【正文】 理、成本、進度、質(zhì)量目標(biāo)?？偝邪巾椖抗芾砣蝿?wù)：安全管理、總投資和總承包方成本控制、進度控制、質(zhì)量控制、合同管理、信息管理、與總承包方有關(guān)的組織與協(xié)調(diào)。建設(shè)工程監(jiān)理制度：1988年。建造師業(yè)務(wù)范圍：項目實施階段、項目決策的管理、項目使用階段的物業(yè)管理（設(shè)施）。靜態(tài)：組織結(jié)構(gòu)模式、組織分工。組織工具：項目結(jié)構(gòu)圖；組織結(jié)構(gòu)圖（管理組織結(jié)構(gòu)圖）；工作任務(wù)分工表；管理職能分工表；工作流程圖；項目結(jié)構(gòu)分解原則：考慮項目進展的總體部署；考慮項目的組成；有利于項目實施任務(wù)的發(fā)包和進行，并結(jié)合合同結(jié)構(gòu)；有利于項目目標(biāo)的控制；結(jié)合項目管理的組織結(jié)構(gòu)； 項目結(jié)構(gòu)編碼：18位數(shù)字。多個環(huán)節(jié)組成的有限循環(huán)過程。合同結(jié)構(gòu)：兩個單位有合同關(guān)系，合同結(jié)構(gòu)圖中用雙向箭桿聯(lián)系。項目決策階段策劃主要任務(wù)：定義項目開發(fā)或建設(shè)的任務(wù)和意義。工程總承包基本出發(fā)點：借鑒工業(yè)生產(chǎn)組織經(jīng)驗，實現(xiàn)建設(shè)生產(chǎn)過程組織集成化；工程總承包主要意義：不在總價包干和交鑰匙，核心是通過設(shè)計與施工過程的組織集成，促進設(shè)計與施工的緊密結(jié)合，以達到為項目建設(shè)增值的目的。總監(jiān)理工程師主持，專業(yè)監(jiān)理工程師參加編制；監(jiān)理實施細(xì)則：工程開始前編制完成，專業(yè)工程師參與編制，總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；旁站監(jiān)理：凡旁站監(jiān)理人員和施工企業(yè)現(xiàn)場質(zhì)檢人員未在旁站監(jiān)理記錄上簽字的，不得進行下一道工序施工。建設(shè)工程項目策劃增值：有利于人類生活和工作環(huán)境保護、建筑環(huán)境改善、使用功能和建設(shè)質(zhì)量提高、平衡建設(shè)成本和運營成本、提高社會經(jīng)濟效益、實現(xiàn)合理建設(shè)周期、組織協(xié)調(diào)； 項目目標(biāo)的分析和再論證：投資目標(biāo)的分解和論證；編制項目投資總體規(guī)劃；進度目標(biāo)的分解和論證；編制項目建設(shè)總進度規(guī)劃；項目功能分解；建筑面積分配；確定項目質(zhì)量目標(biāo)； 建設(shè)工程項目管理規(guī)劃：是指導(dǎo)項目管理工作的綱領(lǐng)性文件；涉及項目整個實施階段，屬于業(yè)主方項目管理范疇。成本分析：在施工成本核算的基礎(chǔ)上，對成本的形成過程和影響成本升降的因素進行分析，以尋求進一步降低成本的途徑。投資的計劃值和實際值比較：合同價與工程概算；合同價與工程預(yù)算；工程款支付與工程概算；工程款支付與工程預(yù)算；工程款支付與工程合同價；工程決算與概算、合同價； 項目經(jīng)理職責(zé)：項目管理目標(biāo)責(zé)任書規(guī)定的職責(zé)；主持編制項目管理實施規(guī)劃，并對項目目標(biāo)進行系統(tǒng)管理；資源動態(tài)管理；建立各種專業(yè)管理休系，并組織實施；授權(quán)范圍內(nèi)利益分配；工程資料收集，結(jié)算資料，竣工驗收；接受審計，善后；協(xié)助組織進行項目的檢查、鑒定和評獎申報工作；項目經(jīng)理權(quán)限：參與項目招標(biāo)、投標(biāo)和合同簽訂；參與組建項目經(jīng)理部；主持項目經(jīng)理部工作；決定授權(quán)范圍內(nèi)項目資金投入和使用；內(nèi)部計酬辦法；參與選擇并使用具有相應(yīng)資質(zhì)的分包人；參與選擇物資供應(yīng)單位；在授權(quán)范圍內(nèi)協(xié)調(diào)與項目有關(guān)的內(nèi)外部關(guān)系；法定代表人授予的其他權(quán)力；事件風(fēng)險量區(qū)域：風(fēng)險區(qū)A——5等風(fēng)險（重大）；風(fēng)險區(qū)B、C——3等風(fēng)險；風(fēng)險區(qū)D——1等風(fēng)險；風(fēng)險：組織風(fēng)險（經(jīng)驗?zāi)芰Γ唤?jīng)濟與管理風(fēng)險；工程環(huán)境風(fēng)險；技術(shù)風(fēng)險；風(fēng)險對策：規(guī)避、減輕、自留、轉(zhuǎn)移及其組合等策略。施工總承包管理模式特點：有利于縮短建設(shè)周期；減輕業(yè)主方的工作——基本出發(fā)點。建設(shè)工程項目策劃（知識管理）：通過調(diào)查研究和收集資料，針對項目的決策和實施，進行組織、管理、經(jīng)濟和技術(shù)等方面的科學(xué)分析和論證，旨在為項目建設(shè)的決策和實施增值。工作流程組織：管理（投資、進度控制，合同管理，付款和設(shè)計變更）流程；信息處理工作流程（月進度報告）；物質(zhì)流程組織（鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計、弱電工程物資采購）。工作任務(wù)分工表：明確各項工作任務(wù)由哪個部門（或個人）負(fù)責(zé)，由哪些工作部門（或個人）配合或參與。組織結(jié)構(gòu)模式：職能組織結(jié)構(gòu)（多個矛盾指令源）、線性組織結(jié)構(gòu)（指令唯一性、路徑過長）、矩陣組織結(jié)構(gòu)（橫向縱向兩個部門、指令源兩個、矛盾時最高指揮者協(xié)調(diào)或決策）。建設(shè)工程項目特征：一次性；全壽命周期持續(xù)時間長；任務(wù)多、參建單位多、利益不同；系統(tǒng)目標(biāo)實現(xiàn)因素：組織；人的因素；方法與工具；控制項目目標(biāo)主要措施：組織措施、管理措施、經(jīng)濟措施、技術(shù)措施。建造師：人事部建設(shè)部、2002年。供貨方項目管理任務(wù)：安全管理、成本控制、進度控制、質(zhì)量控制、合同管理、信息管理、與供貨有關(guān)的組織與協(xié)調(diào)。施工方項目管理任務(wù)：安全管理、成本控制、進度控制、質(zhì)量控制、合同管理、信息管理、與施工有關(guān)的組織與協(xié)調(diào)。費用目標(biāo)：業(yè)主是投資目標(biāo)，施工方是成本目標(biāo)。全壽命周期：項目決策階段（項目立項）、實施階段、使用階段。（二）強化工程管理，促進工程建設(shè)有序進行20xx年本工程項目建設(shè)遇到了諸多不利條件和困難。接到省交通管理年活動實施方案后，指揮部根據(jù)本項目情況，制定下發(fā)了《**公路**至**段工程項目交通管理年活動實施方案》。三是今年人工費用，各種材料，特別是燃料（汽柴油）爆漲，增大了工程造價。二、工程進展情況及目前存在的問題（一）工程進展情況截止20xx年8月26日，全線路基土石方已基本完成（除因山體滑坡段K26 300～K28 285改線段外），路基工程經(jīng)檢測合格后，均已交給了路面施工單位進行了路面下基層施工；涵洞工程基本完成；中、小橋已完成橋面鋪裝50；紅嶺高架橋11號塊已經(jīng)澆筑完畢；復(fù)興泡大橋95片梁板，已預(yù)制完成84片尚差11片，已架梁70片；路面下基層施工已完成58,300㎡，占總量的11；防護工程已完成總量的25。標(biāo)段劃分情況：本工程共分為14個標(biāo)段。全線新建大橋1,，涵洞85道；全線設(shè)交叉道64處，其中與三級公路交叉12處，與大車道交叉52處。第四篇：工程項目建設(shè)管理經(jīng)驗交流材料**公路**至**段工程項目建設(shè)，在省交通廳、省高速公路建設(shè)局及**市交通局的關(guān)懷領(lǐng)導(dǎo)下，在各有關(guān)部門的支持配合下，經(jīng)所有參建單位的共同努力，目前，已完成工程總工作量的66。充分考慮和安排現(xiàn)代科技和管理硬件和軟件的購置、應(yīng)用。項目管理人員在項目建設(shè)期前后，花費了大量的精力消化項目需要的大量信息，形成了符合項目需要的管理指導(dǎo)思想，這種指導(dǎo)思想對項目的有效管理，具有重要作用。這樣可以既加快工程進度、保證工程質(zhì)量，同時、有利于提高施工單位的積極性。必須高度重視合同管理，實行項目管理的依據(jù)是合同的基礎(chǔ)。不斷改進完善重點工程項目管理(1)加快對項目管理理論的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。在近期碼頭工程建設(shè)熱潮中,大項目、工期緊、困難多,實施項目管理的項目、基本上達到成本得到控制、工期、工程質(zhì)量得到保證的目的。將碼頭建設(shè)作為項目管理，有利于連續(xù)、有效地處理上述各項關(guān)系，加快工程的進展；推進項目的盡快投產(chǎn)。項目管理部門對監(jiān)理單位在質(zhì)量、進度、投資及現(xiàn)場監(jiān)理等方面的工作,按照審定的監(jiān)理規(guī)劃進行督促、檢查和協(xié)調(diào),及時處理項目實施中的問題。,及時上報領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)審核。,協(xié)調(diào)各方意見,合理選用新材料、新工藝、新設(shè)備,提高項目的科技含量和工程質(zhì)量。查看項目施工的有關(guān)工序和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。,及時解決施工進展中出現(xiàn)的問題。依據(jù)建設(shè)、監(jiān)理、施工的合同框架，相對獨立運作。工程投資數(shù)以億元計算，工程的收益成敗取決于項目的選擇、項目建設(shè)的時機、項目所在地的經(jīng)濟發(fā)展等要素。相應(yīng)的投資管理和運作方式具有不同的特點。(3)碼頭工程項目的技術(shù)經(jīng)濟、組織協(xié)調(diào)、系統(tǒng)構(gòu)成、建設(shè)周期等,