【正文】 、圖紙繪制等方面存在的疑惑，力求使設(shè)計(jì)合理、完整。在設(shè)計(jì)過程中，我努力將 所學(xué)知識系統(tǒng)化條理化，不斷地融會貫通。1 目 錄 第一章 前言 ............................................................. 4 第二章 場地巖土工程條件 ................................................. 5 地形地貌 ........................................................... 5 氣象水文 ........................................................... 5 地層巖性 ........................................................... 5 地震效應(yīng) ........................................................... 5 場地工程地質(zhì)條件評價(jià) ............................................... 6 場地穩(wěn)定性評價(jià) ................................................. 6 場地巖土工程條件評價(jià) ........................................... 6 水文地質(zhì)評價(jià) ................................................... 6 土料場評價(jià) .................................................... 6 結(jié)論與建議 ....................................................... 7 第三章 路基路面 .......................................................... 8 選線 ............................................................... 8 選線的一般原則 ................................................. 8 選線的步驟和方法 ............................................... 8 平曲線設(shè)計(jì) ......................................................... 9 平面線形設(shè)計(jì)的一般原則 ......................................... 9 路線方案擬定 ................................................... 9 平曲線要素計(jì)算 ................................................. 9 逐樁坐標(biāo)計(jì)算 .................................................. 10 縱斷面設(shè)計(jì) ........................................................ 12 縱斷面設(shè)計(jì)原則 ................................................ 12 平曲線與豎曲線組合的一般原則 .................................. 12 路基設(shè)計(jì)及防護(hù)工程 ................................................ 12 路基的類型和構(gòu)造 .............................................. 13 路基填料與壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) ................................................ 13 填料的選擇 .................................................... 13 不同土質(zhì)填筑路堤 .............................................. 14 2 路基壓實(shí)與壓實(shí)度 .............................................. 14 軟基處理 ...................................................... 15 路基防護(hù) .......................................................... 16 路堤邊坡防護(hù) .................................................. 16 路塹邊坡防護(hù) .................................................. 16 邊坡穩(wěn)定性分析 .................................................... 16 路堤邊坡穩(wěn)定性分析 ............................................ 17 路塹邊坡穩(wěn)定性分 析 ............................................ 18 第四章 擋土墻設(shè)計(jì) ....................................................... 20 概述 .............................................................. 20 擋土墻的用途 .................................................. 20 擋土墻的類型及適用范圍 ........................................ 20 其他說明 ...................................................... 21 支護(hù)方案 .......................................................... 21 土釘墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算 .............................................. 21 加筋土設(shè)計(jì)資料 .................................................... 29 第五章 公路排水設(shè)計(jì) ..................................................... 36 排水的重要性 ...................................................... 36 排水設(shè)計(jì)的內(nèi)容 .................................................... 36 路基排水的任務(wù) .................................................... 36 地表排水 .......................................................... 37 地下排水 .......................................................... 38 涵洞分類及各種構(gòu)造型式涵洞的適用性和優(yōu)缺點(diǎn) ........................ 38 涵洞選用原則 ...................................................... 39 涵洞擬定 .......................................................... 39 第六章 施工組織設(shè)計(jì) ..................................................... 42 施工組織設(shè)計(jì)總要求 ................................................ 42 施工布 ............................................................ 43 機(jī)械化施工總體計(jì)劃內(nèi)容： ...................................... 43 3 施工組織方法 .................................................. 43 施工力量組織 .................................................. 43 臨時(shí)設(shè)施 ...................................................... 44 施工準(zhǔn)備 ...................................................... 44 加筋土施工 ........................................................ 44 質(zhì)量 保證措施 ...................................................... 45 安全生產(chǎn)保證體系 .................................................. 46 文明施工與環(huán)境保護(hù) ................................................ 46 文明施工與環(huán)境保護(hù)的措施 ...................................... 46 環(huán)境保護(hù) ...................................................... 46 文明施工 ...................................................... 49 第七章 結(jié)論 ............................................................. 50 4 第一章 前言 畢業(yè)設(shè)計(jì)是培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能，分析和解決實(shí)際問題的能力。 擋土墻分類的方法很多，一般可按結(jié)構(gòu)型式、建筑材料、施工方法及所處環(huán)境條件等進(jìn)行劃分。通過這樣的一個(gè)學(xué)習(xí)、認(rèn)識到再學(xué)習(xí)的過程，我更深的掌握了擋土墻設(shè)計(jì)的基本方法、原理，同時(shí)也在一定程度上掌握了 Office 、 AutoCAD 的使用。 4~8月份占年降水量的 70％左右，且多綿綿細(xì)雨，可連續(xù) 30 天之久。 ③ 二疊系上統(tǒng)龍?zhí)督M：上部為灰色頁巖夾灰質(zhì)透鏡體，中部為灰、灰黑色粉砂巖。 地震效應(yīng) 根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB500112021）和《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB18306— 2021）可知，公路沿線的 xx縣、 xx 市境內(nèi)抗震設(shè)防烈度為 6度，動反應(yīng)譜特征周期值為 。 場地巖土工程條件評價(jià) 素填土①為新近填土，未完成自重固結(jié)， 其物理力學(xué)性質(zhì)較差，居高壓縮性，低強(qiáng)度，該層主要分布在 ZK12 號鉆孔附近，該層不能作為邊坡?lián)跬翂A(chǔ)的持力層。在雨季挖方路段地下水普遍上升，地下水對路塹有一定影響。 7 邊坡支護(hù)方案建議 結(jié)論與建議 ① 勘察場地工程地質(zhì)總體較簡單，偶見巖溶，場地區(qū)域穩(wěn)定性好。 ④沿線邊坡土體 多具紅粘土性質(zhì)，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)加強(qiáng)邊坡防護(hù)及截、排水處理。 選線的一般原則 （ 1）各個(gè)階段，應(yīng)運(yùn)用各種先進(jìn)手段對路線方案作深入、細(xì)致的研究，在多方案論證、比選的基礎(chǔ)上，選定最優(yōu)路線方案。選線時(shí)還要注意環(huán)境的保護(hù)。 （ 2）路線帶選擇 在路線基本方向選定的基礎(chǔ)上，按地形、地質(zhì)、水文等自然條件選定出一些細(xì)部控制點(diǎn)，連接這些控制點(diǎn)，即構(gòu)成路線帶，也稱路線布局。定線就是根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和路線方案，結(jié)合有關(guān)條件在有利的路線帶內(nèi)進(jìn)行平、縱、橫斷面綜合設(shè)計(jì)，定出道路中線的工作。應(yīng)注意：長直線盡頭不能接以小半徑曲線；高、低標(biāo)準(zhǔn)之間要有過渡。 路線方案擬定 路線方案是根據(jù)指定的路線總方向和設(shè)計(jì) 道路的性質(zhì)任務(wù)及其在公路網(wǎng)中的作用，考慮了社會、經(jīng)濟(jì)因素和復(fù)雜的自然條件等擬定的路線走向。路線方案是根據(jù)許多方案的比較淘汰而確定的， 一條路線的起終點(diǎn)及中間必須經(jīng)過重要的城鎮(zhèn)或地點(diǎn)，通常是由 公路網(wǎng)規(guī)劃所規(guī)定或領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)根據(jù)國家過地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)指定的。擬定 R=1000m， 100 , 12 17 46 .2sLm ?? ? ? ? ?， ta n 0 . 1 0 7 7 , s e