【正文】 圖 38 法蘭 1 圖 39 缸筒 PRO/E 油缸實體造型畢業(yè)論文 22 圖 310 管夾墊 圖 311 刮污圈 圖 312 活塞 圖 313 活塞桿 圖 314 密封端蓋 圖 315 上蓋 PRO/E 油缸實體造型畢業(yè)論文 23 圖 316 下蓋 PRO/E 油缸實體造型畢業(yè)論文 24 第四章 Pro/E 油缸零件裝配 第一節(jié) Pro/E 裝配設計 一 裝配設計介紹 Pro/E 軟件是一種設計制造工具，它包含的各種模塊為設計師、工程師提供了從設計概念到最終產(chǎn)品過程所需的工具，其中一個強大的工具就是組件模塊。下面舉例說明： 例如繪制一個三級階梯軸，如果用一般拉伸特征做要做三個特征，如 圖 31 所示為第二個特征： 圖 31 繪制第二級階梯 第三個特征為圖 32： PRO/E 油缸實體造型畢業(yè)論文 19 圖 32 繪制第三級階梯 這樣來做階梯軸不僅麻煩，還容易找錯拉伸的基準面，因此運用旋轉(zhuǎn)特征來做階梯軸不失為一種好方法，方法如下： 首先選定一個繪圖基準面，之后以橫向的中心線為旋轉(zhuǎn)軸，以各階梯軸的半徑和長度為基準，繪制如 圖 33 示 草圖圖形 ： 圖 33 旋轉(zhuǎn)特征草圖 將各個尺寸改為強尺寸，確定，然后點擊 按鈕，彈出對話框，選擇要旋轉(zhuǎn)的封閉草圖和旋轉(zhuǎn)軸，草圖選擇剛剛繪制完成的多邊形，旋轉(zhuǎn)軸選擇橫向的中 心線，之后會出現(xiàn)如 圖34 所示的情況： PRO/E 油缸實體造型畢業(yè)論文 20 圖 34 待確定實體 確定，如下圖所示，繪制完畢： 圖 35 三級階梯軸實體 因此在繪制草稿的時候選擇最簡便的建模方式對于節(jié)省時間和準確的創(chuàng)建實體有著十分重要的作用。 在液壓系統(tǒng)的控制下 ,液壓缸內(nèi)的活塞體內(nèi)壁做軸向往復運動 ,從而帶動連接在活塞上的連桿和閘門做直線運動 ,以達到開啟、關閉孔口的 目的。 （ 3 ）同時按下 Ctrl 鍵和鼠標中鍵，上下拖動鼠標可以動態(tài)放大或縮小顯示在工作區(qū)的模型。 中鍵：單擊鼠標中鍵可以結束當前的操作，一般情況下與菜單中的“完成”按鈕和對話PRO/E 油缸實體造型畢業(yè)論文 17 框中的“確定”按鈕功能相同。 （二） 文件的保存 當一個文件建立和打開后，即可進行特征設計、平面草繪和設計變更等操 作，完成這些工作后，最后的步驟是進行文件保存。 圖 21 菜單欄 PRO/E 油缸實體造型畢業(yè)論文 12 圖 22 文件菜單、編輯菜單 文件菜單：用于文件管理 編輯菜單：主要用于零件編輯修改 圖 23 視圖菜單 插入菜單 視圖菜單：提供了選項用于定制模型顯示方式和視圖控制 插入菜單：提供了當前工作臺所有的工具 PRO/E 油缸實體造型畢業(yè)論文 13 圖 24 工具 菜單 窗口菜單 工具菜單：提供一些外部工具，另外常用的工作環(huán)境設置也在該工具條選項中 窗口菜單：控制激活窗口和關閉 三 工具條 圖 25 工具條 位于界面頂部的工具條為多數(shù)模塊公用的工具條，它們包括了“文件工具條、“編輯”工具條、“視圖”工具條、“模型顯示”工具條、“基準顯 示”工具條 PRO/E 油缸實體造型畢業(yè)論文 14 圖 26 右工具箱 四 Pro/E 文件格式 Pro/E 常用的文件格式有： 表 21 文件格式 工作環(huán)境 圖標 格式 草圖繪制 .sec 實體設計 .prt 工程制圖 .drw 裝配設計 .asm 五 定制界面 Pro/E 一個十分復雜的應用程序，選項菜單和工具按鈕眾多，為了讓界面簡明，并非所有的工具按鈕都顯示出來，用戶根據(jù)工作需要對界面組成加以定制，以便自己的操作。穿孔：穿孔特征允許用戶預先定義自己的穿子 L 形式并將它們加到庫里。沖壓壁可以沿著模型上垂直選擇邊沖壓出壁的示意外形。管道：在零件上以及組件里的零件之間生成“管道”元素?；旌?/掃描：沿著一個示意軌跡的路徑混合各種外形。三維掃描：沿著 3D 曲線掃描外形以生成雕刻狀實體模型。對于 Pro/FEATURE 標準特征庫可以很方便地開發(fā)并使其對整個 Pro/FEATURE 用戶都是有效的。它必須在 Pro/E 環(huán)境下運行。 6． Pro/DEVELOP Pro/DEVELOP 是一個用戶開發(fā)工具，用戶可利用這軟件工具將一些自己編寫或第三家的應用軟件結合并運行在 Pro/E 軟件環(huán)境下。 Pro/CDT 避免了一般通過標準文件格式交換信息的問題，并可使新客戶在轉(zhuǎn)入 Pro/E 后，仍可繼續(xù)享用原有的 CADAM 數(shù)據(jù)庫。 3． Pro／ CAT Pro／ CAT 是選用性模塊，提供 Pro/E 與 CATIA 的雙向數(shù)據(jù)交換接口， CATIA 的造型可直接輸入 Pro/E 軟件內(nèi)，并可加上 Pro/E 的功能定義和參數(shù)工序，而 Pro/E 也可將其造型輸出到 CATIA 軟件里。它在單用戶環(huán)境下 (沒有任何附加模塊 )具有大部分的設計能力，組裝能力 (人工 )和工程制圖能力 (不包括 ANSI， ISO， DIN 或 JIS 標準 )，并且支持符合工業(yè)標準的繪圖儀 (HP，HPGL)和黑白及彩色打印機的二維和三維圖形輸出。這系統(tǒng)的參數(shù)比功能是采用符號式的賦予形體尺寸，不象其他系統(tǒng)是直接指定一些固定數(shù)值于形體，這樣工程師可任意建立形體上的尺寸和功能之間的關系，任何一個參數(shù)改變，其也相關的特征也會自動修正。 PTC 的系列軟件包括了在工業(yè)設計和機械設計等方面的多項功能，還包括對大型裝配體的管理、功能仿真、制造、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理等等。 PRO/E 油缸實體造型畢業(yè)論文 8 第二章 Pro/E 軟件簡介及基本操作 第一節(jié) Pro/E 概述 1985 年， PTC【 9】 公司成立于美國波士頓，開始參數(shù)化建模軟件的研究。數(shù)據(jù)管理模塊的開發(fā)研制，正是專門用于管理并行工程中同時進行的各項工作，由于使用了 Pro/E 獨特的全相關性功能，因而使之成為可能。這些特征是一些普通的機械對象，并且可以按預先設置很容易的進行修改。 全相關性： Pro/E 的所有模塊都是全相關的。這一功能特性給工程設計者提供了在設計上從未有過的簡易和靈活。 產(chǎn)品模型數(shù)據(jù)交換標準 STEP是國際標準化組織 (ISO)所屬技術委員會 TC184(工業(yè)自動化系統(tǒng)技術委員會 )下的“產(chǎn)品模型數(shù)據(jù)外部表示” (ExternalRepresentationofProductModelData)分委員會 SC4 所制訂的國際統(tǒng)一 CAD 數(shù)據(jù)交換標準。 IGES 標準最早是 ANSI 于 80 年代初制定的，是建筑在波音公司 CADCAM 集成信息網(wǎng)絡、通用電氣公司的中心數(shù)據(jù)庫和其他各種數(shù)據(jù)交換格式之上。 AutoCAD 的 DXF 文件是具有專門格式的 ASCII 碼文本文件，它比較好讀，易于被其它程序處理，主要用于實現(xiàn)高級語言編寫的程序與 AutoCAD 系統(tǒng)的連接，或其他 CAD 系統(tǒng)與AutoCAD 之間的圖形文件交換。變量化設計允許尺寸欠約束的存在，這樣設計者便可以 采用先形狀后尺寸的設計方式，將滿足設計要求的幾何形狀放在第一位而暫不用考慮尺寸細節(jié)，設計過程相對寬松。 參數(shù)化設計一般是指設計對象的結構形狀比較定型，可以用一組參數(shù)來約定尺寸關系，參數(shù)的求解較簡單，參數(shù)與設計對象的控制尺寸有顯式對應關系，設計結果的修改受尺寸驅(qū)動。 三 當今 CADCAM領域的主流技術 PRO/E 油缸實體造型畢業(yè)論文 5 （一） 基礎造型技術 (參數(shù)化設計、變量化設計及特征造型技術 ) 在 CAD 技術發(fā)展的初期， CAD 僅限于計算機輔助繪圖，隨著計算機軟、硬件技術的飛速發(fā)展， CAD 技術才從二維平面繪圖發(fā)展到三維產(chǎn)品建模，隨之也就產(chǎn)生了三維線框造型、曲面造型以及實體造型技術。 以前，個人計算機和工作站相比在計算、圖形、網(wǎng)絡及并行處理等方面均有較大的差別。 二 CAD 系統(tǒng)的硬件環(huán)境 當前 CAD 系統(tǒng)的硬件環(huán)境主要是工程工作站及個人計算機。目前，我國從國外引進的 CAD 軟件有好幾十種，國內(nèi)的一些科研機構、高校和 軟件公司也都立足于國內(nèi)，開發(fā)出了自己的 CAD 軟件，并投放市場，我國的 CAD 技術應用呈現(xiàn)出一片欣欣向榮的景象。轟動全球的大片《泰坦尼克》應用了大量的三維動畫制作，用計算機真實地模擬了泰克尼克航行、沉船的全過程。 如今， CAD 技術已進入到人們的日常生活中，在電影、動畫、廣告和娛樂等領域大顯身手。隨著 CAAD 軟件從最初的二維通用繪圖軟件發(fā)展到如今的 三維建筑模型軟件， CAAD 技術已開始被廣為采用，這不但可以提高設計質(zhì)量，縮短工程周期， 還可以節(jié)約 2%至 5%的建設投資，而近幾年來我國每年的基本建設投資都有幾千億元之多，如果全國大小近萬個工程設計單位都采用 CAD 技術，則可以大大提高基本建設的投資效益。甩掉圖板 39。 CAD 是一個包括范圍很廣的概念 【 36】 ，概括來說， CAD 的設計 對象 【 7】 有兩大類，一類是機械、電氣、電子、輕工和紡織產(chǎn)品；另一類是工程設計產(chǎn)品，即工程建筑，國外簡稱AEC(Architecture、 Engineering 和 Construction)。可以認為是第三階段的 CAM： 新一代的 CAM 系統(tǒng)不僅可繼承并智能化判斷工藝 特征，而且具有模型對比、殘余模型分析與判斷功能，使刀具路徑更優(yōu)化，效率更高。 其 基本特點是面向局部曲面的加工方式，表現(xiàn)為編程的難易程度與零件的復雜程度直接相關，而與產(chǎn)品的工藝特征、工藝復雜程度等沒有直接 的 相關關系。 第二 階段的 CAM：曲面 CAM 系統(tǒng) 。 CAM 技術從產(chǎn)生發(fā)展到現(xiàn)在，無論是在硬件平臺，還是在系統(tǒng)結構上， CAM 在其功能和特點上都發(fā)生了較大的變化。目前， CAD 已在電子和電氣、科學研究、機械設計 、軟件開發(fā)、機器人、服裝業(yè)、出版業(yè) 、工廠自動化、土木建筑、地質(zhì)、計算機藝術等各個領域得到廣泛應用。智能 CAD 把工程數(shù)據(jù)庫及其管理系統(tǒng)、知識庫及其專PRO/E 油缸實體造型畢業(yè)論文 2 家系統(tǒng)、擬人化用戶接口管理系統(tǒng)集于一體。進入 90 年代，參數(shù)化技術變得比較成熟起來，充分體現(xiàn)出其在許多通用件、零部件設計上存在的簡便易行的優(yōu)勢。由于實體造型技術能夠精確表達零件的全部屬性，在理論上有助于 CAD 的模型表達，給設計帶來了驚人的方便性。 第一次 CAD 技術革命──曲面造型系統(tǒng)， 在 60 年代出現(xiàn)的三維 CAD 系統(tǒng)只是極為簡單的線框式系統(tǒng)，它只能表達基本的幾何信息，不能有效表達幾何數(shù)據(jù)間的拓撲關系。 CAD【 12】 是指計算機輔助設計。 關鍵詞： 液壓啟閉機 ， 三維繪圖軟件 ， CAD/CAM， Pro/E Pro/E 油缸實體造型畢業(yè)論文 Abstract Hoister are used for all kinds of large Water and Wastewater Engineering, water conservancy and hydropower for controlling all kinds of big, mediumsized iron gates an