【正文】 .............................. 1 課題研究的背景和意義 ............................................................................................1 智能交通系統(tǒng)的簡介 ................................................................................................1 國內(nèi)外城市智能交通系統(tǒng)的發(fā)展 .............................................................................2 國外 ITS 的發(fā)展 ..............................................................................................2 國內(nèi) ITS 的 發(fā)展 ..............................................................................................3 本論文的主要工作 ....................................................................................................4 第 2 章 GPRS 通信網(wǎng)絡(luò)簡介 ...................................................................... 5 GPRS 網(wǎng)絡(luò)技術(shù) ..........................................................................................................5 GPRS 網(wǎng)絡(luò)總體結(jié)構(gòu) ........................................................................................5 GPRS 傳輸協(xié)議平面 ........................................................................................6 GPRS 協(xié)議 ........................................................................................................8 GPRS 的路由管理 ............................................................................................8 GPRS 的主要特點 ......................................................................................................9 GPRS 的應用 ..............................................................................................................9 第 3 章 城市智能交通控制系統(tǒng) ................................................................10 城市智能交通控制系統(tǒng) ..........................................................................................10 系統(tǒng)的功能框架 ............................................................................................10 系統(tǒng)的組成 .................................................................................................... 11 交通信息采集子系統(tǒng)的功能 ...................................................................................12 第 4 章 先進的交通信息采集系統(tǒng) ............................................................13 基礎(chǔ)交通信息采集方法研究 ..................................................................................13 靜態(tài)交通信息的采集 ....................................................................................14 動態(tài)交通信息的采集 ....................................................................................14 交通信息采集檢測器技術(shù)分析 ..............................................................................16 交通檢測器性能分析 ....................................................................................16 交通檢測器特點比較 ....................................................................................21 交通信息采集技術(shù)優(yōu)化選擇 ..................................................................................22 交通信息傳輸 ..........................................................................................................23 湖南工業(yè)大學本科畢業(yè)設(shè)計（論文） IV 交通信息發(fā)布 ..........................................................................................................23 第 5 章 基于 GPRS 的智能交通終端的方案設(shè)計 ......................................24 系統(tǒng)組成及工作原理 ..............................................................................................24 交通控制中心 ................................................................................................25 通信網(wǎng) ............................................................................................................25 車載終端 ........................................................................................................25 關(guān)鍵技術(shù) ..................................................................................................................26 網(wǎng)絡(luò)協(xié)議 (IP)..................................................................................................27 UDP 協(xié)議 ........................................................................................................29 ICMP 協(xié)議 ......................................................................................................30 PPP 協(xié)議 .........................................................................................................31 PAP 協(xié)議 .........................................................................................................34 IPCP 協(xié)議 .......................................................................................................34 結(jié)論 ...........................................................................................................35 參考文獻 ....................................................................................................36 致謝 ...........................................................................................................38 湖南工業(yè)大學本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 1 第 1 章 緒論 課題研究的背景和意義 隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展和城市化進程的加快，城市機動車的保有量持續(xù)增長 ,城市交通問題成為當今我國城市發(fā)展的重要問題。 導致城市交通擁堵的因素，包括機動車擁有量、道路總面積、道路布局、交通配套設(shè)施、交通管理等。據(jù)統(tǒng)計，近年來許多城市道路面積的增長速度為 3%～ 6%，而機動車的增長速度則高達百分之十幾，單位道路面積車輛逐年上升。 因此隨著交通擁堵問題的日益嚴重，在這種情況下，以現(xiàn)代計算機技術(shù)、通信技術(shù)、電子技術(shù)、優(yōu)化控制技術(shù)為核心的智能交通系統(tǒng)的研究和應用已成為人們尋求解決城市交通問題的必然選擇。 ITS 加速了交通運輸系統(tǒng)進入信息時代的步伐，因此成為當今交通管理領(lǐng)域的熱門研究課題，也是 21 世紀現(xiàn)代化交通運輸體系的發(fā)展方向 【 1】 。 國內(nèi)外城市智能交通系統(tǒng)的發(fā)展 國外 ITS 的發(fā)展 ITS 最初是在以監(jiān)控為主體的交通工程基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，開始只是進行道路和車輛智能化的研究，而現(xiàn)在己經(jīng)擴展到交通運輸?shù)娜窟^程及其有關(guān)部門，因此在歐洲由稱之為道路交通信息 通信系統(tǒng)。 1994 年 1 月成立路車交通智能協(xié)會， 1995 年 7月成立道路交通信息通信系統(tǒng)中心， 1996 年 4月 正式啟動道路交通信息通信系統(tǒng)中，先在首都圈內(nèi)而后推向大阪、名古屋等地， 1998 年向全國推進。目前歐洲各國正在進行 Telematics 的全面應用開發(fā)工湖南工業(yè)大學本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 3 作，計劃在全歐范圍內(nèi)建立專門的交通無線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)。 國內(nèi) ITS 的發(fā)展 我國在交通運輸和管理中應用電子信息技術(shù)的工作早在 70 年代末就已經(jīng)開始，當時稱為交通工程，根據(jù)國際上對 ITS 發(fā)展的研究，可以認為，交通工程的研究與應用是 ITS 初級階段的工作。 90 年代初，我國的相關(guān)學者已經(jīng)意識到研究和開發(fā) ITS 的重要性。 1999 年，我國成立了全國智能交通系統(tǒng)（ ITS）協(xié)調(diào)指導小組及辦公室，同年，又成立了全國智能交通運輸系統(tǒng)（ ITS）專家咨詢委員會，其中，同濟大學、清華大學、北方交通大學、北京航空航天大學、吉林工業(yè)大學、東南大學等高校的有關(guān)專家為咨詢委員，并啟動了國家 “九五”科技攻關(guān)課題和國 家“十五”科技攻關(guān)課題。 基于 GPRS網(wǎng)絡(luò)的城市智能交通控制系統(tǒng)主要是分為幾個大部分，分別是交通信息的采集