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畢業(yè)設(shè)計---基于單片機的出租車計價器的設(shè)計(文件)

2024-12-25 20:17 上一頁面

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【正文】 設(shè)計的目的是做出實用的實物, 把所用 的元 器 件焊接成 能正常工作的 實物。 畢業(yè)設(shè)計 第 頁 13 單片機仿真軟件在線調(diào)試 — PROTEUS Proteus 軟件。 軟件調(diào)試先是各個模塊、各個子程序分別調(diào)試,最后進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)機調(diào)試 。 畢業(yè)設(shè)計 第 頁 11 整個程序的流程圖如下: 圖 系統(tǒng)程序流程圖 N N Y 結(jié)果顯示 判斷是否進(jìn)入調(diào)價模式 判斷是否 開始計費 進(jìn)入調(diào)價模式 調(diào)用計費子程序 判斷是否停止鍵按下 N Y 開顯示 N 初始化 清顯示單價復(fù)位 Y 畢業(yè)設(shè)計 第 頁 12 第 4 章 系統(tǒng)調(diào)試 系統(tǒng) 調(diào)試包括軟件調(diào)試和硬件調(diào)試。 系統(tǒng)程序 設(shè)計 本設(shè)計中,軟件設(shè)計采用模塊化操作,利用各個模塊之間的相互聯(lián)系,在設(shè)計中采用主程序調(diào)用各個子程序的方法,使程序通俗易懂,我們設(shè)計了整體程序流程圖。 C 語言作為一種編譯型程序設(shè)計語言,它兼顧了多種高級語言的特點,并具備匯編語言的功能。 圖 按鍵電路 畢業(yè)設(shè)計 第 頁 10 第 3 章 系統(tǒng) 軟件設(shè)計 軟件總體設(shè)計 51單片機的程序設(shè)計 語言主要有兩種:一是匯編程序設(shè)計;二是 C語言編程設(shè)計。 圖 時鐘電路 按鍵電路 按鍵控制電路中,單片機的 管腳接啟動 /停止按鍵,通過軟件編程, 當(dāng)按下按鍵計數(shù)器開始工作,開始計價;當(dāng)彈起按鍵時,計數(shù) 器停止工作,停止計價,啟動 /停止按鍵帶自鎖功能。 為更好地保證振蕩器穩(wěn)定可靠地工作,諧振器 和電容應(yīng)盡可能安裝得與單片機芯片靠近。 TEST(引腳 7):測試引腳。 A2(引腳 3):器件地址的 A2 位。 AT24C02 是一個 CMOS 標(biāo)準(zhǔn)的 EEPROM 存儲器,是 AT24CXX 系列( AT24C01/02/04/08/16)成員之一,這些 EEPROM 存儲器的特點是功耗小、成本低、電源范圍寬,靜態(tài)電源電流約30uA~ 110uA,具有標(biāo)準(zhǔn)的 I2C總線接口,是應(yīng)用廣泛的小容量存儲器之一。按鍵手動復(fù)位有電平方式和脈沖方式兩種。 共陰極數(shù)碼管,陰極接 地,當(dāng)某個發(fā)光二極管的陽極為高電平時,發(fā)光二極管點亮,對應(yīng)的段就 顯示。 畢業(yè)設(shè)計 第 頁 7 圖 LED 數(shù)碼 管 圖 集成數(shù)碼管 LED 數(shù)碼有共陽和共陰兩種,把這些 LED 發(fā)光二極管的正極接到一塊(一般是拼成一個 8 字加一個小數(shù)點)而作為一個引腳,就叫共陽的,相反的,就叫共陰的,那么應(yīng)用時這個腳就分別的接 VCC 和 GND。靜態(tài)顯示雖然亮度較高,接口編程容易,但是每位的段碼線分別與一個 8 位的鎖存器輸出相連。 圖 驅(qū)動芯片管腳圖 畢業(yè)設(shè)計 第 頁 6 74LS245 主要電器特性的典型值如下 : 引出端符號 : A A 總線端 B B 總線端 /G 三態(tài)允許端 (低電平有效 ) DIR 方向控制端 功能表: 表 功能表 利用 74LS245 來驅(qū)動數(shù)碼管顯示,單片機的 到 分別接 A0到 A5管腳,進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳送,其中 AB/BA接高電平,控制數(shù)據(jù)從 A 到 B 進(jìn)行傳送, B0 到 B5 分別接數(shù)碼管的位選端,驅(qū)動數(shù)碼管依次顯示。下圖是通過在 Keil C 中編譯通過,并生成 Hex 文件,在 PROTEUS畢業(yè)設(shè)計 第 頁 5 中仿 真通過的整體硬件原理圖: 圖 硬件原理圖 硬件組成 硬件 組成 主要包括:驅(qū)動電路、顯示電路、復(fù)位電路、 掉電保護(hù)電路、 時鐘電路、 按鍵電 路。 (T0):接模擬開關(guān)按鍵, 替代了出租車計價器中的霍爾傳感器。 :接啟動 /停止按鍵,控制計價。 時鐘引腳: XTAL1 和 XTAL2 兩端接晶振和 30PF 的電容,構(gòu)成時鐘電路。 做一般 I/O 口使用,其內(nèi)部有上拉電阻 。 P0口有 二 個功能: 外部擴展存儲器時,當(dāng)做數(shù)據(jù) /地址總線 。同時為了減少硬件的復(fù)雜度,我們采用了動態(tài)顯示方式,選用了共陰極數(shù)碼管。通過在程序中設(shè)置的里程和金額的信息,在加上驅(qū)動電路的設(shè)計,就可以在數(shù)碼管上分別顯示總金額和總里程。 設(shè)計中 ,為了能夠讓數(shù)碼管更好的正常顯示,我們采用了驅(qū)動電路來驅(qū)動。 本電路設(shè)計 的 計價器能實現(xiàn)基本的計價功能,單片機計算總價的公式為:總價 =起步價 +單價 *(總里程 起步里程) +1。 方案二 : 采用單片機進(jìn)行的設(shè)計,相對來說功能強大,用較少的硬件和適當(dāng)?shù)能浖嗷ヅ浜峡梢院苋菀椎貙崿F(xiàn)設(shè)計要求,且靈活性強,可以通過軟件編程來 完成更多的附加功能。通過對以上各 功能的設(shè)計,制作出的出租車計價器應(yīng)具有以下功能:上電時顯示全為零,通過按下啟動按鍵來開始計價,數(shù)碼管開始顯示起步價和起步金額;按下模擬開關(guān)按鍵來產(chǎn)生一個脈沖信號,模擬行駛的里程;數(shù)碼管開始顯示所走里程和所應(yīng)付的金額,并逐漸增加;按下停止按鍵,停止計價,數(shù)碼管顯示所走總里程和用戶所需付總金額,按下清零按鍵,數(shù)碼管全顯示零,以備下次計價。本設(shè)計的目的是在學(xué)習(xí) 51系列單片機的基礎(chǔ)上,設(shè)計出符合要求的電路,從而實現(xiàn)設(shè)計產(chǎn)品的計價功能。 我們 知 道,只要乘 坐的 出租車 啟 動,隨著行駛里程的增加,就會看到 司機旁邊 的計價器里程數(shù)字顯示的讀數(shù)從零逐漸增大,而當(dāng)行駛到某一值時(如 2KM)計費數(shù)字顯示開始從起步價(如 4元)增加。我們采用單片機進(jìn)行設(shè)計,可以用較少的硬件和適當(dāng)?shù)能浖嗷ヅ浜蟻韺崿F(xiàn)設(shè)計要求,且靈活性強,可以通過軟件編程來完成更多的附加功能 ,應(yīng)用前景廣闊。 出租車計價器是根據(jù)客戶用車情況來自動顯示車費的數(shù)字儀表,根據(jù)用車起步價、行車?yán)锍逃嬞M求得客戶用車的總費用,并通過數(shù)碼管顯示相應(yīng)的里程及金額。 預(yù)期的成果及形式 上電時顯示全為零, 通過按下 啟動 按鍵來開始計價,數(shù)碼管開始顯示起步價和起步金額; 按下模擬開關(guān)按鍵來產(chǎn)生一個脈沖信號,模擬行駛的里程;計算應(yīng)付 金額 ; 按下停止按鍵,停止計 價,數(shù)碼管顯示所走總里程和用戶所需付總金額; 按下清零按鍵 ,數(shù)碼管全顯示零,以備下次計價。 三、霍爾傳感器: 畢業(yè)設(shè)計 第 頁 II 霍爾傳感器安裝在車輪上,主要檢測汽車行進(jìn)的公里數(shù),并產(chǎn)生一系列相應(yīng)的脈沖輸出 ,脈沖送到單片機進(jìn)行處理,單片機根據(jù)程序設(shè)定通過計算脈沖數(shù)換算出行駛公里數(shù),再根據(jù)從 EEPROM 中讀取的價格等相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行金額的計算,計算 出 的金額、里程實時地顯示在數(shù)碼管上。 采取的主要技術(shù)路線或方法 一、單片機芯片: AT89S51 單片機芯片采用 40 引腳的雙列直插封裝方式。 2 按鍵替 代 霍爾傳感器的選用: 我們選用按鍵替代 傳感器,主要因為它接線簡單,價格便宜,同時對它的控制也是相對容易 ,易于實現(xiàn)的。 五、設(shè)計成果要求 (1)源程序通過編譯、運行 (2)軟件燒錄單片機硬件進(jìn)行調(diào)試, 運行 (3)實現(xiàn)所述功能 (4)電路板焊接、檢測 (5)最終提交軟 硬 件、設(shè)計說明書、外文翻譯、畢業(yè)設(shè)計說明書等 六、其它 參考文獻(xiàn): [1] 譚浩強 .C 程序設(shè)計(第二版 ) .清華大學(xué)出版社 .2021 [2] 李剛民 .單片機原理及應(yīng)用技術(shù) .高等教育出版 社 .2021 [3] 張毅剛 .單片機原理及應(yīng)用 .高等教育出版社 .2021 [4] 胡漢才 .單片機原理及其接口技術(shù) .北京 :清華大學(xué)出版社 .1995 [5] 馬忠梅 .單片機的 C 語言應(yīng)用程序設(shè)計(第三版) .北京航空航天大學(xué)出版社 .2021 [6] 潘永雄 .新編單片機原理與應(yīng)用 .西安電子科技大學(xué)出版社 .2021 畢業(yè)設(shè)計 第 頁 I 畢業(yè)設(shè)計開題報告 2021 年 3 月 15 日 學(xué)生姓名 張 學(xué)號 專業(yè) 電子信息工程 題目名稱 基于單片機的出租車計價器 的設(shè)計 課題來源 自選 主 要 內(nèi) 容 設(shè)計的主要內(nèi)容是利用 51 單片機實現(xiàn)出租車計價器的功能。 ( 3) 按鍵控制清零、復(fù)位、掉電保護(hù)、調(diào)整預(yù)設(shè)單價。 分類號 編 號 畢 業(yè) 設(shè) 計 題目: 基于單片機的出租車計價器 的設(shè)計 —— 硬件 部分 系 別 信息工程學(xué)院 專 業(yè) 電子信息工程 姓 名 學(xué) 號 指 導(dǎo) 教 師 2021 年 6 月 1 日 畢 業(yè) 設(shè) 計 任 務(wù) 書 設(shè)計 題目: 基于單片機的出租車計價器 的設(shè)計 —— 硬件 部分 專 業(yè): 電子信息工程 班級學(xué)號: 姓 名 : 指導(dǎo)教師: 設(shè)計期限: 2021 年 3 月 1 日開始 2021 年 6 月 1 日結(jié)束 院 、 系 : 信 息工 程學(xué)院 2021 年 3 月 1 日 畢業(yè)設(shè)計 第 頁 I 一、 畢業(yè)設(shè)計的目的 通過畢業(yè)設(shè)計使學(xué)生了解和掌握單片機應(yīng)用技術(shù);了解和掌握 C 語言的程序設(shè)計同硬件電路的結(jié)合; 熟練運用 proteus, keilC 等軟件的操作; 了解和掌握單片機硬件電路的焊接和調(diào)試; 了解和掌握掉電存儲芯片 AT24C0霍爾傳感器 A44E、數(shù)碼管 、 驅(qū)動芯片 74LS245等外部接口芯片 器件 的應(yīng)用。 ( 2)按模擬傳感器信號的按鍵, 顯示 行駛 里程與總金額。 (2)用按鍵控制清零、復(fù)位、掉電保護(hù)、調(diào)整預(yù)設(shè)單價。 1驅(qū)動芯片的選用 : 設(shè)計中我們采用 74LS245 作為數(shù)碼管的驅(qū)動芯片, 用來 提高數(shù)碼管顯示的亮度。 4 掉電保護(hù)芯片的選用 : 選用存儲器芯片 AT24C02 組成掉電保護(hù)電路。 總線驅(qū)動器 74LS245 經(jīng)常用作三態(tài)數(shù)據(jù)緩沖器, 它也 是 8 路同相三態(tài)雙向總線收發(fā)器,可雙向傳輸數(shù)據(jù)。 五、顯示電路: 顯示電路采用的是三位一體共陰數(shù)碼管顯示。而部分小城市尚未普及,但隨著城市建設(shè)日益加快,象征著城市面貌的出租車行業(yè)也將加速發(fā)展,計價器的普及也是毫無疑問的,所以未來汽車計價器的市場還是十分有潛力的 。 模擬出租車計價器設(shè)計:進(jìn)行里程顯示,預(yù)設(shè)起步價和起步公里數(shù);行程按全程收費,有復(fù)位功能和啟動功能,啟動后,開始計價。s market will have the great potential. The taxi mileage fare meter is a digital instrument which has the function to demonstrate fare according to the c
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