制度。質(zhì)檢部門必須經(jīng)常組織員工安全教育學(xué)習(xí),對施工安全生產(chǎn)操作規(guī)程對聯(lián)?;ケW晕曳婪兑庾R要講深講透,必須跟蹤管理。第二責(zé)任:項(xiàng)目部,對施工現(xiàn)場監(jiān)管不到位罰300元。將對此給出具體建議。事發(fā)半個(gè)月后,各種補(bǔ)救措施仍未有明顯突破,沉沒的鉆井平臺每天漏油達(dá)到5000桶,并且海上浮油面積在2010年4月30日統(tǒng)計(jì)的9900平方公里基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)張。品牌塑造無非就是公眾期待。事件發(fā)生后,BP公司積極開展品牌形象重塑行動(dòng)。海沃德面對鏡頭說:“墨西哥灣漏油事件是一場不該發(fā)生的悲劇?!?BP道歉廣告播出后,受到了奧巴馬和公眾的批評,認(rèn)為BP應(yīng)該把這些精力投入到控制漏油中去。BP公司向谷歌和雅虎等搜索引擎購買了如“漏油”(oil spill)、“漏油索賠”(oil spillclaim)等關(guān)鍵詞,聲稱此舉意在“幫助最嚴(yán)重的受害者,幫助他們快速而有效地找到正確的援助形式和援助人員。 此外,BP公司還組成專業(yè)視頻紀(jì)錄團(tuán)隊(duì),發(fā)布大約200個(gè)視頻報(bào)告,擁有超過1600萬收看者,其中1000萬是通過youtube觀看的;組成專業(yè)圖片攝影團(tuán)隊(duì),在6個(gè)月里涉足4個(gè)州上千英里,發(fā)布超過20萬張圖片。點(diǎn)開這個(gè)欄目,你會(huì)發(fā)現(xiàn)里面按照復(fù)雜利益相關(guān)方都設(shè)置了細(xì)致分類,無論是股東、普通受眾、媒體、環(huán)保者等等都可以很快找到自己要的信息,而且每一類人都能找到各自的咨詢和宣泄渠道(各自熱線電話),簡潔清晰且涵蓋面很廣,甚至還包含有專門的《生態(tài)動(dòng)物》板塊。然而,包括Facebook和Twitter在內(nèi)的社會(huì)化媒體還是給BP公司的危機(jī)應(yīng)對帶來了前所未有的挑戰(zhàn):在危機(jī)發(fā)生后的數(shù)天內(nèi),F(xiàn)acebook上抵制BP的群組快速增長,Twitter賬戶HPGlobalPR也在短時(shí)間內(nèi)擁有超過11萬的粉絲,由此掀起了一波抵制BP的浪潮。在一個(gè)社會(huì)化媒體日益強(qiáng)勢、網(wǎng)絡(luò)輿論非理性和碎片化的情況下,給我們的一個(gè)啟示是:企業(yè)應(yīng)該重視對新媒體的應(yīng)用,同時(shí)放下身段,花更多的時(shí)間去傾聽消費(fèi)者和網(wǎng)民的聲音和訴求,采取合作而非對抗的方式,更加重視網(wǎng)絡(luò)輿情的疏導(dǎo)。一般石油石化行業(yè)特別是海洋石油開發(fā)一發(fā)生都是較大的安全事故,而且事故發(fā)生后的可控性較差,而公眾的關(guān)注度也較高。比如我們以前在做愛立信千年蟲危機(jī)管理預(yù)案時(shí)就相應(yīng)演練,證明效果很好。這需要專門的危機(jī)管理專家,借助他們豐富經(jīng)驗(yàn)和咨詢,及時(shí)建立危機(jī)應(yīng)急指揮系統(tǒng),迅速行動(dòng)起來,把危機(jī)盡快地控制,把事故危害降到最低。四是要妥善處理安全事故后的各種善后工作。同時(shí)在經(jīng)過危機(jī)事件后,企業(yè)管理者需要致力于組織的恢復(fù)工作,盡力將組織由危機(jī)狀態(tài)恢復(fù)到正常狀態(tài)。一般來說,在危機(jī)事件尤其是涉及公眾利益的危機(jī)事件發(fā)生后,企業(yè)不要試圖隱瞞或者保持沉默甚至撒謊,而是應(yīng)該首先對危機(jī)作出正確評估,采取“三不主義”態(tài)度,即對危機(jī)不回避,對危機(jī)造成的后果不避重就輕,對自己應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任不推卸,實(shí)事求是地解決危機(jī)問題;應(yīng)該“主動(dòng)告知”,積極發(fā)布危機(jī)事態(tài)信息,以搶占事件話語權(quán)和解釋“框架”。BP剛開始時(shí)的被動(dòng)和低調(diào)處理,可能有幾方面原因。想把事件控制在自己的掌控范圍,往往事與愿違,每分鐘都可能會(huì)被揭露,壞消息反而會(huì)傳播得越快,造成的負(fù)面影響更大。后來,BP意識到了這一點(diǎn),于5月12日向公眾公布了水下30秒的石油泄漏錄像,之后又在網(wǎng)上直播石油泄漏事件?!保ù颂幙刹宀?0秒視頻)Allan Bisset在《BP – Beyond Pollution or Just Bad Crisis PR ?》一文中表述了危機(jī)公關(guān)處理原則——petent(勝任)、confident(自信)以及passionate(富有同情心)。責(zé)任心 同情心——體現(xiàn)在BP組織政府和社會(huì)權(quán)威機(jī)構(gòu)對修復(fù)工作進(jìn)行評價(jià)并提交總結(jié)報(bào)告,對海洋生物的關(guān)愛,以及設(shè)立高達(dá)數(shù)百億美元的賠償金等等。勝任——即企業(yè)在面對危機(jī)之時(shí)應(yīng)表現(xiàn)出控制局面的能力和自信。里涵(Chris Lehane)對此表示贊賞,并指出:“危機(jī)公關(guān)的一個(gè)法則是你永遠(yuǎn)不能把魔鬼關(guān)在一個(gè)瓶子里,這個(gè)魔鬼就是真實(shí)情況。所以在這個(gè)時(shí)代,真實(shí)性是危機(jī)應(yīng)對和管理最根本的原則。也可能是對漏油事故的預(yù)判不足,存在僥幸心理,想把大事化小小事化了,消除消極影響。這次漏油事故發(fā)生后,BP公司開始沒有給予足夠重視,CEO沒有及時(shí)出來說話,相應(yīng)的應(yīng)對措施也稍顯被動(dòng)。告知的藝術(shù):真相、態(tài)度與行動(dòng)伴隨著媒體的日益發(fā)達(dá),特別是基于手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)的新媒體以及以微博等社會(huì)化媒體在公眾生活中的普及,當(dāng)今社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入“全媒體時(shí)代”,企業(yè)危機(jī)的傳播方式已經(jīng)不再像過去一樣容易預(yù)測與控制,反而是以非線性的、不可預(yù)測的“核裂變”的方式擴(kuò)展,這對企業(yè)的危機(jī)公關(guān)能力提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。石油安全事故后,對生態(tài)的影響可能是長期的,而且影響到漁民等一系列相關(guān)人員的生活。三是石油安全事故的解決往往不是靠某一個(gè)企業(yè)能夠做到的,必須建立各方協(xié)調(diào)合作甚至國際合作的機(jī)制共同解決。我們知道,在石油安全事故發(fā)生后,有兩方面是最關(guān)鍵的。一是根據(jù)影響大、可控性較差等行業(yè)特點(diǎn),仔細(xì)分析可能會(huì)發(fā)生的安全事故的各種可能狀況,根據(jù)分析建立相應(yīng)的安全事故危機(jī)管理預(yù)案,并在平時(shí)進(jìn)行相應(yīng)演練不斷調(diào)整改進(jìn)預(yù)案,從而使得預(yù)案最接近事實(shí)的狀態(tài),在事故發(fā)生后也能及時(shí)有效應(yīng)對。二是增強(qiáng)危機(jī)意識,改變危機(jī)處理觀念,要在瞬息萬變的信息風(fēng)暴中掌握輿論引導(dǎo)的主導(dǎo)權(quán),避免被動(dòng)應(yīng)對,尤其是要注重協(xié)同利益相關(guān)者,追求第三方聯(lián)盟。BP的決策層和公關(guān)還不習(xí)慣和網(wǎng)絡(luò)上的普通消費(fèi)者打交道。這樣一個(gè)平臺一方面可以大量的發(fā)布和傳播官方信息,保證透明度,另一方面也可以通過各種渠道及時(shí)有效地與各方進(jìn)行溝通,這是非常有效的做法,值得借鑒。現(xiàn)在點(diǎn)擊進(jìn)入BP官方網(wǎng)站,你會(huì)很清楚地發(fā)現(xiàn),除了一些常規(guī)的公司、產(chǎn)品簡介欄目外,現(xiàn)在還多了《公司應(yīng)對墨西哥灣漏油事件》一欄,而且專門用紅色標(biāo)注,很顯眼。但第一個(gè)鏈接將會(huì)是一個(gè)贊助商廣告,點(diǎn)擊后便進(jìn)入BP為此次事件設(shè)立的相關(guān)專頁,用戶可以看到原油泄露事件的相關(guān)信息與進(jìn)展。一方面公眾希望能看到道歉廣告中BP的承諾和努力,另一方面在漏油還沒有及時(shí)控制的情況下,去花錢做這樣的一個(gè)道歉廣告,會(huì)讓有些人感覺“華而不實(shí)”。我們將盡一切努力不讓悲劇重演。在電視宣傳片中,BP公司首席執(zhí)行官托尼可是,從2005年的得克薩斯煉油廠爆炸到2006的石油管道腐蝕,接連發(fā)生這么些事故,還是能看出BP在安全管理等方面存在一些漏洞,并不是像其品牌宣傳中的那么好,公眾就會(huì)有受騙上當(dāng)?shù)母杏X。2010年7月15日,在墨西哥灣漏油事件發(fā)生近3個(gè)月后,英國石油公司15日宣布,新的控油裝置已成功罩住水下漏油點(diǎn),“再無原油流入墨西哥灣”。這一平臺屬于瑞士越洋鉆探公司,由英國石油公司(BP)租賃。我們將結(jié)合BP對墨西哥漏油事故的危機(jī)公關(guān)處理過程,探討企業(yè)主動(dòng)告知和健全危機(jī)公關(guān)制度、體系的重要性,以及告知方式的選擇和技巧;強(qiáng)調(diào)危機(jī)公關(guān)處理的三個(gè)原則,即petent(勝任)、confident(自信)以及passionate(富有同情心);同時(shí)建議企業(yè)重視對新媒體的應(yīng)用,傾聽消費(fèi)者和網(wǎng)民的聲音和訴求,并加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)輿情的疏導(dǎo)。堅(jiān)持以人為本,開展安全知識教育,尤其是加強(qiáng)工作負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)教育,提高員工的安全意識和自我保護(hù)意識。三、總結(jié)及要求通過此次事故的發(fā)生,暴露了管理者在工作中存在著安全生產(chǎn)思想麻痹,安全意識差,要求今后工作中,杜絕此類事件發(fā)生。質(zhì)檢安全部沒有派出專職安全員到整個(gè)施工現(xiàn)場檢查、管理工作,對施工隊(duì)組人員沒有很好的進(jìn)行安全知識宣傳教育,對施工現(xiàn)場的管理,跟班作業(yè)不到,落實(shí)不到,對安全生產(chǎn)技術(shù)措施以及巡查管理工作不到位。與醫(yī)療單位、救援單位建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制。施工前安全管理人員需對施工的措施、方案、工具、器具進(jìn)行檢查和確認(rèn)。施工前要對施工現(xiàn)場的場地、環(huán)境、設(shè)施、路線、空間做充分考察,對有可能發(fā)生的事故進(jìn)行預(yù)測,制定出相關(guān)的預(yù)案和規(guī)避辦法。培訓(xùn)后通過考試和技能測試合格后,方可上崗。施工過程中,相互提醒和相互保護(hù)嚴(yán)重不足。在安全三級教育過程當(dāng)中,一定要做好職工的安全素質(zhì)和安全技能的培訓(xùn)。王海林為新招職工,對大型設(shè)備檢修經(jīng)驗(yàn)不足,雖然參加了縣安監(jiān)局組織的安全培訓(xùn),但現(xiàn)場培訓(xùn)不足。事故分析如下:現(xiàn)場指揮人員在拉手拉葫蘆,沒有起到指揮作用和觀察協(xié)調(diào)作用。二、安全生產(chǎn)事故分析:xx年6月8日下午2點(diǎn)30分,在二選廠檢修圓錐時(shí)發(fā)生一起安全事故,根據(jù)當(dāng)事人輔助車間主任王見所寫事故經(jīng)過,將王海林四個(gè)手指剪斷。王見拉手拉葫蘆,馬振海、王海林穩(wěn)著物件。這就要求必須確保加油
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