自動化專業(yè)金工實習報告及擴展資料(文件)
【正文】 行初步的加工。車工。必須上緊各個部分，卡緊料，上緊刀。接著是精車，如果是車斜面，就應該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。最后一天是對數(shù)控車床的學習，在老師的講解下，了解到很多在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數(shù)控車床只要幾個指令就可以很完美的完成。3. 金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。以前我們看到其他人在電焊金屬條、在操作機器，總覺得很簡單，覺得這些都沒有啥技術含量，覺得如果是自己來做的話肯定也能做得很好，但是現(xiàn)在我們看到其他人焊出一條整齊漂亮的焊縫時，敬佩之心油然而生，因為我們在金工實習期間自己動手過，知道沒有一定的經驗是焊不出一條漂亮的焊縫的。在大約半個鐘頭的車程后，我們終于到達目的地，于是我告訴自己，金工實習正式開始了！接下來葉老師向我們介紹了學校金工實習的一些歷史，一些設備的來歷，然后給我們介紹了接下來一周的實習內容，給我們一一介紹了車間內的設備的型號、實際用途還有操作時的注意事項，特別的，老師警告我們一定要有安全意識，絕對不能跑上車間外面的輸送石油的鐵軌，看到的一定嚴懲。第一周：熱加工之第二天由于第一天老師已經向我們講解了一些基本概念，基本原理，所以第二天就讓我們實際操作了，我們班分為兩組，我所在的組首先安排去實習氣焊。焊接一般是從右往左的，所以焊條要向正左方向傾斜一定角度，焊槍也是一樣，這樣可以在焊接的同時對前面的鋼板預熱，然后就是穩(wěn)定均勻的向左焊接了，當然啦，開始焊接時最好戴上墨鏡，可以保護眼睛。第一周：熱加工之第三天第三天我們組學習氣割。第一周：熱加工之第四天第四天我們學習板金展開。第一周：熱加工之最后一天最后一天我們學習電弧焊。在老師的幫助下我們一遍又一遍的練習電焊。因為鉗工實習里面最主要的就是讓你銼！先把鐵塊一鋸為二，然后都銼成正方形，再把正方形的一角去掉，使之成為 “L”形而且要求這兩塊必須能夠很好的拼合在一起，這就要求我們必須將每一個平面銼成垂直面。第二周：后兩天機加工說實話，鉗加工的時候也是遇到了天氣降溫，機加工就冷得更厲害了，因為我們在鉗加工時都累得滿頭大汗，所以沒穿多少就來機加工實習了，一個上午只見兩個班的人都在那里邊抖邊聽老師講解車床的構造、基本原理以及如何操作。首先讀懂零件的平面圖，然后再把前面20mm的長度的圓柱的直徑車成10mm,。一開始我們就是沒有選好車刀，也沒有懂得要打角度，結果車出一條亂七八糟的的東西，還好在老師的教訓下我們醒過來了!于是我們再接再厲終于快到了最后一步，卻因為心急，沒有倒鈍就用切槽刀把零件給截斷下來了，天啊，一整下午的心血就白費了！在接下來的最后一天了，我們是三個人齊心協(xié)力，互相學習，互相提醒，終于小心翼翼的車出了三個零件，完成了作業(yè)。老師一一講解后給我們示范了一下，只見他用了很短的時間就把一個符合尺寸螺絲給加工出來了，然后他幫我們分組，叫我們到各自的車床前熟悉各個操縱桿。到最后雖然我的兩塊零件勉強能拼在一起了，可是尺寸卻是比要求小了一點，這就是在銼的過程中沒有把握好的原因啊。第二周：前三天鉗加工我覺得鉗加工是最考驗我們動手能力的工種了，因為老師一開始給我們的就是一塊很普通的鐵塊，然后我們一點一點銼成老師要求的零件，期間如果你一不小心就會把零件給銼小了，而且咬合度不夠要求。由于電弧焊的焊接溫度差不多比氣焊高一倍，弧光很強烈，所以一定要做好防護措施，佩戴好護目面盔后才能點火。此次是通過分小組進行的，于是我們組員三個通過分工合作又快又好的完成了作業(yè)。在這里，我們知道了氣焊氣割的一些相關安全知識：氧氣瓶不能與乙炔瓶放在一起，兩者之間距離至少相距5米；使用氧氣時，不能全部把氣用完，；使用時兩種氣體的壓強也不能太大；使用的輸氣膠管要符合要求，而且輸氧管跟乙炔管在顏色也要區(qū)別開來（輸氧管為紅色，乙炔管為黑色）；點火之前要先熟悉一下各個旋鈕開關，并且通通氣，去掉槍內的空氣，點火時稍微槍口朝上，稍微打開氧氣跟乙炔的氣閥，然后在槍口下方點火，在點火后槍口不準對這著人，而且不要讓火焰接觸到水泥地面，回火時一定要沉著穩(wěn)定，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。看著老師輕松地焊出了一條漂亮的焊縫，我們個個摩拳擦掌，躍躍欲試。還向我們講解了氣焊的優(yōu)點：設備簡單、使用靈活，不需要用電，對鑄鐵及某些有色金屬的焊接有較好的適應性；氣焊的缺點
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