供應(yīng)室工作流程及注意事項(xiàng)(文件)
【正文】 跟蹤，切忌議而不決（要點(diǎn)：交流的方式——要以專業(yè)設(shè)計(jì)師的身份和客戶溝通，認(rèn)真耐心傾聽客戶對(duì)方案的意見，對(duì)客戶提出的不太合理的觀點(diǎn)要提出必要的解釋和建議，并做好修改記錄；溝通重點(diǎn)——重點(diǎn)審核文字、圖片、尺寸等要求，傳電子版時(shí)僅限圖片格式，分辨率不超過(guò)原版大小100dpi，需打樣的傳相關(guān)合作單位打樣或交付制作部）。傳圖制作要點(diǎn)：印刷品傳轉(zhuǎn)曲以后的源文件，同時(shí)傳導(dǎo)出的圖片以供制作方對(duì)照，并與制作方核對(duì)相關(guān)細(xì)節(jié)，確保完全符合制作要求，最后再指定成品要求：紙張、規(guī)格、數(shù)量、后工以及要貨時(shí)間等并做好書面記錄以便通知制作部驗(yàn)收；廣告材料畫面?zhèn)鲌D片格式，分辨率達(dá)到相應(yīng)的材料制作要求，并指定成品要求：材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、后工及要貨時(shí)間并做好書面記錄以便通知制作部驗(yàn)收（可以和制作部溝通）；廣告雕刻、絲印等其他設(shè)計(jì)要傳源文件，在圖上做好標(biāo)示要求，特別注意材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、以及其他特殊要求（具體要求和制作部溝通）。若由他們主持鑒定，則由他們確定鑒定時(shí)間。6．課題組準(zhǔn)備好需要數(shù)量的鑒定材料，并填寫《鑒定證書》，擬定鑒定意見初稿。11．將《鑒定證書》發(fā)給課題組每人一份，其余根據(jù)需要存檔。8．召開鑒定會(huì)（參加人：主持鑒定單位領(lǐng)導(dǎo)、主管單位領(lǐng)導(dǎo)、科研處、課題組）9．鑒定會(huì)完畢后，整理《鑒定證書》，根據(jù)課題組成員數(shù)量加5的數(shù)量準(zhǔn)備。4．在與主持鑒定方商量鑒定時(shí)間的同時(shí)，向主持鑒定方提交鑒定專家的建議名單，由其確定最終名單。3．成果實(shí)物（樣品）三、鑒定流程1．項(xiàng)目組填寫《鑒定申請(qǐng)書》準(zhǔn)備鑒定材料，并提供鑒定專家的建議名單（7名左右）2．教務(wù)科研處將《鑒定申請(qǐng)書》分別送主管部門（河南省教育廳）和任務(wù)下達(dá)部門蓋章。修改完畢再請(qǐng)客戶做最終確認(rèn)。五、整體方案策劃在設(shè)計(jì)開始之前要綜合各方面的信息，對(duì)即將設(shè)計(jì)的作品構(gòu)思、策劃，比如基調(diào)、風(fēng)格、版式、及材料和制作工藝。二、客戶提供相關(guān)文本及圖片資料設(shè)計(jì)項(xiàng)目需要的公司介紹、項(xiàng)目描述、圖片資料、基本設(shè)計(jì)要求等。海關(guān)簽完名后，拿司機(jī)本與司機(jī)紙到貨站8號(hào)門處找武警剪鎖，然后入倉(cāng)，入完倉(cāng)后拿托運(yùn)書到武警處拿回司機(jī)本與司機(jī)紙，回公司打單，報(bào)關(guān)，交單。附 轉(zhuǎn)關(guān)貨與進(jìn)口貨的大概操作流程1，進(jìn)口：接到南航，國(guó)航國(guó)際進(jìn)港部或者代理公司的到貨通知后，帶上提貨證明去南航，國(guó)航國(guó)際進(jìn)港部或者代理公司換單。分單復(fù)印一份留底，MANIFEST一式三份，一份留底，兩份與正本分單一齊放進(jìn)隨機(jī)信封隨機(jī)（信封寫上信息：運(yùn)單號(hào)，起運(yùn)地至目的地，航班號(hào)與日期）。還要復(fù)印過(guò)磅紙托運(yùn)書，連同提單一齊發(fā)郵件給東航。（2）日航：撕前面兩聯(lián)，第一聯(lián)留底（客戶如需拿走的可給客戶簽收拿走。4，根據(jù)重量分等級(jí)定運(yùn)價(jià)，45KG以上為Q運(yùn)價(jià)，45KG以下為N運(yùn)價(jià)，最低消費(fèi)為M運(yùn)價(jià)，不同的重量等級(jí)對(duì)應(yīng)不同的運(yùn)價(jià)（一般有45KG，100KG，300KG，500KG，1000KG這些等級(jí)）。2，南航和東航制單需特別注意折扣號(hào)問題，因折扣號(hào)直接影響到同航空公司結(jié)算的問題，而且如果錯(cuò)了是不能更改的，所以需特別注意！3，過(guò)磅紙拿回來(lái)后，核對(duì)下過(guò)磅紙上的尺寸和品名是否和托運(yùn)書的一致（貨站打過(guò)磅紙有時(shí)會(huì)打錯(cuò)）。1入南航倉(cāng)的，貨物入完倉(cāng)會(huì)出一式三張的過(guò)磅紙，一張寫上交地勤的公司名交到南航5，○柜臺(tái)（晚上21點(diǎn)后交到收運(yùn)2），并在托運(yùn)書上蓋入倉(cāng)章，和剩下的兩張過(guò)磅紙連同托運(yùn)書一齊拿回辦公室交辦公室人員打單。二，外場(chǎng)人員操作：1，接到到貨通知后，到相應(yīng)的地方接貨（必須和司機(jī)對(duì)入倉(cāng)號(hào)方可入倉(cāng)），然后安排卸貨。檢查托運(yùn)書上蓋的章是否齊全?！?特殊保障貨物標(biāo)簽：去東京的鮮活都必須貼特貨標(biāo)簽。交單（2）分標(biāo)簽：分單號(hào)，目的地，起運(yùn)站。3，制作標(biāo)簽：（1）主標(biāo)簽：784的，需要填主單號(hào)，目的地，起運(yùn)站。要注意：1，檢測(cè)○報(bào)告上的英文品名必須要與托運(yùn)書上的一致。（4）入國(guó)航倉(cāng)的，國(guó)航倉(cāng)托運(yùn)書要一式兩
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