【正文】 撞孔壁。 B 導(dǎo)管接頭必須安裝嚴(yán)密，確保密封良好。在確認(rèn)初存儲(chǔ)量備足后，即可剪斷鐵絲，借助混凝土重量排除導(dǎo)管內(nèi)的水， 灌入首批混凝土，使導(dǎo)管底部埋入混凝土內(nèi)，埋深不小于 1m。 E 隨孔內(nèi)混凝土的上升，需 逐節(jié)快速拆除導(dǎo)管，時(shí)間不宜超過 15min，拆下的導(dǎo)管應(yīng)立即沖洗干凈。 B 控制好混凝土塌落度及和易性，以防止混凝土流動(dòng)性過小，將鋼筋籠頂起。樁的檢測和質(zhì)量要求：應(yīng)在監(jiān)理工程師在場的情況下，對 100%的樁采用監(jiān)理認(rèn)可的檢測方法進(jìn)行檢測。樁頭鑿至樁頂標(biāo)高并鑿毛和要求表面平整。 （ 4）基坑內(nèi)設(shè)置排水溝及集水坑，采用污水泵進(jìn)行抽排，確?；拥自跓o水下作業(yè)。 混凝土的澆注 （ 1）混凝土的配制要滿足技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求外，還要滿足施工的要求。 混凝土養(yǎng)生和拆模 混凝土澆筑后適時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，氣溫較高時(shí)尤其注意，防止混凝土開裂。隨綁扎高度的增加，用圓鋼管搭設(shè)綁扎腳手架，作好鋼筋網(wǎng)片的支撐并系好保護(hù)層墊塊。施工腳手架用螺栓連接在立柱上，立柱下部設(shè)置可調(diào)斜撐， 以確保模板位置的正確?；炷翝沧r(shí)要隨時(shí)檢查模板、支撐是否松動(dòng)變形、預(yù)留孔是否移位，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取補(bǔ)救措施。嚴(yán)格審查生產(chǎn)廠家的資質(zhì)、信譽(yù)、構(gòu)件出廠合格 證等，保證橋板質(zhì)量。吊裝完畢后馬上進(jìn)行絞縫施工，將梁板連成整體。 （ 4）鋪裝砼面層分幅和切縫按設(shè)計(jì)要求有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。每點(diǎn)都應(yīng)合 格，采用小型機(jī)械夯實(shí)。 溝槽開挖之前，應(yīng)清除開挖紅線范圍內(nèi)的各種地下管道等障礙物，如不能清除或拆遷，開挖時(shí)應(yīng)采取必要的防護(hù)措施。河堤基底承載力：應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 基礎(chǔ)混凝土施工應(yīng)做好原材料、混凝土配合比及施工過程中的質(zhì)量控制，保證基礎(chǔ)混凝土的施工質(zhì)量。 砂漿施工 應(yīng)做好原材料、配合比及施工過程中的質(zhì)量控制，保證砂漿的施工質(zhì)量。 （ 4）溝槽回填 砌體強(qiáng)度達(dá) 70%以后才能開始?jí)Ρ郴靥?，膨脹土、雜填土及淤泥不能用于回 填，回填土密實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求，分層回填土，每層不超過 30cm。 第八節(jié) 棄方處理 棄方運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)至由建設(shè)單位指定的棄土場，堆放位置、堆放形式必須經(jīng)監(jiān)理工程師 批準(zhǔn)。 物資備齊充足，材料用完以后及時(shí)補(bǔ)充，確保材料隨時(shí)滿足需求。 設(shè)置降水井，保證溝槽開挖在無水狀態(tài)下作業(yè)。 深溝槽應(yīng)即挖、即安管、即回填，不能讓開挖的溝槽暴 露過長，當(dāng)天不 能回填的溝槽必須設(shè)置防雨措施，設(shè)專人看守，發(fā)現(xiàn)情況立即匯報(bào)。 第二節(jié) 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證控制流程 質(zhì)量保證體系框圖及 工程質(zhì)量控制圖 ，見下頁附圖： 質(zhì)量保證體系 思想保證 組織保證 施工過程管理 質(zhì)量檢驗(yàn)保證 經(jīng)濟(jì)保證 文明生產(chǎn) TQC 教育 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組 全過程控制管理 質(zhì)量檢驗(yàn)試驗(yàn)計(jì)劃 質(zhì)量責(zé)任制 文明生產(chǎn)意義 講 TQC 座 為用戶服務(wù)守則 質(zhì)安部 TQC 辦公室 班組 TQC 小組 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 嚴(yán) 格施工紀(jì)律 加強(qiáng)基礎(chǔ)工作 關(guān)鍵過程特殊過程質(zhì)量控制 檢驗(yàn)方法 試驗(yàn)室 原材料檢驗(yàn) 質(zhì)量檢驗(yàn) 獎(jiǎng)優(yōu)懲劣 項(xiàng)目承包 提 高 質(zhì) 量 意 識(shí) 全 員 自 主 管 理 提高工序能力 質(zhì) 量 否 決 權(quán) 土方工程工藝檢驗(yàn) 圬工工程工藝檢驗(yàn) 管道工程工藝檢驗(yàn) 橋涵工程工藝檢驗(yàn) 合格 不合格 不 合格 施工組織總設(shè)計(jì)、設(shè)備報(bào)驗(yàn)單、開工報(bào)告 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 審 核 工程監(jiān)理處 審核結(jié)果 開 工 申報(bào)（分部分項(xiàng)工程施工方案材料等） 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 審核（施工方案、材料等） 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 審核結(jié)果 樣板施工 檢查驗(yàn)收 監(jiān)理項(xiàng)目經(jīng)理部 分部分項(xiàng)工程施工 隱蔽工程分部分項(xiàng)工程自檢合格 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 填報(bào)（隱蔽工程分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收單） 監(jiān) 理 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 現(xiàn)場檢查 監(jiān)理項(xiàng)目經(jīng)理部 資料核審 監(jiān)理項(xiàng)目經(jīng)理 部 檢查結(jié)果 返工 簽證、計(jì)量（質(zhì)量驗(yàn)收單） 監(jiān) 理 單位工程竣工驗(yàn)收 駐地監(jiān)理、質(zhì)檢室、項(xiàng)目經(jīng)理部 返工 工程質(zhì)量控制圖 第三節(jié) 工程質(zhì)量保證措施 一、成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人任質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人，成員由質(zhì)量、施工、材料、設(shè)備等項(xiàng)目部各部門人員及施工隊(duì)負(fù)責(zé)人組成。因此，為確保質(zhì)量計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，本工程正式開工之前，首先選派技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員，配備先進(jìn)的儀器設(shè)備。 四、施工過程中的質(zhì)量管理制度 工程開工前由項(xiàng)目部項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員對施工隊(duì)統(tǒng)一進(jìn)行技術(shù)交底。試驗(yàn)室負(fù)責(zé)專項(xiàng)工程試驗(yàn)、施工期觀測、“復(fù)檢”、“抽檢”等工作，及施工“跟蹤檢測”。 二、 建立質(zhì)量保證體系 在項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)部實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理 制度，推行工程質(zhì)量負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，每個(gè)施工隊(duì)配專職質(zhì)檢人員，工班組設(shè)質(zhì)量檢查員。 深溝槽開挖領(lǐng)導(dǎo)小組人員，必須每天對溝槽進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)要求整改，每隔三天開一次小會(huì)，每周開一次總結(jié)會(huì)，確保深溝槽開挖質(zhì)量、安全和進(jìn)度。 溝底兩邊設(shè)排水溝，每隔 20 米設(shè)一集水坑，用水泵將溝槽內(nèi)積水抽出。 二、技術(shù)保證措施 溝槽開挖前必須進(jìn)行技術(shù)交底 ，對深溝槽開挖時(shí)會(huì)遇到的問題、開挖的技術(shù)操作、安全等方面進(jìn)行徹底交底。 第九節(jié) 雨季深溝槽開挖技術(shù)措施 一、物資保證措施 在物資上對深溝槽施工進(jìn)行全面保障，確保溝槽施工的安全。 （ 5）施工注意事項(xiàng) 本工程范圍內(nèi)，有很多的現(xiàn)有管線，施工時(shí)注意保護(hù)。 河堤每 20m 設(shè)一沉降縫，變形縫寬 2cm，縫內(nèi)填料為瀝青木板；當(dāng)河堤高度≤ 米時(shí)，布置一排排水孔；當(dāng)河堤高度＞ ，布置兩排排水孔；河堤排水孔間距為 米，上下兩層布置時(shí)呈梅花狀排列，排水孔后鋪土工布并堆一層 30cm 的砂卵石。 （ 3）河堤施工 本工程河堤采用 水泥砂漿漿砌條石，條石濕抗壓強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，不合格材料嚴(yán)禁使用。模板施工完畢，驗(yàn)收合格后，確定好基礎(chǔ)高程，按要求澆注商品砼。 溝槽開挖采用機(jī)械開挖和人工開挖相結(jié)合的施工方法，機(jī)械開挖溝槽到距設(shè)計(jì)槽底標(biāo)高 20 厘米時(shí)，采用人工進(jìn)行槽底修邊檢平，溝槽嚴(yán)禁超挖，槽內(nèi)土嚴(yán)禁擾動(dòng)。路基壓實(shí)度（重性壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)） :零填方及路塹地段路床頂面以下 0～ 30㎝的壓實(shí)度大于或等于 95%,路堤的路床頂面以下 0～ 80㎝大于或等于 95%,80㎝以下大于或等于 93%。 橋臺(tái)回填 （ 1）臺(tái)后回填采用透水性材料，不得含有泥草，腐殖物可凍土塊的土。 （ 2）按設(shè)計(jì)要 求進(jìn)行鋼筋網(wǎng)的安放工程，正式施工前，選作一段示范段，經(jīng)設(shè)計(jì)，監(jiān)理，建設(shè)方認(rèn)可后進(jìn)行規(guī)模作業(yè)。構(gòu)件吊裝前，在每片梁板兩端要標(biāo)出豎向中心線，并在墩臺(tái)面上放出梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、梁板端位置橫線以及每片梁板的具體位置。砼強(qiáng)度達(dá)到要求后方可拆除模板?；炷翝沧⑶皩⒛０鍍?nèi)雜物、已澆混凝土面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，方可進(jìn)行混凝土澆注。端頭模板要和墻面模板牢固連接，認(rèn)真采取支撐、加固措施，防止跑模、漏漿。 五、下部結(jié)構(gòu)施工 在基礎(chǔ)頂面準(zhǔn)確放出墩臺(tái)中線和邊線，考慮混凝土保護(hù)層后，標(biāo)出主鋼筋就位位置。 （ 2）混凝土通過罐車運(yùn)到施工現(xiàn)場，中間位置采用泵送進(jìn)行澆注，兩側(cè) 采用流槽輸送砼進(jìn)行澆注。模板要求平整，接縫嚴(yán)密，拆裝容易，操作方便，支撐牢固。 （ 2）基坑的開挖坡度按照圖紙土質(zhì)情況按 1： 進(jìn)行，當(dāng)基坑邊坡放坡不能滿足要求時(shí)采用擋板進(jìn)行支撐。 （ 4）鑿除樁頭 樁基混凝土強(qiáng)度滿足要求后，將高出的樁頭鑿除，樁頭鑿除使用風(fēng)鎬由人工進(jìn)行。導(dǎo)管埋深過長也可導(dǎo) 致鋼筋籠上浮。 G 混凝土灌注高度比設(shè)計(jì)樁頂高程高出 50— 80 厘米，以保證清理樁頭后的混凝土質(zhì)量。在每次提升導(dǎo)管前必須探測混凝土高度，以確定拆管長度，保證拆掉上部導(dǎo)管后下部的導(dǎo)管埋入混凝土的深度仍不小于 。吊放導(dǎo)管時(shí)需注意避免碰撞鋼筋籠。 ⑨混凝土灌注 A 混凝土灌注工序與清孔、下籠工序必須緊密銜接，清孔、吊放鋼筋籠后及時(shí)灌注混凝土。 C 鋼筋籠自上而下以 4m 間距設(shè)環(huán)形混凝土墊塊，為保證籠頂標(biāo)高正確，籠頂設(shè)吊環(huán)，并按樁的標(biāo)號(hào)掛牌。 ⑧鋼筋籠加工、運(yùn)輸與吊放 A 鋼筋籠采用現(xiàn)場加工制作。 B垂直度與孔徑檢查采用與樁徑相同的鋼筋籠孔規(guī)，孔規(guī)長度為孔徑的 2～3 倍，以孔規(guī)能順利下至孔底為合格。當(dāng)穿越流沙層時(shí)控制進(jìn)尺，適當(dāng)增大泥漿比重，以防止擴(kuò)孔、塌孔。粘土要求塑性指數(shù) IP 大于 25，粒徑 d 小于 的粘粒含量大于 50%。 ③護(hù)筒埋設(shè)、機(jī)械就位 護(hù)筒均采用 68mm 厚鋼板制成，直徑比樁徑大 150～ 200mm，護(hù)筒埋深 2m，上設(shè)矩形進(jìn)漿口。 （ 1）工藝流程 場地平整→樁位放樣→制備護(hù)壁泥漿→護(hù)筒埋設(shè)→機(jī)械就位→復(fù)驗(yàn)樁位→沖孔→成孔至設(shè)計(jì)高程→提鉆→清孔→樁底檢查→鋼筋籠隱檢→吊放鋼筋籠→下導(dǎo)管→水下灌注混凝土并回收護(hù)壁泥漿→拔 除護(hù)筒 （ 2）施工方法 ①場地平整 將橋區(qū)進(jìn)行清理、整平，保證樁基施工機(jī)械進(jìn)場。 圍堰施工要點(diǎn)： 先清除堰底河床上的雜物、樹根、石塊等，以減少滲漏，自上游開始填筑至下游合攏。報(bào)相關(guān)單位備驗(yàn)。盡量安排實(shí)行平行流水作業(yè)，部分交叉進(jìn)行的方法，在保證質(zhì)量的前提下工程全面展開施工。發(fā)現(xiàn)傾斜或位移時(shí)及時(shí)修正，必須保證路緣石、平石及嵌邊石高程和線型符合設(shè)計(jì)要求。 二、路緣石、平石、嵌邊石安裝 1．校核道路中心線并重新釘出路緣石、 平石及嵌邊石邊樁，樁距在直線部分 1015m，在彎道部位為 25m，路口圓弧為 13m。發(fā)現(xiàn)有移動(dòng)、翹跛現(xiàn)象的應(yīng)立即修整，然后用干細(xì)沙掃填縫。 一、人行道路面鋪筑 1．彩色壓印 C20 人行道砼采用工廠預(yù)制，現(xiàn)場鋪砌的方法進(jìn)行。 （ 3）所有檢驗(yàn)結(jié)果資料報(bào)監(jiān)理工程師審批。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬度為 15cm，然后每壓已遍向鋪混合料移動(dòng)15— 20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。碾壓新鋪層 10～ 15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面 10～ 15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。 （ 2）半幅施工不能采用熱接縫時(shí)采用人工順直刨縫或切縫。 （ 5）不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)，加水、加油活動(dòng)，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。邊角 部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。 （ 8）在攤鋪過程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作手。 （ 5）開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于 65℃。 （ 3）攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面 的均勻不間斷地?cái)備仭＿\(yùn)輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于 1201500C。 （ 3）拌合站設(shè)試驗(yàn)室，對瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測。在中底面層上噴灑粘層油。 三、瀝青砼面層施工 施工工藝流程 施工準(zhǔn)備 （ 1）選購經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料，礦料應(yīng)分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮，必要時(shí)做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水及搭設(shè)礦粉庫房或儲(chǔ)存罐。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮出并掃出路外，對于局部低洼之處，不再進(jìn)行找平 ，留待施工上一層時(shí)處理，嚴(yán)禁碾壓完成后填補(bǔ)。直線段由兩側(cè)路肩向路中心側(cè)路肩碾壓，既先邊后中；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。兩工作段的銜接處應(yīng)進(jìn)行搭接拌和，即前一段拌和后，留 5— 8M 不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)將前一段未壓部分一起進(jìn)行拌和碾壓。將混合料 用東風(fēng)自卸車運(yùn)輸?shù)铰范紊?，注意根?jù)基層的寬度、松鋪厚度及每車裝載量設(shè)定堆放間距，按間距倒料。按照得出的刻度試