【正文】 車輛檢測率１００％，卸載率１００％（特殊原因不可解體貨物除外），無車貨總重超過５５噸的非法超限超載車輛上路行駛，確保區(qū)域內(nèi)超限超載率控制在５％以下，運輸砂石料車輛一律遮蓋油布，無遺漏、拋灑污染公路的現(xiàn)象。同時規(guī)范了路政巡查記錄，堅持每日上路巡查與節(jié)假日值班制度，實行節(jié)假日輪換值班巡查登記制度，實行多種方式監(jiān)控路況，重點加強清理亂堆亂放等行為，加強對集鎮(zhèn)整治路段和加水站點集中區(qū)的監(jiān)控；健全突發(fā)狀況應(yīng)急制度?！⑦^境路段整治長效機制，加強公路建筑控制區(qū)管理。——加大內(nèi)部建設(shè)，執(zhí)法車輛安裝GPS定位系統(tǒng)。同時建立了相關(guān)制度，保證執(zhí)法車輛正常使用定位系統(tǒng)。并公布投訴電話，在認真調(diào)查處理群眾舉報、投訴問題的同時，并限期向投訴人反饋查處結(jié)果。——認真執(zhí)行“兩分離、一掛鉤”新制度。過境路段管理與巡查人員補助補貼掛鉤，嚴格實行“定路段、定人員、定職責(zé)、定目標、定獎懲”的五定以及包線、包片、包段、包塊的“四包”責(zé)任制，將路政管理職責(zé)切實落實到每個路政巡查人員，并通過月考核制度，每月對巡查人員進行考評，考評成績將與補助補貼掛鉤。二是舉辦應(yīng)知應(yīng)會知識競賽，創(chuàng)造互相競爭，共同提高的良好氛圍。——路政檔案更新：大隊對路政檔案采取按季度更新，對有關(guān)檔案進行必要變更，并加入新的資料。認真開展案卷評查，最后由專人負責(zé)案卷整理歸檔工作，以制作違法事實清楚、證據(jù)充分、適用法律準確、處罰適當、程序合法的文書為目標，全面提升文書制作水平。三是X月XX日所有工作全部完成，并通過了市局、省局檢查。在整治工作中，大隊共安排兩個整治專班駐十里鋪鎮(zhèn)，對XXX沙洋段、XXXX馬新至當陽交界段進行了綜合整治。二是整治非公路標志標牌，對存在安全隱患、影響公路暢通的標志標牌進行拆除，完善標志標牌許可審批工作。六是對容易脫落、揚撒粉塵物品的車輛加強管理，及時糾正和依法處罰沿公路遺撒、泄漏、飛揚的車輛。使國省干線公路路域環(huán)境得到了全面改善，將國省干線打造成一道道靚麗的風(fēng)景。并于7月6日全天在路政大隊設(shè)置會場進行宣傳，對現(xiàn)場群眾提出的問題進行了一一解答，使廣大人民群眾對《公路安全保護條例》有了一定認知，增強了人民群眾的愛路護路意識和自覺性，充分形成“人民公路人民管，管好公路為人民”的良好氛圍。四、下一步工作重點（一）對照路政工作目標，認真尋找不足，大力推進掃尾工作。并加大公路環(huán)境整治力度，如期完成各項整治任務(wù)，及時查處各類路政案件。并作了重要講話。省公路路政執(zhí)法局黨委書記張敬旗主持會議。王權(quán)局長在報告中指出：“十二五”時期是我省深入落實科學(xué)發(fā)展觀，加快經(jīng)濟社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵時期，是交通運輸行業(yè)推進“兩型”和“低碳”交通發(fā)展，促進現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期，也是我省公路路政事業(yè)跨越發(fā)展的重要時期，路政工作迎來了前所未有的發(fā)展機遇，同時也面臨著嚴峻的考驗和挑戰(zhàn)。隨后，廳黨組成員，廳紀檢組長艾玉德對路政執(zhí)法隊伍講了兩點意見：一是令行禁止，抓好落實，二是率先垂范，帶好隊伍。廳黨組成員、副廳長楊映祥在會上作了重要講話。四、要務(wù)真求實，高質(zhì)量的抓好當前幾項重點工作的貫徹落實。三是繼續(xù)穩(wěn)步推進車輛違法超限超載治理工作。會后，各單位首先要傳達好這次會議精神和廳領(lǐng)導(dǎo)的重要講話，通過認真學(xué)習(xí)，層層宣貫，提高認識，統(tǒng)一思想，把廣大干部職工的力量凝聚到實現(xiàn)會議提出的各項目標任務(wù)上來。參加今天大會的還有各市州、礦區(qū)交通運輸局（公路管理局）主管路政工作的局長、副局長和路政科辦負責(zé)人；各公路路政執(zhí)法管理處書記、副書記，路政業(yè)務(wù)負責(zé)人；執(zhí)法所、高速路政大隊、治超站負責(zé)人代表；執(zhí)法局機關(guān)副科級以上干部共計130人。屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。第十三條 在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護需要外，禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物；公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴建，因公路建設(shè)或者保障公路運行安全等原因需要拆除的應(yīng)當依法給予補償。需要改變既有公路與城市道路、鐵路、通信等線路交叉方式的，按照公平合理的原則分擔(dān)建設(shè)費用。在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，因搶險、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的，應(yīng)當經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運輸主管部門會同水行政主管部門或者流域管理機構(gòu)批準，并采取安全防護措施方可進行。第二十條 禁止在公路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內(nèi)采砂：（一）特大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游3000米；（二）大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游2000米；（三）中小型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游1000米。第二十三條 公路橋梁跨越航道的，建設(shè)單位應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)置橋梁航標、橋柱標、橋梁水尺標，并按照國家標準、行業(yè)標準設(shè)置橋區(qū)水上航標和橋墩防撞裝置。第二十五條 禁止損壞、擅自移動、涂改、遮擋公路附屬設(shè)施或者利用公路附屬設(shè)施架設(shè)管道、懸掛物品。第二十八條 申請進行涉路施工活動的建設(shè)單位應(yīng)當向公路管理機構(gòu)提交下列材料：（一）符合有關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范要求的設(shè)計和施工方案；（二）保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的技術(shù)評價報告；（三）處置施工險情和意外事故的應(yīng)急方案。涉路工程設(shè)施的所有人、管理人應(yīng)當加強維護和管理，確保工程設(shè)施不影響公路的完好、安全和暢通。第三十三條 超過公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在公路、公路橋梁或者公路隧道行駛；超過汽車渡船限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得使用汽車渡船。第三十四條 縣級人民政府交通運輸主管部門或者鄉(xiāng)級人民政府可以根據(jù)保護鄉(xiāng)道、村道的需要，在鄉(xiāng)道、村道的出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施，但是不得影響消防和衛(wèi)生急救等應(yīng)急通行需要，不得向通行車輛收費。第三十一條 公安機關(guān)交通管理部門辦理車輛登記，應(yīng)當當場查驗，對不符合機動車國家安全技術(shù)標準的車輛不予登記。第二十九條 建設(shè)單位應(yīng)當按照許可的設(shè)計和施工方案進行施工作業(yè)，并落實保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的防護措施。需要更新采伐護路林的，應(yīng)當向公路管理機構(gòu)提出申請，經(jīng)批準方可更新采伐，并及時補種；不能及時補種的，應(yīng)當交納補種所需費用，由公路管理機構(gòu)代為補種。通過公路橋梁的船舶應(yīng)當符合公路橋梁通航凈空要求，嚴格遵守航行規(guī)則，不得在公路橋梁下停泊或者系纜。第二十二條 禁止利用公路橋梁進行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè)。第十九條 禁止擅自在中型以上公路橋梁跨越的河道上下游各1000米范圍內(nèi)抽取地下水、架設(shè)浮橋以及修建其他危及公路橋梁安全的設(shè)施。禁止在公路、公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙、挖溝引水、打場曬糧、種植作物、放養(yǎng)牲畜、采石、取土、采空作業(yè)、焚燒物品、利用公路邊溝排放污物或者進行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的行為。第十四條 新建村鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、學(xué)校和貨物集散地、大型商業(yè)網(wǎng)點、農(nóng)貿(mào)市場等公共場所，與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離應(yīng)當符合下列標準，并盡可能在公路一側(cè)建設(shè)：（一）國道、省道不少于50米；（二）縣道、鄉(xiāng)道不少于20米。第十二條 新建、改建公路的建筑控制區(qū)的范圍，應(yīng)當自公路初步設(shè)計批準之日起30日內(nèi)，由公路沿線縣級以上地方人民政府依照本條例劃定并公告。第十一條 縣級以上地方人民政府應(yīng)當根據(jù)保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。要真正把這次會議精神貫徹落實到每個單位，把會議確定的目標任務(wù)落實到每個路政人員。最后公路路政執(zhí)法局黨委書記張敬旗作總結(jié)講話。二是深入開展公路建設(shè)養(yǎng)護運營秩序維護行動。合署辦領(lǐng)導(dǎo)班子在抓班子帶隊伍、規(guī)范執(zhí)法、文明服務(wù)、保護路產(chǎn)路權(quán)、治理超限運輸、維護公路暢通、公路應(yīng)急保障救援等方面都發(fā)揮了積極作用；廣大干部職工思想穩(wěn)定、盡職盡責(zé)，在保通、保暢、應(yīng)急搶險等各項工作中，付出了艱辛的努力，圓滿完成了路政管理的各項任務(wù)，路政執(zhí)法管理局的成立，標志著我省路政執(zhí)法工作步入一個新的發(fā)展階段，邁上了一個新的臺階。要維護黨的先進性。王權(quán)局長指出，2012年是新的路政執(zhí)法管理體制運行的開局之年，根據(jù)全省交通運輸工作會議精神，全省路政工作的要求是：堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以保護路產(chǎn)、維護路權(quán)為宗旨，健全完善與公路事業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的路政執(zhí)法管理體制，建設(shè)布局科學(xué)、全面覆蓋的路面執(zhí)法和治超網(wǎng)絡(luò)體系，構(gòu)建技術(shù)先進、功能完備的路政管理信息化系統(tǒng)，打造依法行政、文明服務(wù)的路政執(zhí)法管理隊伍，培育具有鮮明時代特征的路政文化，進一步提升系統(tǒng)綜合實力和執(zhí)法服務(wù)水平，譜寫全省公路路政執(zhí)法管理工作的新篇章。他說：在全國上下深入推進成品油價格和稅費改革的關(guān)鍵時期，廳黨組高瞻遠矚、審時度勢，做出了加強路政執(zhí)法、實施征稽人員整體轉(zhuǎn)入路政執(zhí)法崗位工作的重大決策部署。參加會議有：省公路航空旅游投資集團公司副總經(jīng)理趙金云同志；省公安廳交通管理局副局長鐘山同志；省公路管理局副局長張克璽同志；省道路運輸管理局應(yīng)急指揮中心主任楊龍同志。會議全面總結(jié)了路政征稽合署辦公期間及2011年的公路路政執(zhí)法管理工作，安排部署了“十二五”及2012年的各項工作任務(wù)。治超站、點進一步完善聯(lián)合執(zhí)法機制，落實執(zhí)法責(zé)任制，堅持齊抓共管、協(xié)同作戰(zhàn)，建立協(xié)調(diào)聯(lián)系機制，進一步加強配合與協(xié)作，定期互通情況，共同研究解決出現(xiàn)的問題，并積極向上級匯報治超情況。二是部分執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)工作水平有待進一步提高。（三）認真開展《公路安全保護條例》宣傳貫徹工作根據(jù)上級安排，為了大張旗鼓宣傳《公路安全保護條例》，在全社會形成愛護公路、依法保護公路的良好氛圍，我大隊于7月5日—7月10日認真開展了《公路安全保護條例》宣傳貫徹工作。做到了公路可視范圍內(nèi)干凈、整潔，杜絕了公路“臟、亂、差”現(xiàn)象。四是清理、規(guī)范公路兩側(cè)建筑、經(jīng)營性設(shè)施。整個整治工作主要從六大方面進行。年初，大隊根據(jù)國檢要求擬定了《沙洋縣國省干線迎國檢綜合整治實施方案》，通過縣公路局修改完善后上報至縣交通運輸局，縣交通運輸局在全縣交通工作會議上將此方案上報縣政府并納入到XXXX年工作目標。一是按支隊要求將五年內(nèi)業(yè)資料全部完善歸檔?！氛妇須w檔：一是按支隊要求啟用新文書標準制作各類文書，卷宗統(tǒng)一按支隊要求進行制作。規(guī)范路政檔案管理——路政檔案歸類：所有路政檔案將嚴格按照《湖北省公路路政檔案管理細則》十二類要求進行分類整理，并按支隊要求建立了獨立的檔案室，配備有檔案管理知識的檔案管理員一名?！J真強化業(yè)務(wù)培訓(xùn)。行政許可現(xiàn)場勘驗與申報分離，