高速公路施工項(xiàng)目部工作總結(jié)(文件)
【正文】 ，項(xiàng)目部根據(jù)已基本具備大干條件的實(shí)際，面對(duì)工程進(jìn)度因各種因素造成滯后的情況，召開(kāi)了“大干 30 天”競(jìng)賽活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)，再次展大干競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)一步掀起了競(jìng)賽高潮，施工生產(chǎn)不斷出現(xiàn)喜人景象，并且創(chuàng)造了單班施工 公里底基層的施工日記錄。我們把工程進(jìn)度作為一項(xiàng)硬指標(biāo)分解到各有關(guān)部門和施工單位，并根據(jù)監(jiān)理單位的工程施工提示，每月下達(dá)施工生產(chǎn)計(jì)劃，每月進(jìn)行驗(yàn)收考核，每月召開(kāi)工程例會(huì)和下發(fā)文件，讓施工單位明確任務(wù)和目標(biāo)，獎(jiǎng)勤罰劣，狠抓計(jì)劃指標(biāo)的完成。采取積極的態(tài)度，不等不靠，想方設(shè)法克服路基交驗(yàn)遲遲不到位、施 工過(guò)程中群眾干擾、原材料緊缺、施工計(jì)劃變化頻繁等種種不利因素的影響，保證了工程施工的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。共同的理念，美好的愿景，全新的面貌，務(wù)實(shí)的行動(dòng)，成為項(xiàng)目部著力建設(shè)企業(yè)文化帶給人們的“視覺(jué)沖 擊”，也成為隨岳高速建設(shè)工程中一道亮麗的“風(fēng)景”，多次受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，一些新的管理思想和方法得到實(shí)踐，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題，需要我們?cè)谝院?的項(xiàng)目管理中不斷探索解決。 在 公司 的正確領(lǐng)導(dǎo)、指揮部及監(jiān)理單位大力支持和項(xiàng)目全體員工共同努力下，隨岳北項(xiàng)目已順利完工，并獲得業(yè)主和監(jiān)理單位一致好評(píng)。從建立“職工之家”和抓好企業(yè)文化建設(shè)入手，著力創(chuàng)建一支高素質(zhì)的學(xué)習(xí)型優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)，確保項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。實(shí)施分片包干辦法，由副經(jīng)理具體組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)的施工管理，實(shí)行責(zé)、權(quán)、利有機(jī)結(jié)合，落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)，加快了工程進(jìn)度。 精心制定施工計(jì)劃及施工組織措施。 （三）創(chuàng)造“比學(xué)趕幫超”氛圍，提升全員戰(zhàn)斗力 由于根據(jù)原整體施 工計(jì)劃，我項(xiàng)目于 2021 年 5 月初即可開(kāi)始路面底基層、基層施工，但是由于沒(méi)有工作面的原因，直到 9月 14 日才能進(jìn)行底基層試驗(yàn)段的施工，隨后又根據(jù)指揮部對(duì)隨岳高速公路隨淮段路面工程計(jì)劃完工日期進(jìn)行調(diào)整的要求，我項(xiàng)目為按指揮部的要求提前工期，爭(zhēng)取于 2021 年 6 月份完成隨岳高速公路隨淮段路面工程第 1 合同段的施工任務(wù)，面對(duì)著如此短的工期，項(xiàng)目部組織廣大職工適時(shí)掀起施工生產(chǎn)高潮，形成了比學(xué)趕幫超的勞動(dòng)競(jìng)賽生動(dòng)局面，在安全、質(zhì)量得到保證的情況下，也促進(jìn)了工程進(jìn)度。從技術(shù)交底方面來(lái)實(shí)現(xiàn)我項(xiàng)目部的質(zhì)量承諾。標(biāo)高測(cè)量過(guò)程中，采用從一個(gè)已知點(diǎn)閉合到另一個(gè)已知點(diǎn)方法，進(jìn)行標(biāo)高控制。這對(duì)保證施工質(zhì)量提供了有力的保障。 工地試驗(yàn)室是檢測(cè)、
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1