【正文】 綦江通惠新城通惠大道市政工程2號橋由各參建單位共同對本工程進行了基礎、墩臺、支座、橋跨承重結(jié)構(gòu)、橋面系等分部工程竣工預驗收并達到合格要求。本工程位于萬盛區(qū)擬建D2號路上，橫跨孝子河，連接氮肥廠地塊與體育場地塊。正交?！?0176。巖層產(chǎn)狀：傾向281o，傾角61o。三、技術(shù)指標（1）設計基準期：100年（2）設計行車速度： V=40km/h（3）橋梁寬度：2x3（人行道）+2x4米（車行道）=14米。20℃地震荷載：根據(jù)《建筑抗震設計規(guī)范》(GB50011—2001(2008年版))，本區(qū)地震烈度為6度，設計地震分組為第一組，本工程按7度構(gòu)造設防。，要充分利用枯水期。地下水位較高，地面以下2m見水，為中水流，直接開挖達不到設計地層。我們是通過編制袋里裝細砂，塞在空隙里，阻擋砂土塌方流入基坑。原因分析1）底模接縫處結(jié)合不牢固密貼?，F(xiàn)澆箱梁宜采用組合鋼模板直接作為底模板，但縫隙要注意密貼好。在鉸縫施工中的具體質(zhì)量問題有： 1）鉸縫內(nèi)兩側(cè)梁體未鑿毛。5）澆筑鉸縫砼時，梁板之間的安裝縫隙未密封，漏漿。3）施工時鉸縫砼配比不合格。2）板梁的兩個側(cè)面要認真鑿毛，確保鉸縫砼與板梁結(jié)合良好。6）設計與施工時，采用整體現(xiàn)澆方案，取消鉸縫。2）箱梁底板橫向分布鋼筋間距偏大。預防措施1）改善砼級配，降低砼收縮變形，包括水泥用量、水灰比、外加劑等。5）適當放長砼張拉齡期。3）砼澆筑時沒有對稱澆筑，由于單側(cè)壓力過大，使內(nèi)模偏向另一側(cè)。4）內(nèi)模要堅固，不變形。2）振搗棒無法插入該部位。3）選用盡量細的振搗棒，或在振棒上燭鋼片進行插入振搗。2）支座安放后與支承面有空鼓。2）支承面不平整，尤其是大面積砼表面抹平工作沒有達到平整度標準。3）改善砼級配，減少泌水率和收縮。原因分析1）邊梁預制時，斷面尺寸不準確，外邊緣不順直。誤差較大時，還要調(diào)整支座中線。原因分析1）砼坍落度大，施工過程中表面提漿過厚。5）砼未初凝即遭雨淋，使水泥漿流失，留下的砂粒多易起砂。處理措施鑿除表面薄弱層、做好防水粘結(jié)層加鋪瀝青砼。3）施工工藝要求不嚴，施工控制措施、細節(jié)不到位，職工質(zhì)量意識差造成外觀質(zhì)量差。（10）張拉和壓漿1，預應力鋼絞線按設計長度下料，用扎絲捆綁成束，綁扎時按一定的間距，要求牢固，保證在穿束時不會松散。同一梁片張拉無特殊原因，應當連續(xù)按張拉順序張拉完成。沖洗后，用空氣壓縮機或氣泵以無油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的積水吹出。進出漿口均采用帶開關(guān)的噴嘴，壓漿自梁一端注入，另一端流出。4，我部箱梁施工正處夏季，鑒于目前氣候條件，當氣溫高于35℃時，壓漿在夜間氣溫低于32℃以下時進行。獲得了業(yè)主、設計、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督等單位的一致好評。各種形式各有優(yōu)略砂筒：優(yōu)點是制作簡單、拆卸方便；不足是砂的密實度控制比較難，在澆筑橫隔梁前，嚴禁載重車輛梁上行走，以免梁底出現(xiàn)錯臺，伸縮縫位置支座出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。又要滿足電阻絲熔斷前，硫磺砂漿已融化。待架梁完畢后，安裝永久制作，鋪砂。上述方法各有有略，施工時應根據(jù)具體情況選用，注意不利現(xiàn)象的控制，就可以達到質(zhì)量效益的雙贏。模板底面支撐要便于拆除，以方便體系轉(zhuǎn)化。三是齒塊處鋼筋密集，應充分振搗保證密實度。波紋管在梁端應預留3～5cm，便于波紋管之間的連接，防止接口處漏漿，影響預應力的張拉和壓漿。拆除臨時支座時，注意防止高溫影響橡膠支座。②鋼筋籠吊裝應準備專用鋼絲繩，鋼絲繩要求直徑不宜過大，滿足鋼筋筋吊裝且有一定安全系數(shù)即可。焊接時可先進行定位跳焊，待固定牢固方可放松鋼絲繩，焊接完畢即解除鋼絲繩。模板安裝時可用垂線或經(jīng)緯儀在縱橫兩個方向控制好垂直度。吊裝前應根據(jù)立柱中心用紅油漆標出模板的輪廓線，然后放置注柱模。最后安裝中系梁側(cè)模。這個技術(shù)已經(jīng)相當成熟并被廣泛采用。技術(shù)是管理的核心內(nèi)容，沒有技術(shù)管理是空洞的！當然沒有好的管理，技術(shù)是很難實現(xiàn)的，所以我們必須充分掌握好崗位需要的專業(yè)知識，積累豐富的實踐經(jīng)驗，來應對各種各樣的橋梁工程。四、總結(jié)經(jīng)過幾年的施工實踐，感覺每次接觸一種施工方法都是對自己的一個挑戰(zhàn)。抱箍支撐體系首先是根據(jù)蓋梁重量設計抱箍。對于有中系梁的應先安裝系梁下方模板，在安裝系梁與立柱的銜接異型模板，注意系梁異型銜接模板與立柱模板頂接觸面應平整。（3）模板的拼裝采用地面現(xiàn)場拼裝的方式。模板采取現(xiàn)場拼裝，待檢查合格后方可吊裝。無缺陷。需要注意的是：當中系梁和下立柱一起澆筑時，模板底應該設置卸落裝置，便于模板拆除。各墩頂?shù)倪B接順序為先兩端后中間。②預應力孔道：預應力孔道應順直、固定牢固。（3）負彎矩區(qū)①齒塊：對于先簡支后連續(xù)的預應力結(jié)構(gòu)一般都會設置齒塊，在澆筑齒塊時應注意，一是齒塊應有關(guān)足夠的剛度以保證錨端面垂直與預應力束。我們常用的模板材料為竹膠板，并根據(jù)支座位置進行預留空洞。砂墊層密實后使砂墊層略高于梁板底面，最后在砂墊層上鋪2～3層油毛氈，注意最上面一層砂墊層應表面光滑。最后不得不采用人工進行鑿除，因此在實際操作中較少使用。硫磺砂漿：優(yōu)點是硫磺砂漿在加熱前強度高，支座高程便于控制。重慶錦慶建筑工程有限公司2015年9月13日重慶市萬盛經(jīng)開區(qū)兩河四岸綜合整治工程游泳館大橋項目施工總結(jié)報告編制人： 審核人： 審查人：重慶錦慶建筑工程有限公司 二0一五年九月十三日第五篇：橋梁施工技術(shù)總結(jié)橋梁施工技術(shù)總結(jié)一、空心板連續(xù)段施工：主要技術(shù)難點或要點：（1）臨時支座安裝（2）模板安裝（3）負彎矩區(qū)結(jié)構(gòu)施工（4）體系轉(zhuǎn)化詳細闡述：（1）臨時支座安裝臨時支座的安裝首先要解決的問題是臨時支座的選擇。精心編制安全文明施工方案和專項安全施工方案，強化職工安全意識，健全安全保證體系，加大投入，為施工創(chuàng)造安全的作業(yè)條件和良好的工作生活環(huán)境，保證了工程施工的順利進行，施工中未發(fā)生任何安全事故。壓漿過程要注意以下幾點：1，水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的延續(xù)時間，不超過30～45min。水灰比和外加劑用量，嚴格按配合比控制，拌和時間不得少于2min，稠度控制在14S18S之間，每次拌和滿足一個工作班所需水泥漿即可?？椎缐簼{的時間與張拉時間的間隔不得大于14天，水泥漿強度未達到梁體強度的80%，嚴禁移運起吊。6%時，要停止張拉，查明原因調(diào)正后，方可張拉。2）提高放樣精度，加密放樣點確定底邊線并進行校核。原因分析1）模板剛度或加工精度不夠，制作粗糙，模板固定不牢固，施工過程產(chǎn)生移動，或模板支立時調(diào)整直順度、精度差。2）冬季施工要采取防凍措施，注意表面保溫并注意避免遭雨淋、水沖。3）冬季施工未采取保溫措施，砼表面凍脹。（8）如何防止橋面砼鋪裝表面脫皮、露石、起砂？ 質(zhì)量問題及現(xiàn)象1）橋面局部有層薄皮脫落，或表面砂漿明顯脫落。預防措施1）在預制場進行邊梁預制時，充分注意其斷面尺寸，模板牢固不變形，特別是外邊緣要做到順直。5）若鋼板下有空鼓，可在鋼板上鉆孔，再注入環(huán)氧樹脂填實。預防措施1）改進預埋鋼板的加工工藝，或通過表面銑刨，提高鋼板平整度。4）上梁后，支座受偏壓或支座處脫空。5）在設計中盡量合理布筋。預防措施1）應特別注意對預應力錨墊板下砼的振搗。對錨墊板下梁體承壓非常不利。2）內(nèi)模與外模在兩側(cè)腹板部位設置支撐。原因分析1）箱梁內(nèi)模沒有固定牢固，在澆筑砼過程中發(fā)生變形。3）合理布置底板構(gòu)造鋼筋和預應力鋼束的間距。4）砼振搗不密實，養(yǎng)護措施不到位。原因分析1）形成這類裂縫的主要原因之一是預應力鋼束波紋管的保護層厚度偏薄，加上采用的高標號水泥用量偏多，導致較大的收縮變形。4）鉸縫砼的配比要做好，振搗質(zhì)量在澆筑時一定要掌握好。5）鉸縫底部縫隙，在澆筑砼時，封堵不嚴密。原因分析1）施工人員對鉸縫砼質(zhì)量的重要性認識不清。3）鉸縫砼標號低，澆筑不密實。3）在底模上鋪塑料布容易出現(xiàn)皺紋，嚴重時紋溝較深，實踐證明這種措施是失敗的，若想使底面光潔平整，宜采用厚塑料板或鋼板。3）在底模上面鋪塑料布代脫模劑。通過噴錨支護，有效的解決了砂層坍塌、水流量大、無法開挖的問題，加快了施工生產(chǎn)進度，縮短了施工工期，增加了經(jīng)濟效益。（2）開挖至河面水位以下后基坑四周的地隙水的側(cè)壓力，使水從空隙滲流出，減輕水的側(cè)壓力。現(xiàn)澆箱梁跨度較大（），結(jié)構(gòu)物高，施工工序復雜，工藝要求高，主梁施工的支架設計、線型控制、預應力施工等是上部結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵工序。，基礎屬有水開挖施工，且墩位處巖面傾斜，覆蓋層較薄，使橋臺基礎施工及上部結(jié)構(gòu)滿堂支架施工產(chǎn)生很大的困難。（5）設計荷載：城B級。②傾向：79o，傾角43o，隙面平整，閉合~微張，～，～。水文條件該橋位于重慶市萬盛區(qū)經(jīng)開區(qū)，該橋橫跨孝子河，該河段河水流量受季節(jié)變化的影響大，洪水期多發(fā)于每年的9月份，該水位于與河床底高程基本一致，,?！?176。二、自然條件地形地貌場地屬構(gòu)造剝蝕淺丘斜坡及河流堆積地貌，整體地形較平緩。特別是1992年提出了大力發(fā)展旅游業(yè)，推出黑山谷、石林兩大景區(qū)之后，萬盛經(jīng)開區(qū)的城市建設得到了迅速的發(fā)展，城市面貌亟需改善。六、工程質(zhì)量評定情況在業(yè)主、設計、監(jiān)理、當?shù)亟ㄔO主管部門及相關(guān)單位的大力支持配合下，本工程施工由于目標明確、計劃落實、措施得力，并堅持高標準，嚴要求，領(lǐng)先科技進步和信息管理，工程實現(xiàn)了“快速、優(yōu)質(zhì)、高效”的管理目標，工程質(zhì)量達到了外美、內(nèi)堅、適用，消滅了質(zhì)量通病，工程質(zhì)量保證資料基本齊全，觀感質(zhì)量好。2，水泥漿在使用前和壓漿過程中連續(xù)攪拌3，同一孔道壓漿應一次壓漿完成，如的確需要二次壓漿，其間隔時間不超過45mi