【正文】 中的地位和比重要有明確的認(rèn)識，關(guān)鍵是準(zhǔn)確利用那些有利因素和控制那些不利因素。并用制度來管理完成這一事情的人或團(tuán)隊，以便實現(xiàn)所預(yù)定的目標(biāo)。沒有這樣的團(tuán)隊怎么辦?就要根據(jù)實際現(xiàn)狀，調(diào)整自身的管理部署，組織建設(shè)適應(yīng)這種環(huán)境的團(tuán)隊。對于個體特點能力的組合，我簡要綜合為以下三種類型：趨同性——在相同或相近范圍內(nèi)都是很強(qiáng)或很棒的?；パa(bǔ)性——各有其長，能相互之間很好地合作與溝通。在團(tuán)隊建設(shè)方面除了優(yōu)化組合外，一是民主與集中制建設(shè)，堅持內(nèi)部例會制度，充分尊重個人意愿；二是以人為本，工作與休息并重，注重解決實際問題；三是以身作則，做好傳幫帶，形成凝聚力；四是對外統(tǒng)一，協(xié)同作戰(zhàn)，形成戰(zhàn)斗力：五是加強(qiáng)全員培訓(xùn)，提高整體素質(zhì)，提高單位競爭力。也就是說專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)該控制質(zhì)量而不去控制發(fā)生的質(zhì)量問題，專業(yè)監(jiān)理工程師不承擔(dān)責(zé)任，而應(yīng)由他的上級總監(jiān)理工程師來承擔(dān)。讓每一位員工都知道：怎樣才能履行好自己的職責(zé)；如果做不好，出了問題，自己要承擔(dān)什么責(zé)任。主要內(nèi)容應(yīng)包括職責(zé)范圍，本專業(yè)范圍內(nèi)的工作職責(zé)，該做的工作如沒做到位而引發(fā)的質(zhì)量或安全問題，要給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰，重大問題要按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)法律責(zé)任，工作如受到建設(shè)單位投訴的處罰程度等。(3)安全監(jiān)理責(zé)任制。(4)值班、加班與輪休的內(nèi)部管理制度。也可按階段集中安排休息，有利于調(diào)動積極性。(6)獎勵與懲罰制度等。但是通過一學(xué)期對物流概論的學(xué)習(xí)，讓我明白物流物流就是實物分配，它包含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù)在從生產(chǎn)場所到消費場所的流通過程中所伴隨的種種經(jīng)濟(jì)活動，物流包括了：包裝、裝卸搬運、運輸、儲存、流通加工、配送與配送中心。還說了物流的第三方物流也就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。而物流就成為現(xiàn)代化的標(biāo)準(zhǔn)了，網(wǎng)購成為現(xiàn)代年輕人的生活一部分了，還有一些商店、超市等，消費者到商店購物，商品少了就要及時補(bǔ)貨這時候就需要物流的幫助?，F(xiàn)代社會的發(fā)展，在以前誰有了資源就有了財富，在19世紀(jì)誰有了人脈誰就有了財富，而如今資源和人力只是一小部分，以前是酒香不怕巷子深，但是如今酒香還需要宣傳流通。對于物流的利潤源泉，雖然物流利潤大，但是如今的物流公司增多，競爭壓力變大，很多物流公司開始搶購一些公司的物流業(yè)務(wù)，所以價格戰(zhàn)爭就是不可避免的，所以物流公司要規(guī)范科技信息完整，做到貨到哪里電腦就能查到貨到了那里，其次提升物流人的服務(wù)水平?？爝f公司一個接一個，如：天天快遞、圓通快遞、順豐快遞、申通快遞等等解決了這些問題，因為物流業(yè)務(wù)外包給專業(yè)化、規(guī)?；牡谌轿锪髌髽I(yè)后，工商企業(yè)能改善物流服務(wù)，實現(xiàn)物流合理化，有效降低物流成本，進(jìn)而增加利潤，并且通過降低物流成本獲得的盈利比擴(kuò)大生產(chǎn)或銷售產(chǎn)品的盈利水平更可觀。其實物流公司的發(fā)展怎么減輕成本需要對物流成本進(jìn)行管理、綠色物流、提升物流人員的服務(wù)水平等等，這個學(xué)期學(xué)的時間不長，但是對于物流的管理、來由有了大概的了解。但是我們看到只是表面方面，通過學(xué)習(xí)老師告訴我們物流需要科技的支持有一些大貨件需要運用到叉車，對于貨架還有要求，怎么對倉庫的貨物進(jìn)行分類“四一致（商品性能一致、養(yǎng)護(hù)措施一致、作用手段一致、消防方法一致）”還有對貨物的編號編號完后還要進(jìn)行盤點而盤點又分為幾個步驟在跟我們講了如何對商品進(jìn)行保養(yǎng)和影響的因素有那些和如何堆積貨物的方法如：重疊法、寶塔式、縱橫交錯法等，接著講了如何對商品進(jìn)行包裝，這些我們都在物流實訓(xùn)室順豐快遞內(nèi)實訓(xùn)過的，收獲頗多，更重要的是老師跟我們講述了條形碼的含義，怎么區(qū)別國內(nèi)的東西和國外的東西的真假，看條形碼就知道，還告訴我們條形碼的換算，為我們以后買洋貨提供一些辨別的作用，老師還跟我們說過公路、鐵路、水路、航空運輸、管道運輸?shù)膬?yōu)點缺點。只有充分調(diào)動各方面的積極性，才能全力去完成合同所約定的各項任務(wù)。工程質(zhì)量驗收方面的技術(shù)資料，可由專業(yè)工程師保管整理，等分部工程完工后，對其技術(shù)資料初步審查，基本符合要求后，送總監(jiān)審核。對當(dāng)月因工作不能休息的，可另行安排休息，工作不緊張時，盡量安排輪休。明確哪個專業(yè)的安全應(yīng)由哪個專業(yè)的監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)(有專職安全監(jiān)理工程師除外)。即誰分管誰負(fù)責(zé)，但可根據(jù)實際情況，以委托他人為你驗收，但不能委托他人簽字，叫代做不代簽。這樣才能讓每位員工認(rèn)真負(fù)責(zé)地去完成自己的工作任務(wù)。為了調(diào)動監(jiān)理人員的積極性，提高專業(yè)監(jiān)理工程師的責(zé)任感，要對這個問題加以調(diào)整，必須加強(qiáng)監(jiān)理部的建設(shè)。按照國家《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，檢驗批和分項工程是由專業(yè)監(jiān)理工程師組織檢查驗收；按照有關(guān)監(jiān)理規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定除分部(包括子分部)和單位工程驗收由總監(jiān)理工程師驗收外，其他大量的監(jiān)理工作都應(yīng)由專業(yè)監(jiān)理工程師完成。在組成自身團(tuán)隊時，應(yīng)調(diào)整趨同性，克服排他性，達(dá)到優(yōu)勢互補(bǔ)。排他性——在專業(yè)或管理上很有能力，但隨處都體現(xiàn)一種特立獨行的傾向。這里僅從團(tuán)隊內(nèi)部而言，對個體的潛質(zhì)要素利用而言。3．1 一個團(tuán)隊必須具備與完成任務(wù)相適應(yīng)的實力與特點前面提到，一個建設(shè)項目，根據(jù)社會分工，各自應(yīng)具有的特點或能力為：施工單位擁有堅強(qiáng)有力的組織指揮能力；監(jiān)理單位要有綜合有效的協(xié)調(diào)控制能力；建設(shè)單位要有準(zhǔn)確及時的判斷決策能力。所以這里從略。從社會責(zé)任感來說，又不得不保留一份良心，這就需要“創(chuàng)新”，審時度勢地去盡量滿足各方面的要求，以便使監(jiān)理工作向前推進(jìn)。(2)這種管理有兩種前提，一是管理對象符合要求，二是管理環(huán)境符合要求。(6)凡違反規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、違反控制程序、違反以上管理要求所造成的一切不良后果將由施工單位承擔(dān)全部責(zé)任。(3)計量簽認(rèn)措施：對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題、不合格工序、材料構(gòu)配件等經(jīng)指出不予整改的，不按圖施工且未按程序和要求辦理變更手續(xù)的，其工程量不予計量簽認(rèn)，同時對該進(jìn)度款也不予簽認(rèn)，且不得進(jìn)入下一工序作業(yè)。3)物資報驗。凡需當(dāng)?shù)刂鞴懿块T驗收備案的，以當(dāng)前政府和主管部門的文件和要求為準(zhǔn)。2)安全和功能驗收資料齊全。先報送質(zhì)量驗收資料(證明文件)，審查合格后再驗收工程實體或材料、構(gòu)配件、設(shè)備實物。3)工程結(jié)算時，必須有齊全完善的工程技術(shù)檔案和經(jīng)濟(jì)文件檔案依據(jù)；否則不進(jìn)行工程結(jié)算的審核簽認(rèn)。(6)樣板先行，確保三個效果：1)提前做好材料