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液壓升降機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文(文件)

 

【正文】 矩陣近似方法,應(yīng)用于航空器的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算,并由于其方便性、實(shí)用性和有效性而引起從事力學(xué)研究的科學(xué)家的濃厚興趣。如 今,流體傳動(dòng)技術(shù)水平的高低已成為一個(gè)國(guó)家工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。 ( 5)、工作介質(zhì) 工作介質(zhì)是指各類(lèi)液壓傳動(dòng)中的液壓油或乳化液,它經(jīng)過(guò)油泵和液動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。此外,其中量有自數(shù)百公斤直至數(shù)十噸;提升高度有子數(shù)百毫米至數(shù)米。 5 山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 本課題研究的目的及意義 液壓升降平臺(tái)是一種廣泛用于工廠(chǎng)、商店、機(jī)關(guān)及建筑裝修行業(yè)的高空作業(yè)工具。本平臺(tái)有良好的適應(yīng)性,自動(dòng)化程度大為提高。 通過(guò)此次畢業(yè)設(shè)計(jì),出了能對(duì)機(jī)械構(gòu)件設(shè)計(jì)以外還掌握了傳感技術(shù),液壓傳動(dòng)技術(shù),遙控技術(shù),和有限元分析等技術(shù),是一場(chǎng)綜合的訓(xùn)練。為此要明確與液壓系統(tǒng)有關(guān)的主機(jī)參數(shù)的確定原則,要與主機(jī)的 總體設(shè)計(jì)(包括機(jī)械和電氣)綜合考慮,做到機(jī)、電、液相互配合,保證整機(jī)的性能良好。 ( 2)選用液壓油液 普通液壓系統(tǒng)采用礦油型液壓油作為工作介質(zhì),其中室內(nèi)設(shè)備多采用汽輪機(jī)油和普通液壓油,室外設(shè)備則選用抗磨液壓油或低凝液壓油。 ( 3)初定系統(tǒng)的壓力 液壓系統(tǒng)的壓力與液壓設(shè)備的工作環(huán)境和精度要求等有關(guān)。此處采用雙作用單活塞液壓缸。系統(tǒng)擬采用節(jié)流閥調(diào)速,所以選擇定量泵。 ( 7)選擇換向回路 液壓設(shè)備的自動(dòng)化程度較高,應(yīng)采用電動(dòng)換向。 ( 8)平衡回路的選擇 對(duì)于液壓升降平臺(tái)這種垂直性負(fù)載應(yīng)采用平衡回路,如有垂直變負(fù)載,應(yīng)采用限速鎖,以保證重物平穩(wěn)下落。此處的順序閥又稱(chēng)為平衡閥。由于液控單向閥是錐面密封,泄漏量下,故其閉鎖性能好,活塞能夠長(zhǎng)時(shí)間停止不動(dòng)。液控單向閥時(shí)開(kāi)時(shí)閉,使活塞 9 山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 在向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生正動(dòng)和沖擊。 而液壓升降平臺(tái)要求其活塞的閉鎖性能要好,且因?yàn)楣ぷ餍枰?,要求活塞能較長(zhǎng)時(shí)間的停止不動(dòng),停止工作時(shí)能因自重而下降且下降平穩(wěn)。綜合后的液壓系統(tǒng)要能夠?qū)崿F(xiàn)主機(jī)的各項(xiàng)功能,并且操作方便,工作安全可靠,動(dòng)作平穩(wěn),調(diào)整維修方便。該電動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境為:環(huán)境溫度 15到 +40℃ ,相當(dāng)濕度不超過(guò) 90%,海拔高度不超過(guò) 1000m,電源電壓 380V,頻率 55Hz。液壓升降平臺(tái)屬于間斷工作的機(jī)械 ,所以按照短時(shí)工作制的電動(dòng)機(jī)的容量選擇電動(dòng)機(jī)。因此液壓泵的輸入?yún)⒘繛闄C(jī)械參量,輸出參量為液壓參量。本設(shè)計(jì)采用齒輪泵。 帶入數(shù)據(jù)計(jì)算得 轉(zhuǎn)速:根據(jù)所選的齒輪泵的公稱(chēng)流量和系統(tǒng)所需的流量計(jì)算齒輪泵的實(shí)際轉(zhuǎn)速,在選時(shí)盡可能接近產(chǎn)品的額定轉(zhuǎn)速。 選擇型號(hào) CBN20/1004063,其 性能參數(shù)能符合要求。齒輪泵主動(dòng)齒輪的軸伸與原動(dòng)機(jī)輸出軸之間的鏈接采用浮動(dòng) 聯(lián)接??諝庖鹂昭ê蜌馕g。 ② 液壓缸行程的簡(jiǎn)易計(jì)算 ③ 液壓缸受力簡(jiǎn)易計(jì)算 液壓缸的雙作用單活塞桿式液壓缸 K 缸筒與前端蓋連接采用內(nèi)卡環(huán)方式 16 山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 表 HSG液壓缸性能參數(shù) 17 山東 科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 50/28 缸徑為 100mm、桿徑為 50mm E 壓力代號(hào)為 E=16MPa 1 安裝方式采用桿端外螺紋連接 8 活塞連接采用桿端為整體式但耳環(huán) 1 進(jìn)、出口油連接方式采用內(nèi)螺紋 8001377 行程為 8001377 常見(jiàn)故障及使用說(shuō)明: ( 1)液壓缸裝在主機(jī)上初始運(yùn)行時(shí),應(yīng)設(shè)法排除液壓缸內(nèi)空氣,以免產(chǎn)生活塞爬行和異常燥聲等現(xiàn)象。然后切斷液壓源擰松進(jìn)出油口接頭,使油液壓力降為零。 選用指南: ( 1) 利用控制液壓開(kāi)啟單向閥,使油流反向自由流通。型號(hào)為 CPT062051 型號(hào)說(shuō)明: 工作介質(zhì)為礦物液壓油 管式連接 通徑為 NG20 內(nèi)部泄油 開(kāi)啟壓力為 系列號(hào)為 51的液控單向閥 。 ( 4) 通過(guò)閥的流量超過(guò)允許值,會(huì)造成噪聲或振動(dòng)。但是在復(fù)雜系統(tǒng)中,尤其在各執(zhí)行元件要求聯(lián)動(dòng),互鎖或工作節(jié)拍需要嚴(yán)格控制的場(chǎng)合就不宜采用手動(dòng)換向閥。 21 山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 ( 2)復(fù)位彈簧力過(guò)大,變形,折斷,造成閥芯不換向。 衡閥。 ( 2) 主閥芯和其中的鋼球與閥座接觸不良,造成內(nèi)泄露,從而使立式缸的活塞不斷下滑。 ( 2)應(yīng)考慮電磁換向閥的工作極限。 安裝須知: ( 1)按電磁鐵的額定電壓和電源種類(lèi),連接電源。 常見(jiàn)故 障: ( 1)電壓太低,電磁鐵的推力不足,不能推動(dòng)閥芯的正常換向;閥芯被贓物卡??;都將造成電磁鐵雖通電但閥芯不換向或電磁鐵斷電,閥芯不復(fù)位。 25 山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 溢流閥的選用 選用指南:溢流閥有先導(dǎo)式和直動(dòng)式兩種類(lèi)型。 型號(hào)說(shuō)明: 直動(dòng)式溢流閥 公稱(chēng)壓力為 調(diào)壓范圍為 8~20Mpa 通徑為 20 板式連接 安裝須知:與閥連接的的表面粗糙度要求小于 ,平面度要求 。然而產(chǎn)品樣本一般只是給出基本的參數(shù),而對(duì)具體的使用條件不可能一一說(shuō)明。安裝在油箱頂部和側(cè)部的吸油濾油器,具有結(jié)構(gòu)緊湊,管路簡(jiǎn)單和更換濾芯方便等優(yōu)點(diǎn)。因而吸油濾油器一般采用 100—180mm 低精度濾芯(網(wǎng)式或線(xiàn)隙式),最高過(guò)濾精度一般。 吸油濾油器的壓差手液壓泵吸油特性的限制,使用中最大壓差一般不大于 。 吸油濾油器的作用主要是保護(hù)液 壓泵,防止吸油時(shí)將較大的顆粒污染物吸入泵內(nèi)。 常見(jiàn)故障:閥芯與閥座配合不良出現(xiàn)泄露過(guò)大或壓力調(diào)不上去;彈簧長(zhǎng)度不足,剛性太差,壓力也調(diào)不上去。先導(dǎo)式閥 穩(wěn)定性好,啟閉特性好,宜做調(diào)壓閥。 ( 3)電磁鐵接觸不良會(huì)造成交流電磁鐵工作噪音較大。檢查電磁鐵的滑閥機(jī)能是否符合要求。 23 山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 表 WE10型濕式電磁換向閥的性能參數(shù) 由表 ,選用 4WE10E2O/AW220—50D型號(hào)的濕式電磁換向閥(德國(guó)力士樂(lè)公司)。 電磁換向閥的選用 電磁換向閥的主要作用是利用電磁鐵控制閥芯的切換,來(lái)直接控制油路的通斷和換向,或做先導(dǎo)控制閥。 型號(hào)說(shuō)明: 通徑為 NG16的平衡閥 插裝式連接形式 不帶二次溢流閥 系列號(hào)為 10 阻尼器的截流孔的孔徑為 。 ( 4)彈簧長(zhǎng)度不夠,剛性太差,造成不復(fù)位。 20 山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 根據(jù)選用指南,表 34SO—H20BT 的手動(dòng)換向閥。手動(dòng)換向閥和電液換向閥的作用相同。 ( 2) 閥芯在全開(kāi)位置卡住,彈簧斷裂或過(guò)分彎曲則不能保壓。 ( 3) 在使用中應(yīng)注意外泄式液控單向閥的泄油口的壓力為零,直接回油箱。 18 山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 液壓元件的選擇 液控單向閥的選用 液控單向閥是允許液流向一個(gè)方向流動(dòng),反向開(kāi)啟必須通過(guò)液壓控制來(lái)實(shí)現(xiàn)的單向閥。以免由于油液的雜質(zhì)而引起劃傷缸筒內(nèi)壁,密封失效,是液壓缸的內(nèi)
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