車棚驗(yàn)收?qǐng)?bào)告(文件)
【正文】 兩邊搭設(shè)門式架，門式架中間搭設(shè)過橋，占用車棚兩邊過道使用警示帶圍護(hù)，張貼明顯作業(yè)標(biāo)示，正常工作日上班前恢復(fù)過道通行。車棚材料：4根柱用直徑9厘米的鍍鋅圓管，4根梁用5厘米10厘米的鍍鋅方管，檁條用4厘米6厘米的鍍鋅方管。工程完工，由甲方驗(yàn)收合格，確認(rèn)簽字后，方能付款。甲方：乙方：2017年10月14日。在保修期內(nèi)，除了天災(zāi)人禍的原因，車棚無論出現(xiàn)任何質(zhì)量問題，乙方都應(yīng)無條件保修。另加稅150元，共5155元。第五篇：車棚協(xié)議（范文）搭建車棚協(xié)議甲方： 乙方：甲方委托乙方在校園南墻內(nèi)搭建一座車棚。打磨作業(yè)在車棚兩邊搭設(shè)門式架，門式架中間搭設(shè)過橋，占用車棚兩邊過道使用警示帶圍護(hù)，張貼明顯作業(yè)標(biāo)示，下班恢復(fù)過道正常通行。二、施工方案原與交通輸管理計(jì)劃，施工方案擬定以下兩種方案進(jìn)行：方案一：正常工作日施工，采用半封閉施工，預(yù)留大巴停車進(jìn)入，施工過程中不得占用每條大巴車位過道，避開上下班高峰期時(shí)段大巴車接送核電員工，進(jìn)行施工；方案二：節(jié)假日施工：采用全封閉施工，按工作量可同時(shí)做2—3個(gè)大巴車棚、可同時(shí)占1—2個(gè)大巴車位，避開上下班高峰期時(shí)段大巴車接送核電員工，進(jìn)行施工。目前，單位沒有統(tǒng)一停放車輛的車棚，職工隨意停放擺放的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，經(jīng)常導(dǎo)致車輛擁堵，上下班出行極為不便，有的甚至破壞綠地綠化，影響市容市貌，同時(shí)自行車丟失和損壞的事情也時(shí)常發(fā)生。 緊急日期：2015/11/25電話：168。五、合同期限；合同承包期一年為考核期限，期滿如想再次承包優(yōu)先乙方，若不再承包需交清車輛存放手續(xù)帳務(wù)等，經(jīng)甲乙雙方確認(rèn)后，甲方按實(shí)際余額退還乙方交納的安全保證押金。第二篇：車棚承包合同摩托車、自行車、三輪車、電動(dòng)車車棚承包合同甲方： 乙方：為加強(qiáng)小區(qū)車棚管理，確保小區(qū)業(yè)主存車安
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