【正文】 ................................................................... 34 致謝 ....................................................................................................... 35 參考文獻 ............................................................................................... 36 1 1 引言 背景 目前，我國的汽車業(yè)銷售管理大多沿用舊的管理模式，無論在倉儲管理，還是在銷售管理方面以及其他方面都存在一些問題，這些無疑制約了汽車 業(yè)的發(fā)展和騰飛。然而管理技術上的差距，汽車行業(yè)普遍存在的與商業(yè)協作伙伴的溝通不及時，不到位，都嚴重影響了企業(yè)的競爭力。本系統(tǒng)的開發(fā)對汽車產業(yè)樹立對客戶信息為企業(yè)戰(zhàn)略資源的策略， 建立了以客戶對中心的管理理念以及規(guī)范化，信息化汽車銷售進程，都具有實際的意義。 系統(tǒng)管理 系統(tǒng)管理員增加本系統(tǒng)的角色，包括角色添加，刪除，查看。 系統(tǒng)管理員 :對廠商 ,車型信息 ,客戶信息的查詢 ,添加 ,刪除等操作 ,并且可以對普通操作員 的權限進行設置 .該操作員擁有的權限是最高的。 數據項和數據結構大體如下： 1. 員工信息 ：員工號、員工姓名、員工性別、員工年齡、員工聯系電話； 2. 客戶信息：客戶號、客戶姓名、客戶聯系電話、客戶所購買的車號、客戶住址、客戶購車時間、客戶購車時的銷售人員號； 3. 銷售信息：表單號、車型號 、廠商號、出售 車輛數、出售車的時間、出售車時的銷售人員號； 4. 廠商信息：廠商號、廠商名稱、廠商地址、廠商聯系電話； 3 系統(tǒng)設計 總體設計的任務是要概要地給出系統(tǒng)的實現方法，劃分組成系統(tǒng)的物理元素，確定系統(tǒng)的軟件結構，即組成系統(tǒng)的各個模塊及模塊之間的關系。在實際問題中，系統(tǒng)的 DFD 圖可能比較復雜，往往同時存在著變換型和事務型兩類結構。 如圖 所示是 B/S 的結構圖， B/S 模式，是隨著 Inter 技術的興起，對 C/S 模式的一種變化或者改進的模式。 圖 B/S 模式的前端是以 TCP / IP 協議為基礎的，企業(yè)內部的萬維網服務器可以接受安裝有 Web 瀏覽程序的 Inter 終端的訪問，作為最終用戶，只要通過 Web瀏覽器，各種處理任務都可以調用系統(tǒng)資源來完成，用戶只要擁有一臺計算機就能方便的進行 相關 的操作，而不需要下載任何客戶端程序。進行服務器端更改或客戶端服務器端同時更新，由此帶來的工作量是巨大的?？蛻舳藷o論是何種平臺，只要具有瀏覽器就可以通過 Web 頁面訪問到數據庫的內容，這大 大降低了對客戶平臺的要求，而且無論是數據或應用程序都存放與服務器，開發(fā)人員可以非常方便地對系統(tǒng)進行更新和維護。JavaBean 里面封裝了與數據層的交互關系，以實現所有的業(yè)務邏輯。 概念結構設計 概念結構 設計是將需求分析得到的用戶需求抽象為信息結構即概念模型的過程，是數據庫設計的關鍵。經分析，得到系統(tǒng)的基本ER 圖 如圖 32 所示： 圖 34 數據庫的 ER 圖模型圖 汽車實體 ER圖 如 33圖所示： 客戶 汽車 廠商 員工 倉庫 購買 銷售 屬 部門 屬 存入 采購 取出 收款 9 圖 汽車實體 ER圖 員工實體 ER圖如 34圖所示： 圖 34 員工實體 ER圖 部門實體 ER圖如 35圖所示： 圖 35 部門實體 ER圖 倉庫實體 ER圖如圖 36所示： 圖 36 倉庫實體 ER圖 倉庫 倉庫號 倉庫工作者號 倉庫名稱 部門 部門編號 部門名稱 員工 員工號 員工密碼 姓名 員工單位號 汽車 型號 車名 進價 出價 庫存數 汽車廠商號 10 廠商實體 ER圖如圖 37所示： 圖 37 倉庫 實體 ER圖 客戶實體 ER圖如圖 38所示 : 圖 38 客戶實體 ER圖 邏輯結構 設計的任務就是把概念結構設計好的基本 ER 圖轉換為與選用DBMS 產品所支持的數據模型相符合的邏輯結構設計。 根據數據庫設計的理論和方法，新聞發(fā)布系統(tǒng)的數據模型經過轉換和優(yōu)化，并結合系統(tǒng)的實際處理需求，得到系統(tǒng)的全局邏輯模型，各關系模式如下： （汽車型號，汽車名稱，汽車進價，汽車出價， 庫存數，廠商號） 客戶 客戶號 客戶姓名 聯系電話 所購汽車號 購車時間 客戶地址 廠商 廠商號 廠商名字 廠商電話 11 （員工號，員工姓名，員工單位號，員工密碼） （部門編號，部門名稱） （倉庫號，倉庫員工號，倉庫名稱） （廠商號，廠商名字，廠商電話） （客戶號，姓名，聯系電話，所購汽車號，購車時間，客戶地 址） （采購單號，采購人員號，采購廠商號，采購時間，采購汽車數量，購車價格） （入庫號，入庫人員號，入庫時間，入庫數量，付款單號） （出庫號，出庫人員號，出庫時間，入賬單號） （付賬單號，付賬操作人員號，付賬時間，金額，所購汽車號，所購汽車倉庫號） （銷售單號，銷售人員號，購車客戶號，銷售時間，售價） 數據庫 css 包含以下 11 個表： 汽車信息表、員工信息表、部門信息表、倉庫信息表、廠商信息表、客戶信息表、采購表、入庫表、出庫表、入帳表、銷售表 。建立的這個表中包含六個屬性，其中有四個數據類型為 Varchar而進價和售價則設定為 int類型。這個表的名稱設為 css_dept，部門編號則作為其主鍵，這個表所包含的屬性項很簡單，并且都為長度 50的 varchar類型。這個表的名稱設為 css_factory，它包含三個屬性，這些屬性中只有廠商號是其獨一無二的代表，因此作為其主鍵，三個都使用長度 50 的 varchar 類型。 表 7采購表 css_buy 字段名 數據類型 長度 說明 Buy _no Varchar 50 采購單號 主鍵 Buy _workerno Varchar 50 采購人員號 Buy _time Datatime 50 采購時間 Buy _factoryno Varchar 50 采購汽車廠商號 Buy _count int 20 所購汽車數量 Buy _pricein int 20 購車價格 Buy _process Varchar 50 是否采購 此表記錄采購的基本信息。 14 表 9出庫表 css_out 字段名 數據類型 長度 說明 Out _no Varchar 50 出庫號 主鍵 Out _workerNo Varchar 50 出庫人員號 Out _time Datatime 50 出庫時間 Out _recoredno Varchar 50 入賬單號 此表記錄取出的基本信息。 表 11銷售表 css_sell 字段名 數據類型 長度 說明 sell _no Varchar 50 銷售單號 主鍵 sell _workerno Varchar 50 銷售人員號 15 sell _customerno Varchar 50 購車客戶號 sell _time Datatime 50 銷售時間 sell _price int 20 售價 sell _time Datatime 50 購車時間 此表記錄銷售的基本信息。用戶登錄時，將進行用戶身份的判斷。 具體流程如圖 所示 16 圖 系統(tǒng)總體流程圖 系統(tǒng)實現工具 汽車銷售管理系統(tǒng)在設計中，以 windows xp 為開發(fā)環(huán)境，采用了 Eclipse作為開發(fā)工具，以 Apache 下的 tomcat 為 JAVA 為服務器， SQLServer 2021 作為后臺數據庫， 開發(fā)了基于瀏覽器 /服務器 （ Browser/Server， B/S） 模式的應用程序 。 17 數據庫使用微軟下的 SQLServer 2021 來存儲數據。 Web 服務器在遇到訪問 JSP網頁的請求時，首先執(zhí)行其中的程序段，然后將執(zhí)行結果連同 JSP 文件中的 HTML 代碼一起返回給客戶。目前較新的是 規(guī)范， 規(guī)范的征求意見稿也已出臺。 JSP 具備了 Java 技術的簡單易用，完全的面向對象，具有平臺無關性且安全可靠，主要面向因特網的所有特點。由于 Struts 能充分滿足應用開發(fā)的需求，簡單易用，敏捷迅速，因而吸引了眾多的開發(fā)人員的關注 。 Struts 把 Servlet、 JSP、自定義標簽和信息資源 (message resources)整合到一個統(tǒng)一的框架中，開發(fā)人員利用其進行開發(fā)時不用再自己編碼實現全套MVC 模式，極大的節(jié)省了時間，所以說 Struts 是一個非常不錯的應用框架。眾所周知，屬性名稱符合這種模式，其他 Java 類可以通過自省機制發(fā)現和操作這些 JavaBean 屬性。它是輕量級的js庫 (壓縮后只有 21k) ，它兼容 CSS3，還兼容各種瀏覽器 （ IE +, FF +, Safari +, Opera +）。 4 系統(tǒng)的具體實現 數據庫的模塊設計 數據庫的概念結構設計完畢后，現在可以將上面的數據庫概念結構轉化為某種數據庫系統(tǒng)所支持的實際數據模型，也就是數據庫的邏輯結構。對于大數據 量的網站，可以使用 Oracle數據庫 。在 J2EE 體系中，用 Servlet控制，用 JSP 變現，而業(yè)務層用 JavaBean 實現。以下以管理員身份登錄并進入管理員首頁，如圖 ： 22 圖 圖 管理員首頁主要展示所有模塊的基本信息列表，并通過首頁上的標注可以連接到二級頁面，進行操作。并對客戶進行信息注冊，以方便售后服務和長遠發(fā)展。如代碼： package 。 import 。 private MapString,DataSource dataSources。 } //解析 SAXReader saxReader=new SAXReader()。 while(()){ Element elt=()。 ((driverClassName))。 } } catch (DocumentException e) { throw new DataSourceInitException(解析配置文件出現異常 )。 } public DataSource getDataSource(String dataSourceName){ if(dataSources==null){ try { init()。如 出庫的 action： package 。 import 。 29 public class ChuKuActionImpl extends ActionSupport implements ChuKuAction { private ChuKu chuKu。 ((chuKuNo))。 } Override public void validate() { // TODO Autogenerated method stub } Override public String chuKuById() { ChuKu ku=(())。 return ERROR。 } Override public String chuKuInsert() { if((chuKu)0) return SUCCESS。 try{ pageNo=((pageNo))。 } (pageNo)。 (idNo, (tb_chuku))。 return ERROR。分別輸入其他部門的用戶名和密碼，進入各部門相關模塊，執(zhí)行增刪查改操作成功。 動態(tài)測試是指通過運行程序而發(fā)現的錯誤。利用黑盒測試設計測試用例的方法主要有：等價類劃分法、邊界值分析法、錯誤推測法和因果圖法。白盒測試的主要方法有：邏輯覆蓋、條件覆蓋、判定 /條件覆蓋、條件組合覆蓋、 路徑覆蓋。 鏈接測試可以自動進行，現在已經有許多工具可以采用。遇到這種情況，需要檢查文件名及文件路徑是否正確。 (2)數據查詢測試，數據查詢時系統(tǒng)的一個主要功能。數據修改和刪除測試與錄入測試相似，修改或刪除后檢測數據庫的數據都發(fā)生相應的改變。 汽車銷售管理系統(tǒng)操作界面簡單容易，人機交互方便快捷，使原先復雜、易出錯的操作變得非常簡單迅速，大大縮短了業(yè)務處理流程，提高了工作效率。 在汽車銷售管理系統(tǒng)設計和開發(fā)實踐中，主要進行下