石灰爐車間調(diào)研報告★(文件)
【正文】 赴保氧化鋁生產(chǎn)的良好局面，我相信，隨著時間的推移，石灰爐車間的各項工作必將攀上一個新的臺階，石灰爐車間必將成為一個領(lǐng)導(dǎo)滿意、員工信任的“放心車間”！謝謝大家！第三篇：石灰爐車間集體一等功申報材料定中鋁山西企業(yè)集體一等功申報材料——第一氧化鋁廠石灰爐車間今年以來，第一氧化鋁廠石灰爐車間積極貫徹落實企業(yè)兩級“雙代會”精神，扎實開展“轉(zhuǎn)觀念、抓改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、促發(fā)展”主題實踐活動，加強管理，深挖內(nèi)潛，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)的支撐作用，并取得階段性成效，為山西企業(yè)降本增盈工作做出了積極貢獻。二、實行收塵設(shè)施分段運行，節(jié)電效果顯著。根據(jù)生產(chǎn)需要，5石灰爐于6月15日，一次點火成功。面臨嚴峻的生產(chǎn)形勢，今年以來，石灰爐車間通過加強形勢宣傳教育，不斷發(fā)揮員工潛能，充分調(diào)動職工積極性，要求“職能人員走出辦公室，操作人員走出操作室”，從作業(yè)長到操作工加強設(shè)備點檢、潤滑、緊固、維護、保養(yǎng)等工作；堅持每周一、四開展綜合大檢查；針對爐頂、卷揚系統(tǒng)等設(shè)備容易發(fā)故障點進行診斷和處理，增加巡檢次數(shù)，要求每天的白班人員必須登爐檢查，并將檢查問題上報車間及時處理，使原來平均每班有34個故障降低為每周12個問題，保證了爐子的長周期運行。今年6月上旬，為了解決石灰供應(yīng)緊張局勢，分公司安排點5石灰爐。僅5石灰爐點爐用型煤代替焦炭加混合料，節(jié)約人民幣9800元。平均每天節(jié)約用電大約4400KW。通過初級技師資格1名。一、創(chuàng)新工作思路，做好班組建設(shè)工作。時間長了，員工們熟能生巧，個個獨擋一面。二、創(chuàng)新操作方法，做好挖潛增效工作。提倡在班組中開展節(jié)約一度電、一滴油、一把拖布等既抱“西瓜”又撿“芝麻”的氛圍。在實際操作中，員工們更是精益求精，不厭其煩，每小時觀察一次灰樣和物料質(zhì)量，及時調(diào)整焦比，嚴格操作條件控制，保證爐況穩(wěn)定運行指標合格，并總結(jié)出“一看、二快、三溝通”操作法，即：每小時查看一次灰樣；根據(jù)灰樣狀況快速作出下料調(diào)整；及時進行與分調(diào)、空壓站、科化公司各崗位的溝通協(xié)調(diào)。三、創(chuàng)新溝通途徑，爭創(chuàng)先進班組。同時，該輪班在技術(shù)傳授方面堅持師帶徒、徒幫師、言傳身教好做法，使班組整體素質(zhì)水平不斷上升。第一氧化鋁廠石灰爐車間二〇一一年元月七日。“只有熟練自己的業(yè)務(wù)，干起活來才能得心應(yīng)手！”的想法在全班組成員中達成共識。在作業(yè)長劉永慶的倡議下，班組成員自愿組成“愛心支援隊”，利用工余或休息時間幫助河津本地職工干些夏收秋播，或班員之間有搬家、蓋房等需要幫忙緊急事情，班里的“愛心支援隊”及時給予幫助。在車間技術(shù)指標競賽活動中，司爐丁班在112月連續(xù)四個月名列第一，尤其在今年12月13日，該輪班崗位重點技術(shù)指標CO2濃度達到38%，石灰石分解率達到98%，創(chuàng)今年以來最好水平?？吹酵＜竟?jié)性換油后被倒掉的廢油、空油桶內(nèi)沒刮干凈的油脂被白白地扔掉，班員都十分心痛，他們主動找來廢舊油桶，把每次換下的舊油裝進桶里儲存，再將回收來的潤滑油二次利用進行斗提鏈板的潤滑；潤滑脂用于要求不高的天輪、鋼絲繩等部位的潤滑，每月節(jié)約潤滑油近40公斤。司爐丁班積極把當前形勢向員工進行傳達，在工作中提倡“成本管理、人人有責(zé)”，使班員樹立節(jié)約的意識。一次夜班員工盧金良在巡檢中發(fā)現(xiàn)正在運行的4爐分格輪轉(zhuǎn)動部位聲音異常，立即停車,并及時匯報班長。丁班班組成員不但巡檢記錄、點檢卡的填寫和班組各項活動記錄、讀書筆記記錄都有了很大進步，實際操作的技術(shù)水平，尤其是設(shè)備維護技術(shù)水平和技術(shù)指標提高方面也有了突飛猛進的發(fā)展。多年來，該班始終堅持以“我的崗位我負責(zé)，我在崗位您放心”為班組理念，在作業(yè)長劉永慶的帶領(lǐng)下，立足崗位，嚴細管理，務(wù)實創(chuàng)新，有針對性地制定班組競賽激勵辦法。五、隔離部分封存設(shè)備的冷卻水，進一步降低車間的新水消耗。二、FF3收塵分段運行彈性生產(chǎn)以后只開一臺爐,上料時間相應(yīng)減少,為了節(jié)能降耗,我車間根據(jù)實際情況,規(guī)定FF3收塵與上料系統(tǒng)同時開停車，大大降低了FF3收塵運行時間，平均每天少開車12小時，F(xiàn)2功率90KW，F(xiàn)3功率75KW這樣每天節(jié)約用電大約：（90+75）12﹦1980 KW。6月15日5石灰爐一次點火成功，經(jīng)過一星期的烘爐階段，具備加混合料的條件，為了節(jié)能降耗，車間領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員對型煤和焦炭各項技術(shù)指標進行對比論證決定用型煤代替焦炭加混合料。今年以來，車間針對設(shè)備系統(tǒng)暴露出的部分問題給操作帶來難度的實際情況，要求加大爐子的調(diào)整和物料檢查的次數(shù)，關(guān)注型煤和大塊質(zhì)量，由原來兩個小時檢查一次變?yōu)橐粋€小時檢查一次，督促司爐工對頂溫頂壓、焦比進行及時準確的調(diào)整，保證石灰質(zhì)量，使石灰分解率達到90%以上，均實現(xiàn)穩(wěn)中有升。6月22日，5石灰爐比原計劃提前6天實現(xiàn)并氣供灰。這樣，F(xiàn)2（功率90KW）和F3（功率75KW）每天節(jié)電大約1980KW／ｈ。為了延長爐氣凈化收塵布袋使用壽命，今年以來，車間組織技術(shù)人員經(jīng)多次試驗, 決定將爐氣凈化收塵的10個收塵倉隔離5個,這樣布袋的使用周期就延長了一倍,節(jié)約了電耗。各輪班班長接班后與礦制化灰機、礦制板式機崗位聯(lián)系，了
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