【正文】 行《北京金海航金屬結(jié)構(gòu)有限公司應(yīng)急處置預(yù)案》。 砂輪機電源漏電保護器失效或未按照規(guī)定合閘、設(shè)備線路老化、破損，易發(fā)生觸電事故。 砂輪機作業(yè)環(huán)境的要求a)砂輪機周圍場地必須保持清潔，安全通道保證暢通無阻礙；b)作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境應(yīng)干燥整潔，防護裝置及設(shè)施齊全，安全標(biāo)志規(guī)范； c)作業(yè)現(xiàn)場電器線路布線合理，符合安全用電要求； d)作業(yè)現(xiàn)場配備有合格的消防器材； e)夜間工作時應(yīng)有充足的照明。a)嚴格遵守安全操作規(guī)程，嚴禁未經(jīng)相關(guān)負責(zé)人員同意，亂用砂輪機進行磨削；b)使用砂輪機者要戴安全護目鏡進行磨削，磨削時不得正面對砂輪工作，應(yīng)站在砂輪機側(cè)面；嚴禁戴手套與用棉紗等物包裹刀具進行磨削； c)更換新砂輪片前應(yīng)檢查新砂輪是否有裂紋，更換后需經(jīng)10分鐘空轉(zhuǎn)后方可使用；d)進行磨削時要集中精神，不得二人同時使用砂輪，嚴禁在磨削時嘻笑與打鬧；e)磨削時人的站立位置要與砂輪機成夾角，接觸面壓力要均勻，嚴禁撞擊砂輪，避免砂輪碎裂；f)起動砂輪機，待砂輪運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，方可進行磨削，磨削壓力不可過大或用力過猛；g)使用切削液時，注意觀察其濃度，并定期更換；h)鉆削過程中如發(fā)生劇烈震動，應(yīng)立即停車檢查，工件是否裝夾牢固，鉆頭是否崩損；i)砂輪磨損后，直徑比卡盤直徑大10mm左右時，應(yīng)更換新砂輪，砂輪的更換應(yīng)由專人負責(zé)，擰緊螺帽時，要用專用的板手，不能擰得太緊，禁用硬的鐵件錘敲，防止砂輪受擊碎裂，嚴禁私自拆卸更換砂輪； j)在使用過程中要經(jīng)常檢查砂輪片是否有裂紋、異常聲音、搖擺、跳動等現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即停車找專業(yè)維修人員進行維修。本規(guī)程適用于數(shù)控車床操作。 生產(chǎn)過程中保護罩未關(guān)閉，產(chǎn)生的鐵屑有灼傷眼睛和皮膚的危險，易造成燙傷事故。 使用易燃清洗劑維護保養(yǎng)設(shè)備時禁止動用明火，否則易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。 數(shù)控車床作業(yè)環(huán)境的要求a)數(shù)控車床周圍場地必須保持清潔，安全通道保證暢通無阻礙，機床踏板無損壞、無油污；b)作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境應(yīng)干燥整潔，防護裝置及設(shè)施齊全，安全標(biāo)志規(guī)范； c)作業(yè)現(xiàn)場電器線路布線合理，符合安全用電要求； d)作業(yè)現(xiàn)場配備有合格的消防器材； e)夜間工作時應(yīng)有充足的照明。a)機床運轉(zhuǎn)過程中必須精力集中，站好安全位置；b)主軸啟動開始車削之前一定要關(guān)好防護門，程序正常運行中嚴禁開啟防護門；c)在每次電源接通后，必須完成各軸的返回參考點的操作，然后再進入其他運動方式，以確保各軸坐標(biāo)的正確性； d)機床運行時不得打開電器柜的門； e)加工程序必須經(jīng)過嚴格檢查方可進行操作；f)手動對刀時，應(yīng)注意選擇合適的進給速度；手動換刀時，刀架距工件要有足夠的轉(zhuǎn)位距離不至于發(fā)生碰撞；g)操作者在工作時更換刀具、工件、調(diào)整工件或離開機床時必須停機； h)使用切削液時，注意觀察其濃度，并定期更換；i)鉆削過程中如發(fā)生劇烈震動，應(yīng)立即停車檢查，工件是否裝夾牢固，鉆頭是否崩損；j)在生產(chǎn)過程中，隨時發(fā)現(xiàn)冷卻液和潤滑油有跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,要立即停機進行檢查修理，并將漏出的油、水清理干凈，保持機床和場地清潔。，要立即關(guān)閉機床，當(dāng)來電時手動將刀具退出工作部位。二、風(fēng)險提示 未按規(guī)定穿戴勞保上崗操作易造成機械傷害事故。 工件裝夾不緊固，有飛出傷人的危險，易造成物體打擊事故。 對數(shù)控加工中心狀態(tài)的規(guī)定 a)數(shù)控加工中心表面清潔；b)檢查工作臺，導(dǎo)軌及主要滑動面有無新的拉、研、碰傷，如有應(yīng)作好記錄；c)床身各手柄、閥門、靈活，位置正確； d)安全防護裝置齊全完好； e)潤滑系統(tǒng)使用油量合適； f)水、油泵電機、照明正常。 a)按照規(guī)定合閘，接通機床電源；b)按下啟動按鈕,機床預(yù)運轉(zhuǎn)，夏季電機空轉(zhuǎn)10分鐘、冬季空轉(zhuǎn)15分鐘，同時應(yīng)檢查各個運轉(zhuǎn)部分是否正常，油路是否暢通，有無異常聲音； c)加注潤滑油；d)根據(jù)工件選擇刀具并安裝；e)選擇工件裝夾方式，將待加工工件安裝牢固；f)對加工的首件進行動作檢查和防止刀具干涉的檢查，按“空運轉(zhuǎn)”的順序進行；g)退刀，停車，測量、檢驗工件； h)松開工件，取出放好。不準(zhǔn)超規(guī)范、超負荷、超重使用設(shè)備；c)刀具、工件應(yīng)裝夾正確、緊固牢靠。嚴禁使用帶有切屑的臟棉沙揩擦機床，以免拉傷機床導(dǎo)軌面。 四柱液壓機安全技術(shù)操作規(guī)程一、適用范圍本規(guī)程規(guī)定了四柱液壓機的安全操作方法及過程的注意事項。 機床運轉(zhuǎn)狀態(tài)下禁止傳遞工件或物品，以防發(fā)生機械傷害事故。三、操作內(nèi)容 對人員狀況及勞保穿戴的要求a)上崗前，穿好工作服，穿好絕緣防砸鞋等勞動保護用品，壓制有可能產(chǎn)生飛濺物的必須戴好防沖擊眼睛；b)女工上崗時，必須將長發(fā)卷在工作帽內(nèi)，不得將長發(fā)披露在外； c)嚴禁對機器不了解或操作程序的人員使用液壓機。 a)按照規(guī)定合閘，接通機床電源；b)空車運行2至3分鐘，機床運轉(zhuǎn)無異常聲音、振動、溫升、氣味、煙霧等現(xiàn)象，確認一切正常，方可開始工作；c)檢查清理立柱及柱塞外表面應(yīng)保持清潔，每次工作先噴注機油； d)清除工作臺面雜物，安裝模具或壓裝胎具，調(diào)整工作壓力、滑塊行程；e)進行樣件試壓；f)取出工件，測量檢查同時檢查模具或壓裝胎具有無裂損。、工具、模具整理好并放到車間要求的地方，用木棒支撐，防止油缸下滑造成危險。 銑床安全技術(shù)操作規(guī)程一、適用范圍本規(guī)程規(guī)定了銑床的安全操作方法及過程的注意事項。 機床電源漏電保護器失效或未按照規(guī)定合閘、設(shè)備線路老化、破損，易發(fā)生觸電事故。 開快速時，必須使手輪與轉(zhuǎn)軸脫開，否則易造成物體打擊事故。 對銑床狀態(tài)的規(guī)定 a)銑床表面清潔；b)床身工作臺無研傷、碰傷； c)床身各手柄靈活，位置正確； d)潤滑系統(tǒng)使用油量合適； e)照明正常。不準(zhǔn)突然改變進刀速度。四、應(yīng)急措施，應(yīng)立即按下停止按鈕，關(guān)閉總電源。二、風(fēng)險提示 未按規(guī)定穿戴勞保上崗操作易造成機械傷害事故。，磨輪切線方向不準(zhǔn)站人，易發(fā)生打磨脫落物擊傷事故。堅決杜絕21種習(xí)慣違章和不安全行為。鍛造操作機操作規(guī)程。箱式電阻爐操作規(guī)程。1吊鉤橋式起重機安全管理制度。二、金工車間：鉆床安全操作規(guī)程。刨工工藝操作規(guī)程。剪板機操作規(guī)程。 盾構(gòu)施工人員組成特點與傳統(tǒng)隧道施工不同，盾構(gòu)法主要是運用機械設(shè)備進行自動化或半自動化施工，如盾構(gòu)機、龍門吊、電瓶車、攪拌站等。 工作人員可能存在的不安全行為在盾構(gòu)施工過程中，人的不安全行為通常有以下幾點：不佩戴勞動防護用品。防范意識不高。針對施工過程中可能存在的危險、有害因素進行辨識并提出防范方法，使他們在思想和技術(shù)上都能適應(yīng)安全生產(chǎn)的要求，從而達到降低安全事故發(fā)生的可能。3 施工設(shè)備及施工用電在盾構(gòu)施工中，大型設(shè)備的使用非常頻繁，如盾構(gòu)機、龍門吊、電瓶車等。頓國際掘進用電一般采用雙回路專供的10KV電纜，隧道內(nèi)環(huán)境潮濕，隨著盾構(gòu)向前不斷掘進，高壓電纜也要經(jīng)過多次連接，接頭要選用優(yōu)質(zhì)專用接駁器，電纜要固定在隧道內(nèi)，懸掛高度適當(dāng)，防止電瓶車掛斷電纜，引起嚴重后果。在其擺放前必須根據(jù)始發(fā)時隧道中線及相對標(biāo)高嚴格安放，誤差不得超過1mm，始發(fā)與接收裝置擺放后，必須使用型鋼對其進行加固，放置盾構(gòu)機駛離或進入托架時發(fā)生移動。隧道正常施工控制主要是控制掘進、管片拼裝、洞內(nèi)運輸三個環(huán)節(jié)。管片拼裝是隧道施工的一項重要工序，它包括管片短程運輸及吊裝就位、拼裝機旋轉(zhuǎn)拼裝、千斤頂伸縮、螺栓緊固等環(huán)節(jié)。避免因管片拼裝質(zhì)量問題引起的漏水、漏砂事故。我們可以分析得出，聯(lián)絡(luò)通道及泵站開挖是危險系數(shù)最高的一個環(huán)節(jié)。 隧道內(nèi)軌道運輸與其他工法施工的隧道不同，盾構(gòu)法隧道幾乎均采用軌道運輸系統(tǒng)。施工軌道要嚴格按有關(guān)技術(shù)規(guī)范執(zhí)行，對軌距、軌道高差、弧度、接縫等重要參數(shù)要重點檢查，軌枕保證足夠的剛度，并和管片上的螺栓保持固定或焊接，避免滑動變形。5 環(huán)境危害因素盾構(gòu)施工作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，地下作業(yè)環(huán)境差，隧道內(nèi)空氣流動性差，大功率電機運轉(zhuǎn)使得溫度高、噪音大；臨時性的高處作業(yè)、臨邊作業(yè)多，較難提供安全舒適的作業(yè)面和作業(yè)環(huán)境；作業(yè)人員工作時連續(xù)高強度作業(yè)，容易產(chǎn)生疲勞，從而誘發(fā)安全事故。項目部應(yīng)針對這些因素制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，如防汛、防臺、雷電、地震等突發(fā)自然災(zāi)害，且定期演練。生產(chǎn)設(shè)備裝置：電瓶車、龍門吊、盾構(gòu)機等。LEC法指：D=LEC（L、E值通常取0~6，C值取0~40）L —— 事故發(fā)生的可能性； E —— 處于危險環(huán)境的頻繁程度； C —— 事故發(fā)生產(chǎn)生的后果； D —— 危險等級劃分。采取控制措施后風(fēng)險大大降低，進洞施工可安全進行。抓住盾構(gòu)施工的各種特點，各施工環(huán)節(jié)，并針對這些進行危險源管理評價，制定相應(yīng)的安全技術(shù)管理方案是一種行之有效的方法。 技術(shù)控制 1 地下水壓力大，已注入水泥漿及聚氨酯形成環(huán)箍，涌水、涌砂可能性較2 40一般危險，需要注意 加強現(xiàn)場監(jiān)控 盾構(gòu)法施工技術(shù)含量高、分部分項工程多，項目部應(yīng)嚴格執(zhí)行圖紙會審制度、方案評審制度、技術(shù)交底制度等，嚴格把好質(zhì)量關(guān)，杜絕因技術(shù)因素引起的安全事故。D0為臨界值，D值大于D0為事故發(fā)生，小于D0則風(fēng)險在可承受范圍內(nèi)，我們設(shè)D0為320。 危險源評價及風(fēng)險控制 安全評價的方法有：安全檢查表、專家現(xiàn)場詢問觀察法、因素圖分析法、作業(yè)條件危險性評價法（LEC法）、故障類型和影響分析、危險可操作性研究、概率風(fēng)險評價法、危險指數(shù)評價法等。辨識的重點內(nèi)容為：道路及運輸：軌道鋪設(shè)、走道板鋪設(shè)、軌道機車和龍門吊等。此外，隧道內(nèi)還應(yīng)配備有害氣體檢測儀，當(dāng)有害氣體超過一定濃度時停止作業(yè)，人員撤離。隧道內(nèi)運輸引起的事故較多, 一旦發(fā)生安全事故，后果大多比較嚴重，特別是在盾構(gòu)機位置，電瓶車與盾構(gòu)機之間幾乎沒有空隙，非常狹窄，稍不注意，人員易被擠卡在中間。因此，運輸車輛一般設(shè)計得較長，碴土斗也設(shè)計得很大，占用了隧道很大空間。因此，在聯(lián)絡(luò)通道及泵站施工中，必須保證冷凍機、發(fā)電機等關(guān)鍵設(shè)備正常運轉(zhuǎn)且有備用設(shè)備。冷凍法具有土體凍結(jié)效果好、可靠性高、對周圍環(huán)境影響小等優(yōu)點。在管片拼裝施工過程中，拼裝機及千斤頂必須由專人操作，且口令清晰；拼裝機作業(yè)時，施工人員嚴禁站在拼裝機旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)；拼裝管片式，拼裝工必須站在安全可靠的位置，嚴禁將手或腳放在管片接縫處及千斤頂端部；管片與拼裝機之間連接銷必須確認到位，螺栓復(fù)緊到位?，F(xiàn)場工程師應(yīng)實行動態(tài)管理，通過分析不同條件得出合理的掘進參數(shù)，從而下達掘進指令。洞門封閉注漿 在盾構(gòu)機尾部進入洞圈20m及隧道貫通后，必須對洞門前5環(huán)進行封閉注漿，填充管片與周圍土體之間的空隙，防止后方涌水、涌砂，引起安全事故。4 施工各環(huán)節(jié)安全風(fēng)險控制 盾構(gòu)始發(fā)與到達盾構(gòu)機始發(fā)與到達時盾構(gòu)施工中的關(guān)鍵工序，始發(fā)到達安全與否關(guān)乎到整個工程的進展及質(zhì)量。龍門吊與電瓶車的安全狀態(tài)是設(shè)備安全控制的重中之重。班組必須設(shè)置一名兼職安全員，協(xié)助班組長全面開展班組的安全管理工作，并負責(zé)做好每日班前安全活動記錄。以上三點是盾構(gòu)施工中比較常見的不安全行為，我們應(yīng)不斷加強對員工的安全教育，做到“三不傷害”，確保人身安全。違章操作、違章指揮、鳴笛示警不明確。為了適應(yīng)盾構(gòu)施工的特點，項目部人員主要分為管理層與作業(yè)層。第五篇：盾構(gòu)施工安全管理其人身安全。銑床操作規(guī)程。車工安全操作規(guī)程。1空氣錘安全操作規(guī)程。1電焊工安全操作規(guī)程。龍門吊車安全操作規(guī)程。電液錘安全操作規(guī)程。 作業(yè)時噪音比較大，有可能引發(fā)聽覺障礙。 機床運轉(zhuǎn)狀態(tài)下禁止傳遞工件或物品，以防發(fā)生機械傷害事故。 搖臂鉆床安全技術(shù)操作規(guī)程一、適用范圍本規(guī)程規(guī)定了圓弧類拉絲、拋光機的安全操作方法及過程的注意事項。，應(yīng)先停機，按下停止按鈕，機床停止運轉(zhuǎn)。 a)按照規(guī)定合閘，接通機床電源；b)按下啟動按鈕,機床預(yù)運轉(zhuǎn)，同時應(yīng)檢查各個運轉(zhuǎn)部分是否正常，油路是否暢通，有無異常聲音； c)加注潤滑油；d)根據(jù)工件選擇加工工具并安裝；e)選擇工件裝夾方式，將待加工工件安裝牢固； f)銑削工件；g)退刀，停車，測量、檢驗工件； h)松開工件，取出放好。三、操作內(nèi)容 對人員狀況及勞保穿戴的要求a)上崗前，必需將勞動保護用品穿戴齊全，戴好防護眼鏡，工作服應(yīng)扣好，不得戴手套（裝卸重型工件除外）；b)女工上崗時，必須將長發(fā)卷在工作帽內(nèi)，不得將長發(fā)披露在外； c)在加工有可能產(chǎn)生粉塵、氣體的工件時，要做好健康防護，開啟通吸風(fēng)裝置，戴好防護用具； d)非本機操作者嚴禁動用設(shè)備； e)在操作時嚴禁干與工作無關(guān)的活動。 生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的鐵屑有灼傷眼睛和皮膚的危險，易造成燙傷事故。二、風(fēng)險提示 未按規(guī)定穿戴勞保上崗操作易造成機械傷害事故。四、應(yīng)急措施，應(yīng)立即按下停止按鈕，關(guān)閉總電源，進行檢修。開動設(shè)備時，身體不準(zhǔn)靠在液壓機上，更不準(zhǔn)將手放于模具壓頭下或上滑塊的正下方，操作者要與設(shè)備保持一定距離；f)嚴禁用不規(guī)則墊鐵和脆性材料的墊鐵作壓墊校正，也不允許壓制或校正脆性材料的工件；g)在工作時，不得擅自拆卸安全防護裝置和打開電控箱蓋進行工作； h)液壓機配套模具（或壓裝胎）、壓頭應(yīng)經(jīng)常檢查，已變形、疲勞或有損傷的不得使用；i)在生產(chǎn)過程中，隨時發(fā)現(xiàn)液壓油和潤滑油有跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，要立即停機進行檢查修理，并將漏出的油清理干凈，保持機床和場地清潔。 對四柱液壓機狀態(tài)的規(guī)定 a)液壓機表面清潔；b)液壓機安全防護裝置齊全； c)壓機工作臺完好；d)電器控制柜各按鈕、手柄完好無損； e)液壓、潤滑系統(tǒng)使用油量合適； f)照明正常。壓頭要慢慢接近工件，以防工件受力蹦出發(fā)生打擊事故。二、風(fēng)險提示。當(dāng)顯示屏出現(xiàn)報警號，要先查明報警原因，采取相應(yīng)措施，取消報警后，再進行操作。，清掃工作現(xiàn)場，認真擦凈機床。因事離開機床時要停車，關(guān)閉電源；b)按工藝規(guī)定進行加工。是否靈活、準(zhǔn)確、可靠；c)檢查刀具應(yīng)處于非工作位置。三、操作內(nèi)容 對人員狀況及勞保穿戴的要求a)上崗前