【正文】 的偏差，并向監(jiān)理單位報送。本工程所有的測量樁位都必須設有明顯的標志，并加以保護，樁位的選擇應便于施測，牢固不易破壞的地方，必要時采用混凝土澆注，砌磚圍護，嚴防車輛碾壓。綠地內的頂管坑均為工字鋼與大板組合形式的頂管坑（以下稱普通頂管坑）。本工程 c＝ 。 L3出土工作間長度，根據(jù)出土工具而定，為 ～ ； L4液壓油缸長度 (m)， 本工程取 ( )； 30 L5后背所占工作坑長度，包括橫木、立鐵、橫鐵，取 。 。 地基承載力應大于 80KN/m2，如不滿足設計要求，則與甲方、設計、監(jiān)理等單位協(xié)商處理。由于頂管坑深度不同，盤 撐間距適當調整，調整必須保證頂管上第一道盤撐位置、坑底盤撐位置和地面下第一道盤撐位置，保證盤撐間距最大為 。在挖深 開始架設立梁和盤撐， 隨挖隨做支撐至坑底?；顒悠脚_安裝 在臺口上用 100mm 的槽鋼或者工字鋼作導軌，導軌與臺面固定牢固，活動方向要與進管方向相反，工作棚為裝配式結構，人工配合吊車支搭，棚架中心要與臺口中 32 心垂直，四腳要支在槽鋼上，并焊好檔鐵，以防滑動，兩臺卷揚機的水平鋼絲繩，應與工作坑縱向平行，滑輪應與平臺縱橫梁聯(lián)結牢固，必要時加設地錨。 排管處的土方用夯夯實，有效長度為 15m，其上放置方木，間隔，方木上放置工字鋼，用 道釘固定，放置 5根管。 頂管頂力計算及后背結構的設計及安裝 本工程頂管單元長度根據(jù)設計圖紙的井室位置、地面運輸和開挖工作坑的條件、頂管需要的頂力、后背與管口可能承受的頂力等因素確定單元長度。 3000， D1350 規(guī)格為： 1350179。 3000。 A、管徑 D1550，最長頂距為 55米， 覆蓋土層的厚度 7米； B、管徑 D1350， 最長頂距為 55米， 覆蓋土層的厚度 米； C、管徑 D1050，最長頂距為 70米， 覆蓋土層的厚度 米 ； 下面采用經(jīng)驗公式法按照 A情況計算頂管的總頂力： P＝ nGL 式中： P－計算的總頂力 (kN) G－管子單位長度管體自重（ KN／ m） L－管道的計算頂進長度 (m)； n－ 土質系數(shù)，根據(jù)本工程土質情況，取 。 本工程考慮土質 變化和本公司自有設備情況，每坑選用 QYS200雙作用液壓千斤頂三臺，兩臺使用，一臺備用，每臺推力 200t。 4＝ 16 m2≥ F＝ m2 （ 2）、頂坑后背墻的核算 后背墻允許抗力為： 式中： EP－后背墻允許抗力（ kN） ； B－ 后背墻的寬度 B＝ 4米； γ－后背土的重力密度，取γ＝ 18 kN／ m3 H－后背墻的高度 H＝ 4米 h－后背墻頂端至現(xiàn)況地面高度 h＝ 2米 Kp－被動土壓力系數(shù) Kp＝ 3米 K－安全系數(shù) K＝ C－后背土 的粘聚力，取 C＝ 2 經(jīng)計算： EP＝ 3530 kN≥ P1550＝ KN 因此后備墻設計高179。 根據(jù)后背設計安裝后背， 采用 4 米長 15179。 頂坑后背墻安裝詳圖見本章后附。 管徑為 D1050管道導軌間距為： A ＝ 2［ (Dh+e)(he)］ ＝ 2[(1284150+20)(15020)] ＝ A0＝ A+a＝ +100＝ mm 同理計算得，管徑為 D1350管道導軌間距為 986mm；管徑為 D1550 36 管道導軌間距為 1051mm。 當工作坑底有水或土質松軟， 為確保頂管施工質量，頂管坑基礎采用 C15混凝土基礎，厚度為 20cm，在混凝土基礎中每隔 15179。 導軌、高程及內距允許偏差為 177。油泵設置在液壓油缸附近；油管直順、轉角少；油泵與液壓油缸相匹配，備有備用油泵 。 安裝后的頂鐵軸線與管道軸線平行、對稱，頂鐵與導軌和頂鐵之間的接觸面不得有 37 泥土、油污 。 試車運行及頂進時，工作人員不得在頂鐵上方及側面停留， 并隨時觀察頂鐵有無異常跡象 。 工作坑的總電源閘箱及用電設備，執(zhí)行三相五線制，安裝漏電保護裝置，工作坑及管內使用 36V 以下的照明設備 。遮板端部呈 20176。位置作放射形設置。下管采用四角支架、卷揚機下管。注意下管方向。 初始頂進 5～ 10m 范圍內，增加測量密度， 要緩慢進行，防止管子上下、左右擺動，增大頂力，影響質量。 范圍內不得超挖 ， 在 房屋及道路下等 不允許土層下沉的頂管地段，管子周圍不得超挖 。全段頂完后，及時對管道進行中心、高程的驗收。 頂管測量時每天應對以下幾項指標進行量測記錄，并提供給項目監(jiān)理一份數(shù)據(jù)： a） .頂進速度，每日頂進量； b） .挖土、運土方計量； c） .頂力大小及頂鎬的沖程； d） .傾斜、高程差、頂管軸心的確切位置與設計軸線的偏差； （ 2）、 在頂進 過程中遇到下列情況時，立即停止頂進，及時采取措施，處理完善后，再繼續(xù)頂進 。 一個頂管段完成后，測量一次管道中心線和高程；每個接口應測一點，有錯口時測 兩點，并形成文件。 糾偏過程中應增加測量密度；每 1Ocm～ 2Ocm 測量一次 。到底偏差達到多大才糾，要根據(jù)具體情況而定。糾偏小一點，可使糾偏曲線更順直，平緩，還可減少糾偏次數(shù)，節(jié)約設備頂力和扭矩。漿液用攪拌機攪拌均勻，靜置 12小時后用泥漿泵輸送，其輸送壓力為 ～，觸變泥漿自首節(jié)管頂進 15米后開始注漿，并保持泥漿充實飽滿。逐孔注漿，水泥漿液需攪拌均勻，無 結塊，無雜物，注漿結束后，要及時清理注漿設備，以防堵塞。布孔方式宜采用左上方、右上方、左上方的順序。第二次注漿壓力不變，直至壓不進為止。注漿采用機械攪拌水泥漿，電動注漿泵壓力灌注，逐孔灌注，直至全部孔位注滿。 179。 本章后附“過路段頂管上方及檢查井部分壓漿處理圖”。 檢查井分底板和側墻兩次澆筑，一期混凝土澆筑至底板上 20cm，高為 50cm；二期混凝土澆筑其余側墻。 鋼筋調直，可用機械或人工調直。鋼筋彎心直徑為 ，平直部分為 3d。 底板筋綁扎前須先按設計圖要求間距彈線，按線綁扎，控制質量。 側墻雙層鋼筋的間距用Ф 12 鋼筋支架控制，其數(shù)量按設計間距放置，側墻插筋采用加強箍點焊固定， 防止?jié)仓灰啤? （ 4）、質量標準 鋼筋的材質、規(guī)格及焊條類型應符合鋼筋工程的設計施工規(guī)范，有材質及 產(chǎn)品合格證書和物理性能檢驗。 鋼筋、骨架綁扎，缺扣、松扣不超過應綁扎數(shù)據(jù)的 10%，且不應 46 集中。 其支搭順序為：待底板混凝土達到設計規(guī)定強度后進行側墻內模的支搭→側墻鋼筋的綁扎→鋼筋驗收→側墻外模的支搭→模板驗收→側墻混凝土的澆筑。 檢查井模板體系具體見本章后附“ D1550 污水直線檢查井模板平面安裝圖”和“ D1550污水 直線檢查井模板 11斷面安裝圖 ”。 10 方木即可，底板支模采用定型鋼模板。基礎側?？稍谀０逋庠O 47 立支撐和拉桿固定。 混凝土工程 （ 1）、 商品混凝土供應 本工程 采用商品混凝土，坍落度為 l4～ 16cm。 水泥質量證明書中各項品質指標應符合標準中的規(guī)定。且不得含有草根等雜物。且不得超過 60mm。坍落度抽檢每車一次；混凝土整車容重檢查每一配合比每天不少于一次。 （ 2）、墊層混凝土施工 頂管結束后，將基層清理干凈至墊層標高，即進行墊層施工，墊層混凝土強度 C10，厚 100 mm。 組織檢查施工設備、工具用品等，確保良好。 ③ . 素混凝土墊層應一次澆筑，要求隨澆，隨用平板振動器搗實壓平。 ⑤ . 混凝土入模處，配備 2只插入式振動器。 ⑦ . 為防止出現(xiàn)沉降裂縫和風裂，在接近初凝時用人工拍實和表面抹光進行壓實拍平，最后用鐵抹子搟光。 非承重側模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆 模 50 而受損壞時方可拆除，一般應在混凝土抗壓強度達到 拆除側模板。 （ 4）、施工縫設置及處理 本工程鋼筋混凝土檢查井結構在混凝土澆筑時須兩次澆筑成型，第一次澆注混凝土底板，第二次澆注側墻，在底板上 20cm 位置處設置水平施工縫，以保證側墻與底板的連接。 施工縫上下混凝土澆筑時間應盡量縮短，防止水化熱溫度裂縫的產(chǎn)生，確保施工縫的質量。頂 面設成凹口并設置 3mm 厚止水鋼板。 拆除模板時不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。 強度尚未達到 ，不得承受外來壓力及拆模，拆模后再繼續(xù)覆蓋養(yǎng)護，普通混凝土養(yǎng)護不少于 7d。施工中應對側墻底腳處進行及時震搗，保證接茬質量。1cm 。在不具備溜槽下料條件的采用泵送。 （ 3）、混凝土的澆筑 A、混凝土澆筑前的準備： 組織施工班組進行技術交底，班組必須熟悉圖紙，明確施工部位的各種技術因素要求（混凝土強度等級、初凝時間等）。混凝土取樣、試件制作、養(yǎng)護，均應由供需雙方共同簽證認可。 B、商品混凝土的質量檢查要求： ①、泵送混凝土，每工作班供應超過 100m3 的工程，應派出質量檢查員駐場。 ③、石子（碎石或卵石） 石子最大粒徑不得大于結構截面尺寸的 1/4，同時不得大于鋼筋 48 間最小凈距的 3/4。 混凝土的最大水泥用量不宜大于 550kg/m3。 水泥進場時，應有出廠合格證或試驗報告，并 要核對其品種、標號出廠日期。 模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂面高程、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，確保接縫嚴密不跑模、不漏漿，經(jīng)監(jiān)理簽認后方可澆筑混凝土。模板不應與腳手架連接，避免引起模板變形。 模板表面必須平整、接縫嚴密、清潔無污垢；模板幾何尺寸誤差小于 1mm，保證結構物外露面美觀。為保證混凝土的防水性能，不設穿墻螺栓。 所有焊接接頭必須進行外觀檢驗，其要求是：焊縫表面平順， 沒有較明顯的咬邊、凹陷、焊瘤、夾渣及氣孔，嚴禁有裂紋出現(xiàn)。 焊工必須持相應等級焊工證才允許上崗操作。搭接焊只適用于Ⅰ、Ⅱ級鋼筋的焊接，其制作要點除注意對鋼筋搭接部位的預彎和安裝，應確保兩鋼筋軸線相重合之處，其余則與幫條焊工藝基本相同。綁扎接頭的綁扎點不少于三點。 （ 2）、鋼筋綁扎與安裝： 鋼筋綁扎前先認真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙、設計是否有出入，仔細檢查成品尺寸是否與下料表相符。 鋼筋切斷應根據(jù)鋼筋型號、直徑、長度和數(shù)量進行長短搭配，先斷長料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節(jié)約鋼材。 鋼筋工程 （ 1）、鋼筋 制作 鋼筋加工制作時，要將鋼筋加工表與設計圖復核，檢查下料表是否有錯誤和遺漏，對每種鋼筋要按下料表檢查是否達到要求，經(jīng)過這兩道檢查后，再按下料表放出實樣，試制合格后方可成批制作，加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。蓋板為預制蓋板，上部井筒 為預制混凝土井筒，安裝塑鋼爬梯，井蓋為五防井蓋。 1＝ m3 按照地質條件。 對松散砂礫層及回填土層， 頂進 中需用 水泥漿液進行土壤加固。采用地面管內注漿管段，宜先從地面壓漿，再進行管內注漿。 注漿順序：每段注漿從第一孔開始，直注至下一孔出漿，依次注完。 壓漿填充材料：在管頂間隙較小管段，采用管內注漿，壓漿材料為水泥粉煤灰漿，配比為，水泥：粉煤灰＝ 1： 3；在管頂間 43 隙較大管段，采用管內注漿和地面注漿相結合，壓漿材料為水泥粉煤灰砂漿，配比為，水泥：粉煤灰：細砂＝ 1： 1： 4。 觸變泥漿采用膨潤土配制 ，本工程配比采用一種形式，普通觸變泥漿性能見下表。 42 觸變泥漿系統(tǒng)是由泥漿攪拌機、泥漿泵、輸漿管、輸漿管總節(jié)門、注漿孔及分節(jié)門組成。 小糾，指的是糾偏要小。 根據(jù)土質及偏差數(shù)值，采用挖土法 或 支頂法等糾偏方式。 管道糾偏 出現(xiàn)偏差進行糾正時。 （ 3）、 采用 F形 滑動膠圈鋼承口接口 時，應符合下列要求 : 水泥混凝土管節(jié)表面光潔、平整 ， 接口尺寸符合規(guī)定 。施工記錄包括頂進長度、頂力數(shù)值或油泵壓力表數(shù)值、管位偏差及其校正情況、機械運轉情況、土質水位變化以及出現(xiàn)的問題和應注意事項。 頂進作業(yè)時，禁止進行工作坑內的垂直運輸；進行垂直運輸時，禁止頂進作業(yè) 。 管前挖土長度 ： 土質良好，在正常頂管地段，可超越管端 30～ 39 5Ocm， 并 隨挖隨頂 ； 在土質不良地段，開挖超越管端距離，不得大于3Ocm。 在過路段及土質較差的施工段，為防止土方坍塌，確保頂管質量，在首節(jié)管前端安裝管帽，將管帽頂入土中后便可在帽檐下挖土。徐徐將管子下入坑中。頂管施工作到組織嚴密，分工明確，由專人負責測量，設備操作設專人管理。角，遮板長 L1＝ 50cm，尾板長度 L2＝ 15～ 30cm，用肋板增加其剛度，鋼板厚度為 t＝ 9～ 16mm，肋板厚為 12～ 19mm，肋板按中心角 10176。外殼以內環(huán)為界分為 2 個部分，前面為遮板，后面為尾板，見下圖。 頂進中若發(fā)現(xiàn)油壓突然增高，立即停止頂進，檢查原 因。采用截面為 20cm179。 各液壓油缸的油管應并聯(lián)，每臺液壓油缸有進油、退油的控制系統(tǒng) 。 安裝前應對液壓油缸、高壓油泵、液壓管路控制系統(tǒng)及頂鐵等進行檢查；設備完好，方可安裝 。 (3)、 導軌及枕鐵的安裝質量應符合下列規(guī)定 : 枕鐵或枕木的安 裝高程宜低于管外底高程 2cm，間距均勻，鋪裝縱坡與管道縱坡一致 。枕鐵、枕木長度采用 2～ 3m，比導軌外緣兩邊各長出 20～ 3Ocm，其埋設間距選取 40～ 8Ocm。 a－ 導軌上頂寬度，本工程用 QU100導軌， 取 a＝ 100mm。再將 2 根 40工字鋼（橫鐵）放在立鐵前，調整橫鐵，使千斤頂?shù)闹c位于管端面垂直 直徑的1/4 左右